Présentation du moteur Alpha Dragon 2*°

- Divers -
· Archives news
· Les tops de rcmag
· Liste des Membres
· Nos liens web
· Sondages
· Images et Avatar

- Bonne conduite -
· Charte de RcMag
· Règles du Forum

Clubs / FFVRC
Ligue Ile-de-France
Ligue Normandie
Ligue Hauts de France
Ligue Grand Est
Ligue Bourgogne Franche Comte
Info Ligue Auvergne Rhone Alpes
Ligue Provence Alpes Côte d'Azur
Ligue Corse (Corse)
Ligue Occitanie
Ligue Nouvelle Aquitaine
Ligue Pays de la Loire
Ligue Centre Val de Loire
Ligue Bretagne
Ligue Antilles
Ligue Réunion
Belgique
Suisse

· Courses

· Articles de nos membres

· Action!!

· Technique

· Vintage

· Petites Annonces

Sucy en Brie ( RC94 )
Bergerac
MBCP
Rétro Modélisme
Ligue Aura

Tractoricou · Champion du monde Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 127142 Localisation: 93

Les moteurs Alpha sont distribuées en France par Imodel.
Vous pouvez retrouver de nombreuses présentations de moteurs Alpha sur RCmag.com

www.imodel.fr

Ouvrons la boite ...

_________________
rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
https://www.facebook.com/RCmag
https://www.rcmag.fr/reviews/retro/retro.htm
https://www.youtube.com/@RcmagRcnews

Tractoricou · Posté le: 02.10.2015, 21:45:45 Sujet du message:

La boite de l'Alpha Dragon 2 qui est originale avec une fenêtre transparente ce qui permet de mettre en valeur le moteur, plutôt bien vu et vendeur.
_________________
rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
https://www.facebook.com/RCmag
https://www.rcmag.fr/reviews/retro/retro.htm
https://www.youtube.com/@RcmagRcnews

Tractoricou · Posté le: 03.10.2015, 10:15:10 Sujet du message:

A l'ouverture de la boite on découvre le moteur bien calé dans un support en plastique moulé, une présentation flatteuse comparée à d'autres marques.
Bon point, il est livré avec des bouchons qui seront bien utiles lors du nettoyage moteur ou pour son stockage.
On peut voir aussi que la bougie et des buses sont livrées de boite.
_________________
rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
https://www.facebook.com/RCmag
https://www.rcmag.fr/reviews/retro/retro.htm
https://www.youtube.com/@RcmagRcnews

Tractoricou · Posté le: 04.10.2015, 15:32:59 Sujet du message:

Le moteur est livré protégé par un emballage plastique.
_________________
rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
https://www.facebook.com/RCmag
https://www.rcmag.fr/reviews/retro/retro.htm
https://www.youtube.com/@RcmagRcnews

Tractoricou · Posté le: 05.10.2015, 10:08:35 Sujet du message:

Le moteur avec ses bouchons de protection.
_________________
rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
https://www.facebook.com/RCmag
https://www.rcmag.fr/reviews/retro/retro.htm
https://www.youtube.com/@RcmagRcnews

Tractoricou · Posté le: 05.10.2015, 15:03:33 Sujet du message:

Pour comparer la première version du Dragon.
On peut déjà remarquer quelques différences en dehors du look du carter. Le bouchon, le carburateur, sa fixation ....
_________________
rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
https://www.facebook.com/RCmag
https://www.rcmag.fr/reviews/retro/retro.htm
https://www.youtube.com/@RcmagRcnews

Tractoricou · Posté le: 06.10.2015, 09:34:26 Sujet du message:

Les bouchons de protection.
_________________
rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
https://www.facebook.com/RCmag
https://www.rcmag.fr/reviews/retro/retro.htm
https://www.youtube.com/@RcmagRcnews

Tractoricou · Posté le: 06.10.2015, 18:53:24 Sujet du message:

La bougie T3 et un joint de décompression supplémentaire.
_________________
rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
https://www.facebook.com/RCmag
https://www.rcmag.fr/reviews/retro/retro.htm
https://www.youtube.com/@RcmagRcnews

Tractoricou · Posté le: 07.10.2015, 11:28:47 Sujet du message:

Les 3 buses alu livrées avec le Dragon 2 ( 6 - 6.5 et 7 ).
_________________
rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
https://www.facebook.com/RCmag
https://www.rcmag.fr/reviews/retro/retro.htm
https://www.youtube.com/@RcmagRcnews

Tractoricou · Posté le: 07.10.2015, 14:52:02 Sujet du message:

La planche d'autocollants
_________________
rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
https://www.facebook.com/RCmag
https://www.rcmag.fr/reviews/retro/retro.htm
https://www.youtube.com/@RcmagRcnews

Tractoricou · Posté le: 08.10.2015, 10:21:45 Sujet du message:

La planche avec les références pour les pièces détachées.
_________________
rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
https://www.facebook.com/RCmag
https://www.rcmag.fr/reviews/retro/retro.htm
https://www.youtube.com/@RcmagRcnews

Tractoricou · Posté le: 08.10.2015, 15:22:01 Sujet du message:

_________________
rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
https://www.facebook.com/RCmag
https://www.rcmag.fr/reviews/retro/retro.htm
https://www.youtube.com/@RcmagRcnews

Tractoricou · Posté le: 08.10.2015, 15:22:41 Sujet du message:

_________________
rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
https://www.facebook.com/RCmag
https://www.rcmag.fr/reviews/retro/retro.htm
https://www.youtube.com/@RcmagRcnews

Tractoricou · Posté le: 13.10.2015, 17:34:22 Sujet du message:

_________________
rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
https://www.facebook.com/RCmag
https://www.rcmag.fr/reviews/retro/retro.htm
https://www.youtube.com/@RcmagRcnews

Tractoricou · Posté le: 13.10.2015, 17:35:05 Sujet du message:

La notice d'utilisation en anglais.
_________________
rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
https://www.facebook.com/RCmag
https://www.rcmag.fr/reviews/retro/retro.htm
https://www.youtube.com/@RcmagRcnews

Tractoricou · Posté le: 18.10.2015, 11:23:36 Sujet du message:

_________________
rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
https://www.facebook.com/RCmag
https://www.rcmag.fr/reviews/retro/retro.htm
https://www.youtube.com/@RcmagRcnews

Tractoricou · Posté le: 19.10.2015, 17:09:18 Sujet du message:

_________________
rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
https://www.facebook.com/RCmag
https://www.rcmag.fr/reviews/retro/retro.htm
https://www.youtube.com/@RcmagRcnews

Tractoricou · Posté le: 27.11.2015, 12:34:22 Sujet du message:

_________________
rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
https://www.facebook.com/RCmag
https://www.rcmag.fr/reviews/retro/retro.htm
https://www.youtube.com/@RcmagRcnews

Tractoricou · Posté le: 27.11.2015, 20:13:00 Sujet du message:

_________________
rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
https://www.facebook.com/RCmag
https://www.rcmag.fr/reviews/retro/retro.htm
https://www.youtube.com/@RcmagRcnews

Tractoricou · Posté le: 27.11.2015, 23:42:07 Sujet du message:

Cet Alpha Dragon 2 est un 3 transferts du type longue course ( course supérieur à l'alésage ) à bougie turbo et vilebrequin de 14 mm.
La finition du moteur est très soignée comme sur les autres versions d'Alpha.

Fiche Technique l'Alpha Dragon 2

Cylindrée : 3.49 cc
Alésage : 16.26mm
Course : 16.80mm
Nb. Transferts : 3
Vilebrequin : ø 14 mm Turbo
Carburateur : ø buses 6 - 6.5 et 7mm
Bougie : Turbo
Poids : 362 gr
_________________
rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
https://www.facebook.com/RCmag
https://www.rcmag.fr/reviews/retro/retro.htm
https://www.youtube.com/@RcmagRcnews

Tractoricou · Posté le: 28.11.2015, 13:07:47 Sujet du message:

On démonte le moteur ...

