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philippe27 Champion du monde
Inscrit le: 10/08/2005 Messages: 6987
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Posté le: 21.02.2015, 17:53:32 Sujet du message: |
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En pré-finales et finales, le pilote peut choisir de
conserver sa radio dans les stands.
attention en terme de sécurité avec ceux qui ont encore des radios FM MHZ |
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philippe27 Champion du monde
Inscrit le: 10/08/2005 Messages: 6987
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Posté le: 23.02.2015, 11:17:03 Sujet du message: Le 20/02/2015 Communiqué de Marie Nironi : |
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Le 20/02/2015 Communiqué de Marie Nironi :
Bonjour,
Je vous rappelle que la formation Directeur de Course/arbitre aura lieu les 28 février et 1er mars. Cette formation est importante et n’est pas destinée qu’aux directeurs de course débutants, mais à tous les DC même les plus aguerris.
Le but de ces formations, à moyens et longs termes étant de former des directeurs de course et arbitres fédéraux reconnus, qui seront les seuls à pouvoir tenir ces postes dans l’avenir.
Si dans votre ligue, vous avez des CF de prévus en 2015, je ne saurai trop vous conseiller de pousser vos directeurs de course de CF à y participer (il ne reste plus que 5 places).
La saison étant très chargée pour tout le monde, la prochaine session n’aura probablement pas lieu avant le mois d’octobre prochain.
Espérant pouvoir compter sur votre réactivité.
Bien amicalement à tous
Marie
PS : Lien pour avoir tous les renseignements sur cette formationhttp://www.ffvrc.fr/medias/fichiers/V02-Formation%20arbitre%20directeur%20de%20course-0714%20inscription.pdf |
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brunod Découverte
Inscrit le: 08/02/2015 Messages: 1
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Posté le: 23.02.2015, 12:09:45 Sujet du message: Re: Sujet intéressent Formation Arbite/DC 1er session 28Fev/ |
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philippe27 a écrit: | Sujet intéressent Formation Arbite/DC 1er session 28Fev/1Mars
Dans le cadre du Projet Fédéral 2013-2016, la FFVRC met en place une formation Arbitre et Directeur de course. La prochaine session se déroulera le 28 février et le 1er mars.
PJ Fiche d'inscription FFVRC Formaton arbitre/directeur de course
http://www.ffvrc.fr/medias/fichiers/V02-Formation%20arbitre%20directeur%20de%20course-0714%20inscription.pdf
Créer des stages d’encadrement (arbitre, chronométreur, directeur de
course,...
L’ACCOMPAGNEMENT des LIGUES et des CLUBS
Développer l’encadrement des compétences
Mise en place d’un plan de formation pour les arbitres, les chronométreurs
et les directeurs de course
Créer des habilitations nationales et régionales pour les arbitres, les chronométreurs et les directeurs de course
Créer des groupes de travail, d’information et de partage d’expérience
pour la montée en gamme des clubs et d’acquérir du professionnalisme. |
Bonjour à tous
J'ai pour ma part participé à la premiere cession organisée par la FD et je ne peux que vous encourager à y aller. La formation effectuée par Marie est vraiment nickel et permet d'echanger sur les différentes experiences de chacun |
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philippe27 Champion du monde
Inscrit le: 10/08/2005 Messages: 6987
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Posté le: 23.02.2015, 12:46:24 Sujet du message: |
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encourageant ce retour
tu a s peut être des choses pertinentes a évoquer |
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philippe27 Champion du monde
Inscrit le: 10/08/2005 Messages: 6987
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Posté le: 04.03.2015, 21:08:43 Sujet du message: |
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les premiers retour de stage
Re: Sujet intéressent Formation Arbite/DC 1er session 28Fev/
Message par Wembley » 01 Mars 2015 20:40
Formation :
* super intéressante.
* bien tenue
* très pédagogique et avec formatrice expérimentée.
* permettant de rencontrer d'autres personnes qui veulent s'investir.
