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Sarky
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Tractoricou
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cyrille78
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 Posté le: 14.03.2016, 19:04:55 Sujet du message: |
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moi ca marche mais c est long 
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Vignier cyrille
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MySteri0uS
Découverte
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| Posté le: 17.04.2016, 17:29:50 Sujet du message: |
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bonjour
je viens de me lancer dans l achat du 4.0 losi brushless
( je roulais en 3.0 avant) mais la c'est ma première tt neuve
bref je voudrai connaitre certain réglages qui pourrai passer partout et aussi quel huile vous mettez merci d avance pour vos reponse |
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sebastie27
Elite
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| Posté le: 17.04.2016, 23:26:52 Sujet du message: |
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Il faut prendre un setup des top pilotes. 5/7/3 en diff et 35avt 40arr c est une bonne base avec barre 2.3 avt arr, amorto intérieur sur le triangle et milieu sur le support et minimum d anticabrage.
C est la base qui revient le plus souvent.
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losi eight 4
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TLR, Horizon Hobby
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Sarky
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| Posté le: 18.04.2016, 10:38:03 Sujet du message: |
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Oui, ce sont majoritairement les choses qui ne changent jamais! Après on joue sur les barres antiroulis, les positions d'amortisseurs et les ressorts arrières 
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fab35
Découverte
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| Posté le: 19.05.2016, 16:59:54 Sujet du message: |
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Bonjour,
Pour un 4.0 Th, quel grade d'huile amortisseurs faut il avoir en prio dans sa caisse ? Losi propose des pack de 6 grades différents, mais je ne suis pas sur que tous me soit utile.
PS : je roule en Bretagne
Merci |
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cyrille78
Elite
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| Posté le: 19.05.2016, 17:01:16 Sujet du message: |
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salut
de 30 a 50/60 je dirais
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Vignier cyrille
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Helly
Ligue
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| Posté le: 19.05.2016, 17:27:56 Sujet du message: |
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Salut,
Perso j'ai dans ma caisse de 22,5 jusqu'a 40 !
A+ |
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fab35
Découverte
Inscrit le: 07/09/2013
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| Posté le: 20.05.2016, 16:48:26 Sujet du message: |
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| merci de vos réponses |
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cyrille78
Elite
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| Posté le: 15.06.2016, 17:32:00 Sujet du message: |
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salut sur le setup du 4.o
quand il y : SPINDLE HEIGHT High or low
c est le reglage des rondelles au niveau de la fuser mais quans c est high c est fuser en haut ?(rondelle en haut)
sur cette photo high or low ?
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Vignier cyrille
Dernière édition par cyrille78 le 15.06.2016, 17:46:40; édité 1 fois |
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Sarky
Expert**
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| Posté le: 15.06.2016, 17:45:23 Sujet du message: |
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Le spindle Height c'est la hauteur de la fusée donc la photo correspond à high/haute. C'est mon réglage de base
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cyrille78
Elite
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| Posté le: 15.06.2016, 17:46:09 Sujet du message: |
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merci Reno
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Vignier cyrille
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romcrash
Découverte
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Messages: 3
Localisation: MRCR (74)
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| Posté le: 12.07.2016, 21:37:03 Sujet du message: |
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| DamienM a écrit: | Bonjour,
Je suis en train de monter un Losi 4 électro. Je trouve la direction dure : j'ai fait une erreur ? Il faut laisser le jeu se faire ? Repercer dans les étriers ?
Merci de vos éclairages ! |
Bonjour, j'ai exactement le même soucis sur mon 4.0E que je suis en train de monter, c'est au moment de fixer les goupilles du porte fusée sur la fusée que tout se resserre.
J'ai l'impression que les 2 rondelles de réglages de hauteur de fusée sont trop larges et que ca sert trop l'espace disponible dans le porte fusée. Comme on voit sur la photo de cyrille78
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Mon 3.0E était bien libre au niveau direction dés la sortie de boite. |
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Roromix
Administrateur
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| Posté le: 12.07.2016, 21:56:32 Sujet du message: |
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| En desserrant un peu les vis sans tête ça va libérer un peu la direction. |
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romcrash
Découverte
Inscrit le: 10/06/2014
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Localisation: MRCR (74)
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| Posté le: 13.07.2016, 12:51:59 Sujet du message: |
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| Citation: |
En desserrant un peu les vis sans tête ça va libérer un peu la direction. |
Merci Roromix j'ai essayé en effet ça libère un peu mais c'est pas encore ça. Et j'ai peur que les goupilles sautent.
