iModel 
Faire un don à l'Asso. RCmag


Retrouvez-nous sur Facebook


Menu Principal



- Divers -
· Archives news
· Les tops de rcmag
· Liste des Membres
· Nos liens web
· Sondages
· Images et Avatar

- Bonne conduite -
· Charte de RcMag
· Règles du Forum


Les forums de vos Ligues
Clubs / FFVRC
Ligue Ile-de-France
Ligue Normandie
Ligue Hauts de France
Ligue Grand Est
Ligue Bourgogne Franche Comte
Info Ligue Auvergne Rhone Alpes
Ligue Provence Alpes Côte d'Azur
Ligue Corse (Corse)
Ligue Occitanie
Ligue Nouvelle Aquitaine
Ligue Pays de la Loire
Ligue Centre Val de Loire
Ligue Bretagne
Ligue Antilles
Ligue Réunion
Belgique
Suisse


Magazine
· Courses

· Articles de nos membres

· Action!!

· Technique

· Vintage

· Clubs

· Petites Annonces


Les sites de nos membres
et de nos clubs partenaires
Sucy en Brie ( RC94 )
Team Bolide 28 (TB28)
Bergerac
MBCP
Rétro Modélisme
MRCN
RSMA
Ligue Aura


Partenaire


RCmag :: Voir le sujet - 8ight-E 3.0 TLR !!!
FAQ
FAQ
Rechercher
Rechercher
Liste des Membres
Liste des Membres
Groupes d'utilisateurs
Groupes d'utilisateurs
Profil
Profil
Connexion
Connexion
Se connecter pour vérifier ses messages privés
Se connecter pour vérifier ses messages privés
RCmag Index du Forum » TT 1/8 divers

Poster un nouveau sujet   Répondre au sujet
8ight-E 3.0 TLR !!! Aller à la page Précédente  1, 2, 3 ... 8, 9, 10, 11, 12, 13  Suivante
Voir le sujet précédent :: Voir le sujet suivant  
Auteur Message
sakapuce
Découverte
Découverte


Inscrit le: 30/04/2011
Messages: 34

MessagePosté le: 10.06.2014, 22:44:34    Sujet du message: Répondre en citant

ouais j'ai été vérifier j'étais quand même pas mal bridé j'ai pas démonté l'amorto mais a 117 tu es en butée sur la vis serré au max donc à 114 tu as de la marge j'ai mi ça aussi finalement.
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
Turrican08
Découverte
Découverte


Inscrit le: 09/06/2014
Messages: 32

MessagePosté le: 11.06.2014, 04:07:47    Sujet du message: Répondre en citant

Je suis le mouvement 102.5 mm à l'avant et 114 mm à l'arrière .
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
allmontana
Ligue
Ligue


Inscrit le: 15/09/2013
Messages: 279

MessagePosté le: 11.06.2014, 08:14:38    Sujet du message: Répondre en citant

Cool!! Plus qu'a tester ce que ca donne maintenant!
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
allmontana
Ligue
Ligue


Inscrit le: 15/09/2013
Messages: 279

MessagePosté le: 14.06.2014, 17:59:13    Sujet du message: Répondre en citant

J'ai essayer, tout va bien, mise a part que maintenant quand ont lache la voiture du sol le chassis touche, alors qu'avant non...pourtant j'ai bien une garde au sol de 24mm devant et 28mm derriere...
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
Sylveris
Elite
Elite


Inscrit le: 15/09/2008
Messages: 1517
Localisation: Bourges

MessagePosté le: 18.06.2014, 22:07:29    Sujet du message: Répondre en citant

Salut à tous,

Pouvez-vous me dire si vous avez déjà eu des soucis de montage entre la cale B LOSA1754 et la châssis ?
Parce que manifestement l'un deux d'un ne veut pas de l'autre chez moi, sauf retouches... encore pas de chance !
Bye !
_________________
Options SYLVERIS RC :
www.sylveris-rc.fr

RC8 Brushless - Conversion à 2 courroies :
http://www.rcmag.com/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=49519&start=50
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Visiter le site web du posteur
robert64
Expert*
Expert*


