iModel 
Faire un don à l'Asso. RCmag


Retrouvez-nous sur Facebook


Menu Principal



- Divers -
· Archives news
· Les tops de rcmag
· Liste des Membres
· Nos liens web
· Sondages
· Images et Avatar

- Bonne conduite -
· Charte de RcMag
· Règles du Forum


Les forums de vos Ligues
Clubs / FFVRC
Ligue Ile-de-France
Ligue Normandie
Ligue Hauts de France
Ligue Grand Est
Ligue Bourgogne Franche Comte
Info Ligue Auvergne Rhone Alpes
Ligue Provence Alpes Côte d'Azur
Ligue Corse (Corse)
Ligue Occitanie
Ligue Nouvelle Aquitaine
Ligue Pays de la Loire
Ligue Centre Val de Loire
Ligue Bretagne
Ligue Antilles
Ligue Réunion
Belgique
Suisse


Magazine
· Courses

· Articles de nos membres

· Action!!

· Technique

· Vintage

· Clubs

· Petites Annonces


Les sites de nos membres
et de nos clubs partenaires
Sucy en Brie ( RC94 )
Team Bolide 28 (TB28)
Bergerac
MBCP
Rétro Modélisme
MRCN
RSMA
Ligue Aura


Partenaire


RCmag :: Voir le sujet - Sondage traitement : résultat des votes
FAQ
FAQ
Rechercher
Rechercher
Liste des Membres
Liste des Membres
Groupes d'utilisateurs
Groupes d'utilisateurs
Profil
Profil
Connexion
Connexion
Se connecter pour vérifier ses messages privés
Se connecter pour vérifier ses messages privés
RCmag Index du Forum » Actualités pistes thermique

Poster un nouveau sujet   Ce sujet est verrouillé, vous ne pouvez pas éditer les messages ou faire de réponses.
Sondage traitement : résultat des votes Aller à la page Précédente  1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9  Suivante
Voir le sujet précédent :: Voir le sujet suivant  
Auteur Message
jacky
Expert**
Expert**


Inscrit le: 01/01/2008
Messages: 716

MessagePosté le: 29.11.2012, 16:05:51    Sujet du message: Traitement Répondre en citant

Arrêtez de vous prendre la tête avec le traitement des pneus, il doit y avoir longtemps que l'on court avec des tricheurs et celà n'a jamais posé de problème au plus grand nombre, la seule différence c'est qu'aujourd'hui tout le monde le sait, faisons comme avant et amusons nous. Wink
_________________
http://abcd72.skyrock.com
MOTONICA P8C
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Envoyer l'e-mail
benco
Expert*
Expert*


Inscrit le: 06/05/2009
Messages: 477
Localisation: LM

MessagePosté le: 29.11.2012, 16:07:49    Sujet du message: Répondre en citant

en electrique l'année prochaine il risque d'etre une bonne quinzaine OK!
_________________
z1 forfaster
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
simonSG
Elite
Elite


Inscrit le: 15/04/2010
Messages: 2413

MessagePosté le: 29.11.2012, 16:39:44    Sujet du message: Répondre en citant

benco a écrit:
en electrique l'année prochaine il risque d'etre une bonne quinzaine OK!


qui traitent ou qui traitent pas ? là est la question .... Laughing Laughing Laughing
_________________
SimonSG
F@ck fuel economy.
Le droit de rouler vite
In heaven all interesting peoples are missing
https://www.facebook.com/simon.chabrol.7?ref=tn_tnmn
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Envoyer l'e-mail
benco
Expert*
Expert*


Inscrit le: 06/05/2009
Messages: 477
Localisation: LM

MessagePosté le: 29.11.2012, 16:49:08    Sujet du message: Répondre en citant

ceux qui ont l'habitude de traiter quoi qu'il advienne rigolerons moins l'année prochaine Smile
_________________
z1 forfaster
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
CH3NO2
Découverte
Découverte


Inscrit le: 29/11/2012
Messages: 12

MessagePosté le: 29.11.2012, 17:51:45    Sujet du message: Répondre en citant

Citation:
Arrêtez de vous prendre la tête avec le traitement des pneus, ........... faisons comme avant et amusons nous.

