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pr516
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 Posté le: 23.03.2014, 17:44:24 Sujet du message: |
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| iforcegirl a écrit: | Avant de lancer toute polémique, une explication :
Renaud n'est pas disqualifié mais déclassé de sa demie (dernier de sa demie)
La voiture ne passait pas dans la boîte en marche avant et en marche arrière en position normale
Le règlement a été simplement appliqué |
bizarre pas le même son de cloche...... 
en tout cas qu ils ccontinuent comme ça aaprès la radio, la voiture........ |
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cyrille78
Elite
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Localisation: Eure et Loir
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| Posté le: 23.03.2014, 17:57:59 Sujet du message: |
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Vignier cyrille
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Tractoricou
Administrateur
Champion du monde
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MP9TK2
Ligue
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Messages: 261
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| Posté le: 23.03.2014, 18:51:57 Sujet du message: |
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| pr516 a écrit: | | iforcegirl a écrit: | Avant de lancer toute polémique, une explication :
Renaud n'est pas disqualifié mais déclassé de sa demie (dernier de sa demie)
La voiture ne passait pas dans la boîte en marche avant et en marche arrière en position normale
Le règlement a été simplement appliqué |
bizarre pas le même son de cloche......
en tout cas qu ils ccontinuent comme ça aaprès la radio, la voiture........ |
le règlement est le méme pour tout le monde  |
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Sarky
Expert**
Inscrit le: 25/02/2006
Messages: 660
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| Posté le: 23.03.2014, 18:56:34 Sujet du message: |
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Comment peut-on savoir la situation sans même avoir été présent(e)? Le règlement ne stipule pas comment le contrôle technique doit être effectué. Si on s'en remet à la technique du Championnat D'Europe 2013 avec le plan incliné ma voiture était conforme. La fédération doit faire le nécessaire pour établir la démarche à adopter pour contrôler les voitures. Cette passion est vraiment pénible face à un tel manque de professionalisme.
_________________
Tel une fouine dans la forêt
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Mugen27
Ligue
Inscrit le: 12/06/2012
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| Posté le: 23.03.2014, 19:03:45 Sujet du message: |
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| Sarky a écrit: | | Comment peut-on savoir la situation sans même avoir été présent(e)? Le règlement ne stipule pas comment le contrôle technique doit être effectué. Si on s'en remet à la technique du Championnat D'Europe 2013 avec le plan incliné ma voiture était conforme. La fédération doit faire le nécessaire pour établir la démarche à adopter pour contrôler les voitures. Cette passion est vraiment pénible face à un tel manque de professionalisme. |
+1000000 |
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Mdp177
Champion du monde
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Localisation: L.A
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| Posté le: 23.03.2014, 20:10:46 Sujet du message: |
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| iforcegirl a écrit: | Avant de lancer toute polémique, une explication :
Renaud n'est pas disqualifié mais déclassé de sa demie (dernier de sa demie)
La voiture ne passait pas dans la boîte en marche avant et en marche arrière en position normale
Le règlement a été simplement appliqué |
La voiture passée bien en marche avant sans soucis.
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mugen
Expert**
Inscrit le: 12/08/2004
Messages: 531
Localisation: dans le 28
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| Posté le: 23.03.2014, 21:37:14 Sujet du message: |
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personne à le classement final 4x2,merci
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MUGEN JCA 4x2,1700kv,6mik
MUGEN MBX8 eco,Hobbywing et Hacker,Mt44,james
MUGEN MGT7 eco,Hobbywing et un 1900KV,GRP |
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axl
Elite
Inscrit le: 28/10/2005
Messages: 1892
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| Posté le: 23.03.2014, 21:38:51 Sujet du message: |
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| Juju4x2 a fait deux, c'est tout ce que je sais. |
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dynapaint
Ligue
Inscrit le: 21/07/2004
Messages: 197
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| Posté le: 23.03.2014, 21:39:40 Sujet du message: |
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La France a pour habitude d'établir des règles et de les appliquer à la lettre sans même réfléchir dessus lorsque le moindre problème se présente... dans quelles catégories doit t'on encore laisser sa radio sur le podium ??? En tout cas en 1/10e élec on nous laisse le droit de garder notre radio. Et pourquoi contrôler des voitures en marche avant ET arrière alors qu'elles ne peuvent aller qu'en marche avant ??
