Présentation du moteur Picco 21 P3-S*

- Divers -
· Archives news
· Les tops de rcmag
· Liste des Membres
· Nos liens web
· Sondages
· Images et Avatar

- Bonne conduite -
· Charte de RcMag
· Règles du Forum

Clubs / FFVRC
Ligue Ile-de-France
Ligue Normandie
Ligue Hauts de France
Ligue Grand Est
Ligue Bourgogne Franche Comte
Info Ligue Auvergne Rhone Alpes
Ligue Provence Alpes Côte d'Azur
Ligue Corse (Corse)
Ligue Occitanie
Ligue Nouvelle Aquitaine
Ligue Pays de la Loire
Ligue Centre Val de Loire
Ligue Bretagne
Ligue Antilles
Ligue Réunion
Belgique
Suisse

· Courses

· Articles de nos membres

· Action!!

· Technique

· Vintage

· Petites Annonces

Sucy en Brie ( RC94 )
Bergerac
MBCP
Rétro Modélisme
Ligue Aura

Tractoricou · Posté le: 07.12.2011, 18:42:36 Sujet du message:

La culasse est de forme conique, elle a 10 ailettes, sa hauteur est de 50mm, son diamètre est de 55mm dans sa partie supérieur et de 45 à sa base, son poids est de 104gr.
_________________
rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
https://www.facebook.com/RCmag
https://www.rcmag.fr/reviews/retro/retro.htm
https://www.youtube.com/@RcmagRcnews

Tractoricou · Posté le: 07.12.2011, 20:52:26 Sujet du message:

L'insert pour bougie standard est original, il ne rentre pas dans la chemise, il est juste posé dessus.
Les 2 joints de décompression ( 0,1 et 0,2 ) en alliage de cuivre doivent donc en très bon état.
_________________
rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
https://www.facebook.com/RCmag
https://www.rcmag.fr/reviews/retro/retro.htm
https://www.youtube.com/@RcmagRcnews

Tractoricou · Posté le: 07.12.2011, 23:24:05 Sujet du message:

_________________
rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
https://www.facebook.com/RCmag
https://www.rcmag.fr/reviews/retro/retro.htm
https://www.youtube.com/@RcmagRcnews

Tractoricou · Posté le: 08.12.2011, 17:22:19 Sujet du message:

_________________
rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
https://www.facebook.com/RCmag
https://www.rcmag.fr/reviews/retro/retro.htm
https://www.youtube.com/@RcmagRcnews

zef62 · Posté le: 08.12.2011, 18:07:56 Sujet du message:

sur les moteurs picco je ponce l'intérieur du de la culasse en contact avec l'insert pour favoriser la dissipation calorifique. Cette petite prépa est d'origine sur les moteurs préparés de la marque OK!

_________________
Mugen Mbx7R/Picco Boost/Sanwa/Spektrum

Tractoricou · Posté le: 09.12.2011, 17:56:28 Sujet du message:

bonne idée OK!

_________________
rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
https://www.facebook.com/RCmag
https://www.rcmag.fr/reviews/retro/retro.htm
https://www.youtube.com/@RcmagRcnews

Tractoricou · Posté le: 09.12.2011, 17:57:01 Sujet du message:

Le carter traité de 130gr avec une sortie d'échappement qui est placée plus haut que la moyenne. Cette sortie est de 15mm au lieu des 16.8 habituels.
_________________
rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
https://www.facebook.com/RCmag
https://www.rcmag.fr/reviews/retro/retro.htm
https://www.youtube.com/@RcmagRcnews

Tractoricou · Posté le: 09.12.2011, 19:23:17 Sujet du message:

Sur cette photo vous pouvez voir le travail sur le carter au niveau des transferts.
_________________
rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
https://www.facebook.com/RCmag
https://www.rcmag.fr/reviews/retro/retro.htm
https://www.youtube.com/@RcmagRcnews

Tractoricou · Posté le: 10.12.2011, 13:08:25 Sujet du message:

L'usinage au niveau de l'échappement avec le pion de centrage pour la chemise.
_________________
rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
https://www.facebook.com/RCmag
https://www.rcmag.fr/reviews/retro/retro.htm
https://www.youtube.com/@RcmagRcnews

Tractoricou · Posté le: 11.12.2011, 03:02:34 Sujet du message:

L'usinage pour le joint d'étanchéité de la liaison carburateur / carter.
_________________
rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
https://www.facebook.com/RCmag
https://www.rcmag.fr/reviews/retro/retro.htm
https://www.youtube.com/@RcmagRcnews

