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Ma première saison tt en 2012 Aller à la page 1, 2  Suivante
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christophe2007
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MessagePosté le: 19.12.2011, 09:31:56    Sujet du message: Ma première saison tt en 2012 Répondre en citant

Salut les gars

Je me représente en vite fait

Richert Christophe ligue6 membre du club MVHS Gresswiller pratique 1/8 RG et tt 1/8 les deux catégorie en brushless.

J'aimerais bien faire quelques courses de ligue en 2012, mais voila je roule en brushless, donc comment cela ce passe ?

J'ai bien lut le règlement fvrc, je roule en 4s non coqués mais j'envisage l'achat l'achat d'accus coqués 1 pour repartir avec des accus neuf et de deux pour être conforme au règlement.
L'or des courses je débute donc catégorie promo, mais es ce que les brush roule en même temps que les th ? apparemment oui, mais comment cela ce passe t'il pour le classement ?
Et dernière question : pour les qualif ok pas de soucis, mais en finale si bien sur un jour je devais y accéder lol 1/2 heure en brush est impossible... un pack me tien 10/12 minutes donc calcul vite fait il me faudrait 4 accus...c'est un peut flou pour moi tout ça...

Désoler de vous embêter avec ces question de débutant.

Merci
Christophe.
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vanvan
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MessagePosté le: 19.12.2011, 10:06:34    Sujet du message: Répondre en citant

C'est très bien que tu poses la question car je pense que pour 2012 en ligue 6, nous sommes un grand nombre (entre 8-10 pilotes, je pense) à avoir un TT1/8 Brushless de prêt pour la saison qui arrive et espèrent aligner des manches "Electrons".

Je ne suis certainement pas le mieux placé pour te donner des réponses officielles, car il y a toujours la question des li-po Hardcase ou pas qui soulève les foules, et comme il y a un règlement officiel, donc pour ma part ce sera Li-po coqués pour être sûr en cas de contrôles techniques !!!

Pour ce qui est des finales de 30 minutes, tu rentres toutes les 10mn et 3 li-po suffisents... normalement.

Et pour savoir si on roule avec les thermiques ou pas, je ne pense pas, car j'ai un sérieux pressentiment que l'on pourra être assez pour avoir nos propres manches. OK!
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meskine
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MessagePosté le: 19.12.2011, 10:33:15    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour,
pour les qualifs, une manche est réservé au BRUSHLESS dans le cas ou le nombre de participants est suffisant.
pour les finales, de mémoire, elles sont au total de trois et durent 10 minutes chacune, donc pas de changement de packs ....

Si un responsable ligue 6 peut confirmer
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Oz
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MessagePosté le: 19.12.2011, 10:41:40    Sujet du message: Répondre en citant

loin de moi l'idée de casser le moral de tout le monde ... mais l'an dernier a la même époque y'avait mini une série de BL de SUR DE CHEZ SUR !... et au final ... Rolling Eyes

Donc on en reparle a la premiere, si le nb d'inscrit est suffisant il y aura une série BL, s'il ne l'est pas il n'y en aura pas... et pas de mélange... parait qu'il faut appliquer le règlement. Mr. Green

Evil or Very Mad

quand au réglement, comme toutes les sections il est disponible ici :

http://www.fvrc.asso.fr/reglements/reglements_2011/Reglement_Brushless_1_8_2011_2.pdf

Pour les spécificités ligue 6, a priori je n'en ai pas eu vent... l'an dernier c'était très libre... en 2012... ??? Question Question
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christophe2007
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MessagePosté le: 19.12.2011, 11:15:09    Sujet du message: Répondre en citant

Merci pour vos réponses.

Si j'ai bien compris, s'il y a assez de participant il y aurat une catégorie spécifique, si au contraire il n'y a pas assez de monde c'est balo...

Pour le règlement merci Oz je l'avais déjà vus.

Bon ben je ne sais pas pour les autres mais moi je pense tenter l'aventure, par contre comment cela vas t'il ce passé ? admettons que je sois inscrit pour une course et que le nombre de pilotes brush ne soit pas atteins y ce passe quoi ? je fait le déplacement pour rien ou ?

