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kevin21 Expert**
Inscrit le: 24/11/2010 Messages: 528
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Posté le: 28.04.2014, 09:53:20 Sujet du message: |
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Très bon weekend de course comme d'habitude à Longvic sous le soleil ........ _________________ Michaudet Kevin |
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Thomas Elite
Inscrit le: 19/07/2007 Messages: 1684
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Posté le: 28.04.2014, 10:21:22 Sujet du message: |
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Merci au membres du club de Longvic pour ce week-end de CF . Les infrastructures sont top, la piste superbe (pas facile), l'organisation nickel, la gestion de course parfaite. Vous aviez les yeux partout pour annoncer les voitures en bagarre pour les remontées et faire attention à la propreté du pilotage pour que tout se passe bien. Quelques sanctions justifiées ont été données ce qui a participé au respect de la discipline sur la piste, c'est très bien .
Si vous êtes à nouveau candidat pour une manche nationale, je reviendrai avec grand plaisir . |
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Sonick21 Expert*
Inscrit le: 30/06/2006 Messages: 302 Localisation: 21600-LONGVIC/MRCL(L7/021)
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CMS77 Elite
Inscrit le: 06/09/2005 Messages: 2210
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Posté le: 28.04.2014, 11:23:02 Sujet du message: |
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ouais Pittet en National c'est comme Battle au Championnat D'europe B
et il ne gangne meme pas
je dirais meme plus bravo a Samy et Kevin de l'avoir battu
A+ |
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louisam54 Elite
Inscrit le: 26/12/2003 Messages: 2960
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Posté le: 28.04.2014, 11:54:34 Sujet du message: |
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C'est nul comme remarque... il est licencié dans un club français et a donc une licence française....
A t'il 2 étoiles? Non... donc je ne vois pas pourqoui il ne pourrait pas faire le National.
Il y a un règlement et il le respecte.
En tous cas, super course à Longvic, une organisation au top avec une mention spéciale pour la direction de course à 4 mains et un partage des tâches parfait entre le directeur de course et notre nouvel arbitre
J'ai trouvé sympa le coup de main donné par les pistards du club de Longvic (et aux pilotes tt trop étoilés )
Louis. _________________ Il paraitrait que maintenant je suis méchant sur la piste...
[quote="Tractoricou"]
Monsieur Louis a été considéré comme un chauffard, il écrase, il bouscule, il percute, il ventile façon puzzle au 4 coins de Paris ... [/quote] |
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xav77 Elite
Inscrit le: 26/11/2006 Messages: 1008
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Posté le: 28.04.2014, 12:18:18 Sujet du message: |
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CMS77 a écrit: | ouais Pittet en National c'est comme Battle au Championnat D'europe B
et il ne gangne meme pas
je dirais meme plus bravo a Samy et Kevin de l'avoir battu
A+ |
c'est clair |
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Tractoricou Administrateur Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 120984 Localisation: 93
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Posté le: 28.04.2014, 12:22:45 Sujet du message: |
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vais mettre une pieces sur les locaux pour le RCMBT dans 1 mois a domicile ils semblent intraitables _________________ rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
rcmagvintage.com pour l'histoire
rc94.com pour le club
RCnews.fr pour toute l'actu !
https://www.facebook.com/RCmag
et
https://www.facebook.com/ramoneda.eric |
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dus Ligue
Inscrit le: 26/06/2009 Messages: 199
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Posté le: 28.04.2014, 12:24:00 Sujet du message: |
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louisam54 a écrit: | C'est nul comme remarque... il est licencié dans un club français et a donc une licence française....
A t'il 2 étoiles? Non... donc je ne vois pas pourqoui il ne pourrait pas faire le National.
Il y a un règlement et il le respecte.
En tous cas, super course à Longvic, une organisation au top avec une mention spéciale pour la direction de course à 4 mains et un partage des tâches parfait entre le directeur de course et notre nouvel arbitre
J'ai trouvé sympa le coup de main donné par les pistards du club de Longvic (et aux pilotes tt trop étoilés )
Louis. |
+1 avec toi
je pense que les pilotes de Longvic sont très bon et encore plus chez eux ca n enlève rien a la perf de Pittet, je pense qu ils ont fait un beau spectacle et qu ils s e sont éclatés s est l essentiel. Pittet a un très bon niveau dans son pays d origine la preuve que les conditions de course ne sont pas le meme entre nos deux pays il faut un temps d adaptation après de la a critiquer une décision prise par la fédé!! le pilote n y ait pour rien il est en règle. un élite en france peu rouler en promo en suisse. Pittet est tombé sur 2 gros clients |
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Etan Champion du monde
Inscrit le: 09/12/2004 Messages: 6138
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Posté le: 28.04.2014, 12:25:16 Sujet du message: |
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C'est quoi le souci j'ai pas suivi _________________ RC10 WorldCar
www.rc-cmat.fr |
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xav77 Elite
Inscrit le: 26/11/2006 Messages: 1008
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Posté le: 28.04.2014, 12:29:14 Sujet du message: |
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dus a écrit: | louisam54 a écrit: | C'est nul comme remarque... il est licencié dans un club français et a donc une licence française....
A t'il 2 étoiles? Non... donc je ne vois pas pourqoui il ne pourrait pas faire le National.
Il y a un règlement et il le respecte.
En tous cas, super course à Longvic, une organisation au top avec une mention spéciale pour la direction de course à 4 mains et un partage des tâches parfait entre le directeur de course et notre nouvel arbitre
J'ai trouvé sympa le coup de main donné par les pistards du club de Longvic (et aux pilotes tt trop étoilés )
Louis. |
+1 avec toi
je pense que les pilotes de Longvic sont très bon et encore plus chez eux ca n enlève rien a la perf de Pittet, je pense qu ils ont fait un beau spectacle et qu ils s e sont éclatés s est l essentiel. Pittet a un très bon niveau dans son pays d origine la preuve que les conditions de course ne sont pas le meme entre nos deux pays il faut un temps d adaptation après de la a critiquer une décision prise par la fédé!! le pilote n y ait pour rien il est en règle. un élite en france peu rouler en promo en suisse. Pittet est tombé sur 2 gros clients |
ce n'est pas le pilote qui est remis en question mais certaine règle de la fede!!!! biensur quil est dans ses droit mais faut quand même avoué que certaine règles sont a marcher sur la tete!!! |
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Gazzz Modérateur Elite
Inscrit le: 30/12/2005 Messages: 1649 Localisation: 44
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Posté le: 28.04.2014, 13:20:24 Sujet du message: |
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Il y a eu le même débat il y a quelques années avec Perrin.
Si on l'avait "mis" en CFE on aurait entendu tout autant de remarques ! Sur la base de quoi ? De quelle équivalence ? Pourquoi lui ?
Là c'est clair, les règles sont respectées. |
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franckpont Expert*
Inscrit le: 28/12/2008 Messages: 472 Localisation: pontarlier
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Posté le: 28.04.2014, 13:58:19 Sujet du message: |
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CMS77 a écrit: | ouais Pittet en National c'est comme Battle au Championnat D'europe B
et il ne gangne meme pas
je dirais meme plus bravo a Samy et Kevin de l'avoir battu
A+ |
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armando Ligue
Inscrit le: 27/06/2009 Messages: 208 Localisation: La Rochelle
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Posté le: 28.04.2014, 14:12:36 Sujet du message: |
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xav77 a écrit: | CMS77 a écrit: | ouais Pittet en National c'est comme Battle au Championnat D'europe B
et il ne gangne meme pas
je dirais meme plus bravo a Samy et Kevin de l'avoir battu
A+ |
c'est clair |
Nazes ces com.....il a surement pas autant poncé sur cette piste que les pilotes du club non plus..... |
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Driver Expert*
Inscrit le: 06/11/2004 Messages: 411
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Posté le: 28.04.2014, 14:20:05 Sujet du message: |
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Un club au top, une organisation sans faille, un directeur de course Super et un bon arbitre. Le duo étant à la fois ferme et courtois. Félicitations. Vous nous avez fait vraiment plaisir.
Alors Merci.
