2ème Grand Prix national Brushless à Nantes, 2 et 3 juillet

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nicospitfire · Posté le: 06.07.2011, 09:18:25 Sujet du message:

max49 · Posté le: 06.07.2011, 09:31:13 Sujet du message:

cool les photos moi jai reconnu le bo gosse de dos c'est un ex d ancinnes je reconnais le jean mdr
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PP · Champion du monde Inscrit le: 10/07/2005 Messages: 4003

narnul · Elite Inscrit le: 23/08/2007 Messages: 1506

ben sur mon tekno, je monte comme d'hab pour Viglain car court pour la prepa mais ensuite c'sur, je monte le frein car en effet c'est beuacoup plus stable au freinage surout sur les gros freinage, j'ai tendance à avoir le cul qui veut passer devant mais c logique car le moteur ralentit le dif central de la meme valeur...

blastoff · Posté le: 06.07.2011, 12:14:55 Sujet du message:

BAZOUKAAAAAAAAAAAAAAAA OK!

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Dadandson · Ligue Inscrit le: 13/12/2005 Messages: 136

Bonjour,
Il n'y a que des avantages à monter le frein mécanique. Les pilotes qui viennent du TT 1/10 ont des apprioris puisqu'en 1/10, il n'y a pas de possibilités de le faire.
En ce qui nous concerne (les Belges lol) les avantages sont multiples :
1. Réglage de la balance des freins quelques soit la dureté des diff. Avec ou sans BBF ou TEREX, la seule solution pour avoir la bonne balance de frein c'est de jouer sur la prépondérance que l'on désire. Si vous prenez Miko, par exemple, il adore une voiture qui pique du nez au freinage. Ce n'est pas son BBF qui lui donne cette posibilité mais bien le frein mécanique.

2. La vie des moteurs est allongée. Pendant les finales je ramassais en bout de ligne droit, et ben le bruit que le moteur fait lorsque vous le mettez en court jus c'est pas joli, joli. Passer de 28.000 tours à 0 génère des contraintes très importantes. J'utilise mon 1800KV (qui coûte 85€) depuis le début de la saison, à ce jour 0 problème. Je sais que ça n'a pas de valeur scientifique mais nous sommes 5 pilotes à tester les TECMOTOR sans rencontrer de problèmes en course.

3. La température du moteur est plus basse, surtout sur les pistes qui demandent de gros freinage.

4. C'est un point contreversé, mais il y aurait un gain d'autonomie. Je connais la théorie qui veut qu'il n'y a pas de gain d'autonomie, l'expérience nous montre le contraire. Miko a fait des tests sur ce sujet (même piste, même pilote, même moteur, setup de l'ESC le même). Son gain sur la piste du MBRC (Belgique) était d'une minute. Ne me demandait pourquoi, je n'en sais rien.

En ce qui concerne le clan des Belges, le frein, sur une 1/8, est une évidance

Voila débat lancé. Bien d'accord avec Nico en ce qui concerne l'avenir de l'électro en 1/8, c'était une des raisons pour laquelle nous sommes descendu à Nantes, encourager ce type d'initiative ne peut que contribuer à développer la discpline

@+ JP

bibi49 · Champion du monde Inscrit le: 18/06/2007 Messages: 7442

cedric_nounours · Posté le: 06.07.2011, 13:11:52 Sujet du message:

Normalement c'est la !

http://www.blackcountryarena.com

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Dadandson · Ligue Inscrit le: 13/12/2005 Messages: 136

Merci Ced,
l'Euro Indoor Race est organisée chaque année le premier week-end de Février.
Il y a des séries 1/10 (2wd et 4wd), truck 1/10, SC 1/10 et buggy 1/8
Depuis 3 ans maintenant la course est organisée dans notre salle permanente de la Black Country Arena à Lodelinsart (Charleroi) Belgique.
Le site Internet de l'Arena sera mis à jour courant du mois d'aout.
Franchement c'est une course à faire dans une ambiance de folie.
L'année dernière, nous avons atteint des sommets tant en nombre de pilotes que de part l'intensité de la course.
Je ne vais pas pourrir ce post, mais voila j'ai répondu à la question.
@+JP

nicospitfire · Posté le: 06.07.2011, 19:16:01 Sujet du message:

petite question au passage peut être bête mais bon Embarassed

comment on branche servo pour le frein+Contro Question

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L'ouverture d'esprit n'est pas une fracture du crâne

totobonde · Expert* Inscrit le: 21/10/2004 Messages: 303

nicospitfire · Posté le: 06.07.2011, 19:52:01 Sujet du message:

ok donc radio 3 voies + mixage obligatoire
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spike_72 · Posté le: 06.07.2011, 20:19:39 Sujet du message:

et la marche arrière?
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totobonde · Expert* Inscrit le: 21/10/2004 Messages: 303

j'ai pas encore essayé,juste regarder,donc effectivement pour la marche arrière,je ne sais pas,cela reste à tester,je vous dit dès que possible...ce que j'ai peur c'est qu'en faisant des à coups sur la gachette de frein ,on reussisse à enclencher la marche arrière et là pas bon...

Oliv49 · Ligue Inscrit le: 30/05/2009 Messages: 123

Je vais peut être dire une bétise, mais si tu mets ton frein à 0% et tu gardes ta marche arrière avec tempo, ça peut marcher mais bon a tester avec prudence.
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Dadandson · Ligue Inscrit le: 13/12/2005 Messages: 136

Pour les radios que l'on sait pas mixer la voie 3, il suffit de mettre un T sur le récepteur, c'est comme cela que je roule et pas de problème.
@+ JP

narnul · Elite Inscrit le: 23/08/2007 Messages: 1506

perso je ne mets jamais la marche arriere car je freine pas accoups et en effet au deuxieme cou, c'est roule libre et la c pas bon.
ca y est j'ai fini, il est