Photos du PLM V3 de Jérôme Chanet (08/12)*

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Tractoricou · Champion du monde Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 120264 Localisation: 93

Le PLM V3 de Jérôme Chanet motorisé par un Picco ( ligue 14 )

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Manu6Mik · Découverte Inscrit le: 31/03/2008 Messages: 57

Encore bravo à toi mon Chacha pour ta belle pôle !!!! La victoire était toute proche, c'est pour la prochaine.
Pour être honnête, je ne suis pas un aficionados du 4x2, mais je dois avouer que ce week end, la course en 4x2 était d'un très haut niveau, et le spectacle était vraiment au rendez-vous.
Je suis ravi d'avoir mécanisé ta super charette mon Chacha, il faut avouer que là, notre Fifi à accouché d'une véritable machine de guerre…!!!!! Ca "bombarde" comme ils disent dans le Sud.

Etan · Champion du monde Inscrit le: 09/12/2004 Messages: 6138

Pilote sympa, toujours de bonne humeur, propre sur lui, le verbe juste, bref un gars extra sur la piste et en dehors (surtout à la buvette) comme il y en a beaucoup en 4X2 : bougez pas je reviens!!! Laughing

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Tractoricou · Posté le: 29.08.2012, 18:09:56 Sujet du message:

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staiffs · Expert** Inscrit le: 21/03/2007 Messages: 793

oui toujours de bonne humeur comme tu dis un gars extra! meme exta large Laughing

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Etan · Champion du monde Inscrit le: 09/12/2004 Messages: 6138

arrf je peux rien dire sur le physique étant donné que je suis plutôt sur le format coluche : c'est à dire "Vrai gros" et non faux maigre.... Laughing

Du coup je suis plutôt solidaire de Chacha sur ce domaine... OK!

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chacha · Posté le: 30.08.2012, 15:00:51 Sujet du message:

ah bé ça, forcément, dès qu'un gars a été plus gâté par la nature, ça fait des jaloux Mr. Green

Bon, sérieusement, je crois que tout le monde aura vu ce week-end que la version 3 du PLM, c'est de la balle Wink

l'apport du frein avant est certes indéniable, mais en fait, c'est surtout le diff à l'avant qui change tout
on peut travailler avec celui-ci, afin d'obtenir un bon équilibre de l'auto, tant en virage lents que rapides, du fait qu'avec de la silicone, on obtient les mêmes effets de diff qu'en 4x4
en gardant un bon rythme, l'inertie du diff à l'avant est aussi un plus Wink

après, il faut savoir que la version 3 n'est pour le moment qu'en pré-commande, et sera dispo pour octobre Wink

deux versions seront possibles, avec ou sans frein avant

comme d'hab', si vous avez des questions, n'hésitez pas
Wink

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oldschool2l170 · Posté le: 30.08.2012, 19:17:59 Sujet du message:

Phred · Posté le: 30.08.2012, 19:32:07 Sujet du message:

non, c'est quand on écrira "le cardan central avant apporte indéniablement un gros plus" qu'on se posera vraiment la question Wink

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staiffs · Expert** Inscrit le: 21/03/2007 Messages: 793

pourquoi les 4X2 n'auraient pas le droit d'avoir du frein à l'avant? et pourquoi pas interdire les frein avant sur une formule1?

c'est une bonne chose de faire évoluer ces voitures, et qui sait si un jour nous ne verrons pas nos chers fabriquant ce re-pencher sur la question. car le 4X4 est élitiste et chers donc pourquoi ne pas démarrer en 4X2 avec des voitures qui roules déjà très bien sans trop de "bidouille"....
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duga83 · Ligue Inscrit le: 28/10/2007 Messages: 137

Belle V3....

Je vois que tu as fait évoluer la voiture pour le mieux.
Félicitations.

RDV à Pierrefeu pour le GP?

Alain

Etan · Champion du monde Inscrit le: 09/12/2004 Messages: 6138

je sens bien l'évolution :

- en 1 : oui le diff avant libre (j'ai bien compris le truc Laughing

) apporte un gros plus sur le 4X2... Mad

- en 2 : oui le frein avant apporte un plus énorme sur le 4X2

Evo 3 : oui le diff, le frein, le cardan central avant apporte un ...++ énorme sur les 4X2!!!