Christophe RABOULIN |
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Pins25 Expert**
Inscrit le: 03/08/2012 Messages: 521 Localisation: Belfort
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Posté le: 28.04.2014, 14:30:31 Sujet du message: |
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armando a écrit: | xav77 a écrit: | CMS77 a écrit: | ouais Pittet en National c'est comme Battle au Championnat D'europe B
et il ne gangne meme pas
je dirais meme plus bravo a Samy et Kevin de l'avoir battu
A+ |
c'est clair |
Nazes ces com.....il a surement pas autant poncé sur cette piste que les pilotes du club non plus..... |
+1
Quand on voit que les transpondeurs de Samy et Kevin ont déjà fait respectivement 331 et 233 tours (chronométrés) en entrainement depuis le début de l'année ça donne une petite idée... _________________ 1/5 Formule France : S88R 2015, G230, KTX |
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StephMP7.5 Expert**
Inscrit le: 05/01/2006 Messages: 794 Localisation: au circuit, une radio à la main
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Posté le: 28.04.2014, 14:42:03 Sujet du message: |
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Super week-end à Longvic : une piste préparée aux petits oignions, une organisation sans failles, aussi bien sur et sous le podium qu'à la buvette, et un duo directeur de course / arbitre fédéral très efficace.
Comble du bonheur, même la météo s'est invitée à la fête ! _________________ Stephen VERMERSCH |
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cobra85 Elite
Inscrit le: 28/09/2006 Messages: 1918
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Posté le: 28.04.2014, 14:43:21 Sujet du message: |
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c'est contradictoire vos arguments, les deux parties ont un avantage sur le reste du plateau, soit ils sont à domicile, soit il a un niveau supérieur.
Donc pour les autres ce n'est pas égale.
Bien entendu on ne peut reprocher à personne de suivre le règlement ou de s'entrainer...
Perso, je subi l'effet inverse du réglement, après avoir "attrapé" une étoile en 4X2 je me retrouve en 4X4 open, dépassé par les événements
Et bien difficile d'être entendu...
Pour en revenir aux meilleurs : "Bravo Samy et Fabrice" |
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cars-distri Expert**
Inscrit le: 14/08/2009 Messages: 813
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Posté le: 28.04.2014, 15:02:43 Sujet du message: |
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Bonjour,
Concernant Jeremy Pittet, il fait comme tout le monde, il passe par la case départ tout comme Raphael Robert y a deux ans !!
Apres que certains frontaliers viennent nous voir pour s'inscrire dans nos championnats de ligue ou Nationaux, je trouve ca plutot positifs pour notre loisirs, nos pistes et nos championnats.
Concernant Samy et Kevin, leurs podium ne doit rien a personne !!
Locaux ou pas, ponçage ou pas de la piste, ils sont partie a égalité et aurait pu connaitre les mêmes problèmes que tous peuvent rencontrer dans notre sport mécanique lors d' une qualifs, 1/2 ou finale de 5, 30 et 45 minutes, c'est a dire calage moteur ou casse mécanique..............
Ce qui ne fut pas le cas !! Et j' imagine d'ici les commentaires de certains du a une absence de podium ou de finale de Kevin et Samy avec leurs S-Workz/Alpha ...........
De plus, au vue de l' expérience de Jeremy et sa vitesse, tenir 45 minutes devant lui ou derriere lui n'est pas chose facile que cela soit pour un local ou pas !
Bravo au club pour son organisation et a Remy...........
Cordialement, Fabrice |
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cobra85 Elite
Inscrit le: 28/09/2006 Messages: 1918
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Posté le: 28.04.2014, 15:12:24 Sujet du message: |
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cars-distri a écrit: | Bonjour,
Concernant Samy et Kevin, leurs podium ne doit rien a personne !!
Locaux ou pas, ponçage ou pas de la piste, ils sont partie a égalité et aurait pu connaitre les mêmes problèmes que tous peuvent rencontrer dans notre sport mécanique lors d' une qualifs, 1/2 ou finale de 5, 30 et 45 minutes, c'est a dire calage moteur ou casse mécanique..............
Cordialement, Fabrice |
Bin non Fabrice, être à domicile est toujours un avantage, et c'est très bien ainsi et ne retire rien à personne.
C'est comme ça dans tous les sports.