Tu as raison Jacky, c'est ça le principal ! Amusons nous, le reste on s'en fout OK!
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
buffalo
Expert**
Expert**


Inscrit le: 19/06/2009
Messages: 580
Localisation: france

MessagePosté le: 29.11.2012, 18:13:55    Sujet du message: Répondre en citant

CH3NO2 a écrit:
Citation:
Arrêtez de vous prendre la tête avec le traitement des pneus, ........... faisons comme avant et amusons nous.

Tu as raison Jacky, c'est ça le principal ! Amusons nous, le reste on s'en fout OK!



OK avec tout ca OK!
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Envoyer l'e-mail
traxxmanfather
Champion du monde
Champion du monde


Inscrit le: 13/11/2006
Messages: 3488

MessagePosté le: 29.11.2012, 19:23:39    Sujet du message: Répondre en citant

hi!

meme si le traitement est autoriser :la triche c est dans les gênes Wink

ça sera sur le taux de nitro ,le ø des pots, buses etc........... donc faux probleme Smile

regardez ce que sait faire "franky le tricheur" Laughing Laughing


Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
simonSG
Elite
Elite


Inscrit le: 15/04/2010
Messages: 2413

MessagePosté le: 30.11.2012, 10:27:04    Sujet du message: Répondre en citant

Allez c'est l'hiver bientôt, les bricoleurs auront le temps de se preparer ..
Quelques réals perso sympa de machines pour le traitement à la maison Laughing









Allez allez on se fait un petit concour ? à celui qui nous sortira la machine la plus simple et la moins chère ...

Il y a ici quelques bonnes idées...

Pour le design Wink

Vitesse: 25/30 tr/mn
Couple: 8/10 N.m
Force/pression: 12/13 kg/cm2

Amusez vous bien OK! et à bientôt sur les pistes Cool
_________________
SimonSG
F@ck fuel economy.
Le droit de rouler vite
In heaven all interesting peoples are missing
https://www.facebook.com/simon.chabrol.7?ref=tn_tnmn
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Envoyer l'e-mail
traxxmanfather
Champion du monde
Champion du monde


Inscrit le: 13/11/2006
Messages: 3488

MessagePosté le: 30.11.2012, 16:58:48    Sujet du message: hi! Répondre en citant

hi! my friend!


tu la connais celle la Shocked , un autre "style" de meuchines Mad






moins "primaire " Mr. Green Laughing


la nouveauté :des pneus a clou et des chaines 1/8 pour les futures courses

categorie "chasse neige " Laughing Laughing 2° a paris Twisted Evil
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
teammygale
Champion du monde
Champion du monde


Inscrit le: 21/09/2004
Messages: 3553
Localisation: Lectoure 32 gers

MessagePosté le: 30.11.2012, 17:40:39    Sujet du message: Répondre en citant

bonjour je vais donner mon avis qui ne tiens qu à moi, ce post ne devrait meme pas exister,nous oublions doucement l 'aspect loisir, l aspect "modeliste" de notre passion , pour ne plus regarder que l aspect performance ...., c est la fin d un cycle ou classique voulait dire , pas se prendre la tête, nous entrons dans nouvelle aire, dont je me garde de porter un jugement,je souhaite par contre que les classiques electro prennent le relais pour leur coté "rien à faire dessus" , leur coté "un coup de souflette et l auto est prete pour al prochaine", enfin le coté"j ai le temps d aller boire un ptit coup avec mon pote , je dois pas demonter mon auto en kit apres chaque qualif"
voila , cela n engage que moi , si la fede dit non au traitement, alors ceux qui en font auront leur conscience pour eux, personnellement ma solution serait de faire signer une charte officielle nous engageant à ne pas traiter les gommes sur et en dehors des circuits,en signant cela le tricheur, n aura pas de flou derrière lequel se réfugier pour se justifier, il pourra uniquement dire qu il a triché face aux copains......paix à son ame
_________________
gilles garrigou
licence 6570
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Envoyer l'e-mail
traxxmanfather
Champion du monde
Champion du monde


