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pierrot64
Ligue
Inscrit le: 04/10/2010
Messages: 146
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 Posté le: 25.03.2014, 18:38:51 Sujet du message: |
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bravo Guitou,
c'était toi le meilleur , heureusement pour Reno et Jerome que tu etais au micro, sinon ils auraient eu chaud aux f......
Sans rire c'était pas facile , ni a organiser ( vu le temps) ! ni a rouler !!!!!!
Olive , il nous fait des courses !!
la critique est facile,
d'ailleurs , elle ne devrait etre autorisée qu'a ceux qui vont aider pour organiser !
Ou juste faire des suggestions ou propositions , non ?
VOILA !! MDR |
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Stef26216
Modérateur
Elite
Inscrit le: 12/10/2007
Messages: 1748
Localisation: Langres 52
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| Posté le: 25.03.2014, 18:56:56 Sujet du message: |
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Ben, moi, je voudrais remercier le club(j'ai remercié le president lors de la remise des prix, et je pense qu'il en avait bien besoin..)
Lors du quart 4x2 B, Jerome Aigoin est monté sur le poduim pour dire qu'il fallait mieux attendre un peu pour pouvoir rendre la piste pratiquable, jh'ai mis la main à la pate pour leur donner un coup de main, l'on est jamais trop de monde.
Et nous avons pu rouler sur une piste correcte 
Le comptage à assuré aussi, le retard à été rattrapé 
Il est toujours facile de critiquer lorsqu'il y a des conditions difficles, car pas facile
Le circuit était bosselé, mais vous n'y pouvez rien, 130 pilotes sur une piste humide.....
Pour moi, je vous dis en plus je fais ma premiére finale
_________________
Proto 4x2 M19 SWORKZ EVO (424)2014
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linker
Présidents
Champion du monde
Inscrit le: 21/02/2006
Messages: 5826
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| Posté le: 25.03.2014, 19:27:47 Sujet du message: |
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| hd a écrit: | Coucou les amiches !
bravo aux membres du club (dont je fais partie) |
Les pauvres membres, obligés d'écouter du cloclo toute la journée  et ils sont obligés de se prosterner devant le chien en plastique de la R21 diesel 
Sinon c'était sur qu'avec notamment Olivier et HD, cela ne pouvait bien se passer même si la météo n'était pas (encore) de la partie. |
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miniman
Modérateur
Champion du monde
Inscrit le: 20/08/2004
Messages: 7521
Localisation: seine et marne
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| Posté le: 25.03.2014, 19:38:44 Sujet du message: |
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slt
je vais donner notre sentiment commun mecano/pilote en faisant quelques petites remarques qui je l'espere seront prises comme constructive
bravo a toute l'equipe du club pour le travail accompli
ce CFE a ete pour nous dans l'ensemble bien organisé , les gens du club se sont demenés pour nous offrir des conditions de roulage les meilleures qu'il leur etait possible de nous donner vu la meteo qui n'etait pas au rdv
bon acceuil, bonne buvette etc ....
