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capsul
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 Posté le: 04.01.2016, 13:01:19 Sujet du message: Nouveau Agama A215E |
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A215E
With the strong emergence of the electric 1/8 market, we have decided to make a dedicated Buggy, rather than just a conversion of the established Nitro car. The A215E has been developed throughout the year in conjunction with our drivers to produce the best possible performance and ease of use kit possible. Using the already proven suspension geometry of the A215, the E version has been optimised for the weight distribution of the electric equipment and the torque characteristics of the motors to ensure the best possible performance.
Using the inherent strength and quality already present in the A215, the A215E has has been tweaked in subtle, yet essential ways to maximise the performance of the electric power train and ensure the driver gets the best results.
Tested and proven at big races throughout 2015, the A215E is ready….more details very soon. 
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Lucas .S
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Tractoricou
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| Posté le: 04.01.2016, 13:20:00 Sujet du message: |
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Le A215E a été développé tout au long de l'année pour produire la meilleure performance possible et facilité d'utilisation kit possible tout en étant une plate-forme dédiée et pas seulement un Buggy Nitro converti. Utilisation de la géométrie de la suspension déjà éprouvée de la A215, la version E a été optimisé pour la répartition du poids de l'équipement électrique et les caractéristiques de couple des moteurs. Plus d'informations et les images seront bientôt disponibles.
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Phred
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| Posté le: 04.01.2016, 14:00:43 Sujet du message: |
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Tout bon le 2x2S tout a plat avec des shortys ! On risque de revoir cette configuration a l'avenir...
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Tractoricou
Administrateur
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| Posté le: 04.01.2016, 14:02:08 Sujet du message: |
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nouveau autonomie cela risque d'etre juste, généralement c'est des 4500
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Phred
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| Posté le: 04.01.2016, 15:21:13 Sujet du message: |
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le bac d'accus agama a l'air d'accepter toutes les configs (en particulier pour y caser les gros varios + un 4S: même la caro d'origine est joufflue a souhait), mais avec les derniers shortys en 5Ah et des finales de 10', ca devrait le faire... C'est pas des SCR 1200 non plus ! On verra bien ce que les pilotes de la marque adoptent...
En fait ça doit être la seule marque qui accepte les gros 4S et des 2x2S à plat de boite ! Quand j'entends des pilotes dans les stands qui disent avoir changé de marque de chassis juste parce que la config accu ne leur plaisait pas, je trouve qu'Agama frappe fort.
(pour l'instant je ne trouve que des photos de protos qyui n'ont pac le même bac que ci-dessus)
Ici on voit mieux le bac d'accus et les deux découpes pour un vario tout à l'arrière ou un peu plus central...
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Tractoricou
Administrateur
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| Posté le: 04.01.2016, 15:48:41 Sujet du message: |
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c'est dommage qu'une aussi bonne voiture ne soit plus vraiment bien distribuée chez nous
surtout qu'il y a encore peu on en voyait beaucoup en version brushless sur le rcmbt
y'a plus de représentant "officiel" sur le championnat et c'est pas facile pour un pilote de trouver des conseils, un soutien. Mais faut relativiser, c'est idem dans la plupart des marques hors losi
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josselin
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| Posté le: 04.01.2016, 17:01:36 Sujet du message: |
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| Tractoricou a écrit: | c'est dommage qu'une aussi bonne voiture ne soit plus vraiment bien distribuée chez nous
surtout qu'il y a encore peu on en voyait beaucoup en version brushless sur le rcmbt
y'a plus de représentant "officiel" sur le championnat et c'est pas facile pour un pilote de trouver des conseils, un soutien. Mais faut relativiser, c'est idem dans la plupart des marques hors losi |
salut,
il est vrai que chez losi Jérome aide beaucoup les pilotes de la marque et qui représente très bien la marque, je voie également chez xray ou Yannick diseur la marque et la représente que se soit niveau résultat ou déplacement sur les courses que se soit en piste ou TT et il y a aussi Lorenzo qui n'est pas avare de conseils ...
j'allais oublié également GVP Racing ou Guillaume et son mère aide beaucoup les pilotes muguen
@+
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http://img851.imageshack.us/img851/117/ufolep.jpg
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Tractoricou
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josselin
Elite
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| Posté le: 04.01.2016, 17:32:17 Sujet du message: |
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| Tractoricou a écrit: | | en nitro oui mais là on parle brushless. |
salut,
oui je sais bien que la on parle de la version brushless 
et donc je réitaire mes propos Lorenzo aide beaucoup les pilote en 1/10 TT fiche de réglage et conseils et Yannick se déplace sur les courses 1/10 piste électrique qui regroupe aussi le 1/12 et la F1
il me semble également que Guillaume chez GVP aide les pilote que se soit en BL ou thermique d'ailleurs pour le BL il a fait des vidéo de présentation des produits sur youtube
@+
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Alex90
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| Posté le: 04.01.2016, 17:50:38 Sujet du message: |
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il a l'air au top et magnifique!! parcontre l'emplacement vario...limite niveau largeur?! ont pas penser au vario castle..viper..hobbywing.. mais les accus a plat! (j'aime bien!)
c'est sur y'a pas de réprésentant et la marque prends un coups ...mais certain sont pas pro et veulent bien aidé et conseillé! certain connaissent bien leur voiture!
je roule tekno et y'a personne..je suis pas sponso...on m'a déjà contacter plusieurs fois pour infos...bon en 2016 vu le recrutement..ça va changer un peu...j'espère que ça fera de même chez agama! |
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Silverfox
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| Posté le: 04.01.2016, 18:24:50 Sujet du message: |
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Bonsoir à tous;
On peu ce posé des questions au sujet du modèle AGAMA en France, effectivement, il y a quelque temps j'avais ouvert un post concernant mon inquiétude pour ce modèle après le départ de Jérôme, étant un fervent défenseur avec mes petits moyens, mais quant on aime un châssis eh bien on le garde, mais peu importe sa c'est mon affaire, ce que je trouve de relativement honteux c'est d'avoir les faveurs d'une marque, d'en tiré les avantages pour sa petite personne et de laisser complètement dans l'ignorance ceux qui roulent avec la même marque, j'en n'ai notamment pour preuve à la coupe des ligues à Bergerac, il y avait au moins un représentant de la marque, pas un bonjour, encore moins un conseil et après on parle de 10000 licenciés, mais ce n'est pas comme cela que nous allons y arrivés. J'ai de moins en moins envie d'encourager les jeunes et moins jeunes à venir parmi nous.
Prochainement je vais rencontré les responsables de chez NEMORACING à Padova, j'en profiterai pour connaitre leurs sentiments sur le développement de la marque en France. 
Désolé c'était mon coup de gueule
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Alex90
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Messages: 1176
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| Posté le: 04.01.2016, 18:39:35 Sujet du message: |
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| Silverfox a écrit: | Bonsoir à tous;
On peu ce posé des questions au sujet du modèle AGAMA en France, effectivement, il y a quelque temps j'avais ouvert un post concernant mon inquiétude pour ce modèle après le départ de Jérôme, étant un fervent défenseur avec mes petits moyens, mais quant on aime un châssis eh bien on le garde, mais peu importe sa c'est mon affaire, ce que je trouve de relativement honteux c'est d'avoir les faveurs d'une marque, d'en tiré les avantages pour sa petite personne et de laisser complètement dans l'ignorance ceux qui roulent avec la même marque, j'en n'ai notamment pour preuve à la coupe des ligues à Bergerac, il y avait au moins un représentant de la marque, pas un bonjour, encore moins un conseil et après on parle de 10000 licenciés, mais ce n'est pas comme cela que nous allons y arrivés. J'ai de moins en moins envie d'encourager les jeunes et moins jeunes à venir parmi nous.
Prochainement je vais rencontré les responsables de chez NEMORACING à Padova, j'en profiterai pour connaitre leurs sentiments sur le développement de la marque en France.
Désolé c'était mon coup de gueule
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tu y va le7/10 janvier a padova?! faudrait se voir tien! je serais le seul tekno eb48.3 du padoc! |
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Tractoricou
Administrateur
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Silverfox
Expert**
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Localisation: Ligue GRAND EST
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| Posté le: 04.01.2016, 20:03:36 Sujet du message: |
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| Alex90 a écrit: | | Silverfox a écrit: | Bonsoir à tous;
On peu ce posé des questions au sujet du modèle AGAMA en France, effectivement, il y a quelque temps j'avais ouvert un post concernant mon inquiétude pour ce modèle après le départ de Jérôme, étant un fervent défenseur avec mes petits moyens, mais quant on aime un châssis eh bien on le garde, mais peu importe sa c'est mon affaire, ce que je trouve de relativement honteux c'est d'avoir les faveurs d'une marque, d'en tiré les avantages pour sa petite personne et de laisser complètement dans l'ignorance ceux qui roulent avec la même marque, j'en n'ai notamment pour preuve à la coupe des ligues à Bergerac, il y avait au moins un représentant de la marque, pas un bonjour, encore moins un conseil et après on parle de 10000 licenciés, mais ce n'est pas comme cela que nous allons y arrivés. J'ai de moins en moins envie d'encourager les jeunes et moins jeunes à venir parmi nous.
Prochainement je vais rencontré les responsables de chez NEMORACING à Padova, j'en profiterai pour connaitre leurs sentiments sur le développement de la marque en France.
Désolé c'était mon coup de gueule
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tu y va le7/10 janvier a padova?! faudrait se voir tien! je serais le seul tekno eb48.3 du padoc! |
Bonsoir;
Affirmatif, j'y serai et sa sera avec plaisir que je te rencontrerai car c'est aussi sa le modélisme, alors à bientôt, nous arriverons le jeudi pour midi.
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satanas14
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Expert*
Inscrit le: 21/05/2014
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| Posté le: 05.01.2016, 08:26:33 Sujet du message: |
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SALUT,
je pense être un exemple flagrant du fait que l'agama soit passé un peu aux oubliettes...c'est un châssis que j'adore. Mais au moment de le renouveler je me suis poser des questions sur son développement et j'ai vraiment hésité avec l'A215. Je roulais en A8 FR CUP je suis passé chez losi avec le 4.0 à cause ou gace à la représentation de la marque en France et la profusions de conseils disponibles. |
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capsul
Expert**
Inscrit le: 11/04/2012
Messages: 517
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| Posté le: 05.01.2016, 08:36:55 Sujet du message: |
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Le châssis spécifique de la version Brushless
On peut remarquer la double possibilté pour le raidisseur arrière
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Lucas .S
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capsul
Expert**
Inscrit le: 11/04/2012
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speedy2
Modérateur
Champion du monde
Inscrit le: 11/09/2006
Messages: 10011
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| Posté le: 05.01.2016, 14:15:27 Sujet du message: |
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Reporteur universel - Adore les planches,JQ,les petites marques et les petites femmes xxx Anti-UE |
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speedy2
Modérateur
Champion du monde
Inscrit le: 11/09/2006
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| Posté le: 05.01.2016, 14:15:54 Sujet du message: |
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maxiatak
Expert*
Inscrit le: 21/01/2007
Messages: 374
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| Posté le: 05.01.2016, 22:15:50 Sujet du message: |
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Bonjour.
C'est bizarre toutes ces critiques sur le manque d aides pour les clients agama en France alors que toutes les personnes ayant pris un agama cette année et qui sont rentré en contact avec nous le conserve car il sont très content
de l aide apporté et du petit plus en vrai conseil et coup de pouce qu on leurs apporte et pas seulement une representation marketing...
A la coupe des ligue tout les gens qui sont venu me trouver on eu l aide qu'il recherché sur les produit nemo mais aussi sur toute les autres marques car je suis passionné et que je veux que les gens le reste également en profitant des meilleurs conseils possible...
Au niveau de la distribution de la marque en France nous de notre côté nous avons toujours tout eu en stock au magasin et la marque nemo reste très pro et réactive...
Ensuite oui contrairement au nom que vous donné. Je ne suis pas salarié de Nemo racing mais seulement pilote officiel et team manager. Et je ne peu donc pas consacrer tout mon temp à ça... Sinon je le ferais avec un grand plaisir...
De plus comme vous avez vu nous nous somme beaucoup investie pour créer un outils de promotion de notre loisir en créant une salle permanente unique en France...
Donc avant de juger et de venir critiquer sur ce beau forum.
Vous pouvez me contacter pour en discuter et je ferais au mieu pour vous éclairer ...
Pour en revenir à la sortie du A215-E. C'est une voiture que nous travaillons depuis presque 1 an avec le team est qui est vraiment très aboutie. Je Vous la présenterai des que possible sur les piste...
Sur ce je vous souhaite une bonne année à tous
A bientôt sur les piste ou au complexe
Edouard hugon |
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satanas14
Modérateur
Expert*
Inscrit le: 21/05/2014
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| Posté le: 05.01.2016, 22:30:30 Sujet du message: |
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| il sera dispo à la vente dans combien de temps svp ? |
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amontintin
Champion du monde
Inscrit le: 02/11/2005
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| Posté le: 05.01.2016, 22:44:10 Sujet du message: |
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| Tractoricou a écrit: | c'est dommage qu'une aussi bonne voiture ne soit plus vraiment bien distribuée chez nous
surtout qu'il y a encore peu on en voyait beaucoup en version brushless sur le rcmbt
y'a plus de représentant "officiel" sur le championnat et c'est pas facile pour un pilote de trouver des conseils, un soutien. Mais faut relativiser, c'est idem dans la plupart des marques hors losi |
c'est juste une question ne "personne", J.Sartel y est pour beaucoup 
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amontintin lecerveaulent.........très lent, mais a quand même trouvé un sponsors.....mdr
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Silverfox
Expert**
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Localisation: Ligue GRAND EST
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| Posté le: 06.01.2016, 09:33:57 Sujet du message: |
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| maxiatak a écrit: | Bonjour.
C'est bizarre toutes ces critiques sur le manque d aides pour les clients agama en France alors que toutes les personnes ayant pris un agama cette année et qui sont rentré en contact avec nous le conserve car il sont très content
de l aide apporté et du petit plus en vrai conseil et coup de pouce qu on leurs apporte et pas seulement une representation marketing...
A la coupe des ligue tout les gens qui sont venu me trouver on eu l aide qu'il recherché sur les produit nemo mais aussi sur toute les autres marques car je suis passionné et que je veux que les gens le reste également en profitant des meilleurs conseils possible...
Au niveau de la distribution de la marque en France nous de notre côté nous avons toujours tout eu en stock au magasin et la marque nemo reste très pro et réactive...
Ensuite oui contrairement au nom que vous donné. Je ne suis pas salarié de Nemo racing mais seulement pilote officiel et team manager. Et je ne peu donc pas consacrer tout mon temp à ça... Sinon je le ferais avec un grand plaisir...
De plus comme vous avez vu nous nous somme beaucoup investie pour créer un outils de promotion de notre loisir en créant une salle permanente unique en France...
Donc avant de juger et de venir critiquer sur ce beau forum.
Vous pouvez me contacter pour en discuter et je ferais au mieu pour vous éclairer ...
Pour en revenir à la sortie du A215-E. C'est une voiture que nous travaillons depuis presque 1 an avec le team est qui est vraiment très aboutie. Je Vous la présenterai des que possible sur les piste...
Sur ce je vous souhaite une bonne année à tous
A bientôt sur les piste ou au complexe
Edouard hugon |
Bonjour Edouard;
Il y à quelques mois j'avais déjà mis un post pour des raisons similaires et vous aviez répondu aussi vite que cette fois-ci, c'est au moins une chose positive. Comme aujourd'hui, vous parliez d'aide aux pilotes, de coups de pouces etc. je mettais permis de vous envoyez un MP, j'attends toujours la réponse, à la coupe des ligues j'étais avec la veste "NEMORACING" donc reconnaissable. Bref, cependant je reste à votre disposition si vous souhaitez que nous développions d'avantage, je ne cherche pas querelle mais au contraire les conseils d'une personne expérimentée en vue du championnat 2016, conseils que je pourrais partagé, sinon eh bien je continuerai comme d'habitude en solo avec mes petits moyens, dommage. Maintenant mon AGAMA va allez respirer l'air Italien.
En vous souhaitant une bonne année 2016 à vous et à vos proches aussi beaucoup de podiums
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laurent22
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Messages: 637
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| Posté le: 06.01.2016, 10:53:58 Sujet du message: |
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Edouard, tu fais du thermique donc il n'y a pas de possibilité de conseil sur place sur le championnat de France brushless. Et si pour un conseil faut t'envoyer un email, c'est pas productif, tres individuel. ce serait plus utile de donner des informations sur les réglages, les astuces, les options ... sur le forum que tous en profitent et puissent constater que la marque est encore active en France  |
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Silverfox
Expert**
Inscrit le: 05/01/2009
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Localisation: Ligue GRAND EST
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| Posté le: 06.01.2016, 11:23:35 Sujet du message: |
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| laurent22 a écrit: | | Edouard, tu fais du thermique donc il n'y a pas de possibilité de conseil sur place sur le championnat de France brushless. Et si pour un conseil faut t'envoyer un email, c'est pas productif, tres individuel. ce serait plus utile de donner des informations sur les réglages, les astuces, les options ... sur le forum que tous en profitent et puissent constater que la marque est encore active en France |
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capsul
Expert**
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| Posté le: 06.01.2016, 14:21:14 Sujet du message: |
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Pour sa défense Edouard a mis pas mal de trucs sur la page facebook "Team Nemo Racing Fr-2015" fiche de réglage, amélioration ...
https://www.facebook.com/Team-Nemo-Racing-Fr-2015-1764859023739481/?fref=ts
si j'ai un peu de temps j'essayerais de le remettre dans un sujet RCmag
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Lucas .S
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Tractoricou
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rasta34
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| Posté le: 09.01.2016, 23:29:14 Sujet du message: |
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Les bieletes avant son les même que les arrière. !!!
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Fram
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| Posté le: 10.01.2016, 11:04:05 Sujet du message: |
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| Dommage d'avoir une connexion accus/contro aussi longue! |
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capsul
Expert**
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| Posté le: 12.01.2016, 09:23:38 Sujet du message: |
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| rasta34 a écrit: | | Les bieletes avant son les même que les arrière. !!! |
Oui les bielettes sont les mêmes à l'avant et à l'arrière
La notice de montage sur le site de nemo
http://docs.nemoracing.com/Site_2/Blank_files/AGAMA%20A215%20Small.pdf
Je pense qu'ils se sont aperçu quand bielettes longue avec les anciennes chape on été un peu juste
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