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Tractoricou Administrateur Champion du monde


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Posté le: 04.03.2015, 00:34:22 Sujet du message: Présentation du Nova Rossi Bloody *° |
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Présentation du Nova Rossi Bloody
Merci à notre partenaire PCM Shop grâce à qui nous pouvons vous présenter ce Nova Rossi Bloody.
http://www.pcmshop.com
C'est un moteur 4 transferts aux composants éprouvés que l'on trouve à moins de 170€. _________________ rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
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Dernière édition par Tractoricou Administrateur le 09.04.2015, 16:11:46; édité 1 fois |
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Tractoricou Administrateur Champion du monde


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Posté le: 04.03.2015, 14:39:39 Sujet du message: |
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A l'ouverture de la boite on retrouve le moteur emballé dans un sac plastique. _________________ rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
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Tractoricou Administrateur Champion du monde


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Posté le: 04.03.2015, 23:18:50 Sujet du message: |
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Les bouchons qui seront bien utiles lors du nettoyage moteur ou pour le stockage. _________________ rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
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Posté le: 05.03.2015, 12:17:53 Sujet du message: |
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Bien utile, 2 joints supplémentaires pour le support de pointeau d'arrivée d'essence et 2 chapes pour la commande du boisseau. _________________ rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
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Posté le: 10.03.2015, 16:10:50 Sujet du message: |
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Les documents livrés avec le moteur, un certificat de conformité, des conseils de réglages en italien et anglais. _________________ rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
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Posté le: 24.03.2015, 20:14:18 Sujet du message: |
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On trouve aussi un éclaté du moteur avec les références pour les pièces détachées. _________________ rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
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Posté le: 26.03.2015, 13:28:25 Sujet du message: |
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Un moteur très intéressant dans la gamme Nova Rossi car pour un prix vraiment raisonnable il en offre beaucoup.
Vilebrequin de 13mm, course carrée ... il est similaire au Plus S4.
Fiche Technique Nova Bloody
Cylindrée : 3.49 cc
Alésage : 16.42mm
Course : 16.42mm
Nb. Transferts : 4
Vilebrequin : ø 13 mm Turbo
Carburateur : 9mm + buse
Bougie : Turbo
Poids : 356 gr _________________ rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
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axl Elite


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Posté le: 26.03.2015, 13:36:15 Sujet du message: |
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Un S7 avec trois transferts de moins et une bougie turbo en plus en gros, tu très très bon  |
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Posté le: 26.03.2015, 15:12:29 Sujet du message: |
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On démonte le moteur ....
Le Bloody en pièces détachées, son démontage est assez facile _________________ rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
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Posté le: 26.03.2015, 18:54:52 Sujet du message: |
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Les 4 vis 3,5x18 pour la fixation de la culasse et 4 vis 2,5x8 pour le bouchon de carter. _________________ rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
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Posté le: 27.03.2015, 16:23:53 Sujet du message: |
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Le carburateur comme souvent en TT a un corps en plastique moulé ce qui retarde le phénomène de vapor-lock. Celui ci est spécifique à la catégorie TT, la vis de ralenti se retrouve donc coté carter.
Le venturi fait 9 mm et avec des 3 buses supplémentaires disponibles en option il est possible de jouer sur la consommation, le couple, la vitesse de pointe selon le diamètre choisit.
Pour l'étanchéité on trouve un joint torique sur l'embase du carburateur et un autre qui est intégré au carter moteur. _________________ rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
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Posté le: 27.03.2015, 18:53:32 Sujet du message: |
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La clavette de fixation du carburateur qui est monobloc ( diamètre 6mm ). _________________ rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
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Posté le: 01.04.2015, 11:42:56 Sujet du message: |
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Le carter ( 128gr ) avec de nombreuses ailettes de renfort et qui améliorent aussi son refroidissement. _________________ rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
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Posté le: 03.04.2015, 13:01:11 Sujet du message: |
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L'usinage pour le joint d'étanchéité de la liaison carburateur / carter. _________________ rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
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