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Tractoricou
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 Posté le: 09.03.2016, 16:10:37 Sujet du message: Nouveau Serpent Cobra GT 3.0 |
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Le Cobra GT 3.0 est la dernière évolution de la plate-forme Cobra GT, qui est en cours d'exécution avec succès depuis plus de 5 ans, avec seulement de très petits changements. Ci-dessous, nous détaillons les mises à jour clés de la GT.
Principales nouvelles fonctionnalités pour la version GP et EP
- Nouveaux étriers avant et fusées arrière en alliage d'aluminium
- Nouveaux amortisseur alu avant et arrière
- Nouveaux supports d'amortisseurs carbone 4.5mm avant et arrière
- New boite 2 vitesses
- Nouveaux paliers aluminium centraux
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fg
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| Posté le: 09.03.2016, 18:02:51 Sujet du message: |
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| Ce châssis est magnifique pour rouler en rallye âmes, il va falloir développer cette catégorie |
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Tractoricou
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Tractoricou
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Franky_4X2
Elite
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| Posté le: 09.03.2016, 22:20:12 Sujet du message: |
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Très très belle voiture! Sur le challenge du Sud ouest le Cobra représentait 30% du plateau...
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2024 retour au KAT2
TT 1/8° 4X2 : KAT2e / SCTPRO 120A + Moteur 3800KV + Lipo 2S 6000mAh;
GT8 : XB8-Teckno / SCTPRO 120A + TORO 2350KV + Krypton 7200mAh. |
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Tractoricou
Administrateur
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Tractoricou
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| Posté le: 09.06.2016, 18:47:38 Sujet du message: |
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Diff case spacer rr alu 811GT (#600709)
j'avoue pas comprendre l'utilisation de cette option 
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Tractoricou
Administrateur
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| Posté le: 09.06.2016, 18:48:59 Sujet du message: |
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Diff case spacer set fr alu 811GT (#600710)
Autre option que je comprends pas 
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Tractoricou
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| Posté le: 09.06.2016, 18:50:49 Sujet du message: |
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600706 2-speed center blocks SL8 XLI 811GT
600716 2-speed set SL8 XLI 811GT
Palier centraux alu
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francoismarie2b
Expert**
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Messages: 518
Localisation: Corté (Haute Corse)
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| Posté le: 09.06.2016, 19:30:07 Sujet du message: |
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Salut,
ben en fait, selon moi, il s'agit de réhausse celulle av et arr afin de baisser encore un peu plus le centre de gravité du chassis, utilisable uniquement en rallye game biensur  .
FM2b.
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Modelpro
Racing Expérience/ Serpent Cobra 2.0/ AKA/ accus N'vision/ Novarossi/ servos Power HD
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...WaAAATTS et GAaaazzzz !!! |
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fredogtdue
Découverte
Inscrit le: 21/05/2010
Messages: 83
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| Posté le: 29.06.2016, 13:55:55 Sujet du message: |
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belle voiture
quelqu'un l'a testé, utilisé ? |
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romuald31
Elite
Inscrit le: 01/11/2003
Messages: 1449
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| Posté le: 29.06.2016, 14:18:58 Sujet du message: |
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| francoismarie2b a écrit: | Salut,
ben en fait, selon moi, il s'agit de réhausse celulle av et arr afin de baisser encore un peu plus le centre de gravité du chassis, utilisable uniquement en rallye game biensur .
FM2b. |
Salut,
ces réhausses servent à permettre aux cardans et au triangles de se trouver à l'horizontal à la garde au sol.
La cinématique de suspension pensait pour le TT à la base, est contrariée lors de l'utilisation GT car, la garde au sol est bien plus faible et donc, les triangles sont inclinés vers le haut tout comme les cardans. Il en résulte un fonctionnement pas optimum pour la catégorie GT.
Serpent, en repensant fortement le train avant et les ancrages d'amortisseurs sur la version GT 3.0, propose avec cette option de faire travailler l'axe des roues dans l'axe du différentiel à la garde au sol.
Les prises de carrossage et autres mouvements de suspension/direction/couple induit au cardan, ne seront donc plus parasiter par une "mauvaise" position initiale des triangles.
Je ne sais pas si c'est trés clair mon explication!!!
@+
Romuald |
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romuald31
Elite
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| Posté le: 29.06.2016, 14:19:42 Sujet du message: |
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| fredogtdue a écrit: | belle voiture
quelqu'un l'a testé, utilisé ? |
J'espère essayer ce samedi!!
Romuald |
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TeamC
Ligue
Inscrit le: 05/02/2013
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| Posté le: 29.06.2016, 15:12:17 Sujet du message: |
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Bonjour quelle est l’épaisseur de cette plaque ??
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romuald31
Elite
Inscrit le: 01/11/2003
Messages: 1449
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| Posté le: 29.06.2016, 15:45:02 Sujet du message: |
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| 5mm derrière, moins devant. |
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TeamC
Ligue
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| Posté le: 29.06.2016, 17:40:59 Sujet du message: |
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Merci Romuald
3mm devant je suppose ??
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