Merci
encore désoler pour questions qui doivent vous paraitre logique a vous qui avez l'habitude.

Christophe.
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Oz
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MessagePosté le: 19.12.2011, 11:18:16    Sujet du message: Répondre en citant

Perso a la première (TTRC90), s'il n'y a pas assez d'inscrits en Bl, je les appellerais personnellement pour les prévenir que c'est mort pour eux. Wink
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christophe2007
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MessagePosté le: 19.12.2011, 11:23:52    Sujet du message: Répondre en citant

ok merci Oz, claire net et précis, sympa.

J'ai encore une question concernant le choix des accus (marque et C ) es ce que je peut la posé sur le même sujet ou dois je en ouvrir un autre ?
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Oz
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MessagePosté le: 19.12.2011, 11:25:33    Sujet du message: Répondre en citant

vas y, on est chez nous Wink
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MessagePosté le: 19.12.2011, 11:53:51    Sujet du message: Répondre en citant

ok merci.

Donc voila ma question s'adresse aux personnes qui ont déjà fait des manches de ligue, accus coqués obligatoire, 4s, ma question quelle marque d'accus privilégier vous ? en mah et C s'il vous plait ?

Pour l'instant j'utilise des Turnigy 5000mah 35/45c mais voila ils ne sont pas coqués...

Merci.
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Oz
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MessagePosté le: 19.12.2011, 11:57:02    Sujet du message: Répondre en citant

Chez pas mal de sponsor Rcmag, il y a des accus qui fonctionnent bien, désire, Kypom et j'en passe... Wartelle shop, CBracing ou Jojo sauront te conseiller.

Après j'dirais 4500-5500, et 35-45C ... mais comme déjà évoqué régulièrement sur Rcmag, les "C" sont une notion assez fantaisiste (parfois).

sinon il y a ca :

https://www.rcmag.com/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=44520&highlight=brushless
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christophe2007
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MessagePosté le: 19.12.2011, 12:02:02    Sujet du message: Répondre en citant

Ha ben voila, tout y est merci Oz OK!

Bon ben je vous dit a bientôt pour la première course tt, le stress le stress Smile

Merci pour tout les gars et passer de bonne fête de fin d'année.

Christophe.
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RicM
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MessagePosté le: 19.12.2011, 13:16:51    Sujet du message: Répondre en citant

christophe2007 a écrit:
Ha ben voila, tout y est merci Oz OK!

Oz, le spécialiste de l'éléctron libre ... Laughing Laughing C'est la Fête
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Oz
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MessagePosté le: 19.12.2011, 13:46:18    Sujet du message: Répondre en citant

j'ai eu un bon prof (note la bien celle la, je ne la ferais pas tous les jours) Laughing
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Etan
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MessagePosté le: 19.12.2011, 15:18:25    Sujet du message: Répondre en citant

Le 1/8e brushless n'a même pas été évoqué en AG de ligue en novembre dernier!

Bref, à mon avis côté organisation ce sera encore aux coup par coup selon décision des clubs organisateurs!

Une chose certaines : pas de mélange brushless et TH promo!

Perso fonction du nombre je suis assez pour avoir un format de course comme on a toujours connu en TT1/10e mais avec une durée des finales de 10 minutes, également fonction du nombres : mélange des niveau OPEN et PROMO (comme c'était le cas avant en 1/8e TT TH); avec classement séparé en fin de journée.
Sur le principe beaucoup vont crier au scandale : faire rouler des open avec des promo, mais d'un autre côté : je ne vois rien d'officiel pour l'instant au classement : ben oui, il n'y a pas de sélection pour des coupes Nationales!

Et le but n'est il pas de rouler à la base? Alors autant le faire en respectant le mode d'énergie, sans venir marcher sur les plattes bandes de la catégorie Promo TH qui elle est en place depuis des lustres !

Voilà mon point de vue, mais je suis curieux d'etre en 2012 pour voir tout ça! OK!

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MessagePosté le: 19.12.2011, 16:09:33    Sujet du message: Répondre en citant

Etan a écrit:
Le 1/8e brushless n'a même pas été évoqué en AG de ligue en novembre dernier!