Inscrit le: 12/12/2007
Messages: 365

MessagePosté le: 18.06.2014, 22:19:23    Sujet du message: 8ight-E 3.0 TLR !!!  Répondre en citant

sur mon losi la cale rentre mais en force Confused
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
Roromix
Administrateur

Champion du monde
Champion du monde


Inscrit le: 18/12/2011
Messages: 4258
Localisation: RC94

MessagePosté le: 18.06.2014, 22:42:58    Sujet du message: Répondre en citant

Sylveris a écrit:
Salut à tous,

Pouvez-vous me dire si vous avez déjà eu des soucis de montage entre la cale B LOSA1754 et la châssis ?
Parce que manifestement l'un deux d'un ne veut pas de l'autre chez moi, sauf retouches... encore pas de chance !
Bye !


Idem pour moi au premier montage, il m'a fallu forcer un peu pour que ça s’emboîte.
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Visiter le site web du posteur
Turrican08
Découverte
Découverte


Inscrit le: 09/06/2014
Messages: 32

MessagePosté le: 19.06.2014, 04:13:50    Sujet du message: Répondre en citant

Idem a tel point que je me suis demander si j'avais pas inverser avec celui de l'arrière .
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
Juju_59320
Elite
Elite


Inscrit le: 10/06/2012
Messages: 1666

MessagePosté le: 19.06.2014, 07:33:41    Sujet du message: Répondre en citant

allmontana a écrit:
J'ai essayer, tout va bien, mise a part que maintenant quand ont lache la voiture du sol le chassis touche, alors qu'avant non...pourtant j'ai bien une garde au sol de 24mm devant et 28mm derriere...

24 devant c'est un peu bas, 26 mm serait mieux.
Tu la lâches de combien ta voiture?
Souvent faut faire le test à 20 cm. Au delà ça touchera à coup sûr, sinon c'est que tu es trop dur en hydraulique.
Toutes les voitures touchent, c'est pour cela qu'on met des skid plate. Wink
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
allmontana
Ligue
Ligue


Inscrit le: 15/09/2013
Messages: 279

MessagePosté le: 19.06.2014, 08:31:57    Sujet du message: Répondre en citant

ok!!! je la lâche de plus haut!! un peu moins d'un mètre je pense!
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
TKI
Ligue
Ligue


Inscrit le: 18/10/2012
Messages: 271

MessagePosté le: 19.06.2014, 09:01:18    Sujet du message: Répondre en citant

allmontana a écrit:
ok!!! je la lâche de plus haut!! un peu moins d'un mètre je pense!


tu devrais tester du 3éme étage Razz Razz Razz ok ok je sort
_________________
RCBN / Losi / Savox/ Tekin / procircuit / Ready
https://www.facebook.com/rcbn42510
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Visiter le site web du posteur
Gadman
Elite
Elite


Inscrit le: 15/10/2007
Messages: 1210
Localisation: Pres de la piste de Longueau

MessagePosté le: 19.06.2014, 10:13:26    Sujet du message: Répondre en citant

Salut à tous
Rien qu'en regardant cette photo je pense avoir la réponse mais je préfère être sur.
Les carrosseries du 2.0 s’adaptent elles sur le 3.0 et inversement?

merci par avance
_________________
www.Yankee-RC.com ... YANKEE forever
www.sarc.asso.fr Le site du Saveuse Auto Radio Commandée
www.amac-207.fr Le site de Auto Métropole Amiens Club
www.Ligue4.fr Le site de la ligue des "Hauts de France"
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Envoyer l'e-mail Visiter le site web du posteur
robert64
Expert*
Expert*


Inscrit le: 12/12/2007
Messages: 365

MessagePosté le: 19.06.2014, 18:30:21    Sujet du message: Répondre en citant

la carrosserie du 3.0 est plus étroite que la 2.0
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
Juju_59320
Elite
Elite


Inscrit le: 10/06/2012
Messages: 1666

MessagePosté le: 19.06.2014, 18:35:35    Sujet du message: Répondre en citant

En thermique oui mais pas en brush Wink
Enfin si elle va s'adapter mais ça va être un poil trop large Mad


Dernière édition par Juju_59320 le 19.06.2014, 18:38:10; édité 1 fois
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
Juju_59320
Elite
Elite


Inscrit le: 10/06/2012
Messages: 1666

MessagePosté le: 19.06.2014, 18:36:43    Sujet du message: Répondre en citant

allmontana a écrit:
ok!!! je la lâche de plus haut!! un peu moins d'un mètre je pense!

