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ded-64 Modérateur Elite
Inscrit le: 09/06/2005 Messages: 2121
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Posté le: 14.10.2014, 07:15:30 Sujet du message: bilan participation 4x4 entre 2008_2014 dans les ligues |
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bon maintenant voici le bilan de la participation en 4x4 entre 2008 et 2013 (je rejouterai 2014 des qu'il seront disponible)
on commence par les promo
- évolution de la participation totale en 4x4 promo
on peut remarquer une baisse constante de la participation à partir de 2009 soit environ 20% de baisse en 5 ans
globalement la tendance est à la baisse depuis 4 ans, c'est flagrant dans les "grosses" ligues ( 01, 02, 09, 13) _________________ Team Yasskoo, kyosho MP10, RC94
Dernière édition par ded-64 Modérateur le 14.10.2014, 10:25:41; édité 2 fois |
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Tractoricou Administrateur Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 122428 Localisation: 93
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ded-64 Modérateur Elite
Inscrit le: 09/06/2005 Messages: 2121
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Posté le: 14.10.2014, 07:26:15 Sujet du message: |
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les 4x4 open
- évolution de la participation totale en 4x4 open
participation en hausse jusque 2011 pouis décroît légèrement jusque 2013 voir si la tendance se confirme en 2014
la participation est globalement stable(principalement dans les grosse ligues) il n'y a pas vraiement de tendance, car certaine année il y a un "pic" positif ou négatif dans certaines ligues (ligue 14 en 2011 ou ligue 02 en 2013)
on peut remarquer la ligue 10 qui progresse enormement jusque 2010 puis décroit jusque 2013
à contrario la ligue 11 (voisine de la 10) progresse constament entre 2008 et 2013. _________________ Team Yasskoo, kyosho MP10, RC94
Dernière édition par ded-64 Modérateur le 14.10.2014, 09:02:01; édité 1 fois |
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Tractoricou Administrateur Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 122428 Localisation: 93
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Posté le: 14.10.2014, 07:29:55 Sujet du message: |
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peut etre le vieillissement global des pilotes et un manque de relève ? on se retrouve donc avec peu de promo, de renouvellement _________________ rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
rcmagvintage.com pour l'histoire
rc94.com pour le club
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https://www.facebook.com/RCmag
et
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yankee30670 Expert**
Inscrit le: 13/07/2013 Messages: 939 Localisation: 30
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Posté le: 14.10.2014, 07:34:26 Sujet du message: |
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je ne sais pas si il s'agit du vieillissement, mais quand je vois le nombre de pilotes qui partent avec des trains de pneus neufs pour une demi ou une finale !!! pour une course régionale, bref c'est toujours la course à l'armement ....
en tout cas beau travail de compilation !! _________________ Philippe Veaux.
Gt8 brushless Xray brush
MBM ligue 13. licence 7376
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leofer Expert*
Inscrit le: 11/01/2006 Messages: 445
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Posté le: 14.10.2014, 07:50:04 Sujet du message: |
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je crois que tu as raison, le coût et la crise sont aussi des causes.
Pareil en Belgique, moins de monde généralement aux courses |
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SebLeLoch Elite
Inscrit le: 01/02/2010 Messages: 1590 Localisation: Nantes
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Posté le: 14.10.2014, 08:22:43 Sujet du message: |
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Y'a un bug (faute de frappe?) pour les promos en L17 en 2012 _________________ F1VE 1/5 Proto "Team GMP F1"
MBX7R - Werks - SP/AKA/James
Drone racer 250 RCX - CC3D |
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Silverfox Expert**
Inscrit le: 05/01/2009 Messages: 917 Localisation: Ligue GRAND EST
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Posté le: 14.10.2014, 08:44:49 Sujet du message: |
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Bonjour à tous;
Quand vous parlez du nombre de pilotes, Est-ce qu'il s'agit que des pilotes d'appartenance à la ligue ou il y a aussi les pilotes des ligues EXT qui si rajoutent. Je m'explique 50 inscrits à une course, mais 20 viennent de ligues EXT, donc que 30 dans la ligue organisatrice. Merci |
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guy61 Champion du monde
Inscrit le: 20/01/2005 Messages: 5165
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Posté le: 14.10.2014, 09:02:29 Sujet du message: |
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yankee30670 a écrit: | je ne sais pas si il s'agit du vieillissement, mais quand je vois le nombre de pilotes qui partent avec des trains de pneus neufs pour une demi ou une finale !!! pour une course régionale, bref c'est toujours la course à l'armement ....