Bref, à mon avis côté organisation ce sera encore aux coup par coup selon décision des clubs organisateurs!

Une chose certaines : pas de mélange brushless et TH promo!

Perso fonction du nombre je suis assez pour avoir un format de course comme on a toujours connu en TT1/10e mais avec une durée des finales de 10 minutes, également fonction du nombres : mélange des niveau OPEN et PROMO (comme c'était le cas avant en 1/8e TT TH); avec classement séparé en fin de journée.
Sur le principe beaucoup vont crier au scandale : faire rouler des open avec des promo, mais d'un autre côté : je ne vois rien d'officiel pour l'instant au classement : ben oui, il n'y a pas de sélection pour des coupes Nationales!

Et le but n'est il pas de rouler à la base? Alors autant le faire en respectant le mode d'énergie, sans venir marcher sur les plattes bandes de la catégorie Promo TH qui elle est en place depuis des lustres !

Voilà mon point de vue, mais je suis curieux d'etre en 2012 pour voir tout ça! OK!

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Arfff,

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http://www.youtube.com/watch?v=GLyNi5iZOBU&feature=player_embedded

Bon, pas d'info BL à l'AG. Pas d'info FVRC non plus sur le site... (nouveaux adherents en club via BL, nombre de participants sur les courses dans certaines régions...)

Wait and see.


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christophe2007
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MessagePosté le: 19.12.2011, 17:18:17    Sujet du message: Répondre en citant

Etan a écrit:
Le 1/8e brushless n'a même pas été évoqué en AG de ligue en novembre dernier!

Bref, à mon avis côté organisation ce sera encore aux coup par coup selon décision des clubs organisateurs!

Une chose certaines : pas de mélange brushless et TH promo!

Perso fonction du nombre je suis assez pour avoir un format de course comme on a toujours connu en TT1/10e mais avec une durée des finales de 10 minutes, également fonction du nombres : mélange des niveau OPEN et PROMO (comme c'était le cas avant en 1/8e TT TH); avec classement séparé en fin de journée.
Sur le principe beaucoup vont crier au scandale : faire rouler des open avec des promo, mais d'un autre côté : je ne vois rien d'officiel pour l'instant au classement : ben oui, il n'y a pas de sélection pour des coupes Nationales!

Et le but n'est il pas de rouler à la base? Alors autant le faire en respectant le mode d'énergie, sans venir marcher sur les plattes bandes de la catégorie Promo TH qui elle est en place depuis des lustres !

Voilà mon point de vue, mais je suis curieux d'etre en 2012 pour voir tout ça! OK!

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En faite c'est tout ce que je demande, pouvoir rouler sur d'autres circuit et surtout a plusieurs, après le classement et compagnie personnellement çe n'est pas ce qui m'intéresse le plus, même si il est vrais ça met un peut de piment.
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vanvan
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MessagePosté le: 19.12.2011, 20:59:49    Sujet du message: Répondre en citant

Oz a écrit:
loin de moi l'idée de casser le moral de tout le monde ... mais l'an dernier a la même époque y'avait mini une série de BL de SUR DE CHEZ SUR !... et au final ... Rolling Eyes


Moi je dis que 2012 sera l'année du Brushless en ligue 6... à moins qu'une sale météo se présente à chaque course... voilà, donc je pose mon billet la dessus !

J'espère que vous ne ferez pas mentir les gars Laughing
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MessagePosté le: 20.12.2011, 10:32:58    Sujet du message: Répondre en citant

vanvan a écrit:
Oz a écrit:
loin de moi l'idée de casser le moral de tout le monde ... mais l'an dernier a la même époque y'avait mini une série de BL de SUR DE CHEZ SUR !... et au final ... Rolling Eyes


Moi je dis que 2012 sera l'année du Brushless en ligue 6... à moins qu'une sale météo se présente à chaque course... voilà, donc je pose mon billet la dessus !

J'espère que vous ne ferez pas mentir les gars Laughing

Je le souhaite pour vous ..

