Voir le sujet précédent :: Voir le sujet suivant |
Auteur |
Message |
Tractoricou Administrateur Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 120866 Localisation: 93
|
Posté le: 09.08.2014, 17:23:47 Sujet du message: |
|
|
c'est facile a faire, les marques sont indiqués sur la liste des pilotes
a l'oeil kyosho devant mugen
nova juste devant bullitt _________________ rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
rcmagvintage.com pour l'histoire
rc94.com pour le club
RCnews.fr pour toute l'actu !
https://www.facebook.com/RCmag
et
https://www.facebook.com/ramoneda.eric |
|
Revenir en haut |
|
|
gazman Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 31/08/2007 Messages: 8167
|
Posté le: 09.08.2014, 17:52:55 Sujet du message: |
|
|
Tractoricou a écrit: | la gonzesse kyosho en tong ! alors là je dis faute grave, disqualification demandée !
en tant que membre de l’association contre cette immonde mode des chaussures sans talon, je demande l'obligation des talons dans ces circonstances |
tiens , avec ses talons
_________________
|
|
Revenir en haut |
|
guitou33 Expert**
Inscrit le: 08/01/2010 Messages: 794
|
|
Revenir en haut |
|
Tractoricou Administrateur Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 120866 Localisation: 93
|
|
Revenir en haut |
|
Tractoricou Administrateur Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 120866 Localisation: 93
|
|
Revenir en haut |
|
Tractoricou Administrateur Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 120866 Localisation: 93
|
|
Revenir en haut |
|
Tractoricou Administrateur Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 120866 Localisation: 93
|
|
Revenir en haut |
|
Tractoricou Administrateur Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 120866 Localisation: 93
|
|
Revenir en haut |
|
Tractoricou Administrateur Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 120866 Localisation: 93
|
|
Revenir en haut |
|
Tractoricou Administrateur Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 120866 Localisation: 93
|
|
Revenir en haut |
|
Tractoricou Administrateur Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 120866 Localisation: 93
|
|
Revenir en haut |
|
Mdp177 Champion du monde
Inscrit le: 07/03/2007 Messages: 6382 Localisation: L.A
|
Posté le: 09.08.2014, 19:05:45 Sujet du message: |
|
|
Reno en pneu rb pour la finale ... Choix étonnant ! |
|
Revenir en haut |
|
miniman Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 20/08/2004 Messages: 7493 Localisation: seine et marne
|
Posté le: 09.08.2014, 19:11:00 Sujet du message: |
|
|
Tractoricou a écrit: | Si pendant longtemps c'est les pays latin qui ont dominé ces championnats d'Europe, les nordiques sont maintenant en force
y'en a un paquet en finale mais aussi dans les finales junior et là c'est aussi inquiétant pour la suite vu qu'il n'y avait aucun français
sans relève cela ne présage rien de bon pour la suite
La moyenne d'age de nos 4 ou 5 meilleurs pilotes commences a monter face aux jeunes de ces nations, et on voit pas arriver le petit jeune qui va assurer la relève.
on a eu quelques espoirs mais soit ils ont pris le gros boulard ou les études, les gonzesses ... nous les piquent un peu |
slt
tout a fait d'accord ave l'analyse eric ....cependant
les RONEFALK...BOOTS....SWENSON .....avaient a peine 12 ou 13 ans quand ils venaient aux MASTERS KYOSHO et avaient deja un petit palmares dans leur pays et deja une bonne bande d'accompagnateurs
de plus ils n'ont jamais quitté leur marque , gage de progression a mon avis , contrairement a ceux qui changent regulierement de marques
ca fait tres longtemps que ces pilotes sont sur toutes les grosses courses du continent , la seule question que je me pose : que font t'ils a leur age en dehors du modelisme , vont t'ils a l'ecole gagnent t"ils leur vie en travaillant ou bien le modelisme les fait t'il vivre amplement , comment font t'ils pour se liberer d'autant pour les grosses courses .....etc ..etc...