Merci à chaque participants ( private joke : avec ou sans sucre humanistes ou non) et à la formatrice. |
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philippe27 Champion du monde
Inscrit le: 10/08/2005 Messages: 6987
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Posté le: 05.03.2015, 07:54:34 Sujet du message: |
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Message non lupar florent78 » 05 Mars 2015 07:27
philippe27 a écrit :bonsoir Wembley
Super que du positif
Nouveau Dc ou ancien Dc pour toi
et les autres étaient d'anciens ou de nouveaux DC
Techniquement qu'es ce quelle t'a apporté
Tu as appris des nouvelles choses ( lesquelles)
Les choses sont plus claire au niveau des pénalités mineur/majeur etc ...
Et si tu avais un message d'encouragement a faire passer pour les personnes hésitantes
Tu as eut ton agrément/diplôme ( durée de l’agrément)
On t il prévu de faire un suivi personnalisé /accompagnement sur le terrains etc... ???
Bonjour,
pour le pénalité il y a pas photo sa nous donne vraiment la marche a suivre même si des fois se n'est pas encore simple pour moi en pénalités majeur/mineur ou déclassement/ disqualification mais sa se sera avec l'expérience
pour les personne qui hésite encore à aller faire cette formation je la conseil a tout le monde que se soit pour les expert ou les novice on en apprend à tout les niveaux surtout avec les changement dans le règlement
en se qui est pour le diplôme marie doit nous donner les résultat du test d'ici une semaine, après pour la duré et le suivi il faut voir avec le fédé |
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bidouille Ligue
Inscrit le: 05/08/2005 Messages: 242
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Posté le: 05.03.2015, 19:00:59 Sujet du message: |
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Salut
Pour moi c est une bonne formation pour les personnes qui on peut d expérience dans la direction de course .
Et pour ceux qui on déjà pas d expérience c est une bonne mise a jours sur les nouveaux règlement.
Une bonne ambiance parmi les participants et notre formatrice Marie .
a+ stephen
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guitou33 Expert**
Inscrit le: 08/01/2010 Messages: 794
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Posté le: 05.03.2015, 19:56:28 Sujet du message: |
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bonsoir a tous et a toutes
pour avoir fait cette formation ce we sans parler de marie qui n'avait plus de sucre et fredo 03 qui a fait 400 bornes .
il en ressort que du positif pour le bien des clubs organisateurs de courses et des pilotes qui y participent .
ça permet aussi de mieux comprendre:
---- l’aspect fédéral et son règlement que l'ont dois connaitre un minimum quand même.
---- l'organisation d'une course nationale ou pas avec tout ce qui l'entour.
---- etc etc etc
merci marie
merci la fédé
merci a tout les participants pour les échanges de discutions autour de la table quand marie était essoufflé. |
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iforcegirl Elite
Inscrit le: 07/04/2005 Messages: 1772
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Posté le: 06.03.2015, 00:33:20 Sujet du message: |
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bibi49 Champion du monde
Inscrit le: 18/06/2007 Messages: 7442
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Posté le: 06.03.2015, 09:59:22 Sujet du message: |
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en ligue 17, nous serions très intéressé pour te recevoir Marie, ou d'autres formateurs pour tenir une session de formation avec nos directeurs de courses, notre bureau de ligue, etc... ! _________________ "S'il n'y a pas de solution...c'est qu'il n'y a pas de problème..." |
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iforcegirl Elite
Inscrit le: 07/04/2005 Messages: 1772
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Posté le: 06.03.2015, 10:41:45 Sujet du message: |
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C'est plus logique et économique de déplacer un formateur que 12 stagiaires!!!
