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Tractoricou Administrateur Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 120919 Localisation: 93
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Posté le: 29.08.2012, 07:53:57 Sujet du message: Photos du PLM V3 de Jérôme Chanet (08/12)* |
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Le PLM V3 de Jérôme Chanet motorisé par un Picco ( ligue 14 )
_________________ rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
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rc94.com pour le club
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Manu6Mik Découverte
Inscrit le: 31/03/2008 Messages: 57
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Posté le: 29.08.2012, 09:04:37 Sujet du message: |
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Encore bravo à toi mon Chacha pour ta belle pôle !!!! La victoire était toute proche, c'est pour la prochaine.
Pour être honnête, je ne suis pas un aficionados du 4x2, mais je dois avouer que ce week end, la course en 4x2 était d'un très haut niveau, et le spectacle était vraiment au rendez-vous.
Je suis ravi d'avoir mécanisé ta super charette mon Chacha, il faut avouer que là, notre Fifi à accouché d'une véritable machine de guerre…!!!!! Ca "bombarde" comme ils disent dans le Sud. |
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Etan Champion du monde
Inscrit le: 09/12/2004 Messages: 6138
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Posté le: 29.08.2012, 10:11:11 Sujet du message: |
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Pilote sympa, toujours de bonne humeur, propre sur lui, le verbe juste, bref un gars extra sur la piste et en dehors (surtout à la buvette) comme il y en a beaucoup en 4X2 : bougez pas je reviens!!! _________________ RC10 WorldCar
www.rc-cmat.fr |
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Tractoricou Administrateur Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 120919 Localisation: 93
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staiffs Expert**
Inscrit le: 21/03/2007 Messages: 793
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Posté le: 29.08.2012, 18:12:46 Sujet du message: |
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oui toujours de bonne humeur comme tu dis un gars extra! meme exta large _________________ il y a un moment ou le social a ses limites.... |
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Etan Champion du monde
Inscrit le: 09/12/2004 Messages: 6138
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Posté le: 30.08.2012, 14:12:50 Sujet du message: |
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arrf je peux rien dire sur le physique étant donné que je suis plutôt sur le format coluche : c'est à dire "Vrai gros" et non faux maigre....
Du coup je suis plutôt solidaire de Chacha sur ce domaine... _________________ RC10 WorldCar
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chacha Modérateur Elite
Inscrit le: 13/02/2007 Messages: 2405 Localisation: brive 19
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Posté le: 30.08.2012, 15:00:51 Sujet du message: |
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ah bé ça, forcément, dès qu'un gars a été plus gâté par la nature, ça fait des jaloux
Bon, sérieusement, je crois que tout le monde aura vu ce week-end que la version 3 du PLM, c'est de la balle
l'apport du frein avant est certes indéniable, mais en fait, c'est surtout le diff à l'avant qui change tout
on peut travailler avec celui-ci, afin d'obtenir un bon équilibre de l'auto, tant en virage lents que rapides, du fait qu'avec de la silicone, on obtient les mêmes effets de diff qu'en 4x4
en gardant un bon rythme, l'inertie du diff à l'avant est aussi un plus
après, il faut savoir que la version 3 n'est pour le moment qu'en pré-commande, et sera dispo pour octobre
deux versions seront possibles, avec ou sans frein avant
comme d'hab', si vous avez des questions, n'hésitez pas
_________________ on peut couper les oreilles d'un âne en pointe,ça n'en fait pas un cheval de course!!!! !
http://www.plm-racing.com
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http://www.6mik-racing.com
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oldschool2l170 Expert**
Inscrit le: 03/01/2006 Messages: 677 Localisation: POMPIGNAC (33) club M.E.D.M.