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cars-distri Expert**
Inscrit le: 14/08/2009 Messages: 813
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Posté le: 28.04.2014, 15:23:19 Sujet du message: |
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Re,
Oui !! Mais que tu sois local ou pas, personne est a l' abri d' une casse ou d' un calage.
Le contenu est dans ce sens !!
Fabrice |
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b528 Elite
Inscrit le: 30/01/2013 Messages: 1268 Localisation: Dijon
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Posté le: 28.04.2014, 15:24:15 Sujet du message: |
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Bonjour
être a domicile apporte un certain avantage c est sur, par contre la piste n est pas la même lors d'un entrainement que lors d'une course.
maintenant Kevin et Samy sont du club et c est normal qu il roule sur la piste du club, ils vont pas aller s entraîner à l autre bon de la France.
Concernant Jeremy on est fière en ligue 7 d'avoir un pilote de son niveau, et je peux vous dire que tenir 45 minutes devant Jeremy c est pas le fruit du hasard ou de la chance.
En tous cas je félicite tous les pilotes, je remercie la méteo qui a ete de la partie.
_________________ https://alc-longvic-mrc.fr/ |
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Thomas Elite
Inscrit le: 19/07/2007 Messages: 1684
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Posté le: 28.04.2014, 15:29:37 Sujet du message: |
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CMS77 a écrit: | ouais Pittet en National c'est comme Battle au Championnat D'europe B
et il ne gangne meme pas
je dirais meme plus bravo a Samy et Kevin de l'avoir battu
A+ |
Dans ce cas on peut dire que Samy a déjà fait du A et même du championnat d'Europe A. Lui comme Pittet respectent le règlement avec l'histoire des étoiles.
Effectivement il y a deux ans Raphaël Robert avec été "obligé" de faire le B pour pouvoir accéder au A.
Il y a quelques années on avait bien eu Bloomfield et Lee Martin au CE B (organisé en France mais je ne sais plus où). Ils étaient dans les règles aussi.
Là sur cette manche, certains étaient à domicile et tant mieux pour eux si ça les a aidé. Un calcul rapide (avec les temps de la finale), donne entre 3 et 4h de roulage en entrainement pour les locaux (avec 230 et 330 tours). Certes ça aide, mais je ne trouve pas ça exceptionnel. Je pense que certains poncent la piste de leur club bien plus que ça!! Ce sont de bons pilotes, tout comme Pittet, et ça a fait une belle finale, donc c'est parfait |
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b528 Elite
Inscrit le: 30/01/2013 Messages: 1268 Localisation: Dijon
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julja35 Expert**
Inscrit le: 02/05/2011 Messages: 837
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Posté le: 28.04.2014, 16:00:01 Sujet du message: |
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super week end merci au club.
l'organisation au top comme la piste .. meme si, un peu delicate a prendre en main .
toute fois les 700 km du retour on été plutot amer apres mettre fais jeter comme un mal propre 1metre avant la ligne de comptage et devant le directeur de course en plus ..
Celui ci qui a un serieu manque de professionalisme en perdant son sang froid et en refusant mon droit de porter réclamation .. se qui va a l'encontre du réglement me semble t'il !!!
surtout que la scene ne merite aucune réflexion et que le pilote et le mecano sont d'accord que ce n'est pas normale et qu'ils sont ok pour laisser leur place .
La seule chose que l'on a pu me dire c'est que cela prennait trop de temps a modifier et qu'ils avaient deja perdu trop de temps.
bref cela nous prouve bien que c'est un sport d'amateur et que si tu fais 700 bornes c'est pour faire mumuse avec une petite voiture hein !!!!!
La prochaine fois se sera l'organisateur du loto du coin ... |
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Etan Champion du monde
Inscrit le: 09/12/2004 Messages: 6138
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Posté le: 28.04.2014, 16:09:31 Sujet du message: |
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Jouer à domicile est soit un avantage soit un critère de plus pour se mettre la pression et ce dans tous sports : mécanique ou autre.
Bien sur le circuit vous l'avez en tête, la maitrise des bosses, du relief etc etc, bien que le tracé n'ai pas énormément changé depuis quelques années (attention ce n'est pas un reproche!), pour la plupart des inscrits, Longvic ne constituait pas une découverte!
