La bielle est assez classique, on retrouve bien sure 2 bagues en bronze avec des trous de lubrification, sur la tête de bielle on remarque une petite saignée
qui améliore l'alimentation en huile du maneton. Sur le piston de type usiné on peut voir 2 segments d'huile qui améliorent sa lubrification et son étanchéité
et 2 trous qui favorisent son refroidissement. _________________ rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
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Jupe courte et la petite rainure c'est aussi pour sortir le clip sans tout pourrir _________________ SimonSG
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Je pose toujours la question de savoir à quoi sert le marquage par points (x4) sur la culasse ??
Merci
Sur l'insert tu veux dire suivant les marques c'est ou la direction de l'echappement ou celle de la lumière Shuerle d'admission. histoire de remonter l'insert toujours dans la même position _________________ SimonSG
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et la petite rainure c'est aussi pour sortir le clip sans tout pourrir 
suivant les marques c'est ou la direction de l'echappement ou celle de la lumière Shuerle d'admission. histoire de remonter l'insert toujours dans la même position 
