Présentation Mini-Z Buggy 4wd 1/24 Lazer ZX-5 FS

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Tractoricou · Champion du monde Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 129555 Localisation: 93

Présentation et essai du Kyosho Mini-Z Buggy 4wd 1/24 Lazer ZX-5 FS

http://www.pcmshop.com

Remerciements à PCM Shop qui nous permet de vous faire cette présentation.

Les Mini-Z c'est le gros succès commercial de Kyosho ! La gamme circuit est importante et en constante évolution. En Mini-Z TT Kyosho a produit les Overland et Mini Monster en 2 roues motrices habillés de carrosseries très réalistes.
Sur cette page nous allons vous présenter le Kyosho Mini-Z Buggy 4wd 1/24 habillé d'un carrosserie de Lazer ZX-5. Contrairement aux Overland c'est un 4 roues motrices équipé de carrosseries inspirées des 1/10 de la marque.
Nous allons déjà vous présenter cette version de base, faire un essai et par la suite nous vous présenterons ses évolutions et mesurer les gains de performances.
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Tractoricou · Posté le: 24.01.2012, 09:10:10 Sujet du message:

Des vidéos pour découvrir le kit

Vous trouverez de nombreuses vidéos Youtube sur les Mini-Z Buggy.
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Tractoricou · Posté le: 24.01.2012, 09:10:55 Sujet du message:

Un peu d'histoire ....

Voici l'ancêtre des Mini RC actuelles, ici le Mini Baja Bugs Ultima 1/20 de 1988.
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Tractoricou · Posté le: 24.01.2012, 09:22:26 Sujet du message:

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Tractoricou · Posté le: 24.01.2012, 16:43:41 Sujet du message:

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Tractoricou · Posté le: 24.01.2012, 17:01:51 Sujet du message:

Comparé au Mini Z Buggy il est un peu plus grand ( 1/20 ) et c'est un 2 roues motrices.
Ce fut le premier Mini Buggy mais il fallut attendre la sortie des Kyosho Mini Z pour que la catégorie remporte un réel succes.
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Tractoricou · Posté le: 24.01.2012, 17:49:29 Sujet du message:

On découvre la boite

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Tractoricou · Posté le: 24.01.2012, 18:34:45 Sujet du message:

La boite du Mini-Z Buggy avec une petite fenêtre transparente qui permet de visualiser la voiture.
A signaler qu'ici c'est la version livrée sans radio.
Le kit plus complet est livré avec une radio Kyosho KT-18 2.4Ghz.
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Metapsycho · Expert** Inscrit le: 16/12/2010 Messages: 803

Je viens de vérifier, ça revient au même prix qu'un mini eight LOSI, et à mon avis ya pas photo

pastis · Expert* Inscrit le: 06/10/2008 Messages: 300

sure qu'il est méga chere mais le losi est pas plus grand ? et avec le kyosho t'as l'assurance d'avoir des courses

Tractoricou · Posté le: 24.01.2012, 19:05:25 Sujet du message:

On ouvre la boite ...

Avec la voiture on retrouve la notice, le nez de la carrosserie, un sachet de pièces et d'accessoires.
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Tractoricou · Posté le: 24.01.2012, 19:13:00 Sujet du message:

Un morceau de double face, des cales et de l'huile pour les amortisseurs.
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Tractoricou · Posté le: 24.01.2012, 20:49:21 Sujet du message:

Dans le sachet de pièces on retrouve de l'outillage, des supports moteur, des billes de suspensions, des écrous de roues, 2 pignons ( 13 et 15 dents )
et une couronne supplémentaires ( 33 dents ).
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Tractoricou · Posté le: 25.01.2012, 00:18:51 Sujet du message:

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Tractoricou · Posté le: 25.01.2012, 00:19:56 Sujet du message:

Le Mini-Z Buggy Lazer ZX-5 1/24 qui reprend le look de son grand frère au 1/10.
Longueur 163mm - Largeur 105mm - Hauteur 46mm - Empattement 115mm - Voie 89mm - Diamètre des pneus Φ16mm - Poids 200gr
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Tractoricou · Posté le: 25.01.2012, 07:41:15 Sujet du message:

Les dessous du Mini-Z Buggy avec l'interrupteur sur l'arrière et les 2 trappes d'accès aux accus.
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Tractoricou · Posté le: 25.01.2012, 20:33:56 Sujet du message:

La carrosserie est en lexan, elle est disponible avec plusieurs décorations, ici rouge / gris.
Le nez est livré dans un sachet à part, le morceau de double face livré avec le kit doit être utilisé pour le coller sur la cellule avant.
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Tractoricou · Posté le: 25.01.2012, 21:24:28 Sujet du message:

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NicoLab28 · Posté le: 25.01.2012, 21:58:52 Sujet du message:

Tractoricou · Posté le: 25.01.2012, 23:31:57 Sujet du message:

Le Mini-Z Buggy sans sa carrosserie. On découvre une voiture 4 roues motrices avec transmission centrale par cardan.
Le moteur est placé en position longitudinale centrale arrière au dessus de la transmission.
A noter que la voiture est entièrement montée sur roulements.
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Tractoricou · Posté le: 26.01.2012, 08:14:45 Sujet du message:

Le train arrière bien protégé par un pare choc. L'aileron en lexan est monté sur un support souple.
On retrouve d'origine des amortisseurs hydraulique avec 3 points d'ancrages sur le support et sur la triangulation.
Sur la cellule on peut voir des emplacements pour une barre anti roulis en option.
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Tractoricou · Posté le: 26.01.2012, 23:58:20 Sujet du message:

A l'avant on retrouve les mêmes caractéristiques qu'à l'arrière sauf pour les ancrages d'amortisseurs ( 2 points à l'avant ).
Comme sur tous les Kyosho les fusées sont montées sur des étriers.
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Tractoricou · Posté le: 27.01.2012, 13:49:44 Sujet du message:

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Tractoricou · Posté le: 27.01.2012, 19:51:42 Sujet du message:

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Tractoricou · Posté le: 28.01.2012, 16:11:40 Sujet du message:

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canardeur · Découverte Inscrit le: 29/05/2009 Messages: 95

y'a t'il des options indispensables ?

Tractoricou · Posté le: 31.01.2012, 12:10:11 Sujet du message:

j'ai pas l'info Wink

des extraits de la notice d'utilisation avec des textes en français.
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Tractoricou · Posté le: 31.01.2012, 12:50:01 Sujet du message:

On démonte un peu ...

L'aileron en lexan est assez imposant vu l'échelle de la voiture, sa longueur est de 64mm pour une largeur de 35mm.
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Tractoricou · Posté le: 31.01.2012, 16:53:50 Sujet du message:

Les jantes et pneus qui n'ont pas la même largeur entre l'avant ( 14mm et 4gr ) et l'arrière ( 18mm et 6gr ).
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Tractoricou · Posté le: 31.01.2012, 18:06:08 Sujet du message:

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