Inscrit le: 13/11/2006
Messages: 3488

MessagePosté le: 30.11.2012, 18:35:54    Sujet du message: Répondre en citant

hi!


ce que je ne comprend pas c est : pas de flou derrière lequel se réfugier pour se justifier Question Question


a ce jour le reglement interdit le traitement oui ou non Question


donc si il y a triche ,on controle ,resultats ,et sanctions ou pas OK!


par contre si on a pas les moyens de" controler " pas de fournir des roues ,car on pourra toujours: le faire en douce ou les échanger etc......

bahhhhh dommage mais il faut autoriser...................


comment on fait pour le taux de nitro Question triche possible ou pas Question
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
jacky
Expert**
Expert**


Inscrit le: 01/01/2008
Messages: 716

MessagePosté le: 30.11.2012, 18:39:24    Sujet du message: Traitement Répondre en citant

Salut Gilles, que deviens-tu ? en CF classique, d'après certaines infos que j'ai eu, le traitement serait interdit, les pneus seraient fournis par l'organisateur, attendre la confirmation de notre fédé.
_________________
http://abcd72.skyrock.com
MOTONICA P8C
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Envoyer l'e-mail
simonSG
Elite
Elite


Inscrit le: 15/04/2010
Messages: 2413

MessagePosté le: 30.11.2012, 20:00:29    Sujet du message: Répondre en citant

Hi Gilles faut pas drop dramatiser cette histoire va finir par se renverser comme un flan...maintenant que tout le monde traitera à la maison sans arrière pensée !

J'ai mis intentionnellement ces machines pour faire voir que l'on peut s'en fabriquer une pour moins de 50 euro voire zero Euro si vous ete le Roi de la recup..aprés un flacon de 16 euro pour traiter ce n'est plus la mer à boire quand l'on compare avec le reste du budget actuel CF ...puis il y a toujours le pinceau et les gants Mapa...

Oui cela fait une préparation de plus, mais c'est mieux que d'avoir un CF et une finale de coupe de France ou personne n'est capable de dire si parmis les dix premiers certains on traité alors que c'etait interdit...

Vu la situation migrer vers l'électrique ne guarantie en rien le fait que personne ne traitera dans ce mode de propulsion...

Mais je suis tout a fait daccord dans le meilleur des mondes nous aurrions tres bien pu nous passer du traitement Smile

Bon courage pour ta ligue Wink au dernière nouvelles nous cherchons aussi un président et du staff en ligue 8... Sad
_________________
SimonSG
F@ck fuel economy.
Le droit de rouler vite
In heaven all interesting peoples are missing
https://www.facebook.com/simon.chabrol.7?ref=tn_tnmn
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Envoyer l'e-mail
linker
Présidents

Champion du monde
Champion du monde


Inscrit le: 21/02/2006
Messages: 5814

MessagePosté le: 30.11.2012, 20:18:20    Sujet du message: Répondre en citant

simonSG a écrit:
Bon courage pour ta ligue Wink au dernière nouvelles nous cherchons aussi un président et du staff en ligue 8... Sad


Cela est beaucoup plus inquiétant pour l'autoRC que le traitement des pneus Confused
Bon courage, décidement c'est le meme pb dans toutes les ligues
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
CH3NO2
Découverte
Découverte


Inscrit le: 29/11/2012
Messages: 12

MessagePosté le: 01.12.2012, 08:13:13    Sujet du message: Répondre en citant

Pour le taux de nitro, c'est simple.
Soit c'est bon avec le nitromax soit c'est pas bon. Ceci ne préjuge en rien de ce qu'il y a dans le carburant, mais le nitromax est le seul juge.
C'est bon ou pas.
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
teammygale
Champion du monde
Champion du monde


Inscrit le: 21/09/2004
Messages: 3553
Localisation: Lectoure 32 gers

MessagePosté le: 01.12.2012, 09:29:17    Sujet du message: Répondre en citant

merci pour ton soutient simon, il est vrai que le reglement , sauf erreur de ma part dit: traitement interdit dans l enceinte du circuit... je vous laisse imaginer.evidement qu en electro ca peut se faire, mais je sais deja que certains thermiciens partent en electro pour le coté simple convival etc peut etre que dans mon pays de bisounours l esprit que j ai connu y perdurera sachant que mon espoir le plus fou est quand meme que malgré les pseudo enjeux economiques , notre categorie thermique redevienne une catégorie pour s amuser ,et qu on s en tienne à cela .
mais bon ca c est du domaine du reve, seul un gaulois resiste à cela , je l observe de loin mais je l observe , je le vois s enerver , au combien je le comprends , d autres ont jetté l eponge, , c est peut etre ainsi que cela se doit d être....
_________________
gilles garrigou
licence 6570
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Envoyer l'e-mail
traxxmanfather
Champion du monde
Champion du monde


Inscrit le: 13/11/2006
Messages: 3488

MessagePosté le: 01.12.2012, 14:20:10    Sujet du message: Répondre en citant

CH3NO2 a écrit:
Pour le taux de nitro, c'est simple.
Soit c'est bon avec le nitromax soit c'est pas bon. Ceci ne préjuge en rien de ce qu'il y a dans le carburant, mais le nitromax est le seul juge.
C'est bon ou pas.



hi! merci ! Smile mais je voulais dire :le nitromax est -il imparable Question

la triche est -elle possible peut ton rouler en 25 % SANS SE FAIRE CONTROLER POSITIF C EST CLAIR LA !! Laughing Laughing


parce que celui qui traite alors que c est interdit ,il doit aussi avoir du 25 ou plus non Mr. Green Laughing Laughing Evil or Very Mad Mad tant qu a faire !!
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
jacouil33
Elite
Elite


Inscrit le: 07/06/2007
Messages: 1273
Localisation: 33- 70 ans

MessagePosté le: 01.12.2012, 22:04:41    Sujet du message: Répondre en citant

Eh ben je suis pas mécontent de mon TT 4x2 ou la je retrouve la bidouille et le plaisir et ah mon avis çà ne va pas s’arrêter sur le traitement toujours plus toujours plus ou sont nos planches à roulettes d'antan je sais je sais il faut vivre avec son temps mais la ca deviens trop à mon goût pour du classique et bien je reste un glaiseux car je me fais super plaisir dans cette catégorie et je bricole à dunf.
_________________
Jacques BERTON
licence 6340
Anciennement
Piste classique Forfaster Z1 en BLS
Piste 1/10 DTM et Transam Sakura BL
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Visiter le site web du posteur
boysdontcry
Elite
Elite


Inscrit le: 01/11/2003
Messages: 1020

MessagePosté le: 01.12.2012, 22:40:03    Sujet du message: Répondre en citant

La mode des freins avants, c'est pasmieux.
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
buffalo
Expert**
Expert**


Inscrit le: 19/06/2009
Messages: 580
Localisation: france

MessagePosté le: 01.12.2012, 22:43:54    Sujet du message: Répondre en citant

et les chassis specifiques Je dors
qui valent un bras c pas mieux OK! C'est la Fête
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Envoyer l'e-mail
jacouil33
Elite
Elite


Inscrit le: 07/06/2007
Messages: 1273
Localisation: 33- 70 ans

MessagePosté le: 01.12.2012, 22:49:07    Sujet du message: Répondre en citant

rien à voir la c'est pour se faire plaisir du moins en ce qui me concerne car je me sert très peu des freins et c'est un tord car je pourrais aller plus vite du moins être plus agressif mais je m'en fou je m'amuse et rien que de le faire et que ça marche c'est du plaisir d'autant que ce n'est pas indispensable alors que le traitement ça reste jusqu'à présent de la triche et il y à longtemps que ça se fait caché mais ça se fait alors rien à voir
_________________
Jacques BERTON
licence 6340
Anciennement
Piste classique Forfaster Z1 en BLS
Piste 1/10 DTM et Transam Sakura BL
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Visiter le site web du posteur
boysdontcry
Elite
Elite


Inscrit le: 01/11/2003
Messages: 1020

MessagePosté le: 01.12.2012, 22:51:52    Sujet du message: Répondre en citant

Le traitement ne sera pas indispensable nonplus.