en tout cas beau travail de compilation !! |
tu veux mettre quoi des jantes sans insert et pneu ! _________________ 6MIK , HB RACING , ORION , Aigoin Racing |
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ded-64 Modérateur Elite
Inscrit le: 09/06/2005 Messages: 2121
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Posté le: 14.10.2014, 09:05:07 Sujet du message: |
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SebLeLoch a écrit: | Y'a un bug (faute de frappe?) pour les promos en L17 en 2012 |
oui en effet merci, je viens de modifier il fallait bien qu'il y ait une ou deux boulettes.... _________________ Team Yasskoo, kyosho MP10, RC94 |
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yankee30670 Expert**
Inscrit le: 13/07/2013 Messages: 939 Localisation: 30
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Posté le: 14.10.2014, 09:56:32 Sujet du message: |
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guy61 a écrit: | yankee30670 a écrit: | je ne sais pas si il s'agit du vieillissement, mais quand je vois le nombre de pilotes qui partent avec des trains de pneus neufs pour une demi ou une finale !!! pour une course régionale, bref c'est toujours la course à l'armement ....
en tout cas beau travail de compilation !! |
tu veux mettre quoi des jantes sans insert et pneu ! |
ah flute il faut mettre des pneus sur les jantes
j'ai des aka ou proline en soft qui ont 2 courses complètes et ils sont nickels ... _________________ Philippe Veaux.
Gt8 brushless Xray brush
MBM ligue 13. licence 7376
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guy61 Champion du monde
Inscrit le: 20/01/2005 Messages: 5165
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Posté le: 14.10.2014, 09:58:26 Sujet du message: |
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yankee30670 a écrit: | guy61 a écrit: | yankee30670 a écrit: | je ne sais pas si il s'agit du vieillissement, mais quand je vois le nombre de pilotes qui partent avec des trains de pneus neufs pour une demi ou une finale !!! pour une course régionale, bref c'est toujours la course à l'armement ....
en tout cas beau travail de compilation !! |
tu veux mettre quoi des jantes sans insert et pneu ! |
ah flute il faut mettre des pneus sur les jantes
j'ai des aka ou proline en soft qui ont 2 courses complètes et ils sont nickels ... |
faut bien commencer par user des neufs non _________________ 6MIK , HB RACING , ORION , Aigoin Racing |
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iforcegirl Elite
Inscrit le: 07/04/2005 Messages: 1772
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Posté le: 14.10.2014, 10:02:00 Sujet du message: |
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Silverfox a écrit: | Bonjour à tous;
Quand vous parlez du nombre de pilotes, Est-ce qu'il s'agit que des pilotes d'appartenance à la ligue ou il y a aussi les pilotes des ligues EXT qui si rajoutent. Je m'explique 50 inscrits à une course, mais 20 viennent de ligues EXT, donc que 30 dans la ligue organisatrice. Merci |
Ces stat sont faites à partir du classement de chaque ligue, donc en toute logique, sans les extérieures
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Thomas Elite
Inscrit le: 19/07/2007 Messages: 1688
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Posté le: 14.10.2014, 12:27:01 Sujet du message: |
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C'est super intéressant ces stats. Ca reflète bien ce que l'on voit dans nos clubs et sur les courses.
Si on peut se rassurer un tout petit peu je pense que le TT1/8 est une des catégories qui s'en sort le mieux parmi toutes les disciplines présentes à la FFVRC.
Ce qui serait intéressant de voir c'est l'évolution du nombre de licenciés (découvertes, ligue et nationale au moins). Ca permettrait de voir si c'est le nombre total de licenciés qui baisse ou le nombre d'inscrits sur les courses. Je constate par exemple dans mon club que sur une cinquantaine de membres, environ 1/3 participent aux courses. De plus certains pilotes qui participaient au challenge découverte n'ont pas poursuivi en promo. Ce challenge découverte était à mon avis un bon moyen d'amener doucement des débutants à la compétition. |
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iforcegirl Elite
Inscrit le: 07/04/2005 Messages: 1772
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Posté le: 14.10.2014, 13:38:08 Sujet du message: |
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Ce que je constate aussi dans ma ligue c'est que le nombre de pilotes qui font toutes les courses de ligue est en grande baisse
Le temps où les pilotes faisaient presque toutes les courses semble révolu |
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SebLeLoch Elite
Inscrit le: 01/02/2010 Messages: 1590 Localisation: Nantes
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Posté le: 14.10.2014, 14:04:23 Sujet du message: |
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Le nouveau règlement : pas d'extérieur qui compte, 8 courses sur 9 prisent en compte chez nous, à pour moi eu l'effet inverse qu'attendu.
8 week end imposés dans l'année pour une seule catégorie, c'est trop pour des dispos de père de -jeune- famille une bonne place au championnat est définitivement enterrée d'entrée !
Du coup que c'est-il passé : les jeunes qui ont la chance de faire toutes les courses ont arrêté de courir après l'été (ou ils ont fait une course en BL, en open, à l'extérieur), parce qu'en finissant toutes les courses c'est la troisième place assurée au championnat ! Et donc le passage expert qu'ils veulent éviter... _________________ F1VE 1/5 Proto "Team GMP F1"
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Tractoricou Administrateur Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 122428 Localisation: 93
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Posté le: 14.10.2014, 14:47:21 Sujet du message: |
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suis curieux de voir le tableau de dédé avec les chiffres 2014, j'ai un peu peur pour certaines ligues _________________ rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
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rouds87 Découverte
Inscrit le: 04/01/2011 Messages: 84
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Posté le: 14.10.2014, 14:48:50 Sujet du message: |
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Je rejoints la position de SebLeLoch. Dans notre ligue 10 manches et "seulement" 21 pilotes classés en 4x4 promo.
Même si nous avons assisté à l'attribution du titre sur la dernière manche et que notre jeune champion de ligue mérite amplement son titre, les 2 pilotes concernés sont les seuls à avoir fait l'intégralité du championnat. Pour les autres prétendants c'était réglé dès fin juin.
Et que dire de la moitié du plateau qui n'a fait que 4 courses maxi. Difficile pour les clubs avec tout ça d'envisager des plateaux fournis avec une 60aine de pilotes... |
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Tractoricou Administrateur Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 122428 Localisation: 93
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Posté le: 14.10.2014, 14:50:04 Sujet du message: |
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vous proposer quoi pour équilibrer au mieux les plateaux sur l'ensemble de la saison ? _________________ rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
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rouds87 Découverte
Inscrit le: 04/01/2011 Messages: 84
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Posté le: 14.10.2014, 16:04:30 Sujet du message: |
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Bonne question Tracto
Difficile de sortir une généralité. Au regard de ces stats, on voit bien que les ligues ne sont pas logées à la même enseigne et il incombe principalement aux Ligues de s'adapter à leurs pratiquants.
En suggestion tout du moins pour notre ligue :
* intégrer le plus fréquemment possible le brushless au championnat thermique. Encore ce wkd la cohabitation était excellente malgré le regroupement avec les 4x2 promo,
* réduire le nombre de manche prise en compte pour le championnat,
* alléger le début de championnat (mai et juin ne sont pas forcément synonyme de beau temps)
Après le nerf de la guerre est de trouver de "nouveaux" pratiquants sur les courses et là c'est un autre débat. |
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yankee30670 Expert**
Inscrit le: 13/07/2013 Messages: 939 Localisation: 30
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Posté le: 14.10.2014, 16:22:44 Sujet du message: |
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après peut être essayé d'étaler au mieux les calendriers.. par exemple pendant un mois il n'y aucune course et le mois suivant 3 week end consécutifs de course !!! _________________ Philippe Veaux.
Gt8 brushless Xray brush
MBM ligue 13. licence 7376
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olivierromain Ligue
Inscrit le: 26/12/2012 Messages: 154
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Posté le: 14.10.2014, 21:27:52 Sujet du message: |
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C'est un sujet qui m'interpelle.
J'y ai déjà songé et réfléchi à quelque chose.
De mon point de vue, il y a trop de ligues, pour trop peu de pistes dans chacune et parfois pas assez de participants dans une ligue alors que sa voisine est "pleine".
Le gouvernement veut réformer le territoire, pourquoi ne pourrions-nous pas le faire? Moins de ligues, nombre équivalent de courses par ligue (donc petite minoration au niveau national), hausse de participation, regain d'intérêt, plus de moyens pas ligue.....
