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RCmag Index du Forum » TT 1/8 JQ Products

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Le nouveau JQ arrive, The Yellow Edition. Aller à la page 1, 2, 3  Suivante
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gazman
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MessagePosté le: 07.05.2012, 08:45:32    Sujet du message: Le nouveau JQ arrive, The Yellow Edition. Répondre en citant






Voilà JQ annonce sur son site , l'arrivée de sa nouvelle voiture .
THE YELLOW EDITION

Les bases ne changent pas , elle aura le même design que l'actuelle mais avec des modifications sur certains éléments essentiels .

les modifs :

Chassis plus flexible et plus étroit de 96 mm, donc nouvelles bavettes et nouvelle carrosserie

Mise à jour des amortos avec en supplément membranes plus souple et bouchons alu qui étaient en option

Nouveaux ressorts d'amortos dispo en soft , medium et hard .
Avec les medium et hard fournis dans le kit

Nouvelles masselottes d'embrayage

Nouveau réservoir un peu plus grand , avec changement de joint pour le bouchon et surélévation de la préssu

La nouvelle transmission 43x13 et 45x13 fournies dans le kit

Barres antiroulis de 2.4 et 2.5 fournies en plus dans le kit

Donc voilà un kit très complet

http://jq-products.com/the-home/35-news/312-introducing-jq-products-thecar-yellow-edition
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speedy2
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MessagePosté le: 07.05.2012, 08:56:04    Sujet du message: Répondre en citant

http://jq-products.smugmug.com/JQ-Products/THECar-Yellow-Edition/The-Car-Yellow-Edition/22795406_4jqgZf#!i=1828804835&k=Kmdxhxk
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MessagePosté le: 07.05.2012, 09:04:48    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour,

merci Gazman, comme ça tout est dit et je n'ai quasiment plus rien à faire OK!

ha si dispo début juin, pré-commande possible à partir d'aujourd'hui, et le tarif sera identique.

toutes ses nouvelles pièces sont bien sûr compatible avec la voiture actuelle.

A bientôt,

Julien SKIDRacing
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www.skidracing.fr/prestashop/
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MessagePosté le: 07.05.2012, 09:59:34    Sujet du message: Répondre en citant

Le switch de JQ proline to Sweep ?
humm Rolling Eyes
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gazman
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MessagePosté le: 07.05.2012, 12:27:07    Sujet du message: Répondre en citant

et toujours cette pointe d'humour Laughing Laughing




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MessagePosté le: 07.05.2012, 13:03:57    Sujet du message: Répondre en citant

96 mm Shocked , l'étroitesse du chassi frappe les yeux sur les photos !
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speedy2
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MessagePosté le: 07.05.2012, 14:49:46    Sujet du message: Répondre en citant













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speedy2
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MessagePosté le: 07.05.2012, 14:51:32    Sujet du message: Répondre en citant

JQ semble avoir bien écouté les demandes des pilotes lors de ses questions review
moi, j'avais demandé un châssis avec des fraisages afin de le rendre un peu plus flexible
et un réservoir revu plus blanc, et hop..
et avant j'avais suggéré de mettre les axes de diff à vendre apart..
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fred7
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MessagePosté le: 08.05.2012, 00:33:32    Sujet du message: Répondre en citant

slt speedy

le chassis flex en comportement sur nos pistes

ça donne quoi merci
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vman
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MessagePosté le: 08.05.2012, 00:35:57    Sujet du message: Répondre en citant

attend qu'il roule deja le new jq OK!
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fred7
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MessagePosté le: 08.05.2012, 00:36:31    Sujet du message: Répondre en citant

lollllllllllllllllllllllllllll
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vman
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MessagePosté le: 08.05.2012, 01:04:44    Sujet du message: Répondre en citant

vivement debut juin OK! Cool
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clad29118560
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MessagePosté le: 09.05.2012, 16:20:40    Sujet du message: Répondre en citant

fred7 a écrit:
slt speedy

le chassis flex en comportement sur nos pistes

ça donne quoi merci


en règle général du confort sur piste défoncée...

ça promet hâte de l'essayé ce nouveau née...
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SKIDracing
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MessagePosté le: 09.05.2012, 17:08:14    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour,

Cette évolution est intéressante pour 4 raisons:

-Le Châssis, plus étroit et moins épais.



-Le réservoir, avec la pressu surélevée + un joint torique pour le bouchon et la couleur blanche.



Les amortisseurs, de meilleur qualité et livrés d'origine avec les bouchons alu et les membranes souples options.



-Le kit de transmission "smooth", qui calme réellement la voiture

Pour cette "yellow édition" il a voulut une voiture accessible "grand public", performante et fiable je pense sincérement que c'est le cas.