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Posté le: 30.08.2012, 19:17:59 Sujet du message: |
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chacha a écrit: | l'apport du frein avant est certes indéniable, mais en fait, c'est surtout le diff à l'avant qui change tout
on peut travailler avec celui-ci, afin d'obtenir un bon équilibre de l'auto, tant en virage lents que rapides, du fait qu'avec de la silicone, on obtient les mêmes effets de diff qu'en 4x4
en gardant un bon rythme, l'inertie du diff à l'avant est aussi un plus
| C'est clair que l'apport d'un dif avant doit être un gros plus
Mais du coup, peut on encore appeler cela des 4X2? _________________ JCA Evo Bl Tekin RX8 Tekin 4038 1350Kv
MBX6Eco Kontronik Jive 80+HV Neu 1515 3D |
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Phred Elite
Inscrit le: 21/08/2007 Messages: 1843 Localisation: Villers-la-Ville (B)
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Posté le: 30.08.2012, 19:32:07 Sujet du message: |
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non, c'est quand on écrira "le cardan central avant apporte indéniablement un gros plus" qu'on se posera vraiment la question _________________ 3D imprimables : https://cults3d.com/en/users/PhredTech |
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staiffs Expert**
Inscrit le: 21/03/2007 Messages: 793
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Posté le: 30.08.2012, 21:38:20 Sujet du message: |
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pourquoi les 4X2 n'auraient pas le droit d'avoir du frein à l'avant? et pourquoi pas interdire les frein avant sur une formule1?
c'est une bonne chose de faire évoluer ces voitures, et qui sait si un jour nous ne verrons pas nos chers fabriquant ce re-pencher sur la question. car le 4X4 est élitiste et chers donc pourquoi ne pas démarrer en 4X2 avec des voitures qui roules déjà très bien sans trop de "bidouille".... _________________ il y a un moment ou le social a ses limites.... |
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duga83 Ligue
Inscrit le: 28/10/2007 Messages: 137
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Posté le: 30.08.2012, 21:46:25 Sujet du message: |
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Belle V3....
Je vois que tu as fait évoluer la voiture pour le mieux.
Félicitations.
RDV à Pierrefeu pour le GP?
Alain |
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Etan Champion du monde
Inscrit le: 09/12/2004 Messages: 6138
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Posté le: 31.08.2012, 07:27:38 Sujet du message: |
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je sens bien l'évolution :
- en 1 : oui le diff avant libre (j'ai bien compris le truc ) apporte un gros plus sur le 4X2...
- en 2 : oui le frein avant apporte un plus énorme sur le 4X2
Evo 3 : oui le diff, le frein, le cardan central avant apporte un ...++ énorme sur les 4X2!!!
Evo 4 : putain le 4X4 c'est le top en 4X2....!!!!
Arrf je suis moqueur ...!!!!! _________________ RC10 WorldCar
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piratus Expert**
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 783
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Posté le: 31.08.2012, 13:18:45 Sujet du message: |
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_________________
Dernière édition par piratus le 31.08.2012, 20:38:49; édité 1 fois |
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Dom-Exsen Ligue
Inscrit le: 14/09/2009 Messages: 203 Localisation: ANTONY
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Posté le: 31.08.2012, 16:17:37 Sujet du message: |
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Bravo à Chacha et à son équipe pour avoir recopié, mis au point puis exploité le 424 qu'EXSEN a développé avec Samy et Fabrice il y a plus d'un an maintenant.
Le concept du diff avant 424 est maintenant intégré et compris dans le monde du 4x2, tant mieux, ainsi la bataille sera plus âpre aux avant postes avec Samy et les autres.
Prochain affrontement au dernier CF. _________________ Dominique-EXSEN.fr |
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chacha Modérateur Elite
Inscrit le: 13/02/2007 Messages: 2405 Localisation: brive 19
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Posté le: 31.08.2012, 16:57:59 Sujet du message: |
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Dom-Exsen a écrit: | Bravo à Chacha et à son équipe pour avoir recopié, mis au point puis exploité le 424 qu'EXSEN a développé avec Samy et Fabrice il y a plus d'un an maintenant.
Le concept du diff avant 424 est maintenant intégré et compris dans le monde du 4x2, tant mieux, ainsi la bataille sera plus âpre aux avant postes avec Samy et les autres.