peut etre une autre culture beaucoup plus pres du monde sportif que nous ont t'ils une autre mentalité de gagneurs avec une autre approche de leur fedé
dans leur sillage arrive d'autres jeunes tels que J PALSON ...k EKERSTIENA ...K BURAC .....D ONGARO et d'autres que j'ai pu cotoyer sur quelques courses en france ....... et qui ont deja pas mal bourlingué a l'international
pour nos jeunes francais c'est encore timide voire inexistant meme si les CROLLA...SARTEL....MEDJOUBI....HEBERT ......ROBIN ....tentent de percer
les AIGOIN.....SARTEL .....SAVOYA.....peuvent dormir tranquille , ils n'ont personne pour venir leur contester leur place
par contre pour J SARTEL j'ai l'impression que la "niaque " n'y est plus , apres autant d'années au top niveau la lassitude le guetterais t'elle
c'est mon analyse _________________ Plus tu pedales moins vite .....moins tu avances plus vite
MUGEN MBX7R/ moteur NINJA/radio SANWA /servos SAVOX /carburant ............ /pneus AKA
MUGEN MBX7R/ECO /moteur PRT/vario HW SC8 |
|
Revenir en haut |
|
dodzx6r Ligue
Inscrit le: 24/04/2009 Messages: 235
|
Posté le: 09.08.2014, 19:11:52 Sujet du message: |
|
|
merci |
|
Revenir en haut |
|
djay Expert**
Inscrit le: 28/07/2006 Messages: 840
|
Posté le: 09.08.2014, 19:12:52 Sujet du message: |
|
|
Tractoricou a écrit: | il faut peut être revoir le système de CF en effet
le national ne joue pas son rôle, qui se rappel des noms des pilotes qui ont gagné ce championnat les années précédentes ? j'en vois pas qui ont confirmé au plus haut niveau, ou alors j'ai oublié
j'y vais assez régulierement pour essayer de les mettre en avant mais pour l'instant j'en ai jamais vu un ou je me suis dit, celui là c'est un futur "grand" |
Pour moi les deux championnats devrait etre jumelé afin que les p'tits jeunes puissent apprendre des anciens.
Mais là on va me dire, ouai mais les copains 4*2.........
Dernière édition par djay le 09.08.2014, 19:17:22; édité 1 fois |
|
Revenir en haut |
|
Mdp177 Champion du monde
Inscrit le: 07/03/2007 Messages: 6382 Localisation: L.A
|
Posté le: 09.08.2014, 19:14:44 Sujet du message: |
|
|
djay a écrit: | Tractoricou a écrit: | il faut peut être revoir le système de CF en effet
le national ne joue pas son rôle, qui se rappel des noms des pilotes qui ont gagné ce championnat les années précédentes ? j'en vois pas qui ont confirmé au plus haut niveau, ou alors j'ai oublié
j'y vais assez régulierement pour essayer de les mettre en avant mais pour l'instant j'en ai jamais vu un ou je me suis dit, celui là c'est un futur "grand" |
Pour moi les deux championnats devrait etre jumelé afin que les p'tits jeunes puissent apprendre des anciens.
Mes là on va me dire, ouai mais les copains 4*2......... |
+1 |
|
Revenir en haut |
|
djay Expert**
Inscrit le: 28/07/2006 Messages: 840
|
Posté le: 09.08.2014, 19:17:00 Sujet du message: |
|
|
miniman a écrit: | Tractoricou a écrit: | Si pendant longtemps c'est les pays latin qui ont dominé ces championnats d'Europe, les nordiques sont maintenant en force
y'en a un paquet en finale mais aussi dans les finales junior et là c'est aussi inquiétant pour la suite vu qu'il n'y avait aucun français
sans relève cela ne présage rien de bon pour la suite
La moyenne d'age de nos 4 ou 5 meilleurs pilotes commences a monter face aux jeunes de ces nations, et on voit pas arriver le petit jeune qui va assurer la relève.
