Posté le: 08.01.2013, 19:29:03 Sujet du message: Premier contact avec le Kyosho Scorpion XXL nitro*
Premier contact avec le Kyosho Scorpion XXL nitro
Lors d'une visite chez FDL ( distributeur Kyosho ) j'ai découvert les 2 premiers exemplaires de la grosse nouveauté de ce début d'année 2013 chez Kyosho, le Scorpion XXL version nitro.
Design assez particulier et reconnaissable du carter de ce moteur (idem Axial, HPI racing Nitro-Star 4,6 et 5,9, très bons moteurs "loisir", à tirette ou sans, provenance Taïwan).
Cylindrée retenue pour ce buggy loisir à l'échelle de réduction peu courante du 1/7 ?
C'est superbe cet engin!
Et niveau cote : ca passe dans le réglements de la FVRC? Si quelqu'un peut me rencarder? _________________ RC10 WorldCar
www.rc-cmat.fr
Très bien pour le pot d'échappement disposé de cette manière (tout vers l'arrière). De plus, participe au réalisme de ce buggy loisir, et surtout, permet de garder le buggy très propre .
Par contre, le choix d'un carter moteur à échappement latéral aurait évité ce tortueux labyrinthe pour l'évacuation la plus logique et directe des gaz .
Dernière édition par Double4 le 09.01.2013, 10:43:28; édité 1 fois
C'est superbe cet engin!
Et niveau cote : ca passe dans le réglements de la FVRC? Si quelqu'un peut me rencarder?
Rien que la taille des pneus ( ar ), la longueur et la voie arrière _________________ Gentil papy boomer un peu anar complétement déjanté
N'est-il pas trop tard pour tout ???
Le 1/7 n'existant pas dans les tablettes de la FFVRC, sauf si je me trompe, il pourrait être envisager de créer une formule monotype qui pourrait courir avec les 4X2 1/8 _________________ Le MECANO avec une rape à bois!!!!!
ou
La CHICANE mobile de la ligue 9 en 4X2!!!!!
Où le Scorpion est intéressant, il s'insère entre le 1/8 4x2 ( th et bl ) et les monstres 1/5 à moteur 2 temps essence, voire bl
Il va revenir nettement moins cher que du 1/5, rien qu'au niveau motorisation th si c'est nescessaire, un .28 ou .30 de truggy, et ça va envoyé du lourd
Pour l'autonomie, le résevoire de 210 cc ( c'est marqué sur la boite ) annonce 15 mn avec le moteur de boite, avec plus puissant _________________ Gentil papy boomer un peu anar complétement déjanté
N'est-il pas trop tard pour tout ???
Design assez particulier et reconnaissable du carter de ce moteur (idem Axial, HPI racing Nitro-Star 4,6 et 5,9, très bons moteurs "loisir", à tirette ou sans, provenance Taïwan).
Cylindrée retenue pour ce buggy loisir à l'échelle de réduction peu courante du 1/7 ?
ésperons surtout qu'il soit plus fiable que ls gx5r qui était monté sur les 1/8 loisir de la marque...
difficile de faire des moteurs aussi peut fiable et inréglable sur de long run....
quand ils tenais 8 h s'etait deja pas mal....
ses bloque semble radicalement different....
sur un rtr a 700€ se ferais "tache" d'voir un moteur de mauvsie facture...
la volume du réservoir me font posé une question
"pas de soucie de préssus vu le volume du résérvoir?"
croisont aussi les doigts pour que ce models marche et que la concurence puisse ainsi s'engoufré dans la bréche
sa pourrais vraiment faire évolué cette échelle qui pour du 4x2 a mon avis est "l'idéal"
et ainsi voir aparaitre des models du meme type un peut plus abordable....
en tout les cas ses un jolie chassis qui me fait de l'oeil aussi.....
bien aussi pour l'idée de faire une manche pour cette catégorie au rcmt... _________________ proto mbx5r "brushless hobby120 léopar1800 (4X2)
hong nor nexx 8 hobbywing150a/léopard 1900kv
futaba 3gr
schumacher cougar 2000
cat 2000 ec
notre site
http://site.voila.fr/minibolidedelouest
Toutes les heures sont au format GMT + 1 Heure Aller à la page 1, 2, 3Suivante
Page 1 sur 3
Vous ne pouvez pas poster de nouveaux sujets dans ce forum Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum Vous ne pouvez pas éditer vos messages dans ce forum Vous ne pouvez pas supprimer vos messages dans ce forum Vous ne pouvez pas voter dans les sondages de ce forum
.
.
.
