Inscrit le: 05/01/2008 Messages: 2722 Localisation: Haute savoie au bout du chemin qui mène chez JSR 74
Posté le: 23.02.2016, 22:43:04 Sujet du message:
Salut,
je la regardais aussi.
Ayant une MZ24 pour mes hélicos et que j'en suis super content, je me disais que lorsque je changerai de radio je resterai bien chez graupner. _________________ http://modelisme-74.fr/
Rc Models Team
Je viens d en acquérir une en remplacement de ma DX3R pro.
Elle est très légère . Bien équipée avec accus lipo fournis de 4000 . Notice en français . Bonne prise en main . Menu beaucoup plus complet et un tarif très attrayant. Le volant est super souple .
Le point que j ai aimé c est le compte tours de 99 enregistrements avec détails de la moyenne au tour , le Best lap ...
Le réglage de l accélération par courbe de 4 points , ça c est top
Elle a l aspect d une futaba 4PK.
Le récepteur est très petit ce qui facilite son emplacement dans les boîtes exigues .
Le réglage gaucher/droitier d origine pour le volant
La technologie de transmission Graupner/SJ HoTT 2,4 GHz permet une fonctionnalité et une sécurité élevées grâce à la communication bidirectionnelle entre l'émetteur et le récepteur par télémétrie interne, sortie vocale par le biais du casque et temps de réaction extrêmement rapides. Utilisation facile grâce à une structure simple des programme et à une programmation aisée à partir d'un écran tactile et de touches supplémentaires. L'écran TFT 128 x 64 pixels présente parfaitement tous les paramètres de réglage et les données télémétriques. Les données télémétriques et autres mémoires de modèles peuvent être enregistrées sur la carte micro SD. Prise USB pour la lecture de la mémoire du modèle et pour les mises à jour du logiciel.
Caractéristiques :
Système de radiocommande contrôlé par micro-ordinateur utilisant la technologie 2,4 GHz Graupner HoTT.
Communication bidirectionnelle entre l'émetteur et le récepteur
Volant pouvant être installé à droite comme à gauche
Manette réversible
Manette Gaz / frein réglable
Télémesure intégrée
Différentes langues disponibles par téléchargement : Allemand, Anglais , Français. Pour connaître la disponibilité des langues, voir sous Download (téléchargement)
Stockage facile des données de télémesures sur micro carte SD
Temps de réponse ultra-rapide grâce à la transmission directe des données du processeur principal entre émetteur et récepteur. Grâce à cette technologie, les retards occasionnés par des processeurs intermédiaires n'existent pas, et la fiabilité s'en trouve accrue
Fonction de copie de modèle
Fonction inversion de sens de rotation des servos
Réglages des fin de courses de servos
Menu Super Dual-Rate - Exponentiel
Menu Subtrim
Timers pour ravitaillement en carburant et durée de fonctionnement
Fonction de temps au tour
Fonction vitesse des servos
Paramètres des gaz réglables
Paramètres du frein réglables
Système ABS pour les roues
Mixeur libre et mixeur de freins
Mélangeurs spéciaux et modes robots, véhicules à chenilles et bateaux bimoteurs
Télémétrie désactivable pour certaines compétitions
Failsafe
Slt et t'as resolu le probleme de chauffe recepteur depuis ?
Il a ete changé en sav, ca chauffe un peu moins et j’ai monté la limite.
J’ai demande des retours a d’autres personnes qui n’avaient pas ce genre de défaut
Posté le: 28.02.2016, 08:03:16 Sujet du message: graupner x-8n
personnellement plusieurs radio de vendu et pour le moment aucun retour,les propriétaires en sont tous satisfait,il est vraie que se sont tous des pistard et que le matériel est mieux protégé
le rapport qualité prix est défiant toutes concurrences
philippe chaussard
De retour du GP d Angoulême et première course avec cette radio . Je peux affirmer que mon ancienne DX3R Pro va être sur RC News très rapidement .
La X8N est au top .. Ce que j ai énormément apprécié
La facilité des menus pour ajuster les réglages
L ergonomie du volant et sa souplesse
La gâchette n est pas trop grande ce qui permet d être très précis sur les gaz ou frein .