on a eu quelques espoirs mais soit ils ont pris le gros boulard ou les études, les gonzesses ... nous les piquent un peu |
slt
tout a fait d'accord ave l'analyse eric ....cependant
les RONEFALK...BOOTS....SWENSON .....avaient a peine 12 ou 13 ans quand ils venaient aux MASTERS KYOSHO et avaient deja un petit palmares dans leur pays et deja une bonne bande d'accompagnateurs
de plus ils n'ont jamais quitté leur marque , gage de progression a mon avis , contrairement a ceux qui changent regulierement de marques
ca fait tres longtemps que ces pilotes sont sur toutes les grosses courses du continent , la seule question que je me pose : que font t'ils a leur age en dehors du modelisme , vont t'ils a l'ecole gagnent t"ils leur vie en travaillant ou bien le modelisme les fait t'il vivre amplement , comment font t'ils pour se liberer d'autant pour les grosses courses .....etc ..etc...
peut etre une autre culture beaucoup plus pres du monde sportif que nous ont t'ils une autre mentalité de gagneurs avec une autre approche de leur fedé
dans leur sillage arrive d'autres jeunes tels que J PALSON ...k EKERSTIENA ...K BURAC .....D ONGARO et d'autres que j'ai pu cotoyer sur quelques courses en france ....... et qui ont deja pas mal bourlingué a l'international
pour nos jeunes francais c'est encore timide voire inexistant meme si les CROLLA...SARTEL....MEDJOUBI....HEBERT ......ROBIN ....tentent de percer
les AIGOIN.....SARTEL .....SAVOYA.....peuvent dormir tranquille , ils n'ont personne pour venir leur contester leur place
par contre pour J SARTEL j'ai l'impression que la "niaque " n'y est plus , apres autant d'années au top niveau la lassitude le guetterais t'elle
c'est mon analyse |
Peut etre effectivement une autre façon d'apprehender le sport dans d'autres pays ce qui permet de faire de la place pour les etudes et le sport ou loisirs. |
|
Revenir en haut |
|
miniman Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 20/08/2004 Messages: 7493 Localisation: seine et marne
|
Posté le: 09.08.2014, 19:51:54 Sujet du message: |
|
|
djay a écrit: | miniman a écrit: | Tractoricou a écrit: | Si pendant longtemps c'est les pays latin qui ont dominé ces championnats d'Europe, les nordiques sont maintenant en force
y'en a un paquet en finale mais aussi dans les finales junior et là c'est aussi inquiétant pour la suite vu qu'il n'y avait aucun français
sans relève cela ne présage rien de bon pour la suite
La moyenne d'age de nos 4 ou 5 meilleurs pilotes commences a monter face aux jeunes de ces nations, et on voit pas arriver le petit jeune qui va assurer la relève.
on a eu quelques espoirs mais soit ils ont pris le gros boulard ou les études, les gonzesses ... nous les piquent un peu |
slt
tout a fait d'accord ave l'analyse eric ....cependant
les RONEFALK...BOOTS....SWENSON .....avaient a peine 12 ou 13 ans quand ils venaient aux MASTERS KYOSHO et avaient deja un petit palmares dans leur pays et deja une bonne bande d'accompagnateurs
de plus ils n'ont jamais quitté leur marque , gage de progression a mon avis , contrairement a ceux qui changent regulierement de marques
ca fait tres longtemps que ces pilotes sont sur toutes les grosses courses du continent , la seule question que je me pose : que font t'ils a leur age en dehors du modelisme , vont t'ils a l'ecole gagnent t"ils leur vie en travaillant ou bien le modelisme les fait t'il vivre amplement , comment font t'ils pour se liberer d'autant pour les grosses courses .....etc ..etc...