Bah là forcément elle va toucher Mr. Green
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
Sylveris
Elite
Elite


Inscrit le: 15/09/2008
Messages: 1517
Localisation: Bourges

MessagePosté le: 22.06.2014, 00:55:54    Sujet du message: Re: 8ight-E 3.0 TLR !!!  Répondre en citant

Salut à tous,

robert64, Roromix et Turrican08, merci pour vos réponses, j'avais déjà repéré un peu partout les différents endroits "connus" à "retravailler", je me demandais si celui là faisait partie des "pas de chance".
Suis rassuré.
Bye !
_________________
Options SYLVERIS RC :
www.sylveris-rc.fr

RC8 Brushless - Conversion à 2 courroies :
http://www.rcmag.com/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=49519&start=50
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Visiter le site web du posteur
niconico07
Ligue
Ligue


Inscrit le: 06/09/2012
Messages: 157
Localisation: belgique

MessagePosté le: 25.06.2014, 08:02:24    Sujet du message: Répondre en citant

Surprised a lire certains commentaire je me demande quand même comment il vous arrivent tout ces soucis perso après 10pack RAS juste une tige d'amorto mais bon j'ai fait une vilaine rencontre avec un piquet aussi.
_________________
Xray XB8E Tekin2050/sct pro 120A
Losi 22 sct Mid.
SC10 4x2 FT Reedy 8.5.
Futaba T4PX
Brtc Bauffe Belgique.
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
allmontana
Ligue
Ligue


Inscrit le: 15/09/2013
Messages: 279

MessagePosté le: 27.06.2014, 20:16:51    Sujet du message: Répondre en citant

je roule environ 3 a 4 pack par semaine...donc depuis que je l'ai je trouve ça encore raisonnable par rapport a ce que je roule...

par mois environ 10 pack en moyenne! Mad
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
robert64
Expert*
Expert*


Inscrit le: 12/12/2007
Messages: 365

MessagePosté le: 27.06.2014, 20:28:39    Sujet du message: Répondre en citant

mon losi a 1h 30 de roulage et ras Very Happy
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
hd
Expert**
Expert**


Inscrit le: 30/03/2008
Messages: 927
Localisation: sante-andrews of kioubizac (scotland of sud-ouest)

MessagePosté le: 27.06.2014, 20:42:12    Sujet du message: Répondre en citant

robert64 a écrit:
mon losi a 1h 30 de roulage et ras Very Happy


il aaaaaaaaaa craquéééééééééééé lol!

OK! OK! OK! OK! OK! OK! OK! OK!
_________________
C'est parce que la lumière va plus vite que le son, que certains ont l'air brillants avant d'avoir l'air con ... JUST FOR FUN....... Brushlessmania
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Visiter le site web du posteur
robert64
Expert*
Expert*


Inscrit le: 12/12/2007
Messages: 365

MessagePosté le: 27.06.2014, 21:04:46    Sujet du message: Répondre en citant

hd a écrit:
robert64 a écrit:
mon losi a 1h 30 de roulage et ras Very Happy


il aaaaaaaaaa craquéééééééééééé lol!

OK! OK! OK! OK! OK! OK! OK! OK!



et oui et je le regret pas c'est une super voiture Very Happy Cool
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
GeeBee
Expert*
Expert*


Inscrit le: 01/11/2003
Messages: 411

MessagePosté le: 28.06.2014, 20:05:54    Sujet du message: Répondre en citant

Salut,

j'ai peur d'avoir tordu mon châssis lors de ma dernière course. un possesseur de 8ight E 3.0 peut-il me dire si il observe la même chose ou si c'est bien mon châssis qui est tordu sur l'arrière. Voir la photo ci-dessous:



Merci!
Gilles
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
jugnet7
Expert**
Expert**


Inscrit le: 09/07/2007
Messages: 612

MessagePosté le: 28.06.2014, 20:40:45    Sujet du message: Répondre en citant

pour moi y a rien de special OK!
_________________
MBX7 ECO / TEKIN 1900 KV / SCT PRO 120A /
specktrum DX4R PRO