Tractoricou · Posté le: 12.12.2011, 10:32:57 Sujet du message:

Le bouchon avec des dégagements pour permettre le passage du piston au point mort bas et pour améliorer la circulation du mélange.
Le bouchon est fixé au carter par 4 vis CHC 2,5x10.
_________________
rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
https://www.facebook.com/RCmag
https://www.rcmag.fr/reviews/retro/retro.htm
https://www.youtube.com/@RcmagRcnews

Tractoricou · Posté le: 12.12.2011, 17:12:19 Sujet du message:

Le vilebrequin de 14mm avec passage des gaz de 9,25mm, le maneton est de 4,96 et le poids est de 40gr.
_________________
rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
https://www.facebook.com/RCmag
https://www.rcmag.fr/reviews/retro/retro.htm
https://www.youtube.com/@RcmagRcnews

Tractoricou · Posté le: 13.12.2011, 07:32:40 Sujet du message:

Le plateau bénéficie d'une virgule "turbo".
_________________
rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
https://www.facebook.com/RCmag
https://www.rcmag.fr/reviews/retro/retro.htm
https://www.youtube.com/@RcmagRcnews

Tractoricou · Posté le: 13.12.2011, 18:33:09 Sujet du message:

_________________
rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
https://www.facebook.com/RCmag
https://www.rcmag.fr/reviews/retro/retro.htm
https://www.youtube.com/@RcmagRcnews

Tractoricou · Posté le: 14.12.2011, 17:34:17 Sujet du message:

La bielle de type "couteau" est bien retravaillée ( saignée centrale ) avec à son extrémité un trou qui favorise la lubrification au niveau du maneton.
Le piston est de type usiné avec 2 segments de lubrification en haut et plus inédit un autre à sa base.
On remarque aussi 2 trous qui améliorent le refroidissement du piston.
_________________
rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
https://www.facebook.com/RCmag
https://www.rcmag.fr/reviews/retro/retro.htm
https://www.youtube.com/@RcmagRcnews

Tractoricou · Posté le: 15.12.2011, 19:22:35 Sujet du message:

Comme vous pouvez le voir la chemise est bien plus base que le norme habituelle, 29mm !
_________________
rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
https://www.facebook.com/RCmag
https://www.rcmag.fr/reviews/retro/retro.htm
https://www.youtube.com/@RcmagRcnews

gugus · Ligue Inscrit le: 02/12/2005 Messages: 158

au moins cela se démarque un peu de la concurence

zef62 · Posté le: 15.12.2011, 23:12:07 Sujet du message:

les moteurs picco ont un conception de carter différentes des nova/rb, leurs transferts ne descendent pas tres bas dans le carter, ce qui peut expliquer la taille de la chemise OK!

cela fait longtemps que je roule avec des moteurs picco et je n'ai jamais remarqué cette particularité de la chemise, bien vu tracto OK!

_________________
Mugen Mbx7R/Picco Boost/Sanwa/Spektrum

Tractoricou · Posté le: 17.12.2011, 09:39:38 Sujet du message:

_________________
rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
https://www.facebook.com/RCmag
https://www.rcmag.fr/reviews/retro/retro.htm
https://www.youtube.com/@RcmagRcnews

Tractoricou · Posté le: 21.12.2011, 11:13:01 Sujet du message:

La chemise 3 transferts de type ABC ( aluminium, bronze et chrome ).
A signaler que les transferts sont assez réduit et comme l'ouverture du carburateur l'est aussi on peut s'attendre à un moteur souple et avec une consommation raisonnable.
_________________
rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
https://www.facebook.com/RCmag
https://www.rcmag.fr/reviews/retro/retro.htm
https://www.youtube.com/@RcmagRcnews

Tractoricou · Posté le: 21.12.2011, 21:03:07 Sujet du message:

C'est en ligne OK!

A découvrir sur ce lien

https://www.rcmag.fr/reviews/technique/article_technique.htm
_________________
rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
https://www.facebook.com/RCmag
https://www.rcmag.fr/reviews/retro/retro.htm
https://www.youtube.com/@RcmagRcnews

gg · Ligue Inscrit le: 03/07/2005 Messages: 193

quelle marque et type de bougie utilisez vous, sur ce moteur?

NE_O · Ligue Inscrit le: 23/10/2007 Messages: 262

assoelectro · Expert* Inscrit le: 06/10/2008 Messages: 322

des retours sur ce moteur ?