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Jacke
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Messages: 2213
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 Posté le: 23.01.2014, 17:04:02 Sujet du message: Moteur Renault F1 2014 |
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Moteur Renault 6 cylindres:
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amontintin
Champion du monde
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| Posté le: 23.01.2014, 17:06:14 Sujet du message: |
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c'est tous petit  .......
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amontintin lecerveaulent.........très lent, mais a quand même trouvé un sponsors.....mdr
sponsors:nv-nettoyage, trans sur erdre(44), 6mik |
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amontintin
Champion du monde
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Localisation: Beaufort en vallée
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| Posté le: 23.01.2014, 17:19:48 Sujet du message: |
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çà va pousser "fort"......à voir la souplesse sous la pluie 
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amontintin lecerveaulent.........très lent, mais a quand même trouvé un sponsors.....mdr
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Etan
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| Posté le: 23.01.2014, 17:23:10 Sujet du message: |
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magnifique, je suis sur que ca peu rentrer sous un capot de 4L...!!! 
etpuis la boiboite de livraison est jolie aussi, j'imagine la tête du postier quand il livre la bête...!!! 
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Etan
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| Posté le: 23.01.2014, 17:25:06 Sujet du message: |
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j'avais pas vu mais les blocs énergy des clio : aie aie aie...!!!! 
Moi j'aurai pondu une autre inscription à mettre dessus... mais bon !
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t16
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Inscrit le: 12/05/2007
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| Posté le: 23.01.2014, 17:48:39 Sujet du message: |
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| amontintin a écrit: | | c'est tous petit ....... |
Ce n'est qu'un 1,6 l !
t16 |
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rc94.com
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t16
Expert*
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| Posté le: 23.01.2014, 18:02:58 Sujet du message: |
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Celà-dit, dans les annés 85/88, les détonations des turbos 1,6 l, c'était quand même quelque chose, avec prseque 1200 patates aux fesses !
t16 |
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Tractoricou
Administrateur
Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003
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ded-64
Modérateur
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Messages: 2121
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| Posté le: 23.01.2014, 18:36:12 Sujet du message: |
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le seul point commun entre une F1 et la future Twingo c'est le moteur... qui est derrière le pilote
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Team Yasskoo, kyosho MP10, RC94
Dernière édition par ded-64
Modérateur le 23.01.2014, 18:39:51; édité 2 fois |
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Juju_59320
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Inscrit le: 10/06/2012
Messages: 1666
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| Posté le: 23.01.2014, 18:39:02 Sujet du message: |
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Pour le son on n'en sait rien encore car le seul son de ce moteur qui ait filtrer c'était sur un banc à regime constant entre 4 murs donc wait and see.
Et puis je préfère encore des V6 Turbo essence que le son des Audi mazout du Mans. 
Et puis avec ces petite moteurs hybrides les F1 auront tout de même prés de 750 CV sous le capot arrière ....
Dernière édition par Juju_59320 le 23.01.2014, 18:40:17; édité 1 fois |
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Tractoricou
Administrateur
Champion du monde
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Localisation: 93
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| Posté le: 23.01.2014, 18:39:50 Sujet du message: |
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a l’arrière ? c'est peut être une base commune avec les prochaines smart ?
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Juju_59320
Elite
Inscrit le: 10/06/2012
Messages: 1666
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| Posté le: 23.01.2014, 18:40:43 Sujet du message: |
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| Tractoricou a écrit: | | a l’arrière ? c'est peut être une base commune avec les prochaines smart ? |
Oui tu as vu juste |
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ded-64
Modérateur
Elite
Inscrit le: 09/06/2005
Messages: 2121
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| Posté le: 23.01.2014, 18:41:06 Sujet du message: |
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| Tractoricou a écrit: | | a l’arrière ? c'est peut être une base commune avec les prochaines smart ? |
gagné 
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Tractoricou
Administrateur
Champion du monde
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Messages: 124738
Localisation: 93
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| Posté le: 23.01.2014, 18:42:27 Sujet du message: |
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y'a déjà des images ? c'est pour bientot ? si elle sort en électrique suis partant
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Juju_59320
Elite
Inscrit le: 10/06/2012
Messages: 1666
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ded-64
Modérateur
Elite
Inscrit le: 09/06/2005
Messages: 2121
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| Posté le: 23.01.2014, 18:49:25 Sujet du message: |
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sortie pour 2015 je crois
pas prévue en électrique tel quel, pour l'électrique y'a la Zoé et franchement c'est pas mal
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Team Yasskoo, kyosho MP10, RC94
Dernière édition par ded-64
Modérateur le 23.01.2014, 18:52:05; édité 1 fois |
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Tractoricou
Administrateur
Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003
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Localisation: 93
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Juju_59320
Elite
Inscrit le: 10/06/2012
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| Posté le: 23.01.2014, 18:51:49 Sujet du message: |
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Vous trouvez pas qu'elle a un air de R5, surtout à l'avant ?