les points a ameliorer
- flechage du circuit inexistant ....pour un CFE pas top
- dans les stands supplementaires il manquait de place , merci tout de meme aux 2 benevoles du club qui nous ont aidé a trouver de la place pour s'installer
- trop peu de point d'electricité pour brancher nos chargeurs
question course proprement dit et qui concerne plus le reglement
point 1
- a remettre en cause le fait que l'on n'annule plus une manche de qualif si tout le monde n'a pas les memes conditions de roulage
la 2eme manche de qualif en est l'exemple flagrand , ou a mon avis le resultat de cette manche a faussé le resultat final des qualifs pour bon nombre de pilotes
comment ameliorer ses temps sous une pluie battante alors que les meilleurs pilotes roulent sur le sec  ........ le reglement est le meme pour tout le monde , certes, mais ca me semble un point a debattre
point 2
- est t'il judiciueux lors d'un CF , lorsque la meteo n'est pas favorable de conserver les parties bois avec notament des plans inclinés que les voitures ne parviennent pas toujours a franchir , qui sont pas tres securisante pour les ramasseurs .......c'est pire et encore plus penalisant que la pluie elle meme seule ( pendant notre remontée du dimanche matin , les ramasseurs poussaient quelques voitures pour grimper
pourquoi ne pas avoir en reserve un revetement type moquette qui serait posé prematurement si les conditions meteo ne s'annoncent pas bonnes et qui redonnerait a la piste une accroche acceptable
bien sur si le temps est sec , on laisse les parties bois
voila pour nos remarques , et malgré que sportivement ce week end est pour nous a oublier au plus vite .......nous reviendrons rouler sur la piste du TEICH si l'occasion nous en ai donné
en esperant que nos remarques seront constructives
claude et cyril POUJARDIEU
_________________
Plus tu pedales moins vite .....moins tu avances plus vite
MUGEN MBX7R/ moteur NINJA/radio SANWA /servos SAVOX /carburant ............ /pneus AKA
MUGEN MBX7R/ECO /moteur PRT/vario HW SC8
Dernière édition par miniman
Modérateur le 25.03.2014, 19:41:39; édité 1 fois |
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jrenaud75
Expert**
Inscrit le: 08/05/2008
Messages: 792
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| Posté le: 25.03.2014, 19:41:14 Sujet du message: |
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| ded-64 a écrit: | | jeannot a écrit: | | Vous avez fait le maximum pour nous recevoir et je comprends pas toutes ces polémiques. Avec le temps qu'il y a eu je trouve que vous ne pouviez pas faire mieux. Après qu'il y ait des choses a revoir c'est possible mais ceux qui râlent n'ont jamais souvent rien organiser. |
+1 Jeannot
le club a fait ce qui l'a pu et je trouve que malgré les intempéries ils ont reussit leur CF
après il y aura toujours des mécontents.....
bravo au MRCT et a tous les bénévoles |
+1 avec Jeannot et Dédé
Un grand merci au club et à ses bénévoles.
Malgré un temps de m...e, ils ont réussi à nous faire rouler.
C'était pas gagné d'avance
@+
Jérôme |
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pierrot64
Ligue
Inscrit le: 04/10/2010
Messages: 146
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| Posté le: 26.03.2014, 00:00:26 Sujet du message: |
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il me semble qu'Olive avait dit que des gens mal intentionnés avaient enlevé le fléchage ...
j'ai connu çà en enduro ; çà existe |
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Etan
Champion du monde
Inscrit le: 09/12/2004
Messages: 6138
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| Posté le: 26.03.2014, 06:56:25 Sujet du message: |
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| pierrot64 a écrit: | il me semble qu'Olive avait dit que des gens mal intentionnés avaient enlevé le fléchage ...
j'ai connu çà en enduro ; çà existe |
Ben nous ça nous est arrivé même pour une pauvre course de région 
C'est pas simple la cohabitation entre assos et événement, mais le pire c'est que bien souvent ça provient de gens qui n'ont rien avoir avec tout ça, juste gratos comme geste...
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Gazengran
Expert**
Inscrit le: 18/04/2005
Messages: 646
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| Posté le: 26.03.2014, 08:56:40 Sujet du message: |
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Il faut savoir en profiter, les cadeaux sont si rares de nos jours...  |
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guitou33
Expert**
Inscrit le: 08/01/2010
Messages: 794
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guitou33
Expert**
Inscrit le: 08/01/2010
Messages: 794
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| Posté le: 27.03.2014, 10:20:36 Sujet du message: |
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Pénalités pour la voiture n° ? , heu n° , heu n°  , heu n°  , heu n° .......course terminé 
pour vous dire que les nouveaux n° jaune sont encore moins visible quand il y a de la boue 
n° blanc = nuage
n° jaune = soleil
[img] [/img] |
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Sarky
Expert**
Inscrit le: 25/02/2006
Messages: 660
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PP
Champion du monde
Inscrit le: 10/07/2005
Messages: 4003
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| Posté le: 27.03.2014, 10:39:55 Sujet du message: |
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| guitou33 a écrit: | Pénalités pour la voiture n° ? , heu n° , heu n° , heu n° , heu n° .......course terminé
pour vous dire que les nouveaux n° jaune sont encore moins visible quand il y a de la boue
n° blanc = nuage
n° jaune = soleil
[img][/img] |
Facile c'est JML, X7 autocollant JM modelisme. Pneus AKA. Moteur qui cale souvent...
