A quand des cf tt 1/8 BL, sondage ?

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toinou91 · Ligue Inscrit le: 14/04/2010 Messages: 165

egalement la meme chose que toi très motive pour rouler en cette anne 2012 en cf
et un question peut être bête mais que je me pose la saison commence bien en janvier et pour rouler en brushless competition il faut quoi comme lisence ?

MERCI DE vos reponses

toinou91 Very Happy

sonic · Expert* Inscrit le: 17/11/2008 Messages: 326

Nous commençons à être un certain nombre dans la ligue 14 à espérer très fortement que la catégorie Brushless devienne officielle en 2012, avec également des rencontres nationales.

tof24 · Expert** Inscrit le: 15/09/2009 Messages: 768

Salut les gars, je ne fais pas encore de brushless 1/8, mais je vous souhaite que la discipline devienne officielle, par contre à sonic, j'étais à Toulouse hier et je toruve que les electro son pas très nombreux finalement en 14 quand une course est organisé depuis le début de saison, cela represente 15 auto je crois, cela fait juste pour faire des courses uniquement d'electro, qu'est ce que t'en pense?
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Etan · Champion du monde Inscrit le: 09/12/2004 Messages: 6138

vbig · Posté le: 19.09.2011, 08:01:46 Sujet du message:

Oz · Champion du monde Inscrit le: 30/08/2007 Messages: 7722

Tu m’ôtes le mais de la casserole Laughing

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jeannot · Posté le: 19.09.2011, 08:12:21 Sujet du message:

Ne pensez vous pas qu'avant de parler CF il faudrait déjà une saison complète de championnat ligue open et promo Question

poupoup · Elite Inscrit le: 20/04/2004 Messages: 2424

SebLeLoch · Posté le: 19.09.2011, 08:45:50 Sujet du message:

PP · Champion du monde Inscrit le: 10/07/2005 Messages: 4003

Oulà... Sujet qui fache.

Moi je suis de l'avis de tous. Voili, c'est fait.

Par contre dire qu'il faut remplir les Open Promo avant de lancer un CF. Y'a quelque catégorie en France ou y'a pas ou peu de participants en Open promo. Par contre contre les CF existent et il y a des participants.

Le 1/8 4X4 TH, est peut être la seule discipline qui rempli les Open promo dans les régions.

Le BL est encore en test sur pas mal de régions. Le FD attend les retours je pense pour mettre en place la catégorie au niveau nationnale. Malheureusement suivant les régions c'est très divers...

Ce qui est certain c'est le nombre de participants aux courses amicales nationnales, y'a du monde en liste d'attente pour certaines courses, y'a minimum 2 series sur chaque course.

La question est, combien de participants régulier faut-il pour créer une nouvelle catégorie? 30 pilotes, 40 pilotes?

Autre point, la représentation. Il n'y a personne au siège de la FD actuellement sur cette catégorie. Soucis, qui prend les décisions sur cette catégorie? TH ou ELEC?

Personnelement, l'histoire de début d'année, coqué pas coqué... bref, bien ca fait peur, l'installation de règlement ou courses par d'autres catégories c'est compliqué pour la suite.

sonic · Expert* Inscrit le: 17/11/2008 Messages: 326

@tof24: 16 pilotes sur un total de 55 pilotes, ce n'est déjà pas si mal. On arrive en plus en fin de saison.
A bézéril, 19 pilotes. Les autres courses de la saison: même cas de figure.
A chaque course comportant une amicale brushless, les élec représentent entre 25-30% des pilotes, avec 2 séries quasi complètes. Regarde les chiffres. L'année dernière, il n'y avait qu'une seule série... Après .......

boysdontcry · Elite Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 1020

Qu'il fasse déjà un vrai championnat L/R et un Coupe.

PS : sur 16 pilotes en Ligue, combien feront 1000 km pour un CF, voir les participants à la cup de Nante.

SebLeLoch · Posté le: 19.09.2011, 09:41:42 Sujet du message:

sonic · Expert* Inscrit le: 17/11/2008 Messages: 326

Bah, le plus important, c'est que chacun se fasse plaisir dans sa catégorie, d'une manière ou d'une autre ...

dodu-mania · Ligue Inscrit le: 24/07/2011 Messages: 151

vanvan · Expert** Inscrit le: 02/07/2009 Messages: 550

Pour ma part je pense que 2012 sera l'année du TT1/8 Brushless en France.
En région 2011 a servi de test pour beaucoup de pilotes utilisateur de BL ou pas et nous a permis de voir que:

1- Un BL marche aussi fort voir plus qu'un thermique
2- Que niveau pilotage c'est à peine plus compliqué (c'est vrai, les réactions du moteur BL sont un peu violentes parfois)
3- Que l'autonomie est là
4- Qu'il n'y a pas de réglages de carbu à faire Wink

5- Et que ça repose vachement les oreilles pendant une manche BL et que le commissaire de course n'est pas obligé de gueuler dans son micro Laughing

6- Et surtout.... ça ne cale pas !!! Le rêve

Donc pour moi c'est maintenant qu'il faut passer la 2ème et lancer vraiment cette catégorie en France. Le nombre de pilotes est là.... après il vrai qu'on se regarde un peu tous dans le blanc des yeux pour savoir ce fait l'autre. Il faut fédérer les pilotes.