Prochain affrontement au dernier CF. |
merci Dominique
en fait, là, on n'a rien copié du tout puisqu'on utilise un train avant tout ce qu'il y a de plus normal, avec un diff normal rempli d'huile silicone, et un système de frein normal disque et plaquettes, via un palonnier central supplémentaire
c'est un système qui a déjà été utilisé il y a un bon moment par nombre de pilotes 4x2, puis abandonné pour x ou y raison
certes, par contre, on ne peut nier que c'est vous qui avez remis le truc au goût du jour, et là, je ne peux que vous en remercier, quel panard le frein avant
plus qu'à filer la chtouille à l'imperturbable Samy, et à son non moins imperturbable mécano _________________ on peut couper les oreilles d'un âne en pointe,ça n'en fait pas un cheval de course!!!! !
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Papymini Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 14/09/2005 Messages: 26253 Localisation: Orléans
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Posté le: 31.08.2012, 19:57:33 Sujet du message: |
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_________________ Papy boomer
Stadium truc RC10T4 Team Associated, Mini T Pro Losi
Elle est pas belle la vie. |
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gerard58 Elite
Inscrit le: 01/10/2007 Messages: 1283 Localisation: AMCL58/Ligue 7
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Posté le: 31.08.2012, 20:17:34 Sujet du message: |
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Salut mon Chacha
Etais- tu équipé des nouvelles gommes 6 mick?
Si oui, je pense que votre travail sur la voiture avec Phiphi et Jean Marc et les nouveaux pneus ne pouvaient qu'apporter un + à la voiture.
Bravo _________________ Il n'y a pas que les Aigles qui atteignent les sommets. Les escargots aussi, mais ils en bavent.....
Sponsor 2016: La Bourse (à Mado.) |
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chacha Modérateur Elite
Inscrit le: 13/02/2007 Messages: 2405 Localisation: brive 19
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Posté le: 31.08.2012, 21:21:27 Sujet du message: |
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Oui Gérard, j'utilise les nouvelles gommes 6mik
Elles sont devenues beaucoup plus constantes qu'avant sur le 4x2, sans parler du grip en augmentation
C'est vrai que je suis vraiment très content du travail accompli par Phiphi et par Léon
Le package PLM/6mik est vraiment extra _________________ on peut couper les oreilles d'un âne en pointe,ça n'en fait pas un cheval de course!!!! !
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thunders Elite
Inscrit le: 27/04/2004 Messages: 1712
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Posté le: 31.08.2012, 22:40:46 Sujet du message: |
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chacha a écrit: |
certes, par contre, on ne peut nier que c'est vous qui avez remis le truc au goût du jour, et là, je ne peux que vous en remercier, quel panard le frein avant
plus qu'à filer la chtouille à l'imperturbable Samy, et à son non moins imperturbable mécano |
Ola ola on ne s'enflamme pas jeune padawan !!!
Pour cela il faudrait installer un Terex "Samy replica" à l'AR aussi, et là effectivement ça pourrait faire mal _________________ MUGEN MBX7R / ALPHA / DIFF TEREX
MUGEN MBX7R ECO
Merci à CARS DISTRIBUTION - TOP OPTIONS - EXSEN - MECCAMO pour leur aide !!!
GO GO GO !!!! |
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Dom-Exsen Ligue
Inscrit le: 14/09/2009 Messages: 203 Localisation: ANTONY
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Posté le: 01.09.2012, 12:03:01 Sujet du message: |
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Désolé Chacha, j'ai vu que le mot "recopié" t'énerve un peu, alors je vais rectifier en le disant autrement :
Comme sur l'auto à Samy tu as mis sur ton 4x2 un diff à l'avant relié aux deux roues avant par des cardans. C'est bien !
Maintenant, il te reste à faire comme Samy : gagner ! _________________ Dominique-EXSEN.fr |
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louisam54 Elite
Inscrit le: 26/12/2003 Messages: 2960
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Posté le: 01.09.2012, 13:08:16 Sujet du message: |
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[quote="chacha
plus qu'à filer la chtouille à l'imperturbable Samy, et à son non moins imperturbable mécano [/quote]
Là je ne suis pas d'accord
Autant Samy a un moral en Acier (CF les fins de courses cette année avec Christophe ), autant Fabrice et souvent beaucoup plus fébrile et perturbable quand il est en bas du podium
Malheureusement pour nous c'est pas lui qui tient la radio
Heureusement il ne l'est pas avant quand il prépare l'auto ni pendant les quelques secondes que durent les ravitos _________________ Il paraitrait que maintenant je suis méchant sur la piste...