Bon ok j'ai fais la carro... c'est plus facile a reconnaître. 
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RCbond
Expert**
Inscrit le: 04/10/2006
Messages: 696
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| Posté le: 27.03.2014, 11:18:06 Sujet du message: |
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En attendant PP, ta carro elle a fait 2 qualif§§§§
Et le moteur n'a pas callé |
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lescargot
Découverte
Inscrit le: 27/08/2007
Messages: 55
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| Posté le: 27.03.2014, 11:27:55 Sujet du message: |
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| CMS77 a écrit: | ce qui me choque un peu c'est quand on compare un CF a 30 pilotes et un a 130 pilotes
ce n'est pas sur qu'il n'y est pas un probleme si 130 radio etaient allumes en meme temps
A+ |
Patrice,
Déjà je vois même pas la comparaison ... Hors sujet...
J'ai fait le GP3F : bizarre : 150 pilotes et radios dans les stands.....(Electrique peut être encore plus sensibles aux interférences....)
J'ai fait le CE "A" a Kirshberg avec la radio dans les stands et aucun problème, donc non ,je persiste et signe a dire que c'est qu'une vague fumisterie d'obliger de sanctionner pour çà.....
Le temps des essais radios pour voir les interférences fréquences est désormais révolu, je pense qu'il faut vraiment en dire plus quand a la gestion des voitures dans la boîtes quand a l'EFRA et surtout la FFVRC qui se doit dêtre en phase avec l'EFRA et d'absolument ôté tout doute possible, le problème de la puce perso pourrait être aussi développé car c'est relativement flou en FFVRC par rapport a l'EFRA, bref..... |
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PP
Champion du monde
Inscrit le: 10/07/2005
Messages: 4003
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| Posté le: 27.03.2014, 12:08:46 Sujet du message: |
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| RCbond a écrit: | En attendant PP, ta carro elle a fait 2 qualif§§§§
Et le moteur n'a pas callé |
Arfff les épaisseurs 0.8mm, ca devient une horreur a faire...
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Mdp177
Champion du monde
Inscrit le: 07/03/2007
Messages: 6383
Localisation: L.A
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| Posté le: 27.03.2014, 12:31:35 Sujet du message: |
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| Sarky a écrit: | Oui mais ça va mieux avec mes couleurs  |
Je valide pour moi aussi. |
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pierrot64
Ligue
Inscrit le: 04/10/2010
Messages: 146
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| Posté le: 27.03.2014, 12:50:37 Sujet du message: |
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ouais Guitou !
Reno a raison , tu dis des betises
le jaune est magnifique !!!
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guitou33
Expert**
Inscrit le: 08/01/2010
Messages: 794
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| Posté le: 27.03.2014, 13:43:00 Sujet du message: |
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| Mdp177 a écrit: | | Sarky a écrit: | | Oui mais ça va mieux avec mes couleurs |
Je valide pour moi aussi. |
Demande a chacha si il valide ? il m'a un peu grondé et je comprend car je voyais bien le film, mais
j’étais incapable d’identifier les trois ou quatre voiture qui s'acharnaient sur la sienne .
La boue sur le n° jaune c'est pire que sur le blanc .
D’où le manque de passage pars les stands en pénalité pour les remontés , tu peu pas
Attendre 2 ou 3 tours pour identifier une voiture et la pénaliser.
Si tu pénalise , c'est de suite ou pas.
Ou sinon le directeur de course a des suppléants réparti un peu partout sur la piste
et via un micro et moi une oreillette m'informe du n° de la voiture a pénaliser .
Mais la on risque d'avoir le reproche d'avoir trop pénalisé
c'est pas si simple que ça , et a un cf élite ça pardonne pas.
mais sinon , quel pied de commenter des finales élite.