Le réglage de la courbe d accélération qui est un pur bonheur .
L accus lipo de 4000 , plus besoin de s inquiéter sur les piles ou accus .
La justesse du timer car j ai comparé les temps de la radio et ceux du comptage et à quelques centièmes , c est pareil
Aucun soucis de chauffe ni quoique ce soit du récepteur , pourtant bien protéger dans de la mousse + ballon .
Radio que je vais fortement conseiller moi aussi de mon côté .
Inscrit le: 22/11/2014 Messages: 3778 Localisation: Pau - Club MRCP
Posté le: 28.02.2016, 21:04:42 Sujet du message:
ajracing a écrit:
De retour du GP d Angoulême et première course avec cette radio . Je peux affirmer que mon ancienne DX3R Pro va être sur RC News très rapidement .
La X8N est au top .. Ce que j ai énormément apprécié
La facilité des menus pour ajuster les réglages
L ergonomie du volant et sa souplesse
La gâchette n est pas trop grande ce qui permet d être très précis sur les gaz ou frein .
Le réglage de la courbe d accélération qui est un pur bonheur .
L accus lipo de 4000 , plus besoin de s inquiéter sur les piles ou accus .
La justesse du timer car j ai comparé les temps de la radio et ceux du comptage et à quelques centièmes , c est pareil
Aucun soucis de chauffe ni quoique ce soit du récepteur , pourtant bien protéger dans de la mousse + ballon .
Radio que je vais fortement conseiller moi aussi de mon côté .
Merci pour ton retour Axel, qu'appelles tu réglage de la courbe d'accélération ?
Et le timer il fonctionne comment ? tu clic sur un trigger à chaque passage pour enregistrer tes temps au tour ?
Merci _________________ RB One R V2 / REDS R7 Evoke V2 / Racing Experience / Spektrum DX4C + SR300 / Savöx SV1273TG / AKA
Avec la X8N tu as la possibilité de régler via une courbe , la progression de ta gâchette . Tu peux grâce à ça créer ton accélération comme tu le souhaites .
Perso j ai opter pour une courbe très souple qui me permet d avoir une accélération très fluide et qui m évite de partir en sucette à chaque remise des gaz trop forte .
quelqu'un aurait peut-être le lien ou log pour tele-charger afin de modifier les menus en Français
il faut suivre le lien, chercher ta radio et cliquer sur le lien, cependant, le francais est plutot du francais-allemand... c'est chiant certains messages ne sont pas traduits, perso, j'ai remis l'anglais...
en plus le recepteur aussi doit etre a jour, car un écart de soft entre radio et repteur rend incompatible les appareils...
http://www.graupner.de/fr/supportdetail/f6394e82-679c-4551-9d83-f854b77442fc
Quelle soit en anglaise ou francaise , perso je ne vois pas l utilité .
J'ai reçu la mienne car achetée en france avec une notice française , et hyper bien expliquée . avec photo de l ecran et explication de celui-ci . _________________
avez vous essayer la fonction "vitesse de servo", j'aimerai bien votre retour sur cette fonction, car sur ma radio pour certain pourcentage de vitesse, cela modifi la course de servo et redevint normal des que je change la valeur.
apres 3 batteries, la direction est rester bloqué à droite au redémarrage de la radio .....
j'ai essayer de la re-binder, mais mais ca été long (je me demande si la doc n'est pas un peu vague sur ce point , il faut normalement garder le bouton bind appuyé 3 secs, mais ca marche mieux si on le maintien enfoncer jusqu'a ce que ca marche
Nous vous expliquons à quoi sert la télémetrie de GRAUPNER, simple et efficace.
Les infos possible en visuels et sonore comme :
- le régime moteur
- la puissance moteur
- la température moteur et controleur
- la tension batterie
en branchant le GPS vous obtiendrez la vitesse du vehicule
And now for some “not included” stuff I’ll be testing with the X-8N…
Bluetooth_module
Graupner’s Bluetooth module allows the X-8N to talk to your Android-based phone or tablet and view telemetry data when running the Graupner HoTT Meter Viewer app.
Toutes les heures sont au format GMT + 1 Heure Aller à la page 1, 2, 3, 4, 5Suivante
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