peut etre une autre culture beaucoup plus pres du monde sportif que nous ont t'ils une autre mentalité de gagneurs avec une autre approche de leur fedé
dans leur sillage arrive d'autres jeunes tels que J PALSON ...k EKERSTIENA ...K BURAC .....D ONGARO et d'autres que j'ai pu cotoyer sur quelques courses en france ....... et qui ont deja pas mal bourlingué a l'international
pour nos jeunes francais c'est encore timide voire inexistant meme si les CROLLA...SARTEL....MEDJOUBI....HEBERT ......ROBIN ....tentent de percer
les AIGOIN.....SARTEL .....SAVOYA.....peuvent dormir tranquille , ils n'ont personne pour venir leur contester leur place
par contre pour J SARTEL j'ai l'impression que la "niaque " n'y est plus , apres autant d'années au top niveau la lassitude le guetterais t'elle
c'est mon analyse |
Peut etre effectivement une autre façon d'apprehender le sport dans d'autres pays ce qui permet de faire de la place pour les etudes et le sport ou loisirs. |
...pardon d'avoir oublié dans ma liste J BACRO .....ex champion d'europe B _________________ Plus tu pedales moins vite .....moins tu avances plus vite
MUGEN MBX7R/ moteur NINJA/radio SANWA /servos SAVOX /carburant ............ /pneus AKA
MUGEN MBX7R/ECO /moteur PRT/vario HW SC8 |
|
Revenir en haut |
|
Tractoricou Administrateur Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 120866 Localisation: 93
|
Posté le: 09.08.2014, 19:58:22 Sujet du message: |
|
|
Pour Jérôme Sartel, c'est en France le plus professionnel de tous.
Il est partout et par exemple c'est le seul que l'on voit régulierement ( je crois a chaque fois ) à la coupe des ligues, c'est un bon test pour connaitre l'implication d'un pro auprès des "débutants", des amateurs Il ne néglige pas non plus les catégories moins prestigieuses mais ou il y a des consommateurs amateurs ( ceux qui les font vivre ... ) comme le truggy, le brushless
cela mériterait d’ailleurs un sujet spécifique sur l'implication des "pros" pour le développement de notre loisir
pour la réunion des 2 cf cela me semble quand même compliqué car bien sure les effectifs exploserait, donc moins de roulage .... _________________ rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
rcmagvintage.com pour l'histoire
rc94.com pour le club
RCnews.fr pour toute l'actu !
https://www.facebook.com/RCmag
et
https://www.facebook.com/ramoneda.eric |
|
Revenir en haut |
|
Freddyafond49 Expert**
Inscrit le: 15/05/2007 Messages: 784 Localisation: St Léger des Bois
|
Posté le: 09.08.2014, 20:05:01 Sujet du message: |
|
|
Tractoricou a écrit: | il faut peut être revoir le système de CF en effet
le national ne joue pas son rôle, qui se rappel des noms des pilotes qui ont gagné ce championnat les années précédentes ? j'en vois pas qui ont confirmé au plus haut niveau, ou alors j'ai oublié
j'y vais assez régulierement pour essayer de les mettre en avant mais pour l'instant j'en ai jamais vu un ou je me suis dit, celui là c'est un futur "grand" |
Je pense aussi que les pistes en CF sont toujours les mêmes et nos top pilotes nationaux y sont imbattables. Un choix radicalement différent des pistes CF casseraient les habitudes. |
|
Revenir en haut |
|
Tractoricou Administrateur Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 120866 Localisation: 93
|
Posté le: 09.08.2014, 20:15:17 Sujet du message: |
|
|
c'est idem a l'étranger, je pense pas qu'ils ont plus de clubs capables d'organiser des CF
de ce coté là en 2015, y'a beaucoup de nouveaux niveau organisation _________________ rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
rcmagvintage.com pour l'histoire
rc94.com pour le club
RCnews.fr pour toute l'actu !