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MessagePosté le: 20.12.2011, 10:35:01    Sujet du message: Répondre en citant

Soyons positif et constructif, comme Vanvan je crois dur comme fer au brushless!
sans nul doute nous verrons en 2012 plus d'électrons en 1/8e d'une part parceque le marché est là et les chariottes fleurissent un peu partout et surtout entre les mains des tops pilotes (Mutmut par ex!); et de deux les pistes adaptées en TH 1/8 TT seront bien entendu parfaite pour accueillir cette catégorie!
Du coup tout est réunis pour que ca fonctionne!

Oz est un peu pessimiste dans sa vision de 2012 ! Mais n'oublions pas que grace à des éléments moteur et ... n'ayons pas peur des mots : fédérateur comme lui et ses acolites (j'ai pas de sous entendu derriere ce terme...) du TTRC90, ils ont été les premiers à ouvrir la catégorie brushless parallèlement en course officielle de ligue 6! OK!

Du coup je ne m'inquiète absolument pas pour 2012. Par contre oui il faut absolument qu'on se focalise sur le format de la course : 3 manches de qualifs de 5 minutes et 3 finales de 10minutes!
Je pense sincèrement qu'on a plus à gagner (pour le spectacle en tous cas) à adopter ce type de format, à l'image de se qui se passe depuis des lustres en 1/10e, plutôt que de faire rouler 10 chariottes pendant 30 minutes avec changement pack : inévitablement ce serait un bordel dans les stands à savoir qui changera l'accus le plus vite etc etc : sans compter qu'on est pas à l'abri de branchement inversé qui aurait des conséquences à mon avis graves pour le matos voir dangereuse pour les personnes! Crying or Very sad

Moi je pense qu'on n'est pas en course d'endurance ni style duracel à chercher celui qui va aller plus loin avec son accus! Evil or Very Mad
3X 10 minutes de finale ca me parait bien!

Aprés attention : on n'est pas à l'abri aussi d'avoir un certains succès avec le brushless ! Et dans ce cas on sera peut etre plus que 10 sur une course!
Re du coup : il y aura fibale A pour les 10 premiers et finale B pour les suivante...! Cool

Bref : wait and see (oui je sais je suis bilinguale), attendons 2012! Laughing
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MessagePosté le: 20.12.2011, 10:37:38    Sujet du message: Répondre en citant

RicM a écrit:
vanvan a écrit:
Oz a écrit:
loin de moi l'idée de casser le moral de tout le monde ... mais l'an dernier a la même époque y'avait mini une série de BL de SUR DE CHEZ SUR !... et au final ... Rolling Eyes


Moi je dis que 2012 sera l'année du Brushless en ligue 6... à moins qu'une sale météo se présente à chaque course... voilà, donc je pose mon billet la dessus !

J'espère que vous ne ferez pas mentir les gars Laughing

Je le souhaite pour vous ..

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non Ricm : souhaites le pour nous! Toi aussi tu as le droit au bonheur de pratiquer l'électrique en 2012! OK!
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MessagePosté le: 20.12.2011, 11:43:23    Sujet du message: Répondre en citant

Etan a écrit:
....... Par contre oui il faut absolument qu'on se focalise sur le format de la course : 3 manches de qualifs de 5 minutes et 3 finales de 10minutes! ............. sans compter qu'on est pas à l'abri de branchement inversé qui aurait des conséquences à mon avis graves pour le matos voir dangereuse pour les personnes! .............


______________

Salut,
Sauf erreur de ma part le risque d'inversion est nul avec les prises munies de détrompeur ( DEAN, XT60 ....) qu'utilise la majorité des pilotes, non Question

J'interviens car étant plutôt favorable aux finales de 30 mn pour le jour où je passerai au brushless si cette catégorie fait son trou, comme je le pense, je ne peux pas laisser passer un argument aussi léger Rolling Eyes
_______________

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MessagePosté le: 20.12.2011, 11:56:18    Sujet du message: Répondre en citant

Moi j'utilise des prise type PK de 6mm, comme en hélico du reste : il y a un poil plus de place pour faire couler de l'étain dans le "creuset" de la prise!

Argument léger moi je veux bien ca reste à voir!
Aprés tout dépend de ce qu'on veut voir : course sprint courte mais intense (encore que il s'en passe des choses sur 5 minutes de finale en 1/10e!)

