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professeurmaboulette Expert**
Inscrit le: 16/01/2009 Messages: 636
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Posté le: 07.05.2014, 17:53:08 Sujet du message: cone embrayage... |
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bonjour,
1 cone peut-il etre monte sur differents type d'embrayage ?
a+ merci |
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Mdp177 Champion du monde
Inscrit le: 07/03/2007 Messages: 6382 Localisation: L.A
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Posté le: 07.05.2014, 17:57:46 Sujet du message: |
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embrayage ou villebrequin ?
le cone n'a pas forcement grand chose a voir avec l'embrayage en lui même .. |
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professeurmaboulette Expert**
Inscrit le: 16/01/2009 Messages: 636
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Posté le: 07.05.2014, 19:36:33 Sujet du message: |
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merci pour ta reponse, ce que je voulais savoir si tous les cones avait la meme longueur et la meme forme conique, qu'il soit universel a toutes les marques d'embrayage 3 points.
a+ |
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albatar Expert**
Inscrit le: 03/05/2013 Messages: 544 Localisation: les égouts
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Posté le: 07.05.2014, 20:14:42 Sujet du message: |
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professeurmaboulette a écrit: | merci pour ta reponse, ce que je voulais savoir si tous les cones avait la meme longueur et la meme forme conique, qu'il soit universel a toutes les marques d'embrayage 3 points.
a+ |
slt,
logiquement oui
a+ |
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lamouette Ligue
Inscrit le: 12/11/2009 Messages: 198
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Posté le: 07.05.2014, 20:25:50 Sujet du message: |
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Il y a ceux des constructeurs de moteurs et ceux des constructeurs de châssis.
Il peut y avoir différentes longueurs c'est pour s'adapter aux spécifités du châssis que les constructeurs de châssis en sortent des plus courts.
Mais c'est plutôt sur les châssis piste avec embrayage Centax que ça a une importance. |
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miniman Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 20/08/2004 Messages: 7493 Localisation: seine et marne
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Posté le: 07.05.2014, 20:32:08 Sujet du message: |
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slt
perso je ne serais pas aussi categoriques ......
je vous conseille de faire un essai de serrage et de controler que l'ensemble est bien serre sur le vilo
les cones en bronze serrent plus que les cones acier
quand on achete un embrayage complet, le cone est generalement fourni avec .......c'est sans doute parce que il s'adapte parfaitement au volant moteur
ayez toujours quelques cones d'avances dans votre caisse de terrain
_________________ Plus tu pedales moins vite .....moins tu avances plus vite
MUGEN MBX7R/ moteur NINJA/radio SANWA /servos SAVOX /carburant ............ /pneus AKA
MUGEN MBX7R/ECO /moteur PRT/vario HW SC8 |
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professeurmaboulette Expert**
Inscrit le: 16/01/2009 Messages: 636
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Posté le: 07.05.2014, 21:37:32 Sujet du message: |
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j'ai eu 1 doute, j'avais commande entre autre 1 cone d'avance et celui-ci est plus long que l'epaisseur du volant moteur, d'ou mon hesitation a monter celuis-ci et je crois que j'ai bien fait, car au serrage, malgre la rondelle , je pense que les roulements moteurs auraient pas apprecie...je me trompe ?
merci par avance pour vos infos !
a+ |
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Philremc Ligue
Inscrit le: 07/11/2008 Messages: 146 Localisation: Aube
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Posté le: 07.05.2014, 21:41:23 Sujet du message: |
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Bonsoir,
Sur le Xray XB8 2014, l'embrayage est livré sans le cône et si on monte l'embrayage avec un cône type Nova par exemple une fois la cloche installée le vilo est trop court de 2 à 3 /10éme. Par contre si l'on commande un cône Xray en laiton tout rentre dans l'ordre car il est plus court. conclusion les cônes ne sont pas tous identiques même si dans les 3/4 des cas ça ne pose pas de problème il reste des cas particulier. Dommage que dans le kit XB8 il n'y ai pas le cône pour monter l'embrayage surtout que si l'on achète l'embrayage en pièces détachées il est livré.
Allez comprendre... |
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Pilydount Expert*
Inscrit le: 30/12/2009 Messages: 428 Localisation: Haute Savoie
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Posté le: 08.05.2014, 07:33:08 Sujet du message: |
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Bonjour,
Que ce soit pour Xray ou d'autres marques, le cône est considéré comme un accessoire moteur et donc vendu/livré dans la boite du motoriste.
Les Picco, par exemple, nécessite un cone spécial. De fait, chaque constructeur de kit ne peut pas livrer tous les cônes aux différentes dimensions et il appartient aux motoristes de les fournir.