A bientôt,

Julien SKIDRacing
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speedy2
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MessagePosté le: 11.05.2012, 15:40:13    Sujet du message: Répondre en citant

le plus souple le châssis, le plus cela aide en circonstances normales et difficile
et cela rend le buggy moins sensible sur les fautes faites sur la suspension

Attention! les nouveau corps et bouchons de shock version Yellow
n'ont pas le même filtage que sur les anciens bouchons cnc ..
donc a ne pas mixer..
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SKIDracing
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MessagePosté le: 11.05.2012, 17:27:14    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour,

oui effectivement les corps de ces nouveaux amortisseurs sont différents surtout au niveau du filetage. Par conséquent les bagues de réglages sont différentes également.

En revanche les tiges d'amortisseurs, les pistons, et pièces plastiques sont identiques au pièces existantes.

Ce nouveau set d'amortisseur de série sur Yellow edition est bien sûr compatible sur toutes les voitures.

A bientôt,

Julien SKIDRacing
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BigWhoop
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MessagePosté le: 11.05.2012, 17:44:57    Sujet du message: Répondre en citant

THE FINISHED CAR enfin ! C'est la Fête
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gazman
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MessagePosté le: 11.05.2012, 18:22:33    Sujet du message: Répondre en citant

BigWhoop a écrit:
THE FINISHED CAR enfin ! C'est la Fête


Wink Wink
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MessagePosté le: 11.05.2012, 18:27:30    Sujet du message: Répondre en citant

holéééééé OK! Mr. Green Mr. Green Mr. Green
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Papymini
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MessagePosté le: 14.05.2012, 19:27:38    Sujet du message: Répondre en citant

La présentation vidéo du Yellow Edition par JQ, quand les autres fabriquants le font avec une voiture nickel,
lui, couverte de boue OK!


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Elle est pas belle la vie?
Il sera bientôt trop tard pour tout.
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MessagePosté le: 14.05.2012, 20:23:02    Sujet du message: Répondre en citant

Mouais... Passé le côté marrant, il auralt quand même pu finir par filer un coup de karcher
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speedy2
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MessagePosté le: 14.05.2012, 20:23:18    Sujet du message: Répondre en citant

c'est quand-même un caractère le JQ..
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MessagePosté le: 14.05.2012, 20:27:01    Sujet du message: Répondre en citant

... Par contre je félicite JQ pour les constantes améliorations apportées au chassis... Vraiment impressionnant
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MilacH
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MessagePosté le: 23.05.2012, 20:41:38    Sujet du message: Répondre en citant

speedy2 a écrit:
JQ semble avoir bien écouté les demandes des pilotes lors de ses questions review
moi, j'avais demandé un châssis avec des fraisages afin de le rendre un peu plus flexible
et un réservoir revu plus blanc, et hop..


QUOI !!!

c'est de ta faute si il plus gris trop classe !!!?!!! ... Shocked


Sinon sans dèc il est trop petit le reservoir ? jpeux virer les deux bouts de plastocs dedans ?

et pourquoi y a un bout de collant sur son bras de servo de direction ?
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gazman
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MessagePosté le: 23.05.2012, 20:49:21    Sujet du message: Répondre en citant

oui , tu peux les virer Milach , et rajouter 2 metres de durites Wink
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MessagePosté le: 23.05.2012, 20:50:50    Sujet du message: Répondre en citant

oh putin, deja que ma conso je la trouvais légére, tin jvais faire les remontées sans ravitailler bientôt !
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MessagePosté le: 23.05.2012, 22:30:30    Sujet du message: Répondre en citant

le réservoir V1 a rétrécit plus après moulage que prévu..

j'avais demandé aussi de vendre les nouveau axes de diffs apart
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MessagePosté le: 23.05.2012, 23:26:59    Sujet du message: Répondre en citant

ouais mais le gris c'était classe :'(

en tout cas parfait j'attendais la sortie cette annee de ce genre de versionning pour me le payer en fin de saison ^^ ca va déchirer.

Y a plus qu'à faire le truggy hein !!
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MessagePosté le: 06.06.2012, 14:14:13    Sujet du message: Répondre en citant

il est arrivé déjà en Australie









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gazman
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MessagePosté le: 06.06.2012, 14:21:37    Sujet du message: Répondre en citant

Tiens , une petite astuce (que vous faites déjà surement)

Quand vous avez vos trains demontés comme ceci , profitez-en pour mettre un point de colle sur les ecrous au niveau des cales inférieures Wink

Vous gagnerez du temps pour la démonte et l'entretien des diffs
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