DNX408 V2 Durango !

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Papymini · Posté le: 23.03.2012, 17:49:40 Sujet du message: DNX408 V2 Durango !

Les pièces de la mise à jour du kit Wink

_________________
Gentil papy boomer un peu anar complétement déjanté
N'est-il pas trop tard pour tout ???

Darkmo2 · Posté le: 23.03.2012, 19:37:33 Sujet du message:

une bonne nouvelle, surtout la boite radio OK!

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Tamiya Egress 2013

jeje84-modelisme · Expert** Inscrit le: 23/08/2008 Messages: 574

Quand on pense que tous ces problème ont était détecté à la sorti du kit ... et la mise a jour arrive aprés ........ ? 1 ans et 4 mois qu'elle réactivité Twisted Evil

Zorglub · Expert** Inscrit le: 13/03/2010 Messages: 663

C'est peut être le bon moment pour se laisser tenter par ce châssis original.

Je me tâte. Question

_______________
Eviv Bulgroz

laro · Elite Inscrit le: 18/01/2010 Messages: 1310

quelqu'un a la date de sortie du kit Question

merci

trompetta · Ligue Inscrit le: 28/10/2007 Messages: 291

c'est dommage ,car avec un minimum de prepa,el kit v1 marche tres bien. Smile

,en plus tres fiable Very Happy

mais la mauvaise pub du au changement de reno pour xray. Sad

le denigrement des pilotes qui ne connaissaient pas la voiture et qui de plus n'ont jamais roulé avec.ca n'aide pas. Twisted Evil

donc bonne chance a la v2 OK!

_________________
MBX7-v2/OS21xzb,nova/dx3r/labema

Metapsycho · Expert** Inscrit le: 16/12/2010 Messages: 801

Si autant de pilotes s'en sont débarrassés, et pas que les tops pilotes, C'est bien qu'il y a un problème, non ?
J'ai jamais d'ailleurs très bien compris ce qu'on reprochait à ce chassis...
Je remarque que la géométrie tant décriée a été conservée sur le V2.

trompetta · Ligue Inscrit le: 28/10/2007 Messages: 291

le probleme est que si un top pilote ne marche pas sur un model,le pilote pas top soupçonne son chassis ,mais ne remet pas en cause son niveau pilotage Rolling Eyes

.c'est comme les options pour chassis qui font gagner 3 secondes au tour.le pilote nul ne voit pas la difference mais il diras que ca va mieux Laughing

(pour le porte monnaie ,c'est sur) Mr. Green

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Zorglub · Expert** Inscrit le: 13/03/2010 Messages: 663

J'ai pu constaté que les bons pilotes de ma ligue l'ont très rapidement revendu.

ils ne me semblaient pas mécontent du comportement de celui-ci, je me rappelle avoir entendu l'un deux le qualifier de "truc de fou".

Ils ont été confrontés à des casses à répétition notamment au niveau transmission.

La plupart roulaient sur MBX6 auparavant qui est un des châssis les plus fiables.

Ce problème de fiabilité, puis le bouche à oreille et enfin le départ de Reno ont du faire la mauvaise réputation de ce châssis.

________________
Eviv Bulgroz

Darkmo2 · Posté le: 25.03.2012, 10:06:51 Sujet du message:

j'ai pas roulé autant que certains, mais j'ai jamais cassé au niveau transmission Question

par contre il semble y avoir eu des cardans centraux fragiles sur les premiers kits....
après c'est clair que le pare choc avant était fragile, le réservoir et la boite radio pas top... mais c'est (enfin) corrigé....
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Zorglub · Expert** Inscrit le: 13/03/2010 Messages: 663

Les cardans centraux font partie de la transmission. Les amortisseurs non Wink

__________________

Eviv Bulgroz

Marco59 · Posté le: 25.03.2012, 10:21:22 Sujet du message:

Pour ma part, je viens d'acheter le DNX408, je n'ai aucune modif sur le train AR (ni réhaussement ni amortisseurs en position AR), et avec un minimum de préparation et la voiture bien réglée, c'est que du bonheur !

Je roule contre des personnes qui ont des Agama, Xray, Serpent, Mugen ... et il n'a rien à leur envier !

PS : pour ceux qui dirait que je n'ai peut etre pas assez eu l'occasion d'essayer d'autres buggy, j'ai 15ans de TT a mon actif Smile

donc pas la peine de me prendre pour un rigolo, je sais de quoi je parle Smile

Bon week end
_________________
Hobao hyper vt
Hotbodies E819
Precirotate Sb401-R
Precirotate Sb401-T
Precirotate Sc201
Harm Sx-5
Shepherd Velox V8.2

Vive le Buggy Racing Club Avesnois !