Le problème c'est de trouver le créneau. Avec la saison qui démarre, va falloir trouver une date... c'est chaud
Pour les prochaines sessions à Paris ça sera octobre, novembre, janvier
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guitou33 Expert**
Inscrit le: 08/01/2010 Messages: 794
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Posté le: 07.03.2015, 12:01:23 Sujet du message: |
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bonjour "philippe27 Animateur NewsChampion du monde"
juste pour savoir qui ait celui qui nous donnes des infos concernant la bible fédérale et les news.
qui es tu peu tu te présenter , afin de te connaitre un peu mieux ..... |
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philippe27 Champion du monde
Inscrit le: 10/08/2005 Messages: 6987
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Posté le: 07.03.2015, 12:51:43 Sujet du message: |
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Bonjour Guy
Passionné de modélisme et de petite mécanique et de tout ce qui tourne autour. comme évoqué dans tous les divers posts. |
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Papymini Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 14/09/2005 Messages: 26348 Localisation: Orléans
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Posté le: 07.03.2015, 13:27:28 Sujet du message: |
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Spécialiste des copier / coller multi-lingue _________________ Papy boomer
Stadium truck RC10T4 Team Associated, Mini T Pro Losi
Elle est pas belle la vie?
Il sera bientôt trop tard pour tout. |
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philippe27 Champion du monde
Inscrit le: 10/08/2005 Messages: 6987
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Posté le: 07.03.2015, 16:52:55 Sujet du message: |
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merci papymini pôur ces précisons, heureusement que tu est la
je croix que je ne suis pas le seul a en jouer du copier coller !!!
je fais parti des premiers utilisateurs Apple ça reste
bon on s’écarte un peut du sujet
après on peux ce contacter pour évoquer nos expériences |
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guitou33 Expert**
Inscrit le: 08/01/2010 Messages: 794
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Posté le: 07.03.2015, 19:51:46 Sujet du message: |
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philippe27 a écrit: | Bonjour Guy
Passionné de modélisme et de petite mécanique et de tout ce qui tourne autour.
après on peux ce contacter pour évoquer nos expériences
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mais un gars comme toi qui touille la marmite dans le bon sens ne doit pas rester anonyme. |
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philippe27 Champion du monde
Inscrit le: 10/08/2005 Messages: 6987
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Posté le: 07.03.2015, 20:28:01 Sujet du message: |
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Bonsoir Guy sympa ta phrase
un gars comme toi qui touille la marmite dans le bon sens ne doit pas rester anonyme
la il faut que m'explique ton expression
Guy toujours dans le TP |
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guitou33 Expert**
Inscrit le: 08/01/2010 Messages: 794
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Posté le: 07.03.2015, 20:56:54 Sujet du message: |
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oui toujours dans le tp (pelles de 2t5 a 80t) quand y a pas intempérie.
ne t’inquiète pas j'ai pas dit que tu remuais la merde
je trouve que ce que tu fait sur rcmag (Clubs / FFVRC) est bien .
tu libère du temps au bénévole de la fédé qui s’occupe de la communication.
ça permet aussi de lire le règlement et de le comprendre ou pas , dans une autre situation que celle ou on le li habituellement.
@+ |
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philippe27 Champion du monde
Inscrit le: 10/08/2005 Messages: 6987
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Posté le: 08.03.2015, 08:45:31 Sujet du message: |
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Guy moi aussi je suis dans le TP
et la compote de pomme sera bien remue ce wk ( pour un normand normal) |
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guitou33 Expert**
Inscrit le: 08/01/2010 Messages: 794
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Posté le: 08.03.2015, 12:46:47 Sujet du message: |
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pour avoir fait cette formation sans parler de marie qui n'avait plus de sucre et fredo 03 qui a fait 400 bornes .
il en ressort que du positif pour le bien des clubs organisateurs de courses et des pilotes qui y participent .
ça permet aussi de mieux comprendre:
---- l’aspect fédéral et son règlement que l'ont dois connaitre un minimum quand même.
---- l'organisation d'une course nationale ou pas avec tout ce qui l'entour.
