Présentation du moteur Nova Clio P5 *° | RCmag - Le Web Magazine du Modelisme RC

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Posté le: 20.02.2014, 17:31:00 Sujet du message: Présentation du moteur Nova Clio P5 *°

Présentation du moteur Nova Clio P5 Photos prises lors du GP de Montpellier, donc je n'ai pas pris de mesures ( poids ... ) Carburateur trois réglages, culasse surbaissée, vilebrequin préparé, le P5XLT accueille le dernier née de la gamme P5, le Clio _________________ rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos rcmagvintage.com pour l'histoire rc94.com pour le club RCnews.fr pour toute l'actu ! https://www.facebook.com/RCmag et https://www.facebook.com/ramoneda.eric Dernière édition par Tractoricou Administrateur le 16.10.2014, 07:26:54; édité 1 fois

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Posté le: 20.02.2014, 17:31:46 Sujet du message:

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Posté le: 20.02.2014, 17:32:25 Sujet du message:

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Posté le: 20.02.2014, 21:28:52 Sujet du message:

Le moteur est livré avec ses bouchons et 4 buses pour le carburateur. _________________ rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos rcmagvintage.com pour l'histoire rc94.com pour le club RCnews.fr pour toute l'actu ! https://www.facebook.com/RCmag et https://www.facebook.com/ramoneda.eric

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Posté le: 20.02.2014, 21:32:39 Sujet du message:

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Posté le: 21.02.2014, 22:06:56 Sujet du message:

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Posté le: 25.02.2014, 17:54:10 Sujet du message:

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Posté le: 25.02.2014, 18:37:00 Sujet du message:

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Posté le: 25.02.2014, 20:22:44 Sujet du message:

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Posté le: 26.02.2014, 17:59:21 Sujet du message:

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Posté le: 27.02.2014, 20:54:32 Sujet du message:

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Posté le: 22.04.2014, 06:52:59 Sujet du message:

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Posté le: 23.04.2014, 06:48:32 Sujet du message:

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Posté le: 24.04.2014, 16:13:47 Sujet du message:

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Posté le: 16.10.2014, 07:24:41 Sujet du message:

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polposition
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Posté le: 16.10.2014, 17:29:25 Sujet du message:

la chemise et le piston sont identiques au p5 de base?

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nicotech
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Messages: 244
Localisation: mions 69

Posté le: 16.10.2014, 23:03:57 Sujet du message:

Le p5 n a pas de cuvette sur le piston,le vilo vient du plus 4? _________________ Mugen mbx6Reu bonito xlb -base fiable- hobbytech spirit proto P5 -melting pot un peu moins fiable-

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RacingXP
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Posté le: 17.10.2014, 09:58:54 Sujet du message:

Le Clio P5 possède un piston usiné, plus léger, plus rigide et il subit un traitement qui est réservé aux pistons usinés Novarossi. L'objectif est d'obtenir une montée en régime plus rapide.

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