Culasse démontée on découvre l'insert turbo.
A noter l'orientation de l'insert ( encoche coté admission ).
_________________
rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
https://www.facebook.com/RCmag
https://www.rcmag.fr/reviews/retro/retro.htm
https://www.youtube.com/@RcmagRcnews

kevin21 · Expert** Inscrit le: 24/11/2010 Messages: 528

Super moteur OK!

Moteur utilisé cette saison pour les cf et les perfs sont vraiment au rdv !
Accoupler a la ligne Alpha 2130 ..... Top !! Cool

Mais attention un Dragon en cache un autre avec le Dragon III encore plus performant !!!
_________________
Michaudet Kevin

Tractoricou · Posté le: 28.11.2015, 17:02:02 Sujet du message:

Comme d'habitude avec les moteurs Alpha, le démontage est assez facile.
_________________
rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
https://www.facebook.com/RCmag
https://www.rcmag.fr/reviews/retro/retro.htm
https://www.youtube.com/@RcmagRcnews

Tractoricou · Posté le: 29.11.2015, 13:25:36 Sujet du message:

Les 4 vis CHC 3,5x18 pour la fixation de la culasse et les 4 vis CHC 2,5x6 pour le bouchon de carter.
_________________
rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
https://www.facebook.com/RCmag
https://www.rcmag.fr/reviews/retro/retro.htm
https://www.youtube.com/@RcmagRcnews

Tractoricou · Posté le: 30.11.2015, 09:01:07 Sujet du message:

Le nouveau carburateur avec ses 3 buses ( 6 - 6,5 - 7 ) en alu, l'étanchéité est assurée par 2 joints torique.
_________________
rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
https://www.facebook.com/RCmag
https://www.rcmag.fr/reviews/retro/retro.htm
https://www.youtube.com/@RcmagRcnews

topgeorges · Elite Inscrit le: 07/01/2009 Messages: 2411

je le reconnais c'est celui là Very Happy

http://www.top-options.fr/product.php?id_product=4734

Tractoricou · Posté le: 30.11.2015, 12:30:57 Sujet du message:

195€ en coffret cela reste super abordable comme berlingot OK!

_________________
rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
https://www.facebook.com/RCmag
https://www.rcmag.fr/reviews/retro/retro.htm
https://www.youtube.com/@RcmagRcnews

Tractoricou · Posté le: 30.11.2015, 20:24:18 Sujet du message:

A comparer avec le carburateur du Dragon 1er version qui était à simple réglage et livré avec des buses un peu plus grosses.
_________________
rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
https://www.facebook.com/RCmag
https://www.rcmag.fr/reviews/retro/retro.htm
https://www.youtube.com/@RcmagRcnews

Tractoricou · Posté le: 01.12.2015, 11:02:46 Sujet du message:

_________________
rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
https://www.facebook.com/RCmag
https://www.rcmag.fr/reviews/retro/retro.htm
https://www.youtube.com/@RcmagRcnews

Tractoricou · Posté le: 01.12.2015, 20:56:34 Sujet du message:

Le carburateur un corps en alu moulé avec une bague isolante qui retarde le phénomène de vapor-lock. Bon point, celui ci est spécifique à la catégorie TT, la vis de ralenti se retrouve donc coté carter.
Le venturi fait 9 mm et avec les 3 buses ( 6, 6,5 et 7 mm ) il est possible de jouer sur la consommation, le couple, la vitesse de pointe selon le diamètre choisit. Pour l'étanchéité on trouve un joint torique sur l'embase du carburateur.
_________________
rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
https://www.facebook.com/RCmag
https://www.rcmag.fr/reviews/retro/retro.htm
https://www.youtube.com/@RcmagRcnews