Darkmo2 · Posté le: 25.03.2012, 15:01:25 Sujet du message:

bandit · Ligue Inscrit le: 10/11/2006 Messages: 299

trompetta · Ligue Inscrit le: 28/10/2007 Messages: 291

en fait bandit,comme tu avait pu le constater,le gros probleme venait du train arriere qui saucisonnait beaucoup.la modif d'inversion des ammortos du train arriere est a la portee de tout le monde et ne coute rien au porte monnaie.pour ce qui est des pieces speciales ,je me suis surtout fait plaisir.pour ce qui est de la fiabilité,juste le pare choc skid racingsur la saison.le train avant avec les fusee losi alu coute un peu cher,mais redonne de la direction.pour les diffs 15000/7000/graisse Surprised

k
a++ sur les circuits
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MBX7-v2/OS21xzb,nova/dx3r/labema

bandit · Ligue Inscrit le: 10/11/2006 Messages: 299

mon pov' trompetta tout ce que tu as fais sur ta voiture ne sert à rien, tu es une truffe* car ta voiture d'origine elle fonctionne super bien et avec l'ancienneté que tu as dans la pratique du TT tu aurais du t'en rendre compte tout de suite, tous les petits défaults que tu pouvais rencontrer c'était dans la tête.

* attention nous nous connaissons bien donc c'est amical Very Happy

trompetta · Ligue Inscrit le: 28/10/2007 Messages: 291

olala bandit se lache une fois de plus sur un pauvre innocent Laughing

tout le monde va encore croire que la terre entiere t'en veut:lol:
amicalement sur les pistes OK!

signer la truffe Mr. Green

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vman · Posté le: 25.03.2012, 22:33:38 Sujet du message:

mouarfffffff OK!

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JQ chassis SANDOVAL//SAVOX..........
http://ocm.xooit.fr/index.php et autres TT.

dragonus · Découverte Inscrit le: 04/03/2011 Messages: 12

bonjour.pour ma part cela fait plus d un an que roule avec je n ai jamais rien cassé,c une machine efficace mais qui demande un peu de preparation.beaucoup de gens critiques le durango,sans jamais l avoir essayé.il n y a pas de mauvaise voiture, il n y a que de mauvais pilotes ou mécanos.par contre je ne vois pas l intéret de sortir une v2.je voudrai aussi remercier martial(m2d) de sa disponibilité et de c conseils pour faire évoluer la machine. Bravo!

rodrigo · Posté le: 26.03.2012, 21:41:19 Sujet du message: petite question

bonsoir à tous, suite à essais d'un Durango DNX 408 ce week-end je me suis fait 2 plein tranquillle sans soucis particulier et pendant le 3ème plein la voiture à tirer tout droit mon servo est rester gaz en grand Surprised

je precises que ce servo est tout neuf (Power HD 12/14.

Auriez-vous une astuce pour que le servo est moins chaud car en rentrant dans les stand j'ai remarquer que le servo et l'accu de reception etait chaud très chaud Question

.

merci à vous Wink

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numéro de licence: 21456
MRCT 660/15

grognion · Expert** Inscrit le: 04/07/2011 Messages: 592

s'il chauffe c'est qu'il doit trop forcer
regarde si le palonnier est bien libre
et entre nous power HD
Evil or Very Mad

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FINI

rodrigo · Posté le: 26.03.2012, 22:20:05 Sujet du message: question

grognion · Expert** Inscrit le: 04/07/2011 Messages: 592

on vas dire les grande marques
power hd au debut j'ai acheter 3 unités
que des merdes avec impossible a regler et tout ce qui va avec Shocked

sinon futaba,orion, etc tu as le choix
perso j'ai un orion 1007 au gaz et un orion 1409 a la direction
apres 14 l sa fonctionne niquel
mais chacun a ses preferences
donc choisis
mais compte au moins 70 e par pieces

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FINI

grognion · Expert** Inscrit le: 04/07/2011 Messages: 592

palonnier plastique ou metal sa tiens
donc regarde bien ton montage
et quand je dis libre
c'est que lorsque tout est pret, ton palonnier dois bouger librement a la main
tu freine et grace au ressort le palonnier revient a sa place Laughing

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FINI

rodrigo · Posté le: 26.03.2012, 22:34:53 Sujet du message: servo

ok merci à toi OK!

je vais me pencher sur le sujet OK!

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m2d · Posté le: 23.04.2012, 16:21:33 Sujet du message: