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nuz69 Expert*
Inscrit le: 16/12/2009 Messages: 497
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Posté le: 10.08.2014, 16:13:09 Sujet du message: |
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Salut à tous,
Peut être faudrait-il aussi revoir nos pistes ?? Cette piste en Allemagne était un vrai "tourniquet", et il faut reconnaitre qu'en France, toutes nos pistes ne sont pas trop comme celle là... C'est plutôt des longues courbes en appui avec de la vitesse... Je dis pas qu'il n'y a pas de pistes "tourniquet en France", mais j'ai comme l'impression qu'on en a moins qu'ailleurs...
Sinon, Renaud Savoya a été clairement au dessus de tous les autres Français à cette course, pourquoi ça ne se voit pas sur le championnat de France ???
Peut être que c'est son expérience aux US ou en Australie qui lui donne un avantage sur ce genre de pistes ??
J'ai cru comprendre qu'il roulait souvent au CAMSE et à La Motte Servolex qui sont 2 pistes très techniques, peut être que là aussi ça aide ?? |
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DjeDje-OKOCHA Ligue
Inscrit le: 13/10/2006 Messages: 188 Localisation: Glumotte (Groland du Bas)
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Posté le: 10.08.2014, 16:47:04 Sujet du message: |
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Mdp177 a écrit: | Pilydount a écrit: | Mdp177 a écrit: | Reno en pneu rb pour la finale ... Choix étonnant ! |
Choix étonnant ?
Non, choix logique pour quelqu'un qui recherche la perf... |
Ce mec me tue ... |
Moi il m'éclate ! |
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Pilydount Expert*
Inscrit le: 30/12/2009 Messages: 428 Localisation: Haute Savoie
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Posté le: 10.08.2014, 16:55:58 Sujet du message: |
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polposition a écrit: | des pneus rb ou plutôt aka ? et quel modele? |
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Thomas Elite
Inscrit le: 19/07/2007 Messages: 1683
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Posté le: 10.08.2014, 16:59:21 Sujet du message: |
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Pas sur qu'on puisse tirer énormément d'enseignement d'un CE comme ça. Il y a 3 ans sur cette même piste on avait vu des pilotes comme guske par exemple qui avait fait des super perfs (en pneu RB d'ailleurs pour leur première sortie!) et on ne les a pas forcement revus par la suite.
On a quand même 4 très bons pilotes qui sont au top depuis pas loin de 10 ans et qui sont capables de jouer une finale sur un CE. Cette fois il n'y en avait qu'un en finale, mais les autres n'étaient pas loin quand même.
En CF c'est vrai qu'il y a quelques jeunes pilotes qui montent mais ne parviennent pas encore a battre nos 4 top pilotes. Je ne pense pas que le problème viennent du fait qu'on a 2 CF. On a de bons espoirs qui roulent beaucoup pendant une période puis (étude, boulot, copines...) lèvent le pied et n'atteignent pas le niveau que l'on aurait espéré. Atteindre le haut niveau demande aussi beaucoup de sacrifices sur plusieurs années et c'est peut-être cela que nos jeunes ne sont pas prêts à faire. Faut dire qu'il y a d'autres choses importantes aussi.
Ce qui m'inquiète le plus c'est plutôt de voir le manque de renouvellement de pilotes en championnat de ligue promo, en tous les cas dans ma ligue.
Allez les bleus, continuez de nous faire rêver |
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Etan Champion du monde
Inscrit le: 09/12/2004 Messages: 6138
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Posté le: 10.08.2014, 17:41:14 Sujet du message: |
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nuz69 a écrit: | Salut à tous,
Peut être faudrait-il aussi revoir nos pistes ?? Cette piste en Allemagne était un vrai "tourniquet", et il faut reconnaitre qu'en France, toutes nos pistes ne sont pas trop comme celle là... C'est plutôt des longues courbes en appui avec de la vitesse... Je dis pas qu'il n'y a pas de pistes "tourniquet en France", mais j'ai comme l'impression qu'on en a moins qu'ailleurs...
Sinon, Renaud Savoya a été clairement au dessus de tous les autres Français à cette course, pourquoi ça ne se voit pas sur le championnat de France ???
Peut être que c'est son expérience aux US ou en Australie qui lui donne un avantage sur ce genre de pistes ??
J'ai cru comprendre qu'il roulait souvent au CAMSE et à La Motte Servolex qui sont 2 pistes très techniques, peut être que là aussi ça aide ?? |
La piste n'y est pour rien : a ce niveau, les tops pilotes savent de suite ce qu'ils ont à faire sur leur autos pour en tirer le meilleur : dureté des diffs, d'amortos, rapports de transmission etc etc. Le pilotage : ils l'ont forcément, ils ont des automatismes, une part de chance aussi, bref je ne crois vraiment pas qu'ils puissent prendre la piste comme excuse enfin si ils en avaient besoin de trouver des excuses.
Faut tout de même garder à l'esprit qu'ils sont ( ouhlà j'ose encore le dire) payés pour piloter, représenter leur marque respective et ce sur n'importe quel terrain de jeux. Qu'est ce qui a le plus avantagé Ronefalk par rapport aux autres top pilotes
En professionnel qu'il est, il dira forcément son kyosh, son moteur orion et ses pneus aka, le pilotage il l'a déjà pour être a ce niveau, et a aucun moment il ne dira : j'ai la même piste dans ma région.
Ce qu'il serait intéressant c'est de savoir comment Yannick, Jérôme, Jérôme de Noeux, et Renaud ( je parle d'eux mais les autres sont concernés aussi) ils ont préparés ce type de course _________________ RC10 WorldCar
www.rc-cmat.fr |
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Tractoricou Administrateur Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 120866 Localisation: 93
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Posté le: 10.08.2014, 18:25:49 Sujet du message: |
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les motivations ou les objectifs principaux de nos "tops" français peuvent varier selon leurs situations auprès de leurs sponsors
y'a les purs pilotes pro qui ne font que cela et ceux qui ont un rôle commercial en plus. Avec l'age y'a ceux qui deviennent aussi père de famille ce qui peut aussi agir sur la performance, le temps disponible ...
j'en discute régulierement avec des distributeurs et sponsoriser un pilote a 100%, lui donner un salaire, lui payer les déplacements .... cela représente un gros budget pour eux. Faut ensuite en vendre des 1/8 pour compenser cela et les chiffres ne sont pas énormes. Souvent ils comptent là dessus pour tirer le reste de la gamme. Parfois une partie du budget est prise en charge pour le constructeur mais ils se déchargent un maximum sur leurs distributeurs locaux
Jérôme Aigoin aligne les titres de champions et c'est je crois ce que lui demande principalement son sponsor national. Pour un distributeur français, aligner les victoires, les pôles sur le championnat national y'a pas mieux. Les résultats internationaux ce serait juste un bonus. C'est un pur pilote pro et il n'a pas de rôle commercial. Un gros plus pour lui, il utilise aussi le même équipement ( Kyosho / Nova ) depuis un moment
Yannick Aigoin lui cumule le rôle de pilote et de dirigeant de CML France pour la France, donc bien sure cela ne lui laisse pas la même liberté. De plus pour l'instant il n'a peut être pas les armes pour se battre a égalité avec ses adversaires, les aventures tourmentées du nouveau Asso 1/8 ne l'aide pas beaucoup.
Renaud Savoya c'est un peu la même catégorie de pilotes que Jérôme Aigoin mais il n'est pas rattaché a un distributeur français, donc ses objectifs sont semble t'ils différents, plus à l’international. Depuis un moment déjà c'est notre meilleur représentant à l'international, c'est aussi le plus jeune. Pour les marques qu'il représente reste à savoir si c'est plus intéressant qu'un investissement plus important sur les courses nationales.
Jérôme Sartel c'est un peu comme Yannick Aigoin, il cumule plusieurs rôles, il représente Nemo Racing chez nous, il est présent sur de nombreuses courses, dans plusieurs catégories .... Il est donc plus centré sur la marché national, c'est là que sont ses clients. _________________ rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
rcmagvintage.com pour l'histoire
rc94.com pour le club
RCnews.fr pour toute l'actu !
https://www.facebook.com/RCmag
et
https://www.facebook.com/ramoneda.eric |
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Mdp177 Champion du monde
Inscrit le: 07/03/2007 Messages: 6382 Localisation: L.A
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Posté le: 10.08.2014, 18:47:56 Sujet du message: |
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Même si on a pas de très jeunes top , on a des jeunes d'avenir .
Rayan medjoubi qui monte d'année en année .. Il passe à un rien de la demi .. Je suis sur que ça viendra d'ici un ou deux ans pour lui .
Lorenzo crolla , un peu en retrait sur ce CE . Il passe pas loin d'un quart , sans cet accrochage avec Jérôme sartel , il y serai parvenu , rien ne nous dit qu'il ne serait pas remonté en demi après .. Lui aussi monte en niveau ..
Jo bacro , qui pète un quart , le kyosho lui réussi pas mal je pense
Gui gui et jean pierrick , eux aussi montent d'années en années .
Même si tous ces gars sont un peu plus vieux que les ongaro ou berton , niveau perfs ils n'ont rien a leur envié ..
Et d'ici quelques temps ils seront à coup sur bien mieux placés en CE .
Vous ne devriez pas être si pessimiste , on a une belle relève , faut juste pas être trop dur avec eux , les grosses perfs viendront !!!
Après en parlant de ronnefalk , y'a le matériel qui fait une bonne partie du boulot , mais y'a le talent pur , ce mec à toujours était la lors des grand rdv , et à mon avis le world à messine cette année se jouera entre lui et tessman ..
C'est un peu un extraterrestre dans sa tranche d'âge a 18 ou 19ans à part phend yen a pas beaucoup comme lui |
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gazman Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 31/08/2007 Messages: 8167
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Posté le: 10.08.2014, 19:00:43 Sujet du message: |
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c'est ce que j'ai parié sur le world ..... Tess ou ronny .... _________________
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Mdp177 Champion du monde
Inscrit le: 07/03/2007 Messages: 6382 Localisation: L.A
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Posté le: 10.08.2014, 19:05:40 Sujet du message: |
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gazman a écrit: | c'est ce que j'ai parié sur le world ..... Tess ou ronny .... |
Y'a tellement de monde que c'est difficile à dire , mais en ce moment c'est les deux plus fort .. Avec maifield qui revient en force avec tlr .. Phend , et co !
Et je vois bien Reno aussi , c'est pas le même type de piste qu'en Allemagne .. Ça va être sympa |
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killlkenny Expert**
Inscrit le: 02/10/2009 Messages: 612
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Posté le: 10.08.2014, 20:29:26 Sujet du message: |
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Salut,
Alors aprés un petit peu de boulot voici les stats du Championnat d'EUROPE 2014
Sur un total de 141 voitures identifiées
pour les voitures
Pour les moteurs
KYOSHO MP9 40
MUGEN MBX7 31
xray xb9 17
agama 9
losi eight 3.0 9
JQ 8
s-works 4
team c T8 4
associated 3
durango 3
hotbodies 3
RB 3
radiosistemi RR8 2
serpent 2
bergonzoni 1
intech BR-6 1
LRP 1
spirit hobbytech 1
novarossi 28
bullit 19
REDS 14
orion 13
FX 12
OS 12
alpha 11
RB 9
ultimate 5
LRP 4
maxima 3
picco 3
S-POWER 3
maxy cinco BT 2
orcan BT5 2
go 1
Bye
Dernière édition par killlkenny le 10.08.2014, 22:33:10; édité 1 fois |
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xav77 Elite
Inscrit le: 26/11/2006 Messages: 1008
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Posté le: 10.08.2014, 20:37:54 Sujet du message: |
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PastilledeMenthe Expert*
Inscrit le: 03/11/2008 Messages: 444
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Posté le: 10.08.2014, 21:19:54 Sujet du message: |
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Je ne sais pas quelle marque de pneu a utilisé Reno en finale mais en tout cas ce qui est sûr c'est que sur cette piste et dans ces conditions, les pneus Rb marchaient fort.
Ce n'était pas le cas de toutes les marques, tout se jouait sur la motricité car même en étant propre dans les trajectoires pour certains tops pilotes les chronos ne tombaient pas...
Renaud Monin |
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jean_sairien Modérateur Elite
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 1789
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Posté le: 10.08.2014, 21:31:52 Sujet du message: |
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Très belle finale, surtout les 4-5 premiers tours ! |
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rcoxia Expert**
Inscrit le: 07/05/2010 Messages: 766 Localisation: Vandoeuvre
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Posté le: 10.08.2014, 23:34:05 Sujet du message: |
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Salut.
Superbe CE. Merci pour le live, les vidéos. Ca redonne un peu de motivation pour peut être revenir sur les pistes en cette fin de saison.
Ronnefalk est un extra terrestre. Fini l'époque où il ouvrait à tout le monde sur la piste
Pour les world il faudra surement compter sur lui, bien que je préfèrerais voir un frenchie sur le haut du podium. _________________ MP9 TKI 2.5 Rev 2.0
Moteurs : des autres
TEAM MODELPLUS
http://www.modelplus.fr |
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Tractoricou Administrateur Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 120866 Localisation: 93
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Franconen Expert**
Inscrit le: 23/04/2010 Messages: 511
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Posté le: 11.08.2014, 08:20:42 Sujet du message: |
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En espérant avoir un live de cette qualité pour les worlds. Pour ça il faut une bonne connexion internet sur la piste et ça très peu l'ont donc c'est pas gagné |
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miniwheels Expert*
Inscrit le: 07/12/2003 Messages: 337
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Posté le: 11.08.2014, 09:39:23 Sujet du message: |
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L'euro donne de bonnes info pour le world mais qu'une partie... On va voir encore Tessmann rapide, Tebo toujours rapide, Maifield qui déclare quand même que la voiture avec laquelle il prend le plus de plaisir à l'heure actuelle chez TLR est le 8ight (quand on voit ce qu'il fait sur le 22-4 et 22 ça promet) et puis surtout il manque la valeur sûre sur les RDV TT depuis "THE FARM": Hara... |
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b528 Elite
Inscrit le: 30/01/2013 Messages: 1266 Localisation: Dijon
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Bobol Expert*
Inscrit le: 14/10/2008 Messages: 415 Localisation: Maurepas
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Posté le: 11.08.2014, 10:00:30 Sujet du message: |
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Pour la connexion pas de soucis pour RCTV ils viennent avec la parabole pour internet, donc même en Italie pas de pb _________________ HB D819-rs, OS B2103, 6mik, M17.
Ligue idf , www.mmc78.com |
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kz1kz1 Ligue
Inscrit le: 09/12/2003 Messages: 233
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Posté le: 11.08.2014, 11:09:15 Sujet du message: |
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Pour compléter les stats de ce CE (sur 163 voitures)
CHASSIS :
Kyosho 43
Mugen 35
Xray 18
Losi 13
Agama 11
JQ 8
Sworkz 8
RB 4
Serpent 4
Team C 4
Associated 3
Durango 3
Hotbodies 3
Radiosistemi 3
Bergonzoni 1
Hobbytech 1
LRP 1
MOTEURS :
Novarossi 27
Bullit 26
OS 17
FX 14
Orion 13
Reds 13
Alpha 12
RB 11
LRP 5
SPOWER 5
Ultimate 4
MAXIMA 4
PICCO 4
ORCAN 3
Beat 2
GO 1
TBR3.0 1
TOP 1
_________________ Kyosho Europe
http://fr.kyoshoeurope.com/ |
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Franconen Expert**
Inscrit le: 23/04/2010 Messages: 511
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Posté le: 11.08.2014, 13:04:50 Sujet du message: |
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Bobol a écrit: | Pour la connexion pas de soucis pour RCTV ils viennent avec la parabole pour internet, donc même en Italie pas de pb |
Cool !! |
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Double4 Expert*
Inscrit le: 24/09/2009 Messages: 384
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Posté le: 11.08.2014, 16:48:37 Sujet du message: |
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gazman a écrit: | c'est ce que j'ai parié sur le world ..... Tess ou ronny .... |
+ 1 |
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didier2702 Expert*
Inscrit le: 17/07/2011 Messages: 411 Localisation: France
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Posté le: 12.08.2014, 01:29:29 Sujet du message: |
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Salut
Racing TV a indiqué qu'ils ne feront pas la couverture des Worlds car LiveRC a l'exclusivité et c'est bien dommage. Ils ont l'exclu pour les deux ans a venir.
En tout cas la couverture de Racing TV etait vraiment au top avec une bonne qualité d'image .
Pour revenir a la course , une belle epreuve avec émergence de pilotes comme Wollenka au plus au niveau européen et Ronnefalk vraiment tres affuté ce qui promet une belle bagarre pour les Worlds. Dommage pour Batlle qui etait a mon sens le seul pilote a pouvoir rivaliser avec Ronnefalk.
Dommage pour nos Francais et Reno qui joue de malchance pendant la finale.
A+ _________________ Mugen Seiki MBX7R + OS speed 2+ EFRA 2042
Mugen Seiki MBX6R US edition + OS 2101 + Jamming JP1
Radio : futaba 4pks-r
Ligue 2
www.smartech.fr |
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mygaloyan Expert*
Inscrit le: 19/11/2008 Messages: 413 Localisation: Chateau-Arnoux 04
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Posté le: 12.08.2014, 10:41:08 Sujet du message: |
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il y a une video de la finale ? _________________ Amicalement
Yannick
Mugen MBX8, OS, Proline, Nitrobolides, GVP Racing, Aigoin Racing |
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b528 Elite
Inscrit le: 30/01/2013 Messages: 1266 Localisation: Dijon
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mygaloyan Expert*
Inscrit le: 19/11/2008 Messages: 413 Localisation: Chateau-Arnoux 04
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Posté le: 12.08.2014, 11:55:21 Sujet du message: |
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Merci _________________ Amicalement
Yannick
Mugen MBX8, OS, Proline, Nitrobolides, GVP Racing, Aigoin Racing |
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Mdp177 Champion du monde
Inscrit le: 07/03/2007 Messages: 6382 Localisation: L.A
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Posté le: 12.08.2014, 12:14:04 Sujet du message: |
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didier2702 a écrit: | Salut
Racing TV a indiqué qu'ils ne feront pas la couverture des Worlds car LiveRC a l'exclusivité et c'est bien dommage. Ils ont l'exclu pour les deux ans a venir.
En tout cas la couverture de Racing TV etait vraiment au top avec une bonne qualité d'image .
Pour revenir a la course , une belle epreuve avec émergence de pilotes comme Wollenka au plus au niveau européen et Ronnefalk vraiment tres affuté ce qui promet une belle bagarre pour les Worlds. Dommage pour Batlle qui etait a mon sens le seul pilote a pouvoir rivaliser avec Ronnefalk.
Dommage pour nos Francais et Reno qui joue de malchance pendant la finale.
A+ |
Ne vous en faites pas rcmag sera présent pour le mondial |
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