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java53 Expert**


Inscrit le: 11/09/2007 Messages: 568
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Posté le: 11.06.2012, 11:11:41 Sujet du message: probleme cardans |
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bonjour j aimerai savoir si vous deboitez ou vous cassez des cardans car quand je telephone chez fdl on me dit on a pas entendu de soucis a ce niveau |
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bidou_53 Ligue


Inscrit le: 25/07/2008 Messages: 227
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Posté le: 11.06.2012, 11:25:19 Sujet du message: |
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Oui et comment solutionner le problème car c est quand même frustrant d avoir une voiture qui marche bien et de ne pas finir les courses à cause d un cardan qui se déboite ! |
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CDR Elite


Inscrit le: 22/05/2007 Messages: 1189
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Posté le: 11.06.2012, 12:45:27 Sujet du message: |
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alors là, le cardan qui se déboite, c'est la premiere fois que j'entends cela, en 3 ans de MP9
vous etes à combien en débatement d'amortisseur ? |
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Mdp177 Champion du monde


Inscrit le: 07/03/2007 Messages: 6383 Localisation: L.A
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Posté le: 11.06.2012, 13:30:24 Sujet du message: |
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Qui se deboitent je suis etonné , mais qui casse la je le suis moins , même si je ne roule plus sur kyosh je serai curieux de savoir comment l'eviter , pour le debattement j'y ai pensé et même au mini ( a loudun ) j'en ai fait 2 coup sur coup et les 2 en CVD  |
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java53 Expert**


Inscrit le: 11/09/2007 Messages: 568
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Posté le: 11.06.2012, 13:34:27 Sujet du message: slt |
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la premiere fois et bien explique moi pourquoi bcp monte les 93 devant
et les cardans qui cassent jamais entendu parle aussi pourtant il i a bcp de messages la dessus
pour le debattement j ai mis comme fdl m a dit de mettre resultat idem |
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Kyosho Europe Ligue


Inscrit le: 03/07/2009 Messages: 227
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Posté le: 11.06.2012, 14:12:33 Sujet du message: |
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La réponse est la même que sur K Forum :
A l' avant on met des 91, c' est la règle.
A l' arrière, on met normalement des 91. En voulant avoir une voie plus large, on met des 93.
Si la voiture est bien réglée, il n' y a pas de raisons pour que cela déboîte à l' avant.
Il existe désormais des cardans de 91 plus épais.
La ref IF 482 .
Maintenant, il faut comprendre ou est le problème.
Le mieux, c' est que tu te présentes, tu exposes ton problème par mail ou en méssage privé, que l'on trouve une explication. |
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CMS_3 Découverte


Inscrit le: 20/04/2011 Messages: 71
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Posté le: 11.06.2012, 17:45:55 Sujet du message: |
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Bonjour
les cardans qui se déboitent à l'avant ça m'est arrivés souvent (sur un World), je présise que j'était réglé scupuleusement comme la notice et plusieurs fois vérifié, le déboitage tjr en réception de saut, pas spécialement sur des fort même sur des "bossette", à force de poser la question dans les stands j'ai souvent eu la même réponse, mettre les inserts de l'av (cale av et ar) à l'envers (droite gauche), depuis nickel plus de pb et pas de changement de réaction de l'auto, moi j'adopte sans pb et je ne reviendrais pas comme le montage de la notice |
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Gozz Elite


Inscrit le: 10/01/2006 Messages: 2861 Localisation: Bretagne!!!
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Posté le: 11.06.2012, 17:52:14 Sujet du message: |
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Je ne suis pas pro Kyosho mais en 3 saisons sur le MP9 jamais cassé un cardan n'y déboité
Soit les gars vous rouler comme des bourrins, soit vous réglez vos voitures avec un débattement trop important  _________________ Team Associated-Orion-Reedy
B5M-B44.3 |
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michelfarina Ligue


Inscrit le: 13/01/2006 Messages: 137
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Posté le: 11.06.2012, 19:24:15 Sujet du message: |
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A vérifier,j'ai déja vu ce problème avec un client,c'était un porte fusée plastique qui était fendu à l'axe inférieur! avec une auto neuve sorti de la boite,un bon choc peut quand même casser des pièces qui normalement font la vie d'une auto,mais bon,perso,quand je fais le montage d'une auto neuve,je "rode" mon chassis hors course,puis j'essaye de pas la "punir" de suite!...j'ai bien dit,j'essaye!  |
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java53 Expert**


Inscrit le: 11/09/2007 Messages: 568
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Posté le: 11.06.2012, 19:30:55 Sujet du message: slt |
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goz on roule pas comme des bourrins excuse nous si tu sais comment eviter les bosses je suis preneur
pour en revenir aux choses serieuses les pbs sont sur des chassis achetes cet hivers et je suis pas le seul donc je trouve ceci quand meme bizarre on peut se poser des questions |
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SebLeLoch Elite


Inscrit le: 01/02/2010 Messages: 1590 Localisation: Nantes
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Posté le: 11.06.2012, 19:55:39 Sujet du message: |
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Bon ces fameux cardans...
Aucun problème avec les cardans d'origine (tki2) en brushless, je viens d'acheter un WC tout équipé CVD : deux cardans ar cassés net sur des tout petits chocs (heureusement en entraînement)...
Question déboitage, c'est arrivé à un copain du club cette année.
C'est sûr que de ce côté là le MP9 n'est pas idéal... _________________ F1VE 1/5 Proto "Team GMP F1"
MBX7R - Werks - SP/AKA/James
Drone racer 250 RCX - CC3D |
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floxt Elite


Inscrit le: 07/08/2007 Messages: 1148 Localisation: Ligue 17 (53)
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Posté le: 11.06.2012, 20:11:15 Sujet du message: |
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Perso un cardan arrière cassé à la réception d'une petite bosse en finale, et deux avant vrillés (un 91 "origine" qui a déboité sur une réception de bosse, et un 91 CVD tout neuf, sans choc)
150€ de cardans en 1 mois pour tout passer en CVD pour éviter de planter d'autres courses a cause de ces cardans de m***e, ca fait mal au cul
j'ai monté des 93 à l'avant, pas de soucis... (et je vois pas pourquoi il y en aurait étant donné qu'il ne viennent jamais en fond de noix)
bref, vraiment emmerdant et couteux les cardans du MP9. Encore une emmerde et je lache l'affaire ! Dommage, la voiture marche super bien... _________________ MBX7R ~ The Engine ~ SP Racing ~ Sanwa
http://lespetitsbolidesluatais.wifeo.com/ |
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RCbond Expert**


Inscrit le: 04/10/2006 Messages: 696
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Posté le: 11.06.2012, 20:11:45 Sujet du message: |
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Bon a mon tour, je roule sur le khosho depuis deux ans, avec le TK2, je n'ai jamais deboité, nis cassé de cardans av comme ar; j'ai les 93 a l'arriere et les 91 à l'avant.
Maintenant, je regarde aussi autour de moi, et en effet, je trouve des trucs curieux!
ça deboit, ça casse mais je ne sais l'espliquer
cedric |
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davidPCM Ligue


Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 125
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Posté le: 11.06.2012, 21:21:48 Sujet du message: |
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pour le déboitage a l’avant c’est le porte fusé qui lorsqu’il est ramolli par l'usure,il y a meme parfois une petite fissure au niveau de l’insert, permets au cardans de se déboité..Cela m’est jamais arrivé avec les portefusé en alu. _________________ David Simoes TRC/NSC ligue 11
ORION/Kyosho MP9 tki2
Orion R8PRO 1750kv/MP9e |
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CMS_3 Découverte


Inscrit le: 20/04/2011 Messages: 71
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Posté le: 17.06.2012, 19:28:26 Sujet du message: |
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Bjr
Course de Savigny aujourd'hui, un TKI 3 tout neuf, monté dans les règles de l'art, deux déboitages cardan AV en final OPen...... |
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Dams19 Elite


Inscrit le: 27/10/2009 Messages: 1148 Localisation: MC 19 Thalamy haute Correze
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Posté le: 17.06.2012, 19:39:44 Sujet du message: |
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J'ai un tki2, j'ai cassé 2 cardans homocinétiques arrière droit en une course, avec du débattement et carrossage normal monté comme le dit la notice, je pense qu'il y a une série qui a un problème de fabrication, et aussi sur les cardans renforcés, j'ai eu pas mal d'éco vis à vis de ça.......alors quoi faire, trouver des cardans d'un autre modèle qui pourrai se monter dessus..... _________________ Kyosho MP10, moteur OS, Alpha, Top, Futaba / Labémax / Proline
Quand la taupe commence à mouger, faut se rapprocher des WC!!! |
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OvezAllen Découverte


Inscrit le: 25/10/2009 Messages: 46
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Posté le: 18.06.2012, 11:29:50 Sujet du message: |
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Alors sur le TKI3 je crois que kyosho livre des cardans 91mm a l'arriere comme a l'avant.
Du coup, en toute logique, de boite, pour le reglage de la largeur du train arriere, il font monter la voiture sur une Small largueur.
Avec un TKI3, si vous voulez monter un train large, il faut en plus acheter des cardans 93mm.....ce qui doit expliquer pas mal de deboitage de cardans a l'arriere....
..My 2 cents....
N.B: Jamais eu de cardans cassé, deboité ni meme tordu.
Presision, j'ai toujours roulé avec un MP9 ' Standard' ( les meilleurs serie de MP9 a mon sens, je regrette profondement qu'il n'en produise plus), la je suis passé sur TKI3 ....affaire à suivre... |
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Etan Champion du monde


Inscrit le: 09/12/2004 Messages: 6138
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Posté le: 18.06.2012, 12:39:14 Sujet du message: |
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petite question : personne n'a monté de cardan 93mm à l'avant?
Pourtant il ya de la marge ils ne vont pas jusqu'en fond de sortie de diff?
 _________________ RC10 WorldCar
www.rc-cmat.fr |
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floxt Elite


Inscrit le: 07/08/2007 Messages: 1148 Localisation: Ligue 17 (53)
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Posté le: 18.06.2012, 13:27:05 Sujet du message: |
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Etan a écrit: | petite question : personne n'a monté de cardan 93mm à l'avant?
Pourtant il ya de la marge ils ne vont pas jusqu'en fond de sortie de diff?
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comme écris plus haut, je l'ai fais, et pas de problème particulier... _________________ MBX7R ~ The Engine ~ SP Racing ~ Sanwa
http://lespetitsbolidesluatais.wifeo.com/ |
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Fabyen Expert*


Inscrit le: 16/05/2012 Messages: 420
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Posté le: 18.06.2012, 13:51:54 Sujet du message: |
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Hello,
Pour ma part, je n'ai jamais eu de soucis avec mes cardans de MP9 en trois ans.
Mon TKI2 a fait l'endurance des 8H au RC94 et j'ai participé ce week end aux Masters sur cette même piste et mes cardans sont nickels!!!
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gege240 Découverte


Inscrit le: 23/12/2004 Messages: 62
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Posté le: 19.06.2012, 08:19:06 Sujet du message: |
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Bonjour,
Pour ma part c'est une noix de diff arr qui a explosé... !!
Parfait !! Le chassis n'a que 2 litres !!
Savez vous si ce probleme est connu ?
Peut etre est il possible de monter des noix de 777 non allegées (fragile)
Merci |
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james7878 Ligue


Inscrit le: 01/11/2006 Messages: 115 Localisation: suisse
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Posté le: 19.06.2012, 08:22:17 Sujet du message: |
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gege240 a écrit: | Bonjour,
Pour ma part c'est une noix de diff arr qui a explosé... !!
Parfait !! Le chassis n'a que 2 litres !!
Savez vous si ce probleme est connu ?
Peut etre est il possible de monter des noix de 777 non allegées (fragile)
Merci |
oui ce problème est connu et a été annoncé... D'ailleurs au Master il donnait en remplacement des noix pour l'avant et l'arrière... |
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ALBATOR Découverte


Inscrit le: 04/06/2008 Messages: 17
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Posté le: 19.06.2012, 08:22:58 Sujet du message: |
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bonjour,
je pense que c'est à l'importateur via Kyosho de rectifier ce problème dans les kits neufs...
Effectivement dans mon club plusieurs personnes ont eu ce problème.
Aux masters les tops pilotes conseillent des cardans de 93 mm à l'avant. |
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Kyosho Europe Ligue


Inscrit le: 03/07/2009 Messages: 227
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Posté le: 19.06.2012, 08:43:50 Sujet du message: |
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Quel top pilote a pu dire cela ? |
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gege240 Découverte


Inscrit le: 23/12/2004 Messages: 62
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Posté le: 19.06.2012, 08:48:18 Sujet du message: |
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Bonjour monsieur KyoshoFrance.
Est ce vrai que des noix peuvent etre echangees pour cause de mauvaise serie.
J'ai un tki3 tout neuf...
si les noix pouvaient eviter d'exploser tous les 2 litres...
Merci de votre reponse.
Cdlt, |
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ALBATOR Découverte


Inscrit le: 04/06/2008 Messages: 17
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Posté le: 19.06.2012, 08:49:59 Sujet du message: |
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Je ne balancerai aucun nom sur ce forum tu n'as qu'a regarder les longueurs des cardans utilisés aux masters sur les trains avants des tops pilotes.... |
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Kyosho Europe Ligue


Inscrit le: 03/07/2009 Messages: 227
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Posté le: 19.06.2012, 09:02:37 Sujet du message: |
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C' est pas grave, oublies ma question. Reste anonyme, c' est plus simple  |
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OvezAllen Découverte


Inscrit le: 25/10/2009 Messages: 46
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Posté le: 19.06.2012, 10:48:41 Sujet du message: |
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93mm a l'avant... j'avoue... je ne vois pas l’intérêt.
Ceci dit j'ai le porte fusée en alu...ceci dot surement expliquer cela... |
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