Utopique??? |
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olivierromain Ligue
Inscrit le: 26/12/2012 Messages: 154
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Posté le: 14.10.2014, 21:31:04 Sujet du message: |
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Un vieu sage me disait: "en faisant les mêmes choses, on arrive aux mêmes résultats"...
Il faut peut être modifier quelques trucs en l'écoutant! |
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gilius Expert*
Inscrit le: 20/05/2006 Messages: 362
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Posté le: 14.10.2014, 22:04:49 Sujet du message: |
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Bonjour,
Si je peux apporter une réflexion sur la participation:
On s'aperçoit que la RCMag séduit pas mal et attire du monde.
Ne pensez vous pas que le règlement électrique y est pour beaucoup
car investir et faire des KMs pour s'arrêter en quart n'a plus la côte, surtout en ce moment ou les budgets sont serrés.Est il possible de comparer les effectifs en 1/10 TT élec et thermique.
Bien cordialement |
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Tractoricou Administrateur Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 122428 Localisation: 93
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culasse Ligue
Inscrit le: 01/09/2011 Messages: 209 Localisation: 77
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Posté le: 15.10.2014, 19:54:05 Sujet du message: |
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étaler le calendrier intégrer juillet et août beaucoup peuvent rouler |
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jeannot Champion du monde
Inscrit le: 22/08/2004 Messages: 3187 Localisation: ligue 14 Aveyron BCR
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Posté le: 15.10.2014, 19:57:56 Sujet du message: |
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Modifier les ligues me parait difficile en ligue 1 toutes les pistes sont à moins de 100 km de Paris chez nous en ligue 14 les pistes pour moi sont toutes sauf 2 à plus de 200 ou 300 km. et pour beaucoup de ligue de province le résultat est le même _________________ traction sword Jca moteur os rody ou os speed merci
M. Aubry
Traction sur base SWORK by Stef 91 moteur OS speed avec sa ligne
merci à la CNAV et Pro BTP |
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speedrabbit Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 4143
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Posté le: 15.10.2014, 20:57:55 Sujet du message: |
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iforcegirl a écrit: | Ce que je constate aussi dans ma ligue c'est que le nombre de pilotes qui font toutes les courses de ligue est en grande baisse
Le temps où les pilotes faisaient presque toutes les courses semble révolu |
Si c'est aussi le cas au niveau national, faut il comprendre qu'il serait judicieux de réduire le ratio du nombre de course prises en compte par rapport à celles courues au sein d'une ligue ?
Surtout sur les ligues très étendues ou les déplacements sont onéreux comme le dit Jeannot dans ce post. |
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miniman Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 20/08/2004 Messages: 7503 Localisation: seine et marne
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Posté le: 15.10.2014, 21:58:38 Sujet du message: |
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gilius a écrit: |
car investir et faire des KMs pour s'arrêter en quart n'a plus la côte, surtout en ce moment ou les budgets sont serrés
Bien cordialement |
.....moins tu rouleras ....moins tu aura de chance de passer au dela d'un 1/4
ya ceux qui se plaignent d'avoir trop de courses .....et ceux qui se plaignent de ne pas en avoir assez
le championnat n'a plus de valeur .......et le niveau des pilotes baisse avec
peut etre faudrait il faire des " vrais championnats " en reduisant le nombre de courses dans la ligue mais en les comptabilisant toutes et ne pas prendre d'esterieures en compte
on ne compte plus les champions qui l'ont ete en allant faire des exterieures ou le niveau est bien plus bas que dans leur ligue
apres chacun son choix , on pratique en loisir ....ou en competition:idea:
est ce que dans les autres sports on garde seulement un certain nombre de resultats et on elimine les plus mauvais _________________ Plus tu pedales moins vite .....moins tu avances plus vite
MUGEN MBX7R/ moteur NINJA/radio SANWA /servos SAVOX /carburant ............ /pneus AKA
MUGEN MBX7R/ECO /moteur PRT/vario HW SC8 |
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Tractoricou Administrateur Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 122428 Localisation: 93
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Posté le: 16.10.2014, 07:47:59 Sujet du message: |
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pas con, faut de toute façon trouver des solutions, on peut pas continuer comme cela
réduire le nombre de courses, ne plus compter les hors ligue, modifier fusionner des ligues... faut peut être y réfléchir sérieusement _________________ rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
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