J'ai manipulé pas mal de fois a la main la direction ça se libère un peu. Car j'ai peur qu'avec une direction trop dure le cerveau se fatigue très vite. Je verrais au bout de 2-3 packs si le tout se libère sinon je reperce comme pour les triangles ou limer un peu les rondelles de réglages de 0.5mm. 
Edit: Les soufflets de cardan font un espèce de point dur quand on braque a fond car ils pressent sur le cardan. Je vais finir par les enlever comme tous le monde. |
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mp7.5
Expert*
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Localisation: Marseille
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| Posté le: 16.07.2016, 17:27:35 Sujet du message: |
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Bonjour,
Une question au Team officiel Losi : Je souhaiterais acheter un stadium truck 1/10 mais les revendeurs semblent ne plus en avoir. Suite à la sortie du 22 3.0, je suppose que la version truck va suivre. Pour quand est il prévu SVP ? Merci |
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Roromix
Administrateur
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Localisation: RC94
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| Posté le: 16.07.2016, 21:51:13 Sujet du message: |
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| romcrash a écrit: | | Citation: |
En desserrant un peu les vis sans tête ça va libérer un peu la direction. |
Merci Roromix j'ai essayé en effet ça libère un peu mais c'est pas encore ça. Et j'ai peur que les goupilles sautent.
J'ai manipulé pas mal de fois a la main la direction ça se libère un peu. Car j'ai peur qu'avec une direction trop dure le cerveau se fatigue très vite. Je verrais au bout de 2-3 packs si le tout se libère sinon je reperce comme pour les triangles ou limer un peu les rondelles de réglages de 0.5mm.
Edit: Les soufflets de cardan font un espèce de point dur quand on braque a fond car ils pressent sur le cardan. Je vais finir par les enlever comme tous le monde. |
Tu peux enlever les soufflets si tu veux. Dans tous les cas ils finiront par se déchirer. |
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amontintin
Champion du monde
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| Posté le: 16.07.2016, 22:44:29 Sujet du message: |
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| Sarky a écrit: | | Le spindle Height c'est la hauteur de la fusée donc la photo correspond à high/haute. C'est mon réglage de base |
Cela change quoi sur le comportement de l'auto et des autos en général??
Merci
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amontintin lecerveaulent.........très lent, mais a quand même trouvé un sponsors.....mdr
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Sarky
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Tractoricou
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| Posté le: 17.07.2016, 19:45:48 Sujet du message: |
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| mp7.5 a écrit: | Bonjour,
Une question au Team officiel Losi : Je souhaiterais acheter un stadium truck 1/10 mais les revendeurs semblent ne plus en avoir. Suite à la sortie du 22 3.0, je suppose que la version truck va suivre. Pour quand est il prévu SVP ? Merci |
le l'ai expliqué sur un autre sujet sur le forum SC losi
le 2.0 n'est plus produit depuis un bon moment, il n'y a plus que le rtr actuellement ( qui est tres bon ) et il n'y a rien d'officiel pour le 3.0 mais il ne devrait plus tarder d’après les infos que j'ai pu avoir auprès de responsables du team
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the-pink-panther
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| Posté le: 19.07.2016, 08:47:22 Sujet du message: |
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| romcrash a écrit: | | Citation: |
En desserrant un peu les vis sans tête ça va libérer un peu la direction. |
Merci Roromix j'ai essayé en effet ça libère un peu mais c'est pas encore ça. Et j'ai peur que les goupilles sautent.
J'ai manipulé pas mal de fois a la main la direction ça se libère un peu. Car j'ai peur qu'avec une direction trop dure le cerveau se fatigue très vite. Je verrais au bout de 2-3 packs si le tout se libère sinon je reperce comme pour les triangles ou limer un peu les rondelles de réglages de 0.5mm.
Edit: Les soufflets de cardan font un espèce de point dur quand on braque a fond car ils pressent sur le cardan. Je vais finir par les enlever comme tous le monde. |
Bonjour
L'ideal est de passer un coup d'alésoir conique ds les étriers, a l'endroit ou les axes de fusées viennent se loger. c'est ainsi parfaitement libre immédiatement et sans rodage.
