Disques acier ventilés, plaquettes ferodo et ressorts:
Etriers arrière alliage:
Hexagones de roue déportés:
www.rbproducts.com _________________ Papy boomer
Stadium truck RC10T4, RC10GT, Team Associated, Mini T Pro, TLR22SCT Losi.
Elle est pas belle la vie?
Il sera bientôt trop tard pour tout.
J'ai quelques petites questions :
- Disque carbon , fibre ou acier , quel différences de comportement?
- Pareil pour les plaquette ?
-pour les écrous , +1,5mm est il flagrant en changement de comportement?
Merci et bonne journée
une autre façon de marquer les fêtes une promo qui va intéresser quelques personnes
le rb one r v2 au même prix avec au choix un moteur rb blast ou rex(novarossi)pl5 559.00€
les fusées arriere c'est pour rbone rtr et RR ? ou c'est idem ? _________________ rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
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J'ai quelques petites questions :
- Disque carbon , fibre ou acier , quel différences de comportement?
- Pareil pour les plaquettes ?
-pour les écrous , +1,5mm est il flagrant en changement de comportement?
Merci et bonne journée
les disques epoxy de rtr fonctionnent bien ( (à 3,80..) ainsi que les nouvelles freins aciers /plaquettes à ferodo
les écrous +1.5/+2.5, çà change beaucoup le comportement, parceque cette voiture a les voies av/arrs étroites _________________ Reporteur universel - Adore les planches,JQ,les petites marques et les petites femmes xxx Anti-UE
Apparemment 1,5 à l'avant est vraiment répandu ( et augmente la direction ).
Pour les freins , j'ai disque carbone et plaquette acier.
j'ai testé sur d'autres chassi l'inverse : disque acier et plaquette carbone , je ne sens aucune différence , les voitures freines quoi qu'il arrive.
Apparemment 1,5 à l'avant est vraiment répandu ( et augmente la direction ).
Pour les freins , j'ai disque carbone et plaquette acier.
j'ai testé sur d'autres chassi l'inverse : disque acier et plaquette carbone , je ne sens aucune différence , les voitures freines quoi qu'il arrive.
Salut,
Pour avoir testé les 3 configurations , le freinage est plus efficace (puissance et "mordant") avec les disques aciers plus plaquettes ferodo.
En 2 les disques epoxy plus plaquettes acier et en dernier la configue de boîte, disques carbones plus plaquettes acier.
Pour les hexagones de roue, pour nous c'est + 1,5 partout, en plus de la stabilité que cela apporte au châssis on a plus les intérieurs de roues, surtout à l'avant qui frottent aux triangles.
Les fusées arrières effeçtivement se montent sur le R le RTR et le E et le RE.
Gaz _________________ GazGaz74 sur les autres forums
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