https://www.facebook.com/RCmag
et
https://www.facebook.com/ramoneda.eric |
|
Revenir en haut |
|
bibi49 Champion du monde
Inscrit le: 18/06/2007 Messages: 7442
|
Posté le: 09.08.2014, 20:31:43 Sujet du message: |
|
|
Freddyafond49 a écrit: | Tractoricou a écrit: | il faut peut être revoir le système de CF en effet
le national ne joue pas son rôle, qui se rappel des noms des pilotes qui ont gagné ce championnat les années précédentes ? j'en vois pas qui ont confirmé au plus haut niveau, ou alors j'ai oublié
j'y vais assez régulierement pour essayer de les mettre en avant mais pour l'instant j'en ai jamais vu un ou je me suis dit, celui là c'est un futur "grand" |
Je pense aussi que les pistes en CF sont toujours les mêmes et nos top pilotes nationaux y sont imbattables. Un choix radicalement différent des pistes CF casseraient les habitudes. |
Je crois aussi que les 10-15 places du champ élite sont trustés par soit nos meilleurs pilotes pro, soit quelques jeunes qui roulent et s'entraînent très régulièrement durant une période. Je me souvient que nos champions régionaux Cédric rouleau et jean Marie Lemoine s'usent à l'entrée des 1/2 elites... _________________ "S'il n'y a pas de solution...c'est qu'il n'y a pas de problème..." |
|
Revenir en haut |
|
linker Présidents Champion du monde
Inscrit le: 21/02/2006 Messages: 5814
|
Posté le: 09.08.2014, 20:31:44 Sujet du message: |
|
|
Tractoricou a écrit: | Pour Jérôme Sartel, c'est en France le plus professionnel de tous.
Il est partout et par exemple c'est le seul que l'on voit régulierement ( je crois a chaque fois ) à la coupe des ligues, c'est un bon test pour connaitre l'implication d'un pro auprès des "débutants", des amateurs Il ne néglige pas non plus les catégories moins prestigieuses mais ou il y a des consommateurs amateurs ( ceux qui les font vivre ... ) comme le truggy, le brushless
cela mériterait d’ailleurs un sujet spécifique sur l'implication des "pros" pour le développement de notre loisir
pour la réunion des 2 cf cela me semble quand même compliqué car bien sure les effectifs exploserait, donc moins de roulage .... |
C'est aussi le seul top pilote TT 1/8 qui se déplace a la FFVRC lors de l'AG... Il est présent pour remettre les coupes aux jeunes talents de la discipline et discuter avec eux. Cela commence par là pour inciter les jeunes |
|
Revenir en haut |
|
djay Expert**
Inscrit le: 28/07/2006 Messages: 840
|
Posté le: 09.08.2014, 20:37:33 Sujet du message: |
|
|
Tractoricou a écrit: | pour la réunion des 2 cf cela me semble quand même compliqué car bien sure les effectifs exploserait, donc moins de roulage .... |
exploserait est bien bien grand mot. Pourquoi ne pas rouler le vendredi.
la plupart d'entre nous arrivons dans l'aprés midi aprés avoir pausé le vendredi. l'hotel est de toute façon reservé le vendredi soir.
tu fais les essais le vendredi aprés midi.
on va dire oui mais la piste....... si elle ne tiens pas une demi journée de plus bah ........
enfin tout cela demande de la reflexion... |
|
Revenir en haut |
|
Tractoricou Administrateur Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 120866 Localisation: 93
|
Posté le: 09.08.2014, 20:51:57 Sujet du message: |
|
|
en brushless depuis le début c'est 3 jours mais cela rale un peu car beaucoup n'arrivent que le samedi matin, niveau taf c'est compliqué
apres a moins de commencer les qualifs le vendredi ( ce qui est problématique ), cela ne fera pas plus de roulage "course" _________________ rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
rcmagvintage.com pour l'histoire
rc94.com pour le club
RCnews.fr pour toute l'actu !
https://www.facebook.com/RCmag
et
https://www.facebook.com/ramoneda.eric |
|
Revenir en haut |
|
bibi49 Champion du monde
Inscrit le: 18/06/2007 Messages: 7442
|
Posté le: 09.08.2014, 20:52:10 Sujet du message: |
|
|
Si on revient a la course, la surprise est la 2ème place de Martin wollenka sur Xray, certe, un très bon pilote, mais qui aurait parié à ce niveau?