Evo 4 : putain le 4X4 c'est le top en 4X2....!!!! Surprised

Arrf je suis moqueur ...!!!!!

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piratus · Expert** Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 783

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Dom-Exsen · Posté le: 31.08.2012, 16:17:37 Sujet du message:

Bravo à Chacha et à son équipe pour avoir recopié, mis au point puis exploité le 424 qu'EXSEN a développé avec Samy et Fabrice il y a plus d'un an maintenant. OK!

Le concept du diff avant 424 est maintenant intégré et compris dans le monde du 4x2, tant mieux, ainsi la bataille sera plus âpre aux avant postes avec Samy et les autres. OK!

Prochain affrontement au dernier CF.
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chacha · Posté le: 31.08.2012, 16:57:59 Sujet du message:

Papymini · Posté le: 31.08.2012, 19:57:33 Sujet du message:

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Elle est pas belle la vie.

gerard58 · Posté le: 31.08.2012, 20:17:34 Sujet du message:

Salut mon Chacha
Etais- tu équipé des nouvelles gommes 6 mick?
Si oui, je pense que votre travail sur la voiture avec Phiphi et Jean Marc et les nouveaux pneus ne pouvaient qu'apporter un + à la voiture.
Bravo OK!

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chacha · Posté le: 31.08.2012, 21:21:27 Sujet du message:

Oui Gérard, j'utilise les nouvelles gommes 6mik
Elles sont devenues beaucoup plus constantes qu'avant sur le 4x2, sans parler du grip en augmentation
C'est vrai que je suis vraiment très content du travail accompli par Phiphi et par Léon
Le package PLM/6mik est vraiment extra Wink

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thunders · Elite Inscrit le: 27/04/2004 Messages: 1712

Dom-Exsen · Posté le: 01.09.2012, 12:03:01 Sujet du message:

Désolé Chacha, j'ai vu que le mot "recopié" t'énerve un peu, alors je vais rectifier en le disant autrement :

Comme sur l'auto à Samy tu as mis sur ton 4x2 un diff à l'avant relié aux deux roues avant par des cardans. C'est bien !

Maintenant, il te reste à faire comme Samy : gagner ! OK!

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louisam54 · Elite Inscrit le: 26/12/2003 Messages: 2960

[quote="chacha
plus qu'à filer la chtouille à l'imperturbable Samy, et à son non moins imperturbable mécano Mr. Green

[/quote]

Là je ne suis pas d'accord Shocked

Autant Samy a un moral en Acier (CF les fins de courses cette année avec Christophe Shocked

), autant Fabrice et souvent beaucoup plus fébrile et perturbable quand il est en bas du podium Mr. Green

Malheureusement pour nous c'est pas lui qui tient la radio Mr. Green

Heureusement il ne l'est pas avant quand il prépare l'auto ni pendant les quelques secondes que durent les ravitos OK!

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Il paraitrait que maintenant je suis méchant sur la piste...
[quote="Tractoricou"]
Monsieur Louis a été considéré comme un chauffard, il écrase, il bouscule, il percute, il ventile façon puzzle au 4 coins de Paris ... Bravo!

[/quote]

chacha · Posté le: 01.09.2012, 13:12:55 Sujet du message:

Dom-Exsen · Posté le: 01.09.2012, 14:36:39 Sujet du message:

Le système de frein est une réalisation de Fabrice comme tu dis "chiadé". Bravo à lui car ça marche et c'est fiable.

Le 424 se limite au simple fait de placer un diff. "passif" sur l'essieu non propulsif pour calmer le châssis.

Le but du 424 est simplement de proposer un accessoire (un TEREX spécifique) qui améliore les performances d'un 4x2 existant pour un faible coût.

L'efficacité du 424 étant maintenant largement prouvée (avec ou sans frein), on va donc très bientôt le proposer avec les autres TEREX.

Maintenant, je vous souhaite à tous de très belles courses en 4x2.
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