Bon bref en fait on est en train de poluer le post de Jacke qui à la base était sur le moteur Renault F1 de cette année  |
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nicotech
Ligue
Inscrit le: 23/12/2010
Messages: 244
Localisation: mions 69
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| Posté le: 23.01.2014, 19:34:09 Sujet du message: |
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Je pense que pour le son ils vont travailler sur les échappements de façon à libérer le bruit car le turbo à tendance à l absorber puis surtout c est que le règlement impose deux génératrice de récupération des énergies cinétiques et calorifique , de plus le KERS , le turbo compresseurs aura droit à son assistant électrique le tout pour diminuer aux maximum le FLAG (temps de réponse du turbo), il me semble que le moteur devra tenir au moins quatre course contre deux en 2013, les réservoir es bridées à 100 kilos donc je ne pense pas que l on le verra approcher des 16000tr/mn question de fiabilité donc hybrides et turbo combines ce sera des boîtes à couples, mieux pour les dépassements ?
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Mugen mbx6Reu bonito xlb -base fiable-
hobbytech spirit proto P5 -melting pot un peu moins fiable- |
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jack74
Découverte
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Messages: 53
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| Posté le: 23.01.2014, 21:13:37 Sujet du message: |
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| oui ne vous en faite pas , le bruit sera quand meme assez sympas |
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dyson
Expert**
Inscrit le: 14/04/2005
Messages: 980
Localisation: Dijon / MRCLongvic
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guy61
Champion du monde
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| Posté le: 24.01.2014, 08:37:26 Sujet du message: |
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cela cause quand même un brun 
_________________
6MIK , HB RACING , ORION , Aigoin Racing |
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Franconen
Expert**
Inscrit le: 23/04/2010
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| Posté le: 24.01.2014, 10:25:54 Sujet du message: |
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| nicotech a écrit: | | Je pense que pour le son ils vont travailler sur les échappements de façon à libérer le bruit car le turbo à tendance à l absorber puis surtout c est que le règlement impose deux génératrice de récupération des énergies cinétiques et calorifique , de plus le KERS , le turbo compresseurs aura droit à son assistant électrique le tout pour diminuer aux maximum le FLAG (temps de réponse du turbo), il me semble que le moteur devra tenir au moins quatre course contre deux en 2013, les réservoir es bridées à 100 kilos donc je ne pense pas que l on le verra approcher des 16000tr/mn question de fiabilité donc hybrides et turbo combines ce sera des boîtes à couples, mieux pour les dépassements ? |
C'est le "lag" (temps de réponse) et non pas le "flag" (qui veut dire "drapeau")
Ce n'était pas un moteur pour 2 courses en 2013 (ça c'était en 2005) mais 8 moteurs pour la saison et ça passera à 5 moteurs pour la saison en 2014.
Quant au régime moteur il est limité par le règlement à 15 000 trs/min contre 18 000 trs/min en 2013 pour les V8 atmo. |
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dyson
Expert**
Inscrit le: 14/04/2005
Messages: 980
Localisation: Dijon / MRCLongvic
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| Posté le: 31.01.2014, 17:35:42 Sujet du message: |
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Pouahhh!!!!
J'adore les turbos, mais le V8 était clairement plus agréable que le V6:
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Juju_59320
Elite
Inscrit le: 10/06/2012
Messages: 1666
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| Posté le: 31.01.2014, 17:59:00 Sujet du message: |
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Bah moi qui pensait que Renault allait être the moteur V6 Turbo, les premiers essais de Jerez sont terminés et les écuries équipées du moteur de Viry n'ont quasiment pas tournées.
Pb électroniques, pb cartographie, de surchauffe chez Red Bull avec un moteur en feu.
Bref la cata pour le losange pour l'instant. 
Adrian Neway est même reparti à sa planche à dessin hier  car le moteur renault serait trop confiné dans la red bull provoquant la surchauffe des systèmes électroniques. |
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t16
Expert*
Inscrit le: 12/05/2007
Messages: 331
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| Posté le: 31.01.2014, 19:15:06 Sujet du message: |
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| Juju_59320 a écrit: | Bah moi qui pensait que Renault allait être the moteur V6 Turbo, les premiers essais de Jerez sont terminés et les écuries équipées du moteur de Viry n'ont quasiment pas tournées.
Pb électroniques, pb cartographie, de surchauffe chez Red Bull avec un moteur en feu.
Bref la cata pour le losange pour l'instant.
Adrian Neway est même reparti à sa planche à dessin hier car le moteur renault serait trop confiné dans la red bull provoquant la surchauffe des systèmes électroniques. |
Ben ouaiais, RONO, z'ont même pas vendu la moitié des Chloé en 2013, comme quoi, rono et l'électric, c'est pas ça !
Dans un sens, tant mieux, celà fera un peu de chances aux autres écuries ...
Et puis, y'a plus qu'a dire à l'état de ronfler dans la boutique.
t16 |
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amontintin
Champion du monde
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Localisation: Beaufort en vallée
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| Posté le: 31.01.2014, 19:22:37 Sujet du message: |
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c'est pas "chloé" mais "zoé"
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amontintin lecerveaulent.........très lent, mais a quand même trouvé un sponsors.....mdr
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t16
Expert*
Inscrit le: 12/05/2007
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| Posté le: 31.01.2014, 19:41:14 Sujet du message: |
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Désolé, z"est telllement une m...e, que z'ai confondu !
Mea Culpa
t16 |
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Franconen
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