Ou course d'endurance 30 minutes, 45 minutes voir retombons dans les dérives que notre fédé a voulu en CF avec des finales de 60 minutes avec pour argument le fait d'entrainer nos tops pilotes aux finales internationales...! Evil or Very Mad
Pour info : une finale de CE c'est 45 minutes, il n'ya qu'en World qu'ne finale dure 60 minutes!

Enfin le propos n'est pas là, personnellement les prises dean ou autres avec le peu de surface de contact niveau soudure : l'échauffement diminue la durée de vie de la soudure et de la prise : et oui une prise a une durée de vie! Idea

voili
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Miguel374
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MessagePosté le: 20.12.2011, 12:45:24    Sujet du message: Répondre en citant

et bé messieurs de la ligue 6, si vous laissez etienne paget expliquer aux débutants....ils vont rester longtemps débutant!!!! Question
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MessagePosté le: 20.12.2011, 12:49:13    Sujet du message: Répondre en citant

Laughing
Etan a écrit:
Papymini a écrit:
Miguel374 change de marque de moteur, pourquoi pas de chassis Question Mr. Green


Non mais on parle de tops pilotes là pas d'amateurs de rire et chansons! C'est la Fête

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MessagePosté le: 20.12.2011, 13:40:35    Sujet du message: Répondre en citant

Miguel374 a écrit:
et bé messieurs de la ligue 6, si vous laissez etienne paget expliquer aux débutants....ils vont rester longtemps débutant!!!! Question

Nan mais vu comme les débutants nous écoutent .... ils risquent de progresser rapidement ... Laughing Laughing
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MessagePosté le: 20.12.2011, 18:54:26    Sujet du message: Répondre en citant

Re salut les gars

Je vois que le sujet que j'ai ouvert amène quelques interrogation, alors voila comme je l'est dit 2012 sera ma première saison en tt, la dernière étais en 88 avec un burns...donc ça date quoi...

Pour les qualifs de 5mn et finales de 10 je trouve l'idée plutôt bien, et surtout point non négligeable pas besoin de mécanos Smile comme en 10em.

Par contre une question : pensez vous que le règlement vas encore changer avant la première course ? je demande parce que pour cette nouvelle saison je compte changer mes accus donc 4s coqués pour être conforme.

Merci.
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MessagePosté le: 20.12.2011, 19:15:26    Sujet du message: Répondre en citant

Miguel374 a écrit:
et bé messieurs de la ligue 6, si vous laissez etienne paget expliquer aux débutants....ils vont rester longtemps débutant!!!! Question



ecoutez le lui : tu veux qu'on reparle d'un bruit dans ta cellule ar de RS2 un fameux vendredi soir veille de CF à Marseille Question Question Question Question

Et pis le coup de la 3 pk restée pret des poubelles dans la rue Question Question Question


Sans compter la fois où le RS2 est resté dans le garage à Louis Question Question Question


alors niveau mécanique si vous avez un problème style embrayage, calage de diff ou autre surtout surtout surtout : un seul nom une seule adresse : Mik Villa himself! Mendes a côté c'est un rigolo OK! OK! OK!
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MessagePosté le: 20.12.2011, 19:16:45    Sujet du message: Répondre en citant

christophe2007 a écrit:
Re salut les gars

Je vois que le sujet que j'ai ouvert amène quelques interrogation, alors voila comme je l'est dit 2012 sera ma première saison en tt, la dernière étais en 88 avec un burns...donc ça date quoi...

Pour les qualifs de 5mn et finales de 10 je trouve l'idée plutôt bien, et surtout point non négligeable pas besoin de mécanos Smile comme en 10em.

Par contre une question : pensez vous que le règlement vas encore changer avant la première course ? je demande parce que pour cette nouvelle saison je compte changer mes accus donc 4s coqués pour être conforme.

Merci.


je te rassure j'ai investi dans 3 4S coqués! OK!
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MessagePosté le: 20.12.2011, 19:17:42    Sujet du message: Répondre en citant

ok merci Etan :)

Tu a pris quoi ?
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MessagePosté le: 20.12.2011, 19:20:14    Sujet du message: Répondre en citant

kypom en 35C 14V8! OK!
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