Présentation et démontage du Kyosho Scorpion XXL VE

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Tractoricou · Champion du monde Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 126883 Localisation: 93

Présentation et démontage du Kyosho Scorpion XXL VE

http://www.pcmshop.com

Merci à PCM qui nous permet de vous faire la présentation complète de ce Scorpion XXL VE. OK!

J'étais assez curieux de découvrir en détails cette nouveauté Kyosho plutôt inattendue.
Qui aurait pu prévoir que Kyosho nous proposerait un TT brushless à l'échelle 1/7 et de plus en 4x2 ?

J'avoue que sur le coups j'étais un peu dubitatif ... Une échelle inhabituelle, un équipement assez haut de gamme, un tarif qui pouvait paraître élevé, 2 roues motrices ....
Depuis j'ai démonté la voiture et constaté sa qualité, j'ai pu comparer l'équipement avec celui d'un TT 1/8 4x4, étudier la validité des proportions, de l'échelle ....
Bref j'ai craqué et je n'ai qu'un souhait, que la météo devienne plus clémente et me permette de tester le Scorpion.
J'envisage même s'il y a de la demande d'integrer une catégorie monotype Scorpion XXL VE lors du RCmag Brushless Tour 2013.

Quand au tarif, vu l'équipement d'origine ( radio programmable, un bon combo brushless ... ) il me semble justifié. A ce tarif en 1/8 on ne trouve rien de comparable niveau qualité et performance.
Reste une interrogation sur la possibilité de voir apparaître par la suite une version nitro ? Cela ne me semble pas impossible vu les fixations prévues sur le châssis.
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Tractoricou · Posté le: 29.11.2012, 07:44:12 Sujet du message:

Pour ceux qui ne connaissent pas l'histoire de notre loisir, Kyosho réutilise le nom Scorpion en référence au 4x2 1/10 commercialisé en 1982 ( ici celui de la collection de f2g78 ).
Le Scorpion actuel reprend le look de son ancêtre et son mode de propulsion.
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Tractoricou · Posté le: 29.11.2012, 08:34:39 Sujet du message:

Les 2 versions du Scorpion XXL VE qui est disponible en blanc ou en noir.
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Tractoricou · Posté le: 29.11.2012, 08:35:15 Sujet du message:

Des vidéos

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Tractoricou · Posté le: 29.11.2012, 08:35:39 Sujet du message:

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Tractoricou · Posté le: 29.11.2012, 08:42:51 Sujet du message:

Catalogue Scorpion XXL VE

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Tractoricou · Posté le: 29.11.2012, 08:43:13 Sujet du message:

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Tractoricou · Posté le: 29.11.2012, 18:16:41 Sujet du message:

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Tractoricou · Posté le: 29.11.2012, 18:44:19 Sujet du message:

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Tractoricou · Posté le: 29.11.2012, 18:52:14 Sujet du message:

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Tractoricou · Posté le: 29.11.2012, 19:16:19 Sujet du message:

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Tractoricou · Posté le: 29.11.2012, 19:56:25 Sujet du message:

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Tractoricou · Posté le: 29.11.2012, 20:11:32 Sujet du message:

Le distributeur FDL a publié un catalogue qui présente les principales caractéristiquement du Scorpion XXL VE.
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Tractoricou · Posté le: 29.11.2012, 20:12:46 Sujet du message:

On découvre la boite ....

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Tractoricou · Posté le: 29.11.2012, 20:58:31 Sujet du message:

La boite est assez imposante car ce Scorpion XXL à l'échelle 1/7 est livré monté.
Un petit regret, qu'il n'y ai pas de poignée comme sur les kits MP9 par exemple ... Dans le RER j'ai un peu galéré.
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Tractoricou · Posté le: 29.11.2012, 21:16:26 Sujet du message:

Sur les cotés de la boite, on découvre les principales caractéristiquement du Scorpion.
Ici une version blanche référence 30973 T1 ( 30973 T2 pour le noir ).
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Tractoricou · Posté le: 30.11.2012, 08:13:39 Sujet du message:

On voit que le châssis est renforcé par 2 longerons et que le combo Orion est waterproof ( moteur et contrôleur ).
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Tractoricou · Posté le: 30.11.2012, 08:14:06 Sujet du message:

On retrouve un amortisseur de couple réglable, un logement pour la batterie ajustable, des moyeux standard de 17mm ( on va donc pouvoir monter des pneus de truggy ), des pas inversés, des amortisseurs gros volumes, des supports souples ....
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Tractoricou · Posté le: 30.11.2012, 10:07:46 Sujet du message:

L'ensemble carrosserie / arceau est articulé sur l'arrière et se relève à 90°.
La radio est un KT-201 programmable avec 15 modèles en mémoire.
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Tractoricou · Posté le: 30.11.2012, 10:08:14 Sujet du message:

Ce Scorpion XXL VE a une longueur de 63cm.
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Tractoricou · Posté le: 30.11.2012, 10:15:23 Sujet du message:

On ouvre la boite ....
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Tractoricou · Posté le: 30.11.2012, 10:15:43 Sujet du message:

On découvre que c'est du vrai RTR, la voiture est prête a rouler, la carrosserie déjà décorée.
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Tractoricou · Posté le: 30.11.2012, 13:39:30 Sujet du message:

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Tractoricou · Posté le: 30.11.2012, 13:46:44 Sujet du message:

On remarque un accu Orion car actuellement le Scorpion XXL VE est proposé aussi avec un Orion 4s 5100mah 40c à un tarif intéressant.

Les 3 possibilités

Le kit - 619€

http://www.pcmshop.com/kits/5956-kyosho-scorpion-xxl-readyset-t1-30973t1.html

Le kit + accu Orion 5100 4s - 669€

http://www.pcmshop.com/kits/5977-pack-kyosho-scorpion-xxl-t2-noir-orion-5100-45c-4s-carbon-ref-ori14033.html

Le kit + accu Orion 5100 4s + chargeur IQ605 Orion - 719€

http://www.pcmshop.com/kits/5992-kyosho-pack-3-scorpion-xxl-t2-noir-orion-5100-45c-4s-carbon-ori14033-chargeur-orion-iq605-ori30154-.html
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Metapsycho · Expert** Inscrit le: 16/12/2010 Messages: 802

Un peu trop de plastoc (surtout pour les amortisseurs) mais l'ensemble a plutôt de la gueule, surtout en y ajoutant l'aileron.

Tractoricou · Posté le: 30.11.2012, 14:30:58 Sujet du message:

les amortisseurs plastique surtout de cette taille cela a des avantages et c'est constant
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Metapsycho · Expert** Inscrit le: 16/12/2010 Messages: 802

Tu pourrais nous donner les longueurs des amortos pour voir s'ils sont remplaçables par des modèle TT1/8?

Tractoricou · Posté le: 30.11.2012, 20:37:54 Sujet du message:

La notice de la radio, celle d'utilisation et une dernière pour l'entretien.
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Tractoricou · Posté le: 30.11.2012, 20:38:18 Sujet du message:

L'outillage livré avec le kit.
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Tractoricou · Posté le: 30.11.2012, 23:31:34 Sujet du message:

Les cales pour les amortisseurs ( 4 c'est peu ), et des entretoises de tailles différentes a placer sous le moteur ( y'en a pas d'origine ).
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