Cordialement |
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traxxmanfather Champion du monde
Inscrit le: 13/11/2006 Messages: 3488
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Posté le: 08.05.2014, 08:50:31 Sujet du message: |
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professeurmaboulette a écrit: | j'ai eu 1 doute, j'avais commande entre autre 1 cone d'avance et celui-ci est plus long que l'epaisseur du volant moteur, d'ou mon hesitation a monter celuis-ci et je crois que j'ai bien fait, car au serrage, malgre la rondelle , je pense que les roulements moteurs auraient pas apprecie...je me trompe ?
merci par avance pour vos infos !
a+ |
hi! oui le cone ne doit pas dépassé du volant ,tu le retouches a la dremel ou une
bonne vielle lime!
avec certains moteur tu as 2cones (pour le vilo )
a+ fred |
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Juju_59320 Elite
Inscrit le: 10/06/2012 Messages: 1666
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Posté le: 08.05.2014, 09:20:20 Sujet du message: |
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Le cône ne doit pas dépassé du volant , tu es sûr de ça ???
Car sinon le volant va toucher le roulement moteur non ?
Sur l'embrayage JVD par exemple il dépasse d'1/2 millimètre.
J'ai fait l'erreur une fois de mettre le cône fourni avec le Losi sur l'embrayage JVD, et bien le volant frottait sur le carter moteur.
Après il y a toujours possibilité de mettre une rondelle entre l'embrayage et le roulement avant mais je ne suis pas fan de ça. |
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traxxmanfather Champion du monde
Inscrit le: 13/11/2006 Messages: 3488
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Posté le: 08.05.2014, 09:27:22 Sujet du message: |
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hi!
du coté de l'écrou ou du petit ø
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traxxmanfather Champion du monde
Inscrit le: 13/11/2006 Messages: 3488
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Posté le: 08.05.2014, 09:57:17 Sujet du message: |
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hi!
regarde ce manuel a la page 26 tu as une vue en coupe
tu comprendras bien ce qui ce passe si tu serres l ecrou contre le cone
http://www.teamxray.com/rx8/download/files/rx8_instruction_manual.pdf
et si ton volant tourne dans le vide au banc de demarrage ne t étonnes pas !
meme si c est bien serré
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miniman Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 20/08/2004 Messages: 7493 Localisation: seine et marne
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Posté le: 08.05.2014, 10:26:21 Sujet du message: |
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Pilydount a écrit: |
Les Picco, par exemple, nécessite un cone spécial. De fait, chaque constructeur de kit ne peut pas livrer tous les cônes aux différentes dimensions et il appartient aux motoristes de les fournir.
Cordialement |
....quel cone special necessitent les PICCO
Perso je n'utilise pas forcement les cones fournis par PICCO
c'est en fonction du volant que le cone ira ou pas ....et avec un volant MUGEN et un cone NOVA ca marche juste ce qu'il faut
.....il faut utiliser le cone qui donne le meilleur centrage cloche/couronne tout en etant bien serré sur le vilo ........ _________________ Plus tu pedales moins vite .....moins tu avances plus vite
MUGEN MBX7R/ moteur NINJA/radio SANWA /servos SAVOX /carburant ............ /pneus AKA
MUGEN MBX7R/ECO /moteur PRT/vario HW SC8 |
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Juju_59320 Elite
Inscrit le: 10/06/2012 Messages: 1666
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Posté le: 08.05.2014, 11:25:57 Sujet du message: |
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traxxmanfather a écrit: | hi!
du coté de l'écrou ou du petit ø
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Je veux dire tout simplement derrière le volant, le cône dépasse un peu, ou alors faut mettre une rondelle sinon la volant serra trop prêt du roulement moteur et la cloche mal centrée par rapport à la couronne. |
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Pilydount Expert*
Inscrit le: 30/12/2009 Messages: 428 Localisation: Haute Savoie
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Posté le: 08.05.2014, 11:29:17 Sujet du message: |
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miniman a écrit: | Pilydount a écrit: |
Les Picco, par exemple, nécessite un cone spécial. De fait, chaque constructeur de kit ne peut pas livrer tous les cônes aux différentes dimensions et il appartient aux motoristes de les fournir.
Cordialement |
....quel cone special necessitent les PICCO
Perso je n'utilise pas forcement les cones fournis par PICCO
c'est en fonction du volant que le cone ira ou pas ....et avec un volant MUGEN et un cone NOVA ca marche juste ce qu'il faut
.....il faut utiliser le cone qui donne le meilleur centrage cloche/couronne tout en etant bien serré sur le vilo ........ |
Ben, heu...
Il n'y a pas que le TT dans la vie !
Pour les pistards, il faut en plus régler la distance roulement/pignons par une ou des rondelles entre le cône et le roulement. Ceci afin d'aligner les couronnes de la boite de vitesse avec les pignons au 1/10ème près.
