Moteurs piste CX et coudes/résonateur EFRA-2015 RB Products!

- Divers -
· Archives news
· Les tops de rcmag
· Liste des Membres
· Nos liens web
· Sondages
· Images et Avatar

- Bonne conduite -
· Charte de RcMag
· Règles du Forum

Clubs / FFVRC
Ligue Ile-de-France
Ligue Normandie
Ligue Hauts de France
Ligue Grand Est
Ligue Bourgogne Franche Comte
Info Ligue Auvergne Rhone Alpes
Ligue Provence Alpes Côte d'Azur
Ligue Corse (Corse)
Ligue Occitanie
Ligue Nouvelle Aquitaine
Ligue Pays de la Loire
Ligue Centre Val de Loire
Ligue Bretagne
Ligue Antilles
Ligue Réunion
Belgique
Suisse

· Courses

· Articles de nos membres

· Action!!

· Technique

· Vintage

· Clubs

· Petites Annonces

Sucy en Brie ( RC94 )
Team Bolide 28 (TB28)
Bergerac
MBCP
Rétro Modélisme
MRCN
RSMA
Ligue Aura

Papymini · Champion du monde Inscrit le: 14/09/2005 Messages: 26475 Localisation: Orléans

DESCRIPTION
RB CXR CIRCUIT Super Long Stroke 9
RB engine CXR SLS9 + in-line set 2092
RB engine CXR SLS9 + in-line set 2015
RB CXR CIRCUIT Super Long Stroke Direct Intake 9
RB engine CXR SLSDI9 + in-line set 2092
RB engine CXR SLSDI9 + in-line set 2015
Tuned pipe IN-LINE 2015 polished
Kit IN-LINE 2015P on-road
Manifold on road In-Line conical short polished
Manifold on-road In-Line conical Medium Polished

www.rbproducts.com
_________________
Gentil papy boomer un peu anar complétement déjanté
N'est-il pas trop tard pour tout ???

simonSG · Elite Inscrit le: 15/04/2010 Messages: 2413

Sympa les specs mais toujours trop cher...
_________________
SimonSG
F@ck fuel economy.
Le droit de rouler vite
In heaven all interesting peoples are missing
https://www.facebook.com/simon.chabrol.7?ref=tn_tnmn

noda · Expert* Inscrit le: 23/05/2007 Messages: 376

Trop cher "comment" ? Mr. Green

C'est toujours Nova qui fabrique ?

axl · Elite Inscrit le: 28/10/2005 Messages: 1892

Euh RB efra 2015= Nova efra 2015 ??? Surprised

chaffu71 · Expert** Inscrit le: 22/12/2010 Messages: 826

pas forcement... le cône à l'interieur peut être legerement different, et plein d'autre petits details aussi Wink

_________________
Forfaster racing team

YankeeForever · Champion du monde Inscrit le: 03/01/2009 Messages: 3600

Bah si tu changes la moindre dimension t'es obligé d'avoir un autre numéro d'homologation , non ?

simonSG · Elite Inscrit le: 15/04/2010 Messages: 2413

Même numéro EFRA même produit Smile

_________________
SimonSG
F@ck fuel economy.
Le droit de rouler vite
In heaven all interesting peoples are missing
https://www.facebook.com/simon.chabrol.7?ref=tn_tnmn

Modelprophilippe · Expert** Inscrit le: 04/02/2009 Messages: 595

personnellement se ne sont pas les moins chères ni les plus ,pour moins la version intéressant est la CXsls9 pour le prix ,la préparation a prés pour la version slsdi9 est le vilebrequin et surtout le roulement arriérè de celui-ci(tarif s.a.v.)de même que cher nova sur les versions virtus et autre,pour les échappements se seront les même bien sur car la ref efra ne change pas

http://www.modelpro.fr/p-6859-resonateur-seul-2015-line-poli.html
http://www.modelpro.fr/p-6856-super-long-stroke.html
http://www.modelpro.fr/d-listing_products_new-nouveaute-modelisme.html

philippe chaussard modelpro grenoble

simonSG · Elite Inscrit le: 15/04/2010 Messages: 2413

Nous savons tous que Novarossi avec des niveaux de prix similaires n'a presque rien vendu ou presque en 2013. On se pose donc la question de savoir pourquoi RB adopte une stratégie de prix similaire pour 2014...Personne ou quasiment personne ne met 500 euro dans un moteur ... il n'y a pas de marché pour ce niveau de prix de nos jours.
Cela est d'autant plus regrettable qu'un prix de 200 à 300 euro pourrait être pratiqué si Novarossi et le reste de la chaine de distribution voulait jouer le jeux...
Nous attendrons les déstockages, s'il y en a, en fin de saison, comme d'habitude, en 2014 on roule avec des moteurs de 2013, en 2015 on roulera avec ceux de 2014...etc etc... j'ai du mal à comprendre la logique Smile

_________________
SimonSG
F@ck fuel economy.
Le droit de rouler vite
In heaven all interesting peoples are missing
https://www.facebook.com/simon.chabrol.7?ref=tn_tnmn

chaffu71 · Expert** Inscrit le: 22/12/2010 Messages: 826

chaffu71 · Expert** Inscrit le: 22/12/2010 Messages: 826

avec le même numero bien sur... 2069
_________________
Forfaster racing team

traxxmanfather · Champion du monde Inscrit le: 13/11/2006 Messages: 3488

hi!

chaffu71 · Expert** Inscrit le: 22/12/2010 Messages: 826

moi non plus Laughing

_________________
Forfaster racing team

Papymini · Posté le: 06.03.2014, 12:47:42 Sujet du message:

miniman · Posté le: 06.03.2014, 16:22:42 Sujet du message:

pat64 · Ligue Inscrit le: 03/02/2007 Messages: 228

Pilydount · Posté le: 06.03.2014, 18:02:11 Sujet du message:

Heu !

Un OS Maxima version "combo" est affiché 900€ dans un mag français bien connu...

ça sera dur pour le destockage quand meme pour celui qui veut le meme moteur que Groskamp !

Mais dans les stands 1/8 piste, les moteurs à 400/500€ sont amplement majoritaires en CF. Il n'y a pas de secret, en piste, il faut "du moteur" !

dijiwil · Posté le: 06.03.2014, 18:25:11 Sujet du message:

bonjour
je viens rectifier quelque chose l'annee derniere il n'y avait surement pas une majorite de moteur entre 400 et 500 pour avoir fait 4 manches sur 5 et la coupe de France
Il a meme était effectuer un synoptique des nombres de moteurs pour chaque marque ainsi que pour les chassis les nds majoritaire ( effectuer a ampuis)
apres les moteurs nova et les rb ,les pilotes qui les posseder ne les avait surement pas payer 400 a 500 euros ca je peut vous l'assurer
wil 54790

Pilydount · Posté le: 06.03.2014, 18:36:40 Sujet du message:

sachant que 1 NDS Tech coute actuellement 396€. certes, il y a un déficit de 4€, je te le conçois.

Mais des moteurs à 250€ n'ont pratiquement aucune chance de bien figurer, j'espère que tu en conviens. D'ailleurs, il y en a très peu, voir aucun.

Exemple de relevé de prix mags français pour des moteurs représentatifs :

OS R2201 : 399€
Keep On .21 : 569€
Flash 21 : 586€
OS XZR 359€
Orion CRF tuned : 360€
Picco Torque 300.90€

Mais bien sur, chacun opère comme il l'entend

chaffu71 · Expert** Inscrit le: 22/12/2010 Messages: 826

Exact, en 1/8 4x4 la bonne majorité utilise les boss et nds + cou d'une eventuelle preparation moteur pour certain.
_________________
Forfaster racing team

dijiwil · Posté le: 06.03.2014, 18:45:44 Sujet du message:

les nova sont moins chere chez asia j'en ai 2 acheter y a 1 semaine les nds je ne les ai pas payer 396 euros je le sais j en ai 3 apres faut savoir que si vous appelez les magasins et demander si il font une remise je pense qu'ils peuvent ,qui ne tente rien n'a rien.
apres il y a pas mal de pilotes au cf qui ont des remises par les marques surtout en elite
juste pour finir RB ne fait pas 30% si tu fait la demande team?

benco · Posté le: 06.03.2014, 18:49:29 Sujet du message:

perso je pense que la difference entre un moteur a 250 euros et un a 500 euros n'est pas au niveau de la puissance mais plutôt de la preparation et des matériaux utilisés OK!

_________________
z1 forfaster

dijiwil · Posté le: 06.03.2014, 18:55:20 Sujet du message:

je suis tout a fait d'accord sur les moteurs a 250 euros apres tu v a chez andelle a noel il casser les prix sur picco et reds 285 euros et l'autre je sais plus on doit pas etre loin non plus et croit moi il marche tres fort vu comme a roule jerome papa au grand prix jean nougier ,sont reds un avion de chasse

Pilydount · Posté le: 06.03.2014, 18:59:14 Sujet du message:

Je fais une différence entre le prix affiché et le prix payé.
C'est fondamentalement deux paramètres dissociés qui ne permettent pas d'avoir une discussion logique.

Que dire alors des pilotes qui bénéficient de moteurs gratuit ? on ne peut pas trouver moins cher !!!

Le débat porte sur les prix des moteurs piste et pour que la comparaison soit effective, il faut une base de prix magasin affichée non remisée.

chaffu71 · Expert** Inscrit le: 22/12/2010 Messages: 826

Se serait quand meme bien de revenir sur le suget de ce post Mr. Green

_________________
Forfaster racing team

dijiwil · Posté le: 06.03.2014, 19:02:48 Sujet du message:

je suis d'accord ct juste pour dire que si tu te debrouille un peu avec ton tel tu peu eviter de payer un certain prix
bon revenons au sujet de base c quoi le système dsi

pat64 · Ligue Inscrit le: 03/02/2007 Messages: 228

chaffu71 · Expert** Inscrit le: 22/12/2010 Messages: 826

on as dit STOP !!! Laughing

_________________
Forfaster racing team

pat64 · Ligue Inscrit le: 03/02/2007 Messages: 228

axl · Elite Inscrit le: 28/10/2005 Messages: 1892

N’empêche que sur le site de Mr Chaussard (d'ailleurs un effort sur l’orthographe sur les forum serait fort apprécié.), le moteur le plus cher, c'est le RB et comme dit plus haut, ce n'est même pas la version la plus préparée...ça fait quand même peur, surtout quand on peut trouver de très très bon moulins, européens et asiatique pour moins de 400€, en France (OS,Orion,Boss,Picco,STS,Nova,....)
C'est peut être l'anodisation qui fait grimper le prix.... Laughing