La France est mon pays natale mais elle marche trop souvent sur la tête pour que je ne me permette pas de la critiquer ... il faut savoir évoluer et dans le bon sens avant de voir des aberrations pareils  |
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ded-64
Modérateur
Elite
Inscrit le: 09/06/2005
Messages: 2121
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| Posté le: 23.03.2014, 22:03:55 Sujet du message: |
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Finale 4x2
Dupuis julliard de Castro gavazzi faux Bellati visintin Renaud giraud Denis Beltzung Roussillon
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Team Yasskoo, kyosho MP10, RC94 |
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mugen
Expert**
Inscrit le: 12/08/2004
Messages: 531
Localisation: dans le 28
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| Posté le: 23.03.2014, 22:10:13 Sujet du message: |
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Le team JCA fait très fort sur cette final,combien au total ?Bonne performance.
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MUGEN JCA 4x2,1700kv,6mik
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pr516
Elite
Inscrit le: 06/03/2007
Messages: 1820
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| Posté le: 23.03.2014, 22:16:33 Sujet du message: |
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| MP9TK2 a écrit: | | pr516 a écrit: | | iforcegirl a écrit: | Avant de lancer toute polémique, une explication :
Renaud n'est pas déclassé de sa demie (dernier de sa demie)
La voiture ne passait pas dans la boîte en marche avant et en marche arrière en position normale
Le règlement a été simplement appliqué |
bizarre pas le même son de cloche......
en tout cas qu ils ccontinuent comme ça aaprès la radio, la voiture........ |
le règlement est le méme pour tout le monde |
je ne vois pas où il est dit que l'on parle de passe droit dans cette histoire... simplement une remise en question des fois ça fait pas de mal..... |
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jeannot
Champion du monde
Inscrit le: 22/08/2004
Messages: 3187
Localisation: ligue 14 Aveyron BCR
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| Posté le: 23.03.2014, 22:37:13 Sujet du message: |
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Si c’était un un pilote lambda qui avait été sanctionne cela ne serait même pas discuté. Bien sur c'est dommage pour le pilote sanctionné .
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traction sword Jca moteur os rody ou os speed merci
M. Aubry
Traction sur base SWORK by Stef 91 moteur OS speed avec sa ligne
merci à la CNAV et Pro BTP |
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crazydriver
Elite
Inscrit le: 01/11/2003
Messages: 2836
Localisation: DTC
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| Posté le: 23.03.2014, 23:05:51 Sujet du message: |
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Dura lex sed lex
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bunny
Ligue
Inscrit le: 25/09/2011
Messages: 140
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| Posté le: 23.03.2014, 23:33:37 Sujet du message: |
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On peux toujours faire de la polémique ça ne fera pas avancer la chmilblic.
La question à mon sens est pourquoi cette voiture ne passe pas au CT alors que celle des autres concurrents n ont pas eux de soucis ?
il est où le professionnalisme dans la prepa de la voiture ?
Comme quoi tout dépend du point de vue !
Cette mésaventure n enleve rien au talent du pilote , essayons plutôt de retenir que ce CF c'est bien dérouler et dans la bonne humeur , malgré les caprices de la météo
Qui n à pas laissé de répit aux bénévoles .
A+
bunny |
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jrenaud75
Expert**
Inscrit le: 08/05/2008
Messages: 792
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| Posté le: 24.03.2014, 03:37:13 Sujet du message: |
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| mugen a écrit: | | Le team JCA fait très fort sur cette final,combien au total ?Bonne performance. |
Salut,
Sauf erreur de ma part, 5 Sword EVO et 1 JCA Evo 
@+
Jérôme |
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Etan
Champion du monde
Inscrit le: 09/12/2004
Messages: 6138
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| Posté le: 24.03.2014, 07:31:57 Sujet du message: |
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| bunny a écrit: | On peux toujours faire de la polémique ça ne fera pas avancer la chmilblic.
La question à mon sens est pourquoi cette voiture ne passe pas au CT alors que celle des autres concurrents n ont pas eux de soucis ?
il est où le professionnalisme dans la prepa de la voiture ?
Comme quoi tout dépend du point de vue !
Cette mésaventure n enleve rien au talent du pilote , essayons plutôt de retenir que ce CF c'est bien dérouler et dans la bonne humeur , malgré les caprices de la météo
Qui n à pas laissé de répit aux bénévoles .
A+
bunny |
3x champion d'Europe d'affilé, un palmarès international et national a faire rêver, régulièrement parmis le trio des meilleurs pilotes mondiaux en catégorie TT 1/8e et depuis quelques temps en Tt1/10 : et tu remets en doute son professionnalisme dans la prépa de sa voiture
Etienne Pavet
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RC10 WorldCar
www.rc-cmat.fr |
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crazydriver
Elite
Inscrit le: 01/11/2003
Messages: 2836
Localisation: DTC
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| Posté le: 24.03.2014, 07:37:40 Sujet du message: |
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Comme quoi tout le monde peut se rater même les meilleurs ...
Idem Red Bull lors du dernier Gp de F 1 ...