###################################
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Visiter le site web du posteur
thierry61
Découverte
Découverte


Inscrit le: 02/05/2013
Messages: 81

MessagePosté le: 28.06.2014, 20:42:11    Sujet du message: Répondre en citant

Salut Gilles

j'ai un châssis neuf et je viens de le plaquer sur un marbre et j'ai le meme écart que toi donc normal pas de souci Wink


Thierry
_________________
ANTHONY
LOSI 3.0E //TEKIN// SCT PRO 120A//JAMES
------------------------------------------------------
LOSI 3.0//JAMES
LOSI 3.0E//TEKIN//RX8//JAMES


HORIZON HOBBY
MTCC
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
GeeBee
Expert*
Expert*


Inscrit le: 01/11/2003
Messages: 411

MessagePosté le: 28.06.2014, 20:45:05    Sujet du message: Répondre en citant

Cool! Merci Thierry.

Gilles
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
cyrilsniper
Découverte
Découverte


Inscrit le: 15/03/2013
Messages: 46

MessagePosté le: 11.08.2014, 16:31:56    Sujet du message: Répondre en citant

Je me permets de poster un retour d'expérience avec le Losi 8ight-e.
Ayant pratiqué en occasionnelle pendant une saison le 1/10 thermique piste pour une reprise après 15 ans d’arrêt du modélisme et suite à un déménagement je me décide de passer sur du 1/8 TT.
Après une rapide concertation au sein du club qui va m'accueillir je me décide d'investir sur un Losi 3.0 n'ayant alors aucun bagage technique en TT on me garantit que le châssis est facile et pardonne bcp...
Voiture reçu fin mai, le montage s'effectue sans soucis vraiment, toute les pièces étant en plus déja "degrappé" et la carrosserie prête à peindre. Je découvre le monde de l'électrique "moderne" et m'équipe en conséquence.
Le Losi sera motorisé par des éléments distribué par Horizon Hobby si je ne me trompe pas. Contrôleur Dynamite Fuse 130A / Moteur 1800 Kv .
Des Accu GenAce 6000 MAh qui me permette d'avoir une très bonne autonomie. Un servo Savox S6040.
Le tout piloté via une radio Sanwa M11
Le châssis à aujourd'hui une petite dizaine de packs, et en effet malgré ma méconnaissance du TT je peux dire qu'il est "facile" de prise en main. Grace au forum ( un grand merci au passage à toutes les contributions !!! Wink ) j'oriente rapidement mes réglages et récupère quelques astuces comme l'utilité de liberer les chapes mais aussi adapté : huile de différentiel / huile d'amortisseurs / longueur d'amortisseurs... le reste des réglages est conforme au réglage "usine".
Je prends bcp de plaisir avec ce châssis, La visserie ne m'a jamais fait défaut jusque la, les pas US une fois outillé ne pose pas de problème.
Le 8ight est vraiment costaud, mon pilotage un peu bourrin et approximatif n'est venue a bout que du support aileron et la carrosserie pour le moment . Embarassed
Il a goûté à la boue et à l'eau 3 packs sur 10 et la carrosserie associé au bavette du châssis le protège vraiment bien.
Bref pour le moment j'en suis plus que satisfait et je pense pouvoir participer à quelques amicales dés la saison prochaine le temps d'affiner mon pilotage.
Voila un châssis que je recommande au debutant comme moi qui veulent passer plus de temps à rouler qu'à réparer car pour le moment il m'apporte une pleine satisfaction et un grand sourire à chaque sortie OK!