Je revoie jerome delcour a coté de moi râler en disant (m....e j'y arrive pas la) ou (fait ch...ier cette moquette)ou (reculer d'un
mètre pour piloter la pluie en pleine tronche) .mdr
Je revoie reno savoya en pleine 1/2 finale ce tourner pour poser ses lunettes au sol. mdr
Je revoie ,Je revoie, Je revoie, Je revoie
après j’espère que tout les commentaires positif mais surtout les négatifs vont pouvoir servir les prochaines courses nationale .
ex:
……Stationnement : prévoir un mec pour faire garer les campings car (même la nuit) sinon ils prennent tout le lit.
…..Contrôle technique : y mettre des gars expérimenté, au Teich ça a foiré ils n’ont pas supporté la pression de l’arbitre fédé qui cherchait la petite bête.
…..Directeur de course : bien déterminer ça fonction vis-à-vis de l’arbitre fédé.
….. L’arbitre fédé : bien déterminer ça fonction vis-à-vis du directeur de course.
…..Stand : vérifié que les pilotes ne prennent pas plusieurs places.
…..Prise élèc stand : prévoir des tries prise s’il n’y a pas asse de prise.
…..N° sur les voitures : blanc s’il ne fait pas beau temps et jaune pour s’il fait soleil (très dure de voire le n° jaune part mauvais temps/manque de luminosité).
.....etc. ect. etc. |
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Mdp177
Champion du monde
Inscrit le: 07/03/2007
Messages: 6383
Localisation: L.A
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| Posté le: 27.03.2014, 16:54:07 Sujet du message: |
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j'suis pas d'accord , s'il y a de la merde dessu , blanc ou jaune ca change rien .. la preuve a angouleme , c'était crade et on voyait pas les numéros ..
Donc pour moi ça ne change rien du tout .. la terre si elle se colle , que ça soit balnc ou jaune , elle se colle quand même .. me fait pas croire le contraire |
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Sebgoddet
Expert**
Inscrit le: 02/03/2011
Messages: 808
Localisation: Maine et Loire
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| Posté le: 27.03.2014, 17:31:20 Sujet du message: |
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| PP a écrit: | | RCbond a écrit: | En attendant PP, ta carro elle a fait 2 qualif§§§§
Et le moteur n'a pas callé |
Arfff les épaisseurs 0.8mm, ca devient une horreur a faire... |
Epaisseur 0.8 en TT 1/8  ? |
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guitou33
Expert**
Inscrit le: 08/01/2010
Messages: 794
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| Posté le: 27.03.2014, 18:16:08 Sujet du message: |
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| Mdp177 a écrit: | j'suis pas d'accord , s'il y a de la merde dessu , blanc ou jaune ca change rien .. la preuve a Angoulême , c'était crade et on voyait pas les numéros ..
Donc pour moi ça ne change rien du tout .. la terre si elle se colle , que ça soit balnc ou jaune , elle se colle quand même .. me fait pas croire le contraire |
Oui mais après tout dépend de la qualité de terre .
a Angoulême tu a raison , elle est vraiment crade Phanou ne la lave pas souvent. |
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Sylveris
Elite
Inscrit le: 15/09/2008
Messages: 1517
Localisation: Bourges
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| Posté le: 27.03.2014, 20:01:18 Sujet du message: |
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Salut à tous,
Concernant votre histoire d'autocollants, forcement la solution pourrait, peut-être, venir de ce qu'il vous reste dans vos caisses de terrain, mais presque plus personne ne les utilisent : les vieux grands tubes d'antennes, avec chacun sa fixation.
L'autocollant collé au bout comme un drapeau !
Solution de bricole provisoire, mais à essayer...
Ou alors il va falloir des essuie-glaces !
Bye !