Xray XCA clutch flywheel collar for Picco-based engines (6mm). réf : # 338541
Xray XCA clutch flywheel collar for Novarossi-based engines (7mm). réf : # 338540
Cordialement |
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lamouette Ligue
Inscrit le: 12/11/2009 Messages: 198
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Posté le: 08.05.2014, 16:12:25 Sujet du message: |
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Le cône fourni avec le moteur n'est pas forcement celui qui va le mieux, la preuve sur xray piste 1/10 nt1, on met le cône Xray , pas le Nova ou le Picco.
Donc on prend le Xray pour Picco ou le Xray pour Nova pour avoir l'alignement idéal quand on monte un Nova.
En clair c'est celui qui est livré avec l'embrayage ou en option, donc celui du chassis, qui a plus de chance de convenir. |
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Pilydount Expert*
Inscrit le: 30/12/2009 Messages: 428 Localisation: Haute Savoie
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Posté le: 08.05.2014, 18:43:09 Sujet du message: |
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Xray ne fournit aucun cône avec ses embrayages de kit.
Les deux références Xray données ci-avant sont des pièces spécifiques à commander séparément si besoin est.
Donc on ne peut pas prendre le cône livré avec le châssis comme il est dit ci-avant, car Xray n'en fournit pas.
Il faut donc se contenter du cône livré avec le moteur quand celui-ci est présent.
Embrayage livré avec le kit NT1 2013. Pas de cône (sachet ouvert pour l'occasion aujourd'hui)
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professeurmaboulette Expert**
Inscrit le: 16/01/2009 Messages: 636
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Posté le: 08.05.2014, 19:02:10 Sujet du message: |
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ou la merci, je pensais pas avoir tant de reponses mais j'ai appris plein de trucs fort interressant. merci encore ! |
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lamouette Ligue
Inscrit le: 12/11/2009 Messages: 198
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Posté le: 08.05.2014, 19:29:23 Sujet du message: |
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lamouette a écrit: |
En clair c'est celui qui est livré avec l'embrayage ou en option, donc celui du chassis, qui a plus de chance de convenir. |
Donc si on lit bien , Pilydount, je parle des chassis, pas que des Xray et j'ai bien mentionné "ou en option"
Si celui du moteur ne convient pas , tu le mets quand même toi? |
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Pilydount Expert*
Inscrit le: 30/12/2009 Messages: 428 Localisation: Haute Savoie
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Posté le: 08.05.2014, 19:37:52 Sujet du message: |
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lamouette a écrit: | Le cône fourni avec le moteur n'est pas forcement celui qui va le mieux, la preuve sur xray piste 1/10 nt1, on met le cône Xray , pas le Nova ou le Picco.
Donc on prend le Xray pour Picco ou le Xray pour Nova pour avoir l'alignement idéal quand on monte un Nova.
En clair c'est celui qui est livré avec l'embrayage ou en option, donc celui du chassis, qui a plus de chance de convenir. |
Oui, oui ! Bien sur. avec un cône emballé par la marmotte dans du papier alu...comme d'habitude
Tu marques : "celui du chassis...on prend le Xray...on met le cône Xray...en clair c'est celui qui est livré avec l'embrayage..."
Sauf que je précise qu'il n'y a pas de cone livré avec l'embrayage. Précision utile si un client achète un embrayage ou un kit pensant avoir le cône avec...contrairement à ce que tu affirmes, (ou ta phrase est totalement ambigüe !)
Fin du HS. |
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lamouette Ligue
Inscrit le: 12/11/2009 Messages: 198
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Posté le: 08.05.2014, 19:57:44 Sujet du message: |
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OU en OPTION !!!!
là tu l'as bien vu? |
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Pilydount Expert*
Inscrit le: 30/12/2009 Messages: 428 Localisation: Haute Savoie
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Posté le: 08.05.2014, 20:11:18 Sujet du message: |
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J'en suis à ma 8 ou 9ème Xray NT1.
J'ai toujours monté les cônes livrés avec les RB, ou les Novarossi précédemment...et ça va trés bien.
(généralement avec une rondelle de 0.5 derrière le cône, ce qui prouve qu'il y a de la marge pour le réglage du centax)
De ce fait, il me semble inutile d'embrouiller tout le monde avec des options. J'ai citées les deux références Xray pour répondre à ceux qui s'étonnaient qu'il y a une spécificité pour les Picco. Il n'est donc pas utile de les acheter.
Va pas nous pondre 15 posts pour rien ! |
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lamouette Ligue
Inscrit le: 12/11/2009 Messages: 198
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Posté le: 08.05.2014, 20:42:25 Sujet du message: |
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Ton avatar te va à ravir |
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Philremc Ligue
Inscrit le: 07/11/2008 Messages: 146 Localisation: Aube
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Posté le: 08.05.2014, 20:57:32 Sujet du message: |
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Bonsoir à tous,
je voie qu'avec Pilydount c'est toujours la même histoire dés que l'on émet une critique vis à vis de Xray ou RB cela réagit violemment.