Par contre, je suis bien placé pour le savoir parceque j'étais à la régionale il y a 1 mois, aprés la course, la plupart des pilotes présents avouaient que sans emmerde (comme le dit Fabrice on est en sport mécanique et tout peu arriver), Kévin et Samy allaient etre difficile à battre.
Par contre vous leur avez demander comment ils ont vécu la course
Perso je pense qu'ils avaient plus à perdre qu'à y gagner, et les commentaires vont plutôt bon train : là ils ont super bien géré l'affaire ils font 1er et 2e (je rappelle juste pour ceux qui n'étaient pas présent à la régionale que c'est Kevin qui avait gagné et Samy avait eu des soucis... mécanique ou autre )
Donc tant mieux pour eux, ils ont été exemplaire, et la critique est toujours facile dans un sens, si ils n'avaient pas été sur le podium on aurait dit : ils ont perdu.
Franchement : bravo à eux et aux préparateurs mécano, on oublit un peu vite qu'en thermique il y a des mécanos pour gérer les pleins et autres aléas de course.
Pour Jérémy : que dire! Le réglement est lamentable en quoi?
Lui en tous cas on ne peut même pas dire qu'il profite du système bien au contraire, derrière son implication en championnat de france national on ne peut pas dire qu'il joue l'épicier puisque de toute façon il n'est pas 2* ou ex 2* en France!
Honnêtement avant de dire tout et n'importe quoi, je pense qu'il ne faut pas se tromper de sujet et surtout pas profiter d'un debrief de CF nationale pour critiquer la place d'un pilote certe de renommé internationale.
Bravo à lui et cela met encore plus en valeur le niveau des 2 autres pilotes francais.
Faut se dire une chose, peut etre même que si Battle avait été présent il se serait fait mettre par Samy et kevin...!
En tous cas c'est mal connaitre le sport en général (et le sport mécanique en particulier )pour etre sur de son coup en disant que jouer à domicile est aussi facile que cela et que c'est une victoire assurée.
Il y a un dicton qui dit : faut pas vendre la peau de l'ours avant de l'avoir tué. Ca constitue une part d'avantage mais pas une certitude de victoire!
En tous cas quand je vois les écarts, j'imagine facilement leur état d'esprit pendant et au coup de sifflet finale, et rien que pour cela j'imagine aussi le spectacle que cela à du être!
Bravo à eux!
_________________ RC10 WorldCar
www.rc-cmat.fr |
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topgeorges Elite
Inscrit le: 07/01/2009 Messages: 2411
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Posté le: 28.04.2014, 16:22:40 Sujet du message: |
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Allez les gars je vais y mettre mon grain de sel , imaginez que jean Jacques Walter soit aussi allé en finale , parce qu'il est Suisse aussi notre jean Jacques , mais comme il est pas dans les 1ers , là ça ne gêne personne , e$allez nos voisins Helvètes , comme Reding c'est pas bien loin de chez vous non plus , j'espère vous y voir , parce que je serai de la partie . Et puis ils sont tellement sympa que l'on ne saurai s'en passer |
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Gaz37 Elite
Inscrit le: 17/03/2008 Messages: 1316
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Posté le: 28.04.2014, 16:33:45 Sujet du message: |
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Je note que sur les 2 premières manches du CF, seuls Lopes et Dubroux ont fait les 2 finales, pour le reste c’est 20 pilotes différents et pour finir 2 podiums totalement différents également, le championnat s’annonce passionnants. Je suis pressé de voir le classement général.
Un pour le live, il ne manque plus que les images
A plus _________________ Mugen mbx7 - Orion -
Sanwa MT4-
3551-Ligue 17 |
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kevin21 Expert**
Inscrit le: 24/11/2010 Messages: 528
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Posté le: 28.04.2014, 16:41:12 Sujet du message: |
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Etan a écrit: | Jouer à domicile est soit un avantage soit un critère de plus pour se mettre la pression et ce dans tous sports : mécanique ou autre.
Bien sur le circuit vous l'avez en tête, la maitrise des bosses, du relief etc etc, bien que le tracé n'ai pas énormément changé depuis quelques années (attention ce n'est pas un reproche!), pour la plupart des inscrits, Longvic ne constituait pas une découverte!