Quelques photos juste pour le plaisir Razz







Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
Sylveris
Elite
Elite


Inscrit le: 15/09/2008
Messages: 1517
Localisation: Bourges

MessagePosté le: 25.08.2014, 04:44:26    Sujet du message: Répondre en citant

Salut à tous,

Montage du 8ight-E 3.0, il serait peut-être temps, il va être tout neuf pour Noeux !
Bref, petites retouches comme la cale B qui accroche le châssis, donc petit coup de dremel à mettre sur le châssis, rien de bien méchant sinon tout le reste a l'air bon.
Par contre, venant de chez Asso, je dois dire que le sauve servo du Losi est bizarre. Je me demande si la pente en vraiment bonne à 90° ? Bref il est assez raide... une rondelle entre le ressort et le plastique, c'est pareil cela ne fera pas de mal.
Sinon, j'ai entrepris le montage du vario sur velcro, en passant comme d'habitude sur tous mes montages, par une platine sur le châssis et une sous le vario.
Donc si vous voulez faire le montage, carbone de 1,5mm maxi !
Car toutes les épaisseurs , avec un T8 Tekin par exemple, vont remonter le vario et il va toucher à la carrosserie.
Quoiqu'il arrive il faut retoucher la carrosserie à l'emplacement même du renfoncement qu'ils ont fait à cet endroit au dessus du vario (avec ce montage et un T8 dans le sens de la longueur).
Et vu la configuration, la retouche est un peu délicate, je vous montrerai ce que j'ai fait sur ma carrosserie de test, je n'ai pas fini la modif.
Donc, et uniquement pour les très rares personnes à faire comme moi, je vous montre les photos pour l'emplacement des trous.
Non pas que le vario se monte "au chausse-pied", mais parce que les fraisage sous le châssis pour les vis passent de fait, très près de la courbure au bord, rendant plus difficile de noyer les têtes de vis.
Voici les premières photos, demain je vous mettrai le plan à imprimer direct pour pointer l'emplacement des trous :





Bye !
_________________
Options SYLVERIS RC :
www.sylveris-rc.fr

RC8 Brushless - Conversion à 2 courroies :
http://www.rcmag.com/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=49519&start=50
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Visiter le site web du posteur
Sylveris
Elite
Elite


Inscrit le: 15/09/2008
Messages: 1517
Localisation: Bourges

MessagePosté le: 26.08.2014, 17:16:36    Sujet du message: Répondre en citant

Salut à tous,

Tractoricou a écrit:




Le montage de la triangulation sur la cellule terminée, c'est bien libre et sans jeu.


J'ai reposté cette partie du montage par Tractoricou pour que ce soit clair.
Si cela est sans jeu, c'est bien normal, il ne peut y en avoir...
Par contre, bien libre, ça je ne sais pas tout à fait, en ce qui me concerne, je sais que j'ai déjà eu la poisse avec des pièces Asso, donc je pose la question par curiosité :

- J'ai vu de nombreux posts ici et sur le forum américain, à propos d'un reperçage en 4,2mm ou autre, afin de libérer l'axe.
Certains disaient, il faut absolument le faire pour libérer la triangulation, ainsi qu'ensuite l'écrasement léger des chapes plastique des tirants ( à voir si c'est nécessaire...), car sinon la suspension est bridée. D'autres disent de ne surtout pas y toucher.
Seulement je regarde mes axes, et ils glissent parfaitement dans chaque moitié de leur logement dans les triangles.
Parfaitement dans chaque moitié, mais pas en entier, car les trous ne sont tout simplement pas alignés, je ne sais pas si je m'explique bien.
Donc quand bien même on irait repercer en 4,2mm, sans un montage de perçage pour guider... on va chasser et repasser dans l'autre trou d'origine.
En fait le diamètre des trous est bon, mails ils ne sont pas alignés, il y a tout simplement un problème avec le moule de ces triangles.
Ou alors, mais cela me parait farfelu, les axes sont faits pour être "fixes" sur les triangles, et alors ils pivotent dans les inserts ?! Il est vrai que les inserts sont coniques, contrairement aux Asso, qui ne tolèrent que très peu les angles.
Donc question : il y a un "business" sur le moule des triangles comme j'ai eu sur Asso et je n'ai encore pas de chance, ou alors c'est volontaire de la part de Losi ?
Chez vous, c'est libre ou pas ? Et si ça ne l'est pas, vos trous (je parle bien des triangles Laughing ) sont-ils mal alignés, ou c'est un problème de diamètre ?
Merci,
Bye !
_________________
Options SYLVERIS RC :
www.sylveris-rc.fr

RC8 Brushless - Conversion à 2 courroies :
http://www.rcmag.com/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=49519&start=50
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Visiter le site web du posteur
hd
Expert**
Expert**


Inscrit le: 30/03/2008
Messages: 927
Localisation: sante-andrews of kioubizac (scotland of sud-ouest)

MessagePosté le: 26.08.2014, 17:29:01    Sujet du message: Répondre en citant

Hello mon sylveris,

pour ma part je n'ai pas eu a repercer les triangles.