---- etc etc etc
merci marie
merci la fédé
merci a tout les participants pour les échanges de discutions autour de la table quand marie était essoufflé. |
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juliendaffy01 Expert*
Inscrit le: 03/01/2012 Messages: 302
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philippe27 Champion du monde
Inscrit le: 10/08/2005 Messages: 6987
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Posté le: 15.03.2015, 17:51:48 Sujet du message: |
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cette formation a du permettre de clarifier les fautes mineures
qui ne sont pas clairement listées dans le Rg a l’inverse des fautes majeures ou pénalités techniques voir disqualification...
Car beaucoup de choses/points sont clairement énumérées dans toutes ces sanctions. sauf les fautes mineures.
Je pense que les formateurs/Dc/Arbitre pourraient nous éclairer de ce cote la
Cette imprécision du degré de la fautes pourrait faire l'objet d'une réclamation (polémique sur la nature de la Faute simple, grave ou lourde.)
ça éviterait de mettre le Dc dans une mauvaise position vis a vis des uns et des autres ( Toutes pénalités sportive doivent être clairement définies et sans discutions possible pour quiconque).
Car aujourd’hui c'est au Dc de définir le degré de la faute mineures vis a vis de certaines fautes majeures et c'est la que réside toute la difficulté de ces imprécisions au risque que le Dc ne donne pas de sanctions lors de courses.
A voir pour les cas extrêmes a débattre
Le Stop & Go est applicable sous deux formes:
•Arrêt simple sans décompte de 10 sec. pour les fautes mineures.
L’arrêt doit être marqué.
•Arrêt avec décompte de 10 sec.
(1)pour les fautes majeures (par exemple: conduite antisportive, toute
voiture/moto RC dépassant de son emplacement avant le
signal sonore de départ, ravitaillement non-conforme, ...).
•(sauf spécifications particulières de discipline)
A quand les sanctions automatiques pour défaut de ramassage
Dernière édition par philippe27 le 15.03.2015, 23:50:09; édité 1 fois |
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guitou33 Expert**
Inscrit le: 08/01/2010 Messages: 794
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Posté le: 15.03.2015, 19:34:42 Sujet du message: |
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salut 27philippe
le DC et l'ARBITRE sont les garants du règlement et se complètent.
le DC est le patron lors d'une course,
c'est lui qui décide d'une pénalité d’arrêt: stop and go mineur ou majeur.
il peut sanctionner
il peut ne pas sanctionner
il peut simplement avertir
il peut mettre un pilote sous investigation en l'informent au micro, le temps de voir avec l'arbitre.
etc. etc. etc ....
pareille pour l'arbitre
pour les stop and go mineur ou majeur, la décision doit être rapide.
les deux marchent en équipes et assument leurs décisions .- |
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philippe27 Champion du monde
Inscrit le: 10/08/2005 Messages: 6987
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Posté le: 15.03.2015, 23:55:33 Sujet du message: |
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Ok guitou33 sur la maniéré de faire
Effectivement le DC et l’arbitre sont les garants du Rg
qu'es ce que tu mettrais dans les fautes mineures ? car de nombreux points sont bien évoqués dans les sanctions/disqualifications majeures.
A voir vos points vues sur ces points .
Après le DC est libre de sanctionner ou pas.
Ou ce trouve le curseur mineur/majeur vu qu'il y a aucune précision pour ces fautes mineures "légères" à l'inverse des fautes lourdes/graves.
il est toujours souhaitable de ce reposer sur des criters objectifs pour qualifier /arbitrer une sanctions (ça permet d’être équitable/juste auprès de tous).
Définition:
mineur : De moindre importance. Secondaire.
majeur: Qui a de l'importance.
il serait bon d'avoir une meilleurs perception de tous ces points.
Converger dans le bon sens, si non on peut imaginer des divergences entre un DC et l'arbitre lors d'un CF
Concernant les pénalités automatiques pour défaut de ramassage rien n’empêche le DC de le faire par le comptage
A voir pour faire évoluer le système de comptage dans ce sens |
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