Comme les terex et freins avants
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
jacouil33
Elite
Elite


Inscrit le: 07/06/2007
Messages: 1273
Localisation: 33- 70 ans

MessagePosté le: 01.12.2012, 22:52:23    Sujet du message: Répondre en citant

60 € pour un châssis refait ça me parait pas coûter un bras par rapport à certaine autre options dont je ne parlerais pas et le châssis on se le bricole aussi.
_________________
Jacques BERTON
licence 6340
Anciennement
Piste classique Forfaster Z1 en BLS
Piste 1/10 DTM et Transam Sakura BL
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Visiter le site web du posteur
jacouil33
Elite
Elite


Inscrit le: 07/06/2007
Messages: 1273
Localisation: 33- 70 ans

MessagePosté le: 01.12.2012, 22:55:39    Sujet du message: Répondre en citant

encore moins le traitement en TT vu le progrès des pneus je vois pas l’intérêt enfin bon pour moi toujours ce sera jamais de traitement point barre.
_________________
Jacques BERTON
licence 6340
Anciennement
Piste classique Forfaster Z1 en BLS
Piste 1/10 DTM et Transam Sakura BL
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Visiter le site web du posteur
teammygale
Champion du monde
Champion du monde


Inscrit le: 21/09/2004
Messages: 3553
Localisation: Lectoure 32 gers

MessagePosté le: 02.12.2012, 13:37:59    Sujet du message: Répondre en citant

un bras pas un bras, le TT 4X2 coute le prix d une classique ahut de gamme, on s en fout? le raisonnement de jacques est surtout que l esprit "modeliste qui bricole" a disparu des classiques, qui en veluent plu et plus et plus , perso je suis contre en tant que pratiquant des freins avant en TT 4X2 c est mon avis, comme je suis contre certaines evo du classique mais revenons au sujet, le traitement. alors là , la question que ll on peut se poser , cest la meme que pour le dopage: dit t on legaliser le dopage en cyclisme ? faut il legaliser le traitement? voici la base de reflexion... ensuite c est sincerement un etat d esprit collectif qui est entrain de disparaitre depuis aujourd hui 4 ans et" le classique, saucisson apéro et soirées du feu de dieu" se marginalisent, à ce que l on en perçoit aujourd hui , surtout dans le comptes rendus , cet état ne fait plus partie de priorités redactionnelles......faudra peut etre demarrer un truc style : classique sans traitement moteur 3TRF , pas de reglage train arriere je dis çà mais c est bien dommage d etre obligé de trouver ce type de solution
_________________
gilles garrigou
licence 6570
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Envoyer l'e-mail
jacouil33
Elite
Elite


Inscrit le: 07/06/2007
Messages: 1273
Localisation: 33- 70 ans

MessagePosté le: 02.12.2012, 22:49:32    Sujet du message: Répondre en citant

+1 OK! mon gilou même avis.
Pour le frein av je n'en est pas besoin mais c'est pour le fun ou plutôt pour la bidouille me faire plaisir car je ne suis pas sur de le garder pas vraiment besoin mais pour le traitement c'est une raison de plus qui ne me fera pas revenir en classique et surtout tant que je me fait plaisir en TT 4x2 et tu as raison c'est comme le dopage bon enfin à chacun son choix
_________________
Jacques BERTON
licence 6340
Anciennement
Piste classique Forfaster Z1 en BLS
Piste 1/10 DTM et Transam Sakura BL
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Visiter le site web du posteur
traxxmanfather
Champion du monde
Champion du monde


