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Tractoricou Administrateur Champion du monde


Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 124650 Localisation: 93
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Posté le: 23.01.2016, 10:14:01 Sujet du message: Le Losi 4.0 de Jérôme Sartel ( 01/16 ) *° |
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Le Losi 4.0 de Jérôme Sartel motorisé par un Top ( ligue 04 )
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Dernière édition par Tractoricou Administrateur le 16.03.2016, 19:51:56; édité 1 fois |
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Tractoricou Administrateur Champion du monde


Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 124650 Localisation: 93
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Tractoricou Administrateur Champion du monde


Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 124650 Localisation: 93
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Tractoricou Administrateur Champion du monde


Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 124650 Localisation: 93
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Tractoricou Administrateur Champion du monde


Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 124650 Localisation: 93
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robert64 Expert*


Inscrit le: 12/12/2007 Messages: 365
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Posté le: 05.02.2016, 19:42:32 Sujet du message: |
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j'ai remarqué que personne utilisé le soufflet de cardan
il y t'il une raison particulière ? |
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the-pink-panther Elite


Inscrit le: 13/07/2007 Messages: 1098
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Posté le: 05.02.2016, 23:31:38 Sujet du message: |
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Les soufflets de cardan centraux me semblent indispensables. Par contre, ceux des cardans de roue le sont moins. _________________ Jerome Sartel
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Tractoricou Administrateur Champion du monde


Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 124650 Localisation: 93
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Kruger Découverte


Inscrit le: 18/03/2015 Messages: 40
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Posté le: 17.03.2016, 07:21:30 Sujet du message: |
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Pas de renfort arrière, quel apport concret? jamais eu de soucis sur de gros chocs? Merci pour la réponse. |
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madau Découverte


Inscrit le: 26/02/2014 Messages: 70
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Posté le: 17.03.2016, 07:38:05 Sujet du message: |
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bonjour pourquoi vous aligner pas la la corde a piano du gaz avec le carbu
le fait de tirer en travers ne risque pas de détériorer le carbu ??? |
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Tom06 Découverte


Inscrit le: 17/08/2012 Messages: 87
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Posté le: 17.03.2016, 08:25:16 Sujet du message: |
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madau a écrit: | bonjour pourquoi vous aligner pas la la corde a piano du gaz avec le carbu
le fait de tirer en travers ne risque pas de détériorer le carbu ??? |
Je n'ai pas encore monter mon kit , mais je pense , quand le carbu est ouvert il doit toucher les disques de frein , d'où le mettre un peu de travers
Thomas _________________ Thomas Musso
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the-pink-panther Elite


Inscrit le: 13/07/2007 Messages: 1098
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Posté le: 17.03.2016, 09:14:03 Sujet du message: |
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Kruger a écrit: | Pas de renfort arrière, quel apport concret? jamais eu de soucis sur de gros chocs? Merci pour la réponse. |
Non, pas de soucis Particulier. Le châssis fait 4mm, l'une des seules voiture du marché a avoir préservé un châssis si épais. Le fait d'enlever le renfort redonne un peu de flex sur le train arrière. _________________ Jerome Sartel
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the-pink-panther Elite


Inscrit le: 13/07/2007 Messages: 1098
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Posté le: 17.03.2016, 09:15:47 Sujet du message: |
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madau a écrit: | bonjour pourquoi vous aligner pas la la corde a piano du gaz avec le carbu
le fait de tirer en travers ne risque pas de détériorer le carbu ??? |
Impossible d'aligner parfaitement l'ensemble car il y a les paliers centraux sur la route. Pas de soucis pour autant _________________ Jerome Sartel
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luc16 Découverte


Inscrit le: 17/05/2015 Messages: 69
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Posté le: 01.05.2016, 11:05:10 Sujet du message: |
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Les soufflets de cardans ils les enlèvent souvent sur les trains avant et ar mais les laisses les centraux
c'est pour évité le frottement |
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freddy31 Modérateur Champion du monde


Inscrit le: 28/03/2015 Messages: 3972 Localisation: RMB82 | L14 🇫🇷
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Posté le: 01.05.2016, 12:25:17 Sujet du message: |
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Tom06 a écrit: | madau a écrit: | bonjour pourquoi vous aligner pas la la corde a piano du gaz avec le carbu
le fait de tirer en travers ne risque pas de détériorer le carbu ??? |
Je n'ai pas encore monter mon kit , mais je pense , quand le carbu est ouvert il doit toucher les disques de frein , d'où le mettre un peu de travers
Thomas |
Salut à tous, pourquoi ne pas mettre la tige carbu au dessus du palonier au lieu de dessous ?
Cela permettrai peut-être de l'aligner sans frotement non ? _________________ Team Associated Rc8b3.2, Bullit B219, Racing Expérience 25% / servos made in Taiwan, Graupner X-8E, Pneus en caoutchouc, EPO (Eau-Pastis-Olives), cacahuètes...
Aller le stade !!!
Sud-Ouest Modelisme / Modelisme34 |
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luc16 Découverte


Inscrit le: 17/05/2015 Messages: 69
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Posté le: 01.05.2016, 12:39:56 Sujet du message: |
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La tige du carbu au dessus du palonier ???
Parce que sa se monte pas comme ça sur le losi
sa serait en travers sinon sa irai pas bien ( si je comprends bien) |
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freddy31 Modérateur Champion du monde


Inscrit le: 28/03/2015 Messages: 3972 Localisation: RMB82 | L14 🇫🇷
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Posté le: 01.05.2016, 12:45:22 Sujet du message: |
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Ou alors juste inverser le support de tige en dessous dans l'autre sens ? _________________ Team Associated Rc8b3.2, Bullit B219, Racing Expérience 25% / servos made in Taiwan, Graupner X-8E, Pneus en caoutchouc, EPO (Eau-Pastis-Olives), cacahuètes...
Aller le stade !!!
Sud-Ouest Modelisme / Modelisme34 |
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nitro95 Expert*


Inscrit le: 04/12/2005 Messages: 366
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Posté le: 01.05.2016, 14:26:55 Sujet du message: |
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Sur la photo de détail de la fusée ar on voit nettement que l'empattement maxi est utilisé.C'est un réglage que tu gardes en permanence ? Merci d'avance Jérôme. |
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piche34 Expert**


Inscrit le: 27/06/2010 Messages: 520
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the-pink-panther Elite


Inscrit le: 13/07/2007 Messages: 1098
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Posté le: 19.07.2016, 08:58:23 Sujet du message: Re: sartel |
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piche34 a écrit: | pourquoi à tu monter les boules de chapes à l'envers? |
impossible ainsi que la chape passe a travers la boule sur un choc.
Je price quail faut dans ce cs ajouter 2 petites rondelles entre la boule et le support d'amortisseurs pour récupérer le même report. _________________ Jerome Sartel
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the-pink-panther Elite


Inscrit le: 13/07/2007 Messages: 1098
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Posté le: 19.07.2016, 08:59:34 Sujet du message: |
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nitro95 a écrit: | Sur la photo de détail de la fusée ar on voit nettement que l'empattement maxi est utilisé.C'est un réglage que tu gardes en permanence ? Merci d'avance Jérôme. |
Oui, je le garde en permanence. Cela génère beaucoup de confort sur les sauts et les pistes bosselées. _________________ Jerome Sartel
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