Découverte du Kyosho Mad Bug 4x4 1/10 RTR *°

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Tractoricou · Champion du monde Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 127761 Localisation: 93

Noël approche, j'ai donc souhaité faire découvrir des voitures de loisir RTR de grande diffusion et qui devrait satisfaire les enfants et les débutants. OK!

Cette voiture est disponible chez notre partenaire PCM Shop qui connait très bien les produits Kyosho

http://www.pcmshop.com
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Tractoricou · Posté le: 26.11.2014, 18:41:17 Sujet du message:

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Tractoricou · Posté le: 26.11.2014, 18:41:59 Sujet du message:

La boite du Mad Bug avec sur les cotés des vues de la voiture et des indications sur ses principales caractéristiques.
A signaler qu'il y a deux couleurs disponibles comme on peut le voir sur la boite.
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Tractoricou · Posté le: 26.11.2014, 20:38:53 Sujet du message:

Sur le coté de la boite on découvre la voiture sans sa carrosserie et ses principales caractéristiques.
Ceux qui connaissent la gamme Kyosho ont reconnu cette base 4x4 à cardans qui est utilisée pour de nombreuses autres voitures. Avantage, la disponibilité des pièces sera optimum !
On peut voir que l'équipement est haut de gamme pour un 1/10 loisir avec moteur brushless, amortisseurs alu ...
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Tractoricou · Posté le: 26.11.2014, 23:12:02 Sujet du message:

Une vidéo de présentation du Mad Bug
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Tractoricou · Posté le: 28.11.2014, 00:17:45 Sujet du message:

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Tractoricou · Posté le: 28.11.2014, 14:32:36 Sujet du message:

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Tractoricou · Posté le: 30.11.2014, 14:42:56 Sujet du message:

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Tractoricou · Posté le: 30.11.2014, 18:31:58 Sujet du message:

Des extraits de la notice de montage.
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Tractoricou · Posté le: 30.11.2014, 20:31:39 Sujet du message:

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Tractoricou · Posté le: 01.12.2014, 08:53:31 Sujet du message:

Sa carrosserie de Cox lui offre un look de baja bug plutôt sympathique.
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Tractoricou · Posté le: 01.12.2014, 20:57:32 Sujet du message:

Le Mad Bug est un truck équipé de gros pneus ce qui devrait lui offrir de bonnes performances en TT et en franchissement.
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Tractoricou · Posté le: 02.12.2014, 08:58:06 Sujet du message:

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Tractoricou · Posté le: 02.12.2014, 19:10:54 Sujet du message:

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Tractoricou · Posté le: 04.12.2014, 08:34:03 Sujet du message:

La radio KT-200 qui est bien adaptée à la pratique de l'électrique et du thermique.
On retrouve les réglages essentielles et son mini récepteur 4 voies permet d'alimenter les options phares, refroidissement moteur ...
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Tractoricou · Posté le: 04.12.2014, 20:32:14 Sujet du message:

Sur la platine on retrouve les inverseurs, les trims, les réglages de débattements pour la direction, l'accélération et le frein.
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Tractoricou · Posté le: 06.12.2014, 14:12:43 Sujet du message:

La radio est très légère, pour l'alimenter il faut 4 piles de type R6.
On retrouve une prise de charge ce qui évitera de démonter à chaque fois les accus.
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Tractoricou · Posté le: 08.12.2014, 07:45:52 Sujet du message:

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Tractoricou · Posté le: 10.12.2014, 10:18:50 Sujet du message:

Le Mad Bug sans sa carrosserie vu du coté gauche. Il est intégralement occupé par la batterie Ni-Mh 1800mAh qui est livrée d'origine avec son chargeur.
Le démontage de cette batterie est très simple et rapide, un unique clips et on peut faire basculer la barrette.
Le châssis en plastique de type baignoire est renforcé par une platine supérieure et de petits capots devant les cellules.
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Tractoricou · Posté le: 10.12.2014, 21:02:35 Sujet du message:

Les dessous du Mad Bug.
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Tractoricou · Posté le: 11.12.2014, 22:25:52 Sujet du message:

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Tractoricou · Posté le: 12.12.2014, 13:55:26 Sujet du message:

Le Dirt Hog sans sa carrosserie vu du coté droit avec le moteur Orion de type brushless placé en position longitudinale arrière.
Sur la partie avant on retrouve des compartiments "étanches" qui accueillent le mini récepteur et au dessus le contrôleur Orion 45Amp.
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Tractoricou · Posté le: 14.12.2014, 20:27:53 Sujet du message:

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Tractoricou · Posté le: 15.12.2014, 18:16:35 Sujet du message:

Le train arrière avec comme à l'avant des amortisseurs à corps alu qui ont un fonctionnement très onctueux.
Le carrossage est réglable ainsi que l'ancrage des amortisseurs sur les triangles et le support.
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Tractoricou · Posté le: 16.12.2014, 07:45:54 Sujet du message:

Le train avant avec des étriers comme son grand frère le MP9 TKI3.
Bon point le servo est de type "étanche".
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Clone · Découverte Inscrit le: 29/12/2014 Messages: 5

Kyosho fait vraiment des produits sympa !
Vous la conseillerez pour quelqu'un qui reprend ou redébute dans le domaine des 4 roues plutôt qu'un modèle " short course "dans la même gamme de prix, même si ce n'est pas tout a fait le même genre ?

Encore merci de vos réponses