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Jerome Sartel
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the-pink-panther
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| Posté le: 19.07.2016, 08:54:28 Sujet du message: |
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| mp7.5 a écrit: | Bonjour,
Une question au Team officiel Losi : Je souhaiterais acheter un stadium truck 1/10 mais les revendeurs semblent ne plus en avoir. Suite à la sortie du 22 3.0, je suppose que la version truck va suivre. Pour quand est il prévu SVP ? Merci |
Le stadium race kit (TLR03004) set toujours dispos actuellement, peut être sur commande chez ton revendeur. Pour le moment, aucun 3.0 est prévu sur ce modèle
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Jerome Sartel
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Tractoricou
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| Posté le: 20.07.2016, 12:38:38 Sujet du message: |
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Vu sur Redrc
Team Losi Racing aura bientôt son nouveau RTE-SCTE 3.0 4WD 1 / 10e échelle de courte durée camion disponible, les premières images données "fuite". Jusqu'à présent, rien est connu sur les caractéristiques et les spécifications, mais une première image du châssis indique de nouveaux amortisseurs 22 de style avec des ressorts courts ainsi que carbone léger tours de choc de la fibre. Plus d'informations et les images seront disponibles en tome pour la sortie officielle.
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Tractoricou
Administrateur
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Sebgoddet
Expert**
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Messages: 808
Localisation: Maine et Loire
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| Posté le: 22.07.2016, 21:35:17 Sujet du message: |
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Bonsoir,
Il parlait du stadium truck, le 22T 2.0 
Bonne soirée |
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Tractoricou
Administrateur
Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003
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Localisation: 93
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Hant
Découverte
Inscrit le: 28/06/2016
Messages: 33
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| Posté le: 23.07.2016, 21:57:13 Sujet du message: |
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Bonsoir à tous, j'ai recement fais l'acquisition d'un losi 3.0, j'en suis satisfait, néanmoins j'ai quelques petits, (gros?) soucis, tout d'abord au niveau de la petite encoche bleu qui se visse à l'avant et qui a une petite tige noire qui sert à tenir le pot d'echapement, la tige noir s'écrase contre le "pilier" de gauche qui bouge pour faire tourner la direction(l'opposé du sauve servo).
Voilà une photo :
http://www.noelshack.com/2016-29-1469307332-image.jpeg
 [/url]
Ensuite, le problème plus "serieux", c'est pas facile à expliquer mais je vais ajouter des photos, voir faire une p'tite vidéo si necessaire.
Alors, quand je donne un coup d'accélérateur, mon carburateur s'ouvre, normalement, mais le soucis c'est que quand je lâche le gas, "l'axe" ? La piece noir avec les 2 bras, elle se remet en place, mais pas suffisament, du coup le carburateur ne se referme pas suffisament.
En gros pour résumer,
A la base l'ouverture est de 1mm disons,
J'appuis sur le gaz,je me retrouve à 5mm
Je lâche le gaz, je me retrouve à une ouverture de 2mm
Je n'arrive pas à comprendre pourquoi le carburateur ne revient pas à sa position initiale, mais j'ai peut-etre une idée,
Quand je freine ou que je lâche le gaz, l'axe noir qui est censé bouger sur lui même quand on actionne le servo, il ne bouge pas sur lui meme, mais il est "poussé", en bref au lieu de tourner sur lui meme, il est poussé ....
Je sais pas si je me suis bien exprimé, si il y a besoin d'une vidéo faites le moi savoir car ce problème m'empêche casiment de rouler...
PS: impossible de dévisser la vis qui se situe sous le compartiment à batterie, et egalement pas possible de dévisser la vis qui se situe au dessus de l'axe noir avec les 2 bras :/[/img] |
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fr4nciosa
Expert**
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| Posté le: 23.07.2016, 22:02:49 Sujet du message: |
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Salut,
une petite vidéo de ta tringlerie serait plus conprehensif 
Pour la tige qui soutient le réso, coupe la partie qui gène, ou alors fabriques en une à la bonne taille, c'est ce que j'ai fait |
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Hant
Découverte
Inscrit le: 28/06/2016
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| Posté le: 23.07.2016, 22:15:21 Sujet du message: |
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Ok je fais ça, maintenant même j'pense,
2ème PS, quelqu'un saurait ou je peux faire peindre ma carrosserie ? Car j'ai pas trop le courage ni les compétences de faire un truc clean moi-même ^^' |
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