[quote="Tractoricou"]
Monsieur Louis a été considéré comme un chauffard, il écrase, il bouscule, il percute, il ventile façon puzzle au 4 coins de Paris ... [/quote] |
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chacha Modérateur Elite
Inscrit le: 13/02/2007 Messages: 2405 Localisation: brive 19
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Posté le: 01.09.2012, 13:12:55 Sujet du message: |
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Dom-Exsen a écrit: | Désolé Chacha, j'ai vu que le mot "recopié" t'énerve un peu, alors je vais rectifier en le disant autrement :
Comme sur l'auto à Samy tu as mis sur ton 4x2 un diff à l'avant relié aux deux roues avant par des cardans. C'est bien !
Maintenant, il te reste à faire comme Samy : gagner ! |
Euh je n'ai pas été énervé par le terme employé, il en faudrait quand même plus pour m'énerver
J'ai juste apporté une précision, le système de frein utilisé ne ressemble pas au 424 (qui est un système hyper chiadé, et plutôt atypique dans le modélisme), et je ne veux juste pas que les gens puissent penser le contraire
Le but de Phiphi est depuis toujours de commercialiser un 4x2 de série, le plus performant possible (d'où le travail effectué depuis la 1ère version), à un tarif le plus abordable possible, d'où l'utilisation d'un système plus "classique"
Maintenant, ben, comme tu l'as dit, il ne me reste plus qu'à imiter notre maestro Samy, mais bon, j'ai espoir que ça vienne un jour
En attendant, ça m'a quand même fait plaisir de lui chatouiller les moustaches à Viglain, surtout après une belle période de chat noir
PS: Samy, le terex est certes bien tentant, mais bon, je vais quand même essayer d'aller vite sans...juste avec de la bonne volonté et un peu de réussite, ça pourrait être même bien _________________ on peut couper les oreilles d'un âne en pointe,ça n'en fait pas un cheval de course!!!! !
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Dom-Exsen Ligue
Inscrit le: 14/09/2009 Messages: 203 Localisation: ANTONY
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Posté le: 01.09.2012, 14:36:39 Sujet du message: |
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Le système de frein est une réalisation de Fabrice comme tu dis "chiadé". Bravo à lui car ça marche et c'est fiable.
Le 424 se limite au simple fait de placer un diff. "passif" sur l'essieu non propulsif pour calmer le châssis.
Le but du 424 est simplement de proposer un accessoire (un TEREX spécifique) qui améliore les performances d'un 4x2 existant pour un faible coût.
L'efficacité du 424 étant maintenant largement prouvée (avec ou sans frein), on va donc très bientôt le proposer avec les autres TEREX.
Maintenant, je vous souhaite à tous de très belles courses en 4x2. _________________ Dominique-EXSEN.fr |
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Quentin54 Expert*
Inscrit le: 16/11/2011 Messages: 491
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Posté le: 01.09.2012, 17:54:34 Sujet du message: |
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Très belle voiture .
Quentin. _________________ JCA Evo
XB8 2016
Forfaster Z1 |
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Oz Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 30/08/2007 Messages: 7722
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Oz Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 30/08/2007 Messages: 7722
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Oz Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 30/08/2007 Messages: 7722
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hobaonene Ligue
Inscrit le: 08/02/2009 Messages: 115
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Posté le: 27.10.2012, 14:14:46 Sujet du message: |
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ou peut on acheter le PLM V3 s il vous plait Mr Chacha merci |
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chacha Modérateur Elite
Inscrit le: 13/02/2007 Messages: 2405 Localisation: brive 19
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chacha Modérateur Elite
Inscrit le: 13/02/2007 Messages: 2405 Localisation: brive 19
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