Le seul "tips" que j'ai eu à faire, c'est d'écraser un peu les chapes plastiques des tirants supérieurs pour libérer vraiment la suspat.

Pour ton montage de support contro c'est nickel (comme d'hab hein !) , je crois reconnaître ce satané velcro de compet que tu affectionne tant lol !

Belle acquisition en tout cas.........tu vas voir .....ça va te plaire......trust me ! lol!

A pluche !
_________________
C'est parce que la lumière va plus vite que le son, que certains ont l'air brillants avant d'avoir l'air con ... JUST FOR FUN....... Brushlessmania
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Visiter le site web du posteur
dje06
Ligue
Ligue


Inscrit le: 13/07/2012
Messages: 246
Localisation: Ligue 11 , MRCA , Nice

MessagePosté le: 26.08.2014, 17:31:28    Sujet du message: Répondre en citant

Sylveris a écrit:
Salut à tous,
- J'ai vu de nombreux posts ici et sur le forum américain, à propos d'un reperçage en 4,2mm ou autre, afin de libérer l'axe.
Certains disaient, il faut absolument le faire pour libérer la triangulation, ainsi qu'ensuite l'écrasement léger des chapes plastique des tirants ( à voir si c'est nécessaire...), car sinon la suspension est bridée.
Seulement je regarde mes axes, et ils glissent parfaitement dans chaque moitié de leur logement dans les triangles.
Parfaitement dans chaque moitié, mais pas en entier, car les trous ne sont tout simplement pas alignés, je ne sais pas si je m'explique bien.
Donc quand bien même on irait repercer en 4,2mm, sans un montage de perçage pour guider... on va chasser et repasser dans l'autre trou d'origine.
En fait le diamètre des trous est bon, mails ils ne sont pas alignés, il y a tout simplement un problème avec le moule de ces triangles.
Ou alors, mais cela me parait farfelu, les axes sont faits pour être "fixes" sur les triangles, et alors ils pivotent dans les inserts ?! Il est vrai que les inserts sont coniques, contrairement aux Asso, qui ne tolèrent que très peu les angles.
Donc question : il y a un "business" sur le moule des triangles comme j'ai eu sur Asso et je n'ai encore pas de chance, ou alors c'est volontaire de la part de Losi ?
Chez vous, c'est libre ou pas ? Et si ça ne l'est pas, vos trous (je parle bien des triangles Laughing ) sont-ils mal alignés, ou c'est un problème de diamètre ?
Merci,
Bye !


pour ma part les axes sont totalement libre ("donc non deformer")quand il sont neuf et SANS les vis du droop (vis de butée)
et quand on met les vis du droop le triangle ce deforme!!!
je me rappelle plus trops mais il me semble pas que je reperce les axes de triangles par contres je reperces la où il y a la vis du droop à 4.5mm et avant de mettre la vis, je la chauffe legerement (pour ne rien faire fondre bien sur!!) et plusieurs vissage devissage pour qui est le moins de deformation et pour faire un beau filetage!!!

j'espère avoir été assez clair
a++
_________________
Losi 8ight 4.0 , alpha , savox ,art

Losi 8ight 4.0e , HW , savox , onpowerlipo , art

Horizon hobby , Imodel




Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
Montrer les messages depuis:   
Poster un nouveau sujet   Répondre au sujet    Haut de page » Accueil » RCmag Index du Forum » TT 1/8 divers Toutes les heures sont au format GMT + 1 Heure
Aller à la page Précédente  1, 2, 3 ... 8, 9, 10, 11, 12, 13  Suivante
Page 9 sur 13

 
Sauter vers:  
Vous ne pouvez pas poster de nouveaux sujets dans ce forum
Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum
Vous ne pouvez pas éditer vos messages dans ce forum
Vous ne pouvez pas supprimer vos messages dans ce forum
Vous ne pouvez pas voter dans les sondages de ce forum