Je suis de ceux qui pense qu'il faut des CF Brushless pour cela, histoire que l'on en parle plus dans les magasines, forums, etc... pour motiver encore plus les hésitants.
_________________
AIGOIN RACING/GVP RACING/TEAM ASSOCIATED/MUGEN/CML FRANCE

Bullitwist · Posté le: 19.09.2011, 10:58:38 Sujet du message:

Bonjour pp,

"Autre point, la représentation. Il n'y a personne au siège de la FD actuellement sur cette catégorie. Soucis, qui prend les décisions sur cette catégorie? TH ou ELEC? "

Très, très bonne remarque OK!

.
Il faut commencer par le commencement Smile

.

Qui doit gérer, organiser, au niveau fédéral ?

le responsable du TT "élec".......mais 1/10 seulement pour l'instant,
ou le responsable du TT 1/8......mais seulement "thermique" ?

Ou un troisième nouveau responsable qui s'occupera que de ...TT "élec" 1/8 ?
_________________
1er pratiquant de la voitureR/C en France (1970).
1er Vice-Président responsable TT FFMARC.
Membre du Comité Directeur de 1979 à 1992.
Inventeur du BULLIT, du DFR Rally-Cross et du TWIST.
Historien de la voiture R/C.

Seb_BdR · Posté le: 19.09.2011, 12:12:10 Sujet du message:

crazydriver · Posté le: 19.09.2011, 12:22:11 Sujet du message:

comme l'a fait très justement remarqué Jeannot plus haut avant de parler de CF commençons deja par faire des courses de ligues voir si le potentiel est là ....

si on applique un reglement proche de clui du 1/8 eme themique qui pourra participer au CF les 1 * les 2 ** ??

y aura t-il assez de pilotes étoilés ?? cela sera ouvert à tous ??

Avant de parler CF il faut des courses régionales et surtout un règlement .... OK!

_________________

jeannot · Posté le: 19.09.2011, 12:30:00 Sujet du message:

De plus au CF les pilotes sont classés en partie suivant les résultats de la saison passée en ligue puisqu'on le demande dans le formulaire d'inscription.
Sonic attention en ligue 14 c'est vrai qu'il y a eu de bonne participation mais n'oubklions pas que dans cette même ligue il y a eu 26 pilotes classés en 4x2 open et 9 en 4x2 promo ce n'est pas le cas des autres ligues qu'en est il des autres ligues pour le BL?
Vanvan cessons de voàuloir mettre en avant les avantages du BL sur le TH comme le bruit les règlages etc Moi aorès 35 ans de modélisme quand je fais du BL il me manque le bruit et les règlages mais j'ai quand m^me un MP9 en BL et je m'amuse mais pas à la place du TH

Bullitwist · Posté le: 19.09.2011, 13:00:09 Sujet du message:

tof24 · Expert** Inscrit le: 15/09/2009 Messages: 768

SebLeLoch · Posté le: 19.09.2011, 13:13:10 Sujet du message:

jeannot · Posté le: 19.09.2011, 13:22:09 Sujet du message:

Tout à fait d'accord avec SebLeLoch perso jamais inscrit car souvent les BL courent apès les 4x2 et on est au ramassage

gallardo321 · Posté le: 19.09.2011, 14:09:32 Sujet du message:

+1 pour un championnat BL open promo et le classement qui va avec,

ainsi que le règlement Bravo!

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Christophe · Posté le: 19.09.2011, 14:36:09 Sujet du message:

Salut,
moi je suis passionné de voiture RC quelque soit la catégorie ou le mode de propulsion et quand j'aime une catégorie je veux pouvoir faire des courses comme tout le monde ! Même en Russie ils ont un championnat national 1/8éme électrique, en Italie, au Portugal, en Belgique c'est aussi le cas.
Reste à trouver une place à cette nouvelle catégorie, ça va être compliqué.
Pourquoi ne pas dissocier le CF 4x4 des autres catégories ou on pourrait du coup avoir les 4x2, les 4x4 électrique et les Truggy? Pour cet autre CF à une autre date regroupant les trois catégories moins populaires il n'y aurait du coup pas de distinction CFE / CFN, qu'en pensez vous?

Papymini · Posté le: 19.09.2011, 15:02:01 Sujet du message:

Excellente idée OK!

De plus, à la FVRC, un vis président pour chaque catégorie, et encore, pour réaliser le calendrier, 5, on va dire 4 pour la première année, club, volontaires pour organiser ces manches de CF Wink

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Papy boomer
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Elle est pas belle la vie?
Il sera bientôt trop tard pour tout.

Christophe · Posté le: 19.09.2011, 15:08:53 Sujet du message:

Salut Papy,
merci, je pense que ça pourrait redonner un coup de fouet à des catégories un peu délaissées, on pourrait aussi rajouter le Short course 1/8, de sorte qu'on ait sans problème un plateau de CF même si dans chaque catégorie le nombre est limitée, ça permettrait ensuite de changer si besoin l'année suivante en fonction de l'affluence.
Le plus important : FAIRE DES COURSES !

dodu-mania · Ligue Inscrit le: 24/07/2011 Messages: 151

Christophe · Posté le: 19.09.2011, 15:14:50 Sujet du message:

Je veux bien me présenter à la fédé pour représenter la catégorie, je suis disposé à m'investir pour ça.