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Dernière édition par Sylveris le 27.03.2014, 20:21:56; édité 1 fois |
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Atomikcar
Elite
Inscrit le: 21/01/2004
Messages: 1344
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| Posté le: 27.03.2014, 20:15:48 Sujet du message: |
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| Sebgoddet a écrit: | | PP a écrit: | | RCbond a écrit: | En attendant PP, ta carro elle a fait 2 qualif§§§§
Et le moteur n'a pas callé |
Arfff les épaisseurs 0.8mm, ca devient une horreur a faire... |
Epaisseur 0.8 en TT 1/8 ? |
Bah ça existe depuis le MBX5... |
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guitou33
Expert**
Inscrit le: 08/01/2010
Messages: 794
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La_Bidouille
Découverte
Inscrit le: 19/09/2013
Messages: 27
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| Posté le: 29.03.2014, 10:02:49 Sujet du message: |
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Dernière édition par La_Bidouille le 23.07.2014, 07:38:45; édité 1 fois |
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Sebgoddet
Expert**
Inscrit le: 02/03/2011
Messages: 808
Localisation: Maine et Loire
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| Posté le: 29.03.2014, 10:07:39 Sujet du message: |
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| Atomikcar a écrit: | | Sebgoddet a écrit: | | PP a écrit: | | RCbond a écrit: | En attendant PP, ta carro elle a fait 2 qualif§§§§
Et le moteur n'a pas callé |
Arfff les épaisseurs 0.8mm, ca devient une horreur a faire... |
Epaisseur 0.8 en TT 1/8 ? |
Bah ça existe depuis le MBX5... |
Ca fait léger; sachant que sur des échelles plus petites (en 1/10) les épaisseurs sont aujourd'hui à 1.2mm. Ce sont des carrosseries "One sho(o)t"? |
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chewbacca-rs3
Présidents
Champion du monde
Inscrit le: 07/09/2005
Messages: 3156
Localisation: bordeaux/club teich
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| Posté le: 29.03.2014, 10:17:18 Sujet du message: |
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Mon guittou on a fait sa pour les potes de la région a qui on leur doit une piste nickel.
Le club n'a pas pour habitude de recevoir les pilotes comme de la merde
Rdv aux 6h ou la j'invite, Les plus critique a venir faire cette course ou. 85 pilote était la
Bise sujet clôt
_________________
un vieux sage ma dit ferme la c'est mieux!! il av pas tord mon papa!!
24 ans de modelisme sa fait long
http://www.facebook.com/pages/Micro-Racing-Club-Teichois/286992384738142 |
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|
PP
Champion du monde
Inscrit le: 10/07/2005
Messages: 4003
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| Posté le: 29.03.2014, 10:33:51 Sujet du message: |
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| Sebgoddet a écrit: | | Atomikcar a écrit: | | Sebgoddet a écrit: | | PP a écrit: | | RCbond a écrit: | En attendant PP, ta carro elle a fait 2 qualif§§§§
Et le moteur n'a pas callé |
Arfff les épaisseurs 0.8mm, ca devient une horreur a faire... |
Epaisseur 0.8 en TT 1/8 ? |
Bah ça existe depuis le MBX5... |
Ca fait léger; sachant que sur des échelles plus petites (en 1/10) les épaisseurs sont aujourd'hui à 1.2mm. Ce sont des carrosseries "One sho(o)t"? |
Oui mais depuis le MB5 j'en avait pas refais... Les MBX6 était souvent en made in JOJO donc en 1mm. Le Mugen redevient à la mode par chez nous et d'origine les carros sont vraiment des feuilles de cigarettes.
J'ai vu la dernière MP9E c'est aussi fin... One shot aussi.
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Atomikcar
Elite
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Messages: 1344
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| Posté le: 29.03.2014, 12:05:32 Sujet du message: |
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J'en avais sur le MBX5 justement, depuis j'ai roulé sur des marques ayant des carros en 1mm et j'ai pas vu de grande différence de durée de vie.
Au final ce qui importe le plus, c'est que la carro soit bien découpée et que le peintre mette pas des coups de cutter partout... ça m'est arrivé sur une carro qui s'est cassée au bout de deux courses... |
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MP9TK2
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Messages: 261
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| Posté le: 29.03.2014, 15:02:41 Sujet du message: |
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| vidéo de la final |
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