Et dans le même tour en plus! _________________ "S'il n'y a pas de solution...c'est qu'il n'y a pas de problème..." |
|
Revenir en haut |
|
Thomas Elite
Inscrit le: 19/07/2007 Messages: 1683
|
Posté le: 09.08.2014, 20:52:13 Sujet du message: |
|
|
Freddyafond49 a écrit: | Tractoricou a écrit: | il faut peut être revoir le système de CF en effet
le national ne joue pas son rôle, qui se rappel des noms des pilotes qui ont gagné ce championnat les années précédentes ? j'en vois pas qui ont confirmé au plus haut niveau, ou alors j'ai oublié
j'y vais assez régulierement pour essayer de les mettre en avant mais pour l'instant j'en ai jamais vu un ou je me suis dit, celui là c'est un futur "grand" |
Je pense aussi que les pistes en CF sont toujours les mêmes et nos top pilotes nationaux y sont imbattables. Un choix radicalement différent des pistes CF casseraient les habitudes. |
Cette année on a organisé un CFE aux Andelys (que le club n'a jamais organisé auparavant), et même si c'est joué sur les qualifs, on a retrouvé les mêmes que d'habitude devant |
|
Revenir en haut |
|
ptitpilote Elite
Inscrit le: 14/12/2008 Messages: 1129
|
Posté le: 09.08.2014, 20:54:30 Sujet du message: |
|
|
djay a écrit: | Tractoricou a écrit: | il faut peut être revoir le système de CF en effet
le national ne joue pas son rôle, qui se rappel des noms des pilotes qui ont gagné ce championnat les années précédentes ? j'en vois pas qui ont confirmé au plus haut niveau, ou alors j'ai oublié
j'y vais assez régulierement pour essayer de les mettre en avant mais pour l'instant j'en ai jamais vu un ou je me suis dit, celui là c'est un futur "grand" |
Pour moi les deux championnats devrait etre jumelé afin que les p'tits jeunes puissent apprendre des anciens.
Mais là on va me dire, ouai mais les copains 4*2......... |
+1 |
|
Revenir en haut |
|
ptitpilote Elite
Inscrit le: 14/12/2008 Messages: 1129
|
Posté le: 09.08.2014, 20:56:23 Sujet du message: |
|
|
djay a écrit: | Tractoricou a écrit: | pour la réunion des 2 cf cela me semble quand même compliqué car bien sure les effectifs exploserait, donc moins de roulage .... |
exploserait est bien bien grand mot. Pourquoi ne pas rouler le vendredi.
la plupart d'entre nous arrivons dans l'aprés midi aprés avoir pausé le vendredi. l'hotel est de toute façon reservé le vendredi soir.
tu fais les essais le vendredi aprés midi.
on va dire oui mais la piste....... si elle ne tiens pas une demi journée de plus bah ........
enfin tout cela demande de la reflexion... |
+1 |
|
Revenir en haut |
|
Etan Champion du monde
Inscrit le: 09/12/2004 Messages: 6138
|
Posté le: 09.08.2014, 20:58:17 Sujet du message: |
|
|
Une chose certaine : un CE TT1/8 c'est de la grosse industrie aujourd'hui, je suis vraiment impressionné par cette débauche de moyen
Je trouve même que ça devient limite trop bling bling, bref on est loin de la base du modèle réduit RC . _________________ RC10 WorldCar
www.rc-cmat.fr |
|
Revenir en haut |
|
|