Par contre, je suis bien placé pour le savoir parceque j'étais à la régionale il y a 1 mois, aprés la course, la plupart des pilotes présents avouaient que sans emmerde (comme le dit Fabrice on est en sport mécanique et tout peu arriver), Kévin et Samy allaient etre difficile à battre.
Par contre vous leur avez demander comment ils ont vécu la course
Perso je pense qu'ils avaient plus à perdre qu'à y gagner, et les commentaires vont plutôt bon train : là ils ont super bien géré l'affaire ils font 1er et 2e (je rappelle juste pour ceux qui n'étaient pas présent à la régionale que c'est Kevin qui avait gagné et Samy avait eu des soucis... mécanique ou autre )
Donc tant mieux pour eux, ils ont été exemplaire, et la critique est toujours facile dans un sens, si ils n'avaient pas été sur le podium on aurait dit : ils ont perdu.
Franchement : bravo à eux et aux préparateurs mécano, on oublit un peu vite qu'en thermique il y a des mécanos pour gérer les pleins et autres aléas de course.
Pour Jérémy : que dire! Le réglement est lamentable en quoi?
Lui en tous cas on ne peut même pas dire qu'il profite du système bien au contraire, derrière son implication en championnat de france national on ne peut pas dire qu'il joue l'épicier puisque de toute façon il n'est pas 2* ou ex 2* en France!
Honnêtement avant de dire tout et n'importe quoi, je pense qu'il ne faut pas se tromper de sujet et surtout pas profiter d'un debrief de CF nationale pour critiquer la place d'un pilote certe de renommé internationale.
Bravo à lui et cela met encore plus en valeur le niveau des 2 autres pilotes francais.
Faut se dire une chose, peut etre même que si Battle avait été présent il se serait fait mettre par Samy et kevin...!
En tous cas c'est mal connaitre le sport en général (et le sport mécanique en particulier )pour etre sur de son coup en disant que jouer à domicile est aussi facile que cela et que c'est une victoire assurée.
Il y a un dicton qui dit : faut pas vendre la peau de l'ours avant de l'avoir tué. Ca constitue une part d'avantage mais pas une certitude de victoire!
En tous cas quand je vois les écarts, j'imagine facilement leur état d'esprit pendant et au coup de sifflet finale, et rien que pour cela j'imagine aussi le spectacle que cela à du être!
Bravo à eux!
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_________________ Michaudet Kevin |
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dede54 Ligue
Inscrit le: 18/09/2012 Messages: 100
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Posté le: 28.04.2014, 17:02:55 Sujet du message: |
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Moi,la chose chose que je retiens, c'est que je n'ai pas vu passer les 45mn de la finale tant la bagarre ètait intense avec beaucoup de fair-play entre les 3 premiers.
Alors longviciens ou pas longviciens,suisse ou pas suisse,je vous dit bravo et merci ''messieurs''
Et bien sur, bravo à Samy et ses mécanos
Sinon, super week-end avec une super piste,organisation au top et tout et tout...
Merci à tous les membres du MRCL et j'espère que le rammasseur de la finale des+40 s'est bien rétabli
Allez,encore quelques remerciments en vrac:
Merci à mes mécanos feminins habituels,ma fille Caro et Séverine
Merci au Mag pour la salade césar qu'était pas au menu...
Merci à Jean Mimi(Stachmoux) pour la rigolade dans les stands
Et merci à Louis pour avoir pu démarrer mon moteur avant le départ de la remontée
En fait,Louis,c'est un peu l'Abbé Pierre du modélisme. Dès qu'un mec à la misère, il arrive en courrant pour le dépanner!
A la prochaine chez nous en ligue6 à Reding
André Guillaumin |
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jibouille Ligue
Inscrit le: 07/07/2011 Messages: 224
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Posté le: 28.04.2014, 17:16:22 Sujet du message: |
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Jeremy PITTET en CF B, je trouve ça bien...
Il termine 3ème, au moins ça prouve qu'en championnat Suisse c'est un niveau de CF B... donc rien d'extraordinaire
C'est pas dit du tout qu'il fasse des A en élite.. |
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