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RCmag :: Voir le sujet - Worlds TT 1/8 th 2014, Messine, du 18 au 27 septembre.
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Worlds TT 1/8 th 2014, Messine, du 18 au 27 septembre. Aller à la page Précédente  1, 2, 3 ... 25, 26, 27 ... 29, 30, 31  Suivante
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Auteur Message
guitou33
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Messages: 794

MessagePosté le: 27.09.2014, 17:30:11    Sujet du message: Répondre en citant

bravo a la famille tess
le canada c'est un peu français quand même Wink
heu , ty avais quoi comme dif pour avoir des pneus pas usé Question
-dif électronique
-dif a glissement ultra limité
-dif les deux d'avant mélangé
-dif férente huiles que les autres

enfin bravo a tous les participent de ce world OK!



ty-tes l'extraterrestre veux rentrer maison maintenant C'est la Fête


Dernière édition par guitou33 le 27.09.2014, 22:15:39; édité 1 fois
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stemy33
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MessagePosté le: 27.09.2014, 17:32:37    Sujet du message: Répondre en citant

oui,il a mis tout le monde d'accord !!!!!
_________________
Sworkz S35 3 - donuts racing - james racing - top 5 - savox - CDR - rustidesign - futaba.
Sworkz S35 3E - donuts racing - James racing - WSline - Xerun XR8 - STR racing - CDR - rustidesign - futaba
Merci à jerome Chambon et arnaud Vialle pour leur aide
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Papymini
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MessagePosté le: 27.09.2014, 17:33:57    Sujet du message: Répondre en citant

Double4 a écrit:
Le sondage donnait :

30 % pour Kyosho,
26 % pour X-Ray,
25 % pour Mugen.....

Et seulement 11 % pour Hot Bodies Smile

C'était sans compter su Ty Tessmann et son moteur O S Speed B 2101, sa famille et le meilleur châssis Hot Bodies D 812 (Hot Bodies toujours sur les podiums de C M depuis 2008).

OK! Bravo! Bravo!

30% pour Kyosho, sur RCmag, c'est normal Laughing
OS, ben c'est OS, rien d'autre à rajouter OK!
Le D812, c'est surtout la préparation familiale qui y a fait beaucoup, on va peut-être, j'ai bien écrit peut-être, en voire plus dans les club en France Smile
C'est le tour de Pro-Line, là, il y a un gros marché, on change plus de pneus que de châssis.
_________________
Papy boomer
Stadium truck RC10T4 Team Associated, Mini T Pro Losi
Elle est pas belle la vie?
Il sera bientôt trop tard pour tout.
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guy61
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Messages: 5165

MessagePosté le: 27.09.2014, 17:37:02    Sujet du message: Répondre en citant

Tractoricou a écrit:
le futur distributeur HB même s'il doit pas être content de sa course va pouvoir se consoler avec cette bonne pub de lancement Idea


Laughing Laughing Laughing Laughing Laughing
_________________
6MIK , HB RACING , ORION , Aigoin Racing
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frikan
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Inscrit le: 06/10/2006
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MessagePosté le: 27.09.2014, 17:39:17    Sujet du message: Répondre en citant

En tout cas les samurai kyosho Rolling Eyes Rolling Eyes Rolling Eyes
_________________
6MIK.Arrow..Exsen.
Z1.Forfaster.byron.
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Yeho
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Inscrit le: 28/02/2009
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MessagePosté le: 27.09.2014, 17:39:40    Sujet du message: Répondre en citant

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papy-dodu
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MessagePosté le: 27.09.2014, 17:39:41    Sujet du message: Répondre en citant

guy61 a écrit:
Tractoricou a écrit:
le futur distributeur HB même s'il doit pas être content de sa course va pouvoir se consoler avec cette bonne pub de lancement Idea


Laughing Laughing Laughing Laughing Laughing
sa ses sur il a maintenant la meilleur voiture du monde a vendre.notre chers Renaud
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glop-pas-glop
Ligue
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MessagePosté le: 27.09.2014, 17:46:39    Sujet du message: Répondre en citant

Papymini a écrit:

30% pour Kyosho, sur RCmag, c'est normal Laughing
OS, ben c'est OS, rien d'autre à rajouter OK!
Le D812, c'est surtout la préparation familiale qui y a fait beaucoup, on va peut-être, j'ai bien écrit peut-être, en voire plus dans les club en France Smile
C'est le tour de Pro-Line, là, il y a un gros marché, on change plus de pneus que de châssis.

Ca c'est pas sûr du tout, même si la distribution change de main Wink
La raison est dans ta première phrase Mr. Green
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Yeho
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MessagePosté le: 27.09.2014, 17:49:50    Sujet du message: Répondre en citant

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YankeeForever
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MessagePosté le: 27.09.2014, 17:51:10    Sujet du message: Répondre en citant

glop-pas-glop a écrit:
Papymini a écrit:

30% pour Kyosho, sur RCmag, c'est normal Laughing
OS, ben c'est OS, rien d'autre à rajouter OK!
Le D812, c'est surtout la préparation familiale qui y a fait beaucoup, on va peut-être, j'ai bien écrit peut-être, en voire plus dans les club en France Smile
C'est le tour de Pro-Line, là, il y a un gros marché, on change plus de pneus que de châssis.

Ca c'est pas sûr du tout, même si la distribution change de main Wink
La raison est dans ta première phrase Mr. Green


Moi je préfère quil se vende pas le d812 ... Déjà que je suis pas bon si les autres se mettent à rouler avec ça c'est mort Laughing Surtout restez avec les grosses marques bien connues , et n'essayez pas ce truc sorti d'on ne sait où Mr. Green Mr. Green Mr. Green
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glop-pas-glop
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MessagePosté le: 27.09.2014, 18:04:53    Sujet du message: Répondre en citant

YankeeForever a écrit:

Moi je préfère quil se vende pas le d812 ... Déjà que je suis pas bon si les autres se mettent à rouler avec ça c'est mort Laughing Surtout restez avec les grosses marques bien connues , et n'essayez pas ce truc sorti d'on ne sait où Mr. Green Mr. Green Mr. Green

Ah mais +1 Laughing
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rupteur
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MessagePosté le: 27.09.2014, 18:18:17    Sujet du message: Répondre en citant

Bonsoir,
y avait-il des pilotes radiosistemi (rr8) dans ce world ? Sad
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glop-pas-glop
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MessagePosté le: 27.09.2014, 18:24:02    Sujet du message: Répondre en citant

Riccardo Rabitti

http://events.redrc.net/2014/08/chassis-focus-riccardo-rabitti/
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amontintin
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MessagePosté le: 27.09.2014, 18:24:02    Sujet du message: Répondre en citant

Double4 a écrit:
Le sondage donnait :

30 % pour Kyosho,
26 % pour X-Ray,
25 % pour Mugen.....

Et seulement 11 % pour Hot Bodies Smile

C'était sans compter su Ty Tessmann et son moteur O S Speed B 2101, sa famille et le meilleur châssis Hot Bodies D 812 (Hot Bodies toujours sur les podiums de C M depuis 2008).

2 tours d'avance sur le deuxième au bout d'une heure, malgré un mauvais départ : LA CLASSE !!!!!

OK! Bravo! Bravo!


en regardant les vidéos de ty , j'avais voté Hotbodies......semblait plus fort le garçon, et surtout "facile"
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amontintin lecerveaulent.........très lent, mais a quand même trouvé un sponsors.....mdr
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fcjm78
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MessagePosté le: 27.09.2014, 18:35:27    Sujet du message: Répondre en citant

Idem j avais voté Ty

J'en avais parle avec la pink panther a noeux et lui aussi me disait que Ty était tres fort cela c'est vérifié OK!
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rupteur
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MessagePosté le: 27.09.2014, 18:45:13    Sujet du message: Répondre en citant

@glop-pas-glop

merci pour l'info
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Tractoricou
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MessagePosté le: 27.09.2014, 18:52:09    Sujet du message: Répondre en citant

si j'ai bien compris on va trouver plein de monde qui avait voté hb Laughing

m'en rappel d'un coups, moi aussi Idea faut vite que j'efface mon 1er message au sujet du vote Laughing
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miniman
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MessagePosté le: 27.09.2014, 19:41:58    Sujet du message: Répondre en citant

slt

...malgré un titre de CM ....je doute que l'on en vois beaucoup sur nos pistes
ca fait pas mal de temps que le "parpaing" fait des etincelles .....mais peu de retombées quand meme, tout du moins ici en france , meme si on peu considerer que la distribution peche un peu Idea
voiture absente des CFE , CFN ....ou tout simplement des regionales, difficile de federer autor de cette voiture
en tout cas bravo pour leur titre OK! OK! OK!
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Mdp177
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MessagePosté le: 27.09.2014, 19:45:56    Sujet du message: Répondre en citant

Yeho a écrit:
Tessman avec juste 2 TOURS d'avance sur le reste!!

Cavalieri qui met bien le proto Asso en avant avec une belle seconde place.

Et Wernimont troisième, là on peut vraiment parler d'outsider!


Carson c'était loin d'être un outsider , il arrive d'une grosse année aux us , avec une victoire à la psychonitroblast , 3ème en qualif à la dirt et buggy et truggy !
Bref il a était impressionnant en finale et n'a pas craqué quand mcbride était à son cul !!
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MessagePosté le: 27.09.2014, 19:57:30    Sujet du message: Répondre en citant

y'aura l'effet de mode surtout s'il se confirme que la distribution change. De plus s'il y a des bons en France cela changera la donne, après faudra que ces pilotes aient les bonnes priorités et qu'ils tirent des leçons de leurs précédentes expériences d'importations qui se le lancement a été réussit, moderne ... la suite fut pas bien exploitée, trop loin des utilisateurs, trop élitiste
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MessagePosté le: 27.09.2014, 20:03:42    Sujet du message: Répondre en citant

miniman a écrit:
slt

...malgré un titre de CM ....je doute que l'on en vois beaucoup sur nos pistes
ca fait pas mal de temps que le "parpaing" fait des etincelles .....mais peu de retombées quand meme, tout du moins ici en france , meme si on peu considerer que la distribution peche un peu Idea
voiture absente des CFE , CFN ....ou tout simplement des regionales, difficile de federer autor de cette voiture
en tout cas bravo pour leur titre OK! OK! OK!
mes ses normal que l'ont voie pas cette voiture sur les piste Français le distributeur qui avait jusqu’à maintenant sa ne lui intéressé pas de faire de la compétition eu ses que le loisir qui font vraiment jespere que maintenant nous la vairon plus avec le nouveaux distributeur
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Capitaine_Caverne
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MessagePosté le: 27.09.2014, 20:04:06    Sujet du message: Répondre en citant

Bonsoir,
Bravo à Tessman et HB pour ce titre de champion du monde. Il a été extraordinaire tout au long de la compétition.
La lutte pour le poduim sur les dernières minutes a été palpitante.

Bravo également à l'équipe de France car si la finale leur a échappé, les membres de l'équipe de France se sont brillamment battu tout au long de ce championnat du monde.
Et pour Finir merci à Morgan pour les photos et les infos qui nous ont permis de vivre un peu la compétition de l’intérieur. OK!
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YankeeForever
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MessagePosté le: 27.09.2014, 20:40:52    Sujet du message: Répondre en citant

miniman a écrit:
slt

...malgré un titre de CM ....je doute que l'on en vois beaucoup sur nos pistes
ca fait pas mal de temps que le "parpaing" fait des etincelles .....mais peu de retombées quand meme, tout du moins ici en france , meme si on peu considerer que la distribution peche un peu Idea
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en tout cas bravo pour leur titre OK! OK! OK!


Ça c'est vrai , pas assez bien le D812 , vaut bien mieux rouler en Sworks , d'ailleurs Hara l'a choisi... Laughing Laughing Laughing
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MessagePosté le: 27.09.2014, 20:41:54    Sujet du message: Répondre en citant

papy-dodu a écrit:
miniman a écrit:
slt

...malgré un titre de CM ....je doute que l'on en vois beaucoup sur nos pistes
ca fait pas mal de temps que le "parpaing" fait des etincelles .....mais peu de retombées quand meme, tout du moins ici en france , meme si on peu considerer que la distribution peche un peu Idea
voiture absente des CFE , CFN ....ou tout simplement des regionales, difficile de federer autor de cette voiture
en tout cas bravo pour leur titre OK! OK! OK!
mes ses normal que l'ont voie pas cette voiture sur les piste Français le distributeur qui avait jusqu’à maintenant sa ne lui intéressé pas de faire de la compétition eu ses que le loisir qui font vraiment jespere que maintenant nous la vairon plus avec le nouveaux distributeur


Et bien je souhaite bcp de courage a ce nouveau distributeur......et je suis de l avis de miniman ce nouveau titre ce CM ne fera pas exploser les ventes.
juste le plaisir de se dire que on a la voiture championne du monde, mais bon ça fait pas tout.... on va pas tarder a voir des demandes de Setup de T du CM .....enfin voila Laughing Laughing
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MessagePosté le: 27.09.2014, 21:00:16    Sujet du message: Répondre en citant

Le contrôle technique après la finale, y a quand même des pneus très usés Laughing








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MessagePosté le: 27.09.2014, 21:04:44    Sujet du message: Répondre en citant

Maifield roulait sur un nova keep off 4? et avec quelle ligne?
merci des infos
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Tractoricou
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