Inscrit le: 13/11/2006
Messages: 3488

MessagePosté le: 03.12.2012, 12:27:35    Sujet du message: Répondre en citant

hi!
Citation:
faudra peut etre demarrer un truc style : classique sans traitement moteur 3TRF , pas de reglage train arriere je dis çà mais c est bien dommage d etre obligé de trouver ce type de solution



meme pas la peine de redémarrer un truc comme tu dis :il existe deja mais juste modifier

trois fois rien dans le reglement avec par exemple une liste de moteurs et 2 3 trucs

sur le chassis ar ! mais "qui" veux vraiment revenir a ce type de course,le traitement est deja interdit


Question si c est une majorité ça doit etre possible non Question Wink


Dernière édition par traxxmanfather le 03.12.2012, 17:30:56; édité 1 fois
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
guzz
Découverte
Découverte


Inscrit le: 13/12/2011
Messages: 87

MessagePosté le: 03.12.2012, 12:39:30    Sujet du message: Répondre en citant

ahben ça promet , moi qui vient en classique justement parce que en ligue 6 ont est plus assé nombreux pour rouler en 4/2 pffffff
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
simonSG
Elite
Elite


Inscrit le: 15/04/2010
Messages: 2413

MessagePosté le: 03.12.2012, 17:11:51    Sujet du message: Répondre en citant

hola ya pa de soucis avec le classique ! personne n'est obliger de traiter a moins de jouer le podium à chaques rencontres et encore traité cela n'a jamais prouvé que cela vous mettra sur le podium, faut tout de même un tant soit peut savoir régler sa machine et savoir piloter et surtout avoir l'entrainement, bref si tu tournes pas tout les week-end et brules pas 60/100 litres par an tu peux oublier les places en finales, traitement des pneux ou pas ...

Il n'en reste pas moins que l'on s'amuse bien chacun à son niveau de preparation dans les series cela avec de bon plateaux 50 guss et pas mal de roulage (surtout en CF), que oui c'est competitif mais cela reste bon enfant, que oui il faut bricoler et etre bon metteur au point si tu veux que ta voiture marche, bref un vrais truc de modéliste voiture RC.

Alors l'histoire du traitement c'est du pipi de chat, un truc de plus un truc de moins faut pas en faire une maladie l'important étant de participer pour s'amuser et se faire plaisir.

Tu te fais mettre une tole parceque tu n'as pas traité ou parceque tu as bu un coup de trop la veille quelles differences en soit ? Aucunnes....cela reste ton choix Wink

Bref moi je partcipe car c'est toujours aussi ecclatant de rouler en Classique et cela reste la catégorie ou le coup $/hrs passée sur la piste est imbatable pour du RC Thermique...

Je suis sur que nous aurons un trés bon championat en 2013 OK!
_________________
SimonSG
F@ck fuel economy.
Le droit de rouler vite
In heaven all interesting peoples are missing
https://www.facebook.com/simon.chabrol.7?ref=tn_tnmn
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Envoyer l'e-mail
jacky
Expert**
Expert**


Inscrit le: 01/01/2008
Messages: 716

MessagePosté le: 03.12.2012, 17:21:04    Sujet du message: traitement Répondre en citant

Rien à ajouter, je suis d'accord avec toi, mais je soupçonne certain de se servir de ce prétexte pour arrêter. Wink
_________________
http://abcd72.skyrock.com
MOTONICA P8C
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Envoyer l'e-mail
Montrer les messages depuis:   
Poster un nouveau sujet   Ce sujet est verrouillé, vous ne pouvez pas éditer les messages ou faire de réponses.    Haut de page » Accueil » RCmag Index du Forum » Actualités pistes thermique Toutes les heures sont au format GMT + 1 Heure
Aller à la page Précédente  1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9  Suivante
Page 6 sur 9

 
Sauter vers:  
Vous ne pouvez pas poster de nouveaux sujets dans ce forum
Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum
Vous ne pouvez pas éditer vos messages dans ce forum
Vous ne pouvez pas supprimer vos messages dans ce forum
Vous ne pouvez pas voter dans les sondages de ce forum