Toujours est-il que cela fait 24 ans que je pratique le modélisme en TT 1/8éme et que c'est la première fois que je voie un constructeur livrer un kit avec l'embrayage mais sans le cône qui va avec et qui ne doit pas couter bien chère.
le problème est que le montage de l'embrayage Xray sans le cône Xray n'est pas possible... a moins de jouer de la Dremel sur le cône du coté du roulement et là, je ne garantie pas que le volant tourne rond.
Sans rancune Pilydount
Philippe Henryon
ligue 5 Reims EMC |
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Mdp177 Champion du monde
Inscrit le: 07/03/2007 Messages: 6382 Localisation: L.A
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Posté le: 08.05.2014, 21:04:26 Sujet du message: |
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Philremc a écrit: | Bonsoir à tous,
je voie qu'avec Pilydount c'est toujours la même histoire dés que l'on émet une critique vis à vis de Xray ou RB cela réagit violemment.
Sans rancune Pilydount
Philippe Henryon
ligue 5 Reims EMC |
+15487
ça en devient fatiguant même .. |
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Pilydount Expert*
Inscrit le: 30/12/2009 Messages: 428 Localisation: Haute Savoie
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Posté le: 08.05.2014, 21:46:28 Sujet du message: |
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Ou tu voies une critique ???
Je rectifie par le fait que les cônes ne sont pas livrés dans les kits Xray. Désolé si la contradiction ne plait pas à tous. ils leur faut revoir la gestion de la frustration.
Il n'y a de critiques que ceux qui les inventent.
J'informe les gens, c'est tout !
Le forum est là pour ça, me semble-t-il...
On parles de cônes Picco, Novarossi...rien à voir avec RB/Xray.
De plus, il me semble savoir de quoi je parle. Au dernier CF présent, 3 pilotes du team sont venus pour que je monte leur embrayage. Ce n'est certainement pas pour me vanter que j'apporte cette précision. Mais si je m'appelais Reno, qui lui aussi parle de Xray, on ne viendrait pas lui prendre la tête.
Mais parce que vous m'avez collé l'étiquette Xray/RB sur le front, j'y ai droit à chaque fois...
Salut
Dernière édition par Pilydount le 08.05.2014, 22:14:42; édité 1 fois |
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lamouette Ligue
Inscrit le: 12/11/2009 Messages: 198
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Posté le: 08.05.2014, 21:59:10 Sujet du message: |
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l'info à ta sauce oui
Tu discrédites XRay en fait l'air de rien.
XRAY ferait des cônes comme ça pour le plaisir? A quoi ils serviraient?
Ils ne font pas de bielles que je sache, pourquoi feraient ils des pièces de motoriste?
Ton info est erronnée, les utilisateurs te le rappellent ici avec leurs témoignages.
XRAY fait des cônes pour qu'ils servent quand il y en a besoin, pour des besoins spécifiques. |
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alien_life_form Expert**
Inscrit le: 15/04/2011 Messages: 665
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Posté le: 08.05.2014, 22:00:45 Sujet du message: |
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soyez indulgent, seul 1 message sur 5 de Pily contient xray et ou NT1 et ou RB
56 sur 261 exactement |
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Pilydount Expert*
Inscrit le: 30/12/2009 Messages: 428 Localisation: Haute Savoie
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Posté le: 08.05.2014, 22:19:11 Sujet du message: |
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lamouette a écrit: | l'info à ta sauce oui
Tu discrédites XRay en fait l'air de rien.
XRAY ferait des cônes comme ça pour le plaisir? A quoi ils serviraient?
Ils ne font pas de bielles que je sache, pourquoi feraient ils des pièces de motoriste?
Ton info est erronnée, les utilisateurs te le rappellent ici avec leurs témoignages.
XRAY fait des cônes pour qu'ils servent quand il y en a besoin, pour des besoins spécifiques. |
Je t'ai dis que les cônes ne sont pas livrés avec les Kits.
Et puisque j'ai mis moi même les références des cônes de chez Xray, c'est bien que je connais leur existence.
Il faut les acheter à part si besoin.
je tente simplement de bien informer les lecteurs !
Pour le montage d'un embrayage XCA, il est bien préconisé en premier lieu d'utiliser le cône fourni avec le moteur.
Pour les utilisateurs qui en seraient dépourvu, il existe bien, en option, un cône Novarossi ou un cône Picco, au choix.
Je trouve dommage qu'un simple post sur une question basique puisse être monté en épingle et finisse par énerver le lecteur. Avec du recul, il n'y a ni critiques à formuler, ni procès, mais simplement des réponses claires à apporter.C'est ma façon de respecter le lecteur en essayant d'apporter les réponses qu'il attend. |
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