Si toutes les voitures passent sauf une cherchez l'erreur
On en oublie presque les résultats de ce premier Cf
_________________
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recoracing
Découverte
Inscrit le: 07/09/2010
Messages: 29
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| Posté le: 24.03.2014, 07:41:19 Sujet du message: |
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| En tout cas toutes mes félicitations à Guillaume Quaresima qui pour son premier CF élite, fait une très belle performance ça promet pour la suite |
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Etan
Champion du monde
Inscrit le: 09/12/2004
Messages: 6138
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| Posté le: 24.03.2014, 07:45:47 Sujet du message: |
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| jeannot a écrit: | | Si c’était un un pilote lambda qui avait été sanctionne cela ne serait même pas discuté. Bien sur c'est dommage pour le pilote sanctionné . |
+1000.
Cela dit, il faut tirer parti de la situation : ça arrive a Reno qui est reconnu dans sa discipline certe c'est dur mais je rappels que Yannick Aigoin avait été disqualifiée de sa demi an championnat du monde pour quelques ml en plus dans le réservoir.
Il y a un règlement, peut être serait il intéressant d'avoir les différentes interprétations que les deux partis en font : côté fédé française, côté Efra puis qu'apparement on est proche , mais aussi l'interprétation constructeur .
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RC10 WorldCar
www.rc-cmat.fr |
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chewbacca-rs3
Présidents
Champion du monde
Inscrit le: 07/09/2005
Messages: 3125
Localisation: bordeaux/club teich
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| Posté le: 24.03.2014, 07:46:23 Sujet du message: |
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Et c'est bien sa le problème.... Sa titine passer aux 2 contrôle fait av le samedi .......
.. D'autre. Français se sont fait avoir en chp d'Europe aussi il y a quelque année réservoir non conforme ......
Un Wk a zaper pour mister
_________________
un vieux sage ma dit ferme la c'est mieux!! il av pas tord mon papa!!
24 ans de modelisme sa fait long 
http://www.facebook.com/pages/Micro-Racing-Club-Teichois/286992384738142 |
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bunny
Ligue
Inscrit le: 25/09/2011
Messages: 140
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| Posté le: 24.03.2014, 09:29:48 Sujet du message: |
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| Etan a écrit: | | bunny a écrit: | On peux toujours faire de la polémique ça ne fera pas avancer la chmilblic.
La question à mon sens est pourquoi cette voiture ne passe pas au CT alors que celle des autres concurrents n ont pas eux de soucis ?
il est où le professionnalisme dans la prepa de la voiture ?
Comme quoi tout dépend du point de vue !
Cette mésaventure n enleve rien au talent du pilote , essayons plutôt de retenir que ce CF c'est bien dérouler et dans la bonne humeur , malgré les caprices de la météo
Qui n à pas laissé de répit aux bénévoles .
A+
bunny |
3x champion d'Europe d'affilé, un palmarès international et national a faire rêver, régulièrement parmis le trio des meilleurs pilotes mondiaux en catégorie TT 1/8e et depuis quelques temps en Tt1/10 : et tu remets en doute son professionnalisme dans la prépa de sa voiture
Etienne Pavet |
joli palmares en effet et pour cela d'apres toi il est la perfection incarné ?
comme dit dans mon poste precedant il se permet de critiquer le professionnalisme et l'implication des bénévoles du club organisateur sans penser que l'erreur peux venir de lui ...
pour ma part je retiendrais uniquement le bon deroulement de ce CF .
sujet clos en se qui me conserne . |
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jrenaud75
Expert**
Inscrit le: 08/05/2008
Messages: 792
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| Posté le: 24.03.2014, 09:33:08 Sujet du message: |
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| chewbacca-rs3 a écrit: | | Un Wk a zaper pour mister |
C'est clair, un weekend à zapper pour Monsieur SAVOYA.
Il prend 1 tour sur sa meilleure qualif pour avoir descendu sa radio sans autorisation.
En 1/2, il ne passe plus dans la boite et application du règlement.
WEDM 
Sarky a un genou à terre mais en GRAND professionnel il va savoir se relever et il va se rattraper dans les 4 suivants 
@+
Jérôme |
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rodrigo
Expert*
Inscrit le: 12/12/2009
Messages: 355
Localisation: ça passss....!
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| Posté le: 24.03.2014, 09:58:46 Sujet du message: photos |
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Peut-être des photos qui traine 
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numéro de licence: 21456
MRCT 660/15 |
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Mumuch
Elite
Inscrit le: 05/02/2009
Messages: 1868
Localisation: Normandie-R.M.C.A
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| Posté le: 24.03.2014, 10:23:04 Sujet du message: |
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Perso je trouve que le système de boite calibré un peu aléatoire suivant la manipulation de la voiture (châssis au sol, débattement maxi...etc)
Pourquoi ne pas revoir le système de contrôle des dimensions en utilisant une boite avec un coté amovible gradué comme une toise qui non seulement indiquerais au pilote une valeur mesuré plutôt qu'une banal indication "ba non ca passe pas ..."
Et pourquoi pas procédurer la méthode de contrôle de façon précise et il en va de même pour la lecture d'une indication sur une fiole gradué(voir photo) là dessus beaucoup de personnes se trompent.
Sur le règlement rien n'indique comment on mesure a l'aide de l'éprouvette...
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Référent Seine Maritime
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Mdp177
Champion du monde
Inscrit le: 07/03/2007
Messages: 6382
Localisation: L.A
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| Posté le: 24.03.2014, 10:40:51 Sujet du message: |
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| Mumuch a écrit: | Perso je trouve que le système de boite calibré un peu aléatoire suivant la manipulation de la voiture (châssis au sol, débattement maxi...etc)
Pourquoi ne pas revoir le système de contrôle des dimensions en utilisant une boite avec un coté amovible gradué comme une toise qui non seulement indiquerais au pilote une valeur mesuré plutôt qu'une banal indication "ba non ca passe pas ..."
Et pourquoi pas procédurer la méthode de contrôle de façon précise et il en va de même pour la lecture d'une indication sur une fiole gradué(voir photo) là dessus beaucoup de personnes se trompent.
Sur le règlement rien n'indique comment on mesure a l'aide de l'éprouvette...
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+1 |
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Sarky
Expert**
Inscrit le: 25/02/2006
Messages: 660
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| Posté le: 24.03.2014, 10:47:43 Sujet du message: |
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| bunny a écrit: | | Etan a écrit: | | bunny a écrit: | On peux toujours faire de la polémique ça ne fera pas avancer la chmilblic.
La question à mon sens est pourquoi cette voiture ne passe pas au CT alors que celle des autres concurrents n ont pas eux de soucis ?
il est où le professionnalisme dans la prepa de la voiture ?
Comme quoi tout dépend du point de vue !
Cette mésaventure n enleve rien au talent du pilote , essayons plutôt de retenir que ce CF c'est bien dérouler et dans la bonne humeur , malgré les caprices de la météo
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bunny |
3x champion d'Europe d'affilé, un palmarès international et national a faire rêver, régulièrement parmis le trio des meilleurs pilotes mondiaux en catégorie TT 1/8e et depuis quelques temps en Tt1/10 : et tu remets en doute son professionnalisme dans la prépa de sa voiture
Etienne Pavet |
joli palmares en effet et pour cela d'apres toi il est la perfection incarné ?
comme dit dans mon poste precedant il se permet de critiquer le professionnalisme et l'implication des bénévoles du club organisateur sans penser que l'erreur peux venir de lui ...
pour ma part je retiendrais uniquement le bon deroulement de ce CF .
sujet clos en se qui me conserne . |
Je ne critique en rien le professionalisme des bénévoles du club qui ont en effet fait un super boulot tout le week end. Les conditions n'étaient pas favorables et l'équipe s'est démenée pour nous rendre la piste la plus praticable possible. Je critique uniquement le mode de pensée de notre fédération qui laisse un réglement libre à l'appréciation du club organisateur. Nous sommes un pays qui doit respecter le système EFRA, et dans ce même système les règles sont différentes. D'un côté on suit l'Europe à la lettre et de l'autre on fait à notre sauce. C'est de ce système dont je suis profondément déçu et ce manque d'ouverture d'esprit.
Le sujet est aussi clos pour ma part, je préfère passer mon temps sur la piste à jouir de ma passion et aider les jeunes qui débutent plutôt que le perdre sur les forums.
A bientôt
Reno Savoya
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808driver
Ligue
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Messages: 156
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| Posté le: 24.03.2014, 10:59:00 Sujet du message: |
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| pour un professionnel c'est jamais une perte de temps de donner des conseils sur un forum. je roule xray et j'ai pas l'occasion de te croiser sur les modestes courses que je fais, donc a part ici je vois pas comment faire, et suis surement pas le seul. |
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guitou33
Expert**
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Messages: 794
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| Posté le: 24.03.2014, 11:01:02 Sujet du message: |
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| bunny a écrit: | il se permet de critiquer le professionnalisme et l'implication des bénévoles du club organisateur sans penser que l'erreur peux venir de lui ...
pour ma part je retiendrais uniquement le bon déroulement de ce CF .
sujet clos en se qui me concerné . |
Ou a tu lus que reno savoya critique l'implication des bénévoles du club organisateur |
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