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Tractoricou
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 Posté le: 09.11.2015, 19:47:48 Sujet du message: Le Xray Rally Game de Franck Fanen ( 11/15 )*° |
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Le Xray Rally Game de Franck Fanen avec moteur Toro et contrôleur Hobbywing ( ligue 16 )
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Franky_4X2
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| Posté le: 10.11.2015, 14:24:57 Sujet du message: |
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Salut Tracto et merci pour les photos...
Présentation de la voiture:
La partie electro comprend un contro Hobbywing SCT Pro 120A et un moteur Toro 2350Kv.
J'utilise des Lipos 4S autour des 6500mAh. C'est le minimum, car le RG consomme beaucoup. Pour exemple j'ai emprunté un Lipo 6000mAh à Jean Louis le matin et je n'ai pas pu finir ma manche...
La voiture est un proto sur base XRAY comme à mon habitude avec une transmission type Tekno RC inversée et un support de dif central Mugen afin de pouvoir changer son différentiel en fonction des conditions météo...
De plus j'ai prévu une option déflecteur à l'arrière mais que je n'installe pas en config Rally Cross (il provient de la DMOne).
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2024 retour au KAT2
TT 1/8° 4X2 : KAT2e / SCTPRO 120A + Moteur 3800KV + Lipo 2S 6000mAh;
GT8 : XB8-Teckno / SCTPRO 120A + TORO 2350KV + Krypton 7200mAh.
Dernière édition par Franky_4X2 le 11.11.2015, 13:04:11; édité 1 fois |
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JMO
Ligue
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| Posté le: 11.11.2015, 09:31:04 Sujet du message: |
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Bonjour,
C est compact !
Et bien pensé 
JMO
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Proto 4x2 bl DCM Précision
Ligue 7 |
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Franky_4X2
Elite
Inscrit le: 24/01/2004
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| Posté le: 11.11.2015, 13:08:47 Sujet du message: |
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Merci JMO,
Compact c'est le cas de le dire... ça rentre au chausse-pied!
Je voulais la voiture la plus légère possible et à cause de ce gros appendice avant qu'est le pare-chocs, je voulais reculais les masses ce qui explique l'inversion de la transmission.
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fg
Modérateur
Champion du monde
Inscrit le: 19/12/2005
Messages: 6704
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| Posté le: 11.11.2015, 17:57:47 Sujet du message: |
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| On retrouve bien l'esprit modelisme 20/20 |
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Tractoricou
Administrateur
Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003
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Franky_4X2
Elite
Inscrit le: 24/01/2004
Messages: 1256
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| Posté le: 15.11.2015, 12:41:58 Sujet du message: |
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Voici le dessin du châssis qui supporte toute la mécanique que vous voyez grâce aux photos de Tracto:
Je n'ai plus la matrice sous la main que j'avais fait faire par un copain en bois pour valider les implantations... A l'occasion je vous la montrerais.
Et enfin le châssis finalisé:
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Tractoricou
Administrateur
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YaYa
Modérateur
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Localisation: Pau - Club MRCP
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| Posté le: 17.11.2015, 18:24:21 Sujet du message: |
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Francky, le chassis c'est du Sandoval ?
Au top ton châssis, comme dit plus haut, c'est vraiment l'esprit modélisme, bravo 
J'espère te croiser en janvier à la manche de Pau, ca sera très très certainement la seule que je ferais sur cette saison...
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RB One R V2 / REDS R7 Evoke V2 / Racing Experience / Spektrum DX4C + SR300 / Savöx SV1273TG / AKA |
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Tractoricou
Administrateur
Champion du monde
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mugen
Expert**
Inscrit le: 12/08/2004
Messages: 531
Localisation: dans le 28
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| Posté le: 21.11.2015, 15:35:19 Sujet du message: |
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Juste une question,en piste sans barre anti-rouli,la voiture manque de stabilité,ton chassis ne fonctionne pas avec les barres?Sinon beau chassis
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MUGEN JCA 4x2,1700kv,6mik
MUGEN MBX8 eco,Hobbywing et Hacker,Mt44,james
MUGEN MGT7 eco,Hobbywing et un 1900KV,GRP |
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Franky_4X2
Elite
Inscrit le: 24/01/2004
Messages: 1256
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| Posté le: 24.11.2015, 17:01:21 Sujet du message: |
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Bonjour,
Sur cette voiture deux choses spécifiques:
1. un châssis très étroit avec un centre de gravité au plus bas,
2. un poids plume,
Du coup si je veux prendre un minimum de roulis, ce qui est tout de même nécessaire, je ne peux pas monter les BAR...
Il m'a fallu très longtemps pour en arriver à cette conclusion car en piste toutes les voitures ont des BAR et je cherchais les problèmes de motricités ailleurs qu'au niveau des BAR...
PS: j'ai remis la main sur ma matrice, je la posterais dès que la luminosité sera meilleure.
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Franky_4X2
Elite
Inscrit le: 24/01/2004
Messages: 1256
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| Posté le: 04.12.2015, 09:38:36 Sujet du message: |
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Comme convenu, la matrice en bois de mon châssis proto:
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jmcracing67
Expert*
Inscrit le: 23/10/2015
Messages: 427
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| Posté le: 04.12.2015, 09:57:26 Sujet du message: |
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Salut francky,
a la base, c'est quel châssis X-Ray ? Le XB 8 de 2004 ? |
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Fram
Elite
Inscrit le: 08/10/2009
Messages: 2232
Localisation: Nice, 06
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| Posté le: 04.12.2015, 10:03:09 Sujet du message: |
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genial le chassis en bois!
Esssaie le en piste, si ca se trouve tu auras le bon flex. 
Tu pars sur de l'alu ou sur du carbone pour le châssis final? |
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Franky_4X2
Elite
Inscrit le: 24/01/2004
Messages: 1256
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| Posté le: 04.12.2015, 16:05:02 Sujet du message: |
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| jmcracing67 a écrit: | Salut francky,
a la base, c'est quel châssis X-Ray ? Le XB 8 de 2004 ? |
Les trains roulant et les transmissions sont effectivement de la première génération de l'XB8 d'XRAY...
La seule modif pour avoir une auto typée piste, c'est l'utilisation sur le train arrière des cales du 808 afin d'élargir légèrement la voie.
Sur cette auto on a donc une voie avant plus étroite que la voie arrière.
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jmcracing67
Expert*
Inscrit le: 23/10/2015
Messages: 427
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| Posté le: 04.12.2015, 22:57:49 Sujet du message: |
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| Franky_4X2 a écrit: | | jmcracing67 a écrit: | Salut francky,
a la base, c'est quel châssis X-Ray ? Le XB 8 de 2004 ? |
Les trains roulant et les transmissions sont effectivement de la première génération de l'XB8 d'XRAY...
La seule modif pour avoir une auto typée piste, c'est l'utilisation sur le train arrière des cales du 808 afin d'élargir légèrement la voie.
Sur cette auto on a donc une voie avant plus étroite que la voie arrière. |
S'il y avait une boiboite pour controler les dimensions (en largeur hors tout, avec les cotes "TT 1/8") des "TT 1/8 sur bitume", est-ce que ton châssis passerait OK ? |
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Franky_4X2
Elite
Inscrit le: 24/01/2004
Messages: 1256
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| Posté le: 05.12.2015, 08:23:45 Sujet du message: |
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Cette auto "flottait" dans la boite à l'époque si tu as connu la 1ere génération...
Tant est si bien qu'XRAY avait sorti des écrou de roues en +2mm soit 4mm de voie supplémentaire et nous passions encore dans la boite!
Du coup avec ses cales de 808 je dois passer tranquille.
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Franky_4X2
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| Posté le: 08.12.2015, 10:24:25 Sujet du message: |
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| Fram a écrit: | | Tu pars sur de l'alu ou sur du carbone pour le châssis final? |
Tu le vois quelques post au dessus le châssis final... Il est en ALU2017 4 mm sur une serviette XRAY bleu 
Tu ne le vois pas?
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Fram
Elite
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Messages: 2232
Localisation: Nice, 06
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| Posté le: 08.12.2015, 11:29:59 Sujet du message: |
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| Ah, sorry, je pensais que la matrice bois était pour un nouveau chassis. |
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Franky_4X2
Elite
Inscrit le: 24/01/2004
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| Posté le: 10.12.2015, 08:47:51 Sujet du message: |
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Non la matrice était le proto du proto, un poil plus large et avec des évidements qui auront été supprimer par la suite.
Pour cette saison voire 2017, je reviens en arrière car j'ai fait le châssis tellement étroit que ma tringlerie de direction touche mon moteur...
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Phred
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| Posté le: 10.12.2015, 14:28:38 Sujet du message: |
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T'as qu'a descendre de deux dents !
Plus serieusement, deux entretoises de 2mm derriere les pates du sevo devraient suffire... Avec eventuellement une bielette decentree (comme celles de direction cote roue) en plus...
A moins que tu ais juste envie de te refaire un chassis et que tu cherches un pretexte !
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Franky_4X2
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Inscrit le: 24/01/2004
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| Posté le: 11.12.2015, 09:45:37 Sujet du message: |
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C'est pas faux...
Les entretoises on y avait pensé mais bon, un nouveau châssis avec qq modifications ci et là ça le fera!
Ce châssis à 4 saisons je dirais, il est rentabilisé sans souci^^
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Tractoricou
Administrateur
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Tractoricou
Administrateur
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Franky_4X2
Elite
Inscrit le: 24/01/2004
Messages: 1256
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| Posté le: 09.01.2016, 20:36:38 Sujet du message: |
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En Italie un concepteur de Kit de conversion Brhusless (TommyGarage) pour Mugen à utiliser le même principe que sur mon proto:
Moteur à l'avant et servo de direction en arrière de ce dernier.
ça fait bizarre de voir cette solution sur une autre voiture...
Voici la photo de son kit
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screamingGT76
Ligue
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Messages: 139
Localisation: US Bergerac RC
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| Posté le: 09.01.2016, 21:28:42 Sujet du message: |
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Et en plus ton italien il a même utilisé une chape décentrée sur la biellette côté sauve-servo comme te le conseillait Phred 
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Hobao HyperStar 4x2, Alpha A830, Sanwa, Savöx, 6Mik...
US BERGERAC RC |
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Phred
Elite
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Messages: 1844
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| Posté le: 09.01.2016, 21:37:34 Sujet du message: |
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La difference avec Frank c'est que moi j'ai recu un cheque d'Italie.
Libelle en marks de l'Est, mais c'est l'intention qui compte...
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Franky_4X2
Elite
Inscrit le: 24/01/2004
Messages: 1256
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| Posté le: 11.01.2016, 13:01:05 Sujet du message: |
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| Phred a écrit: | | Avec eventuellement une bielette decentree (comme celles de direction cote roue) en plus... |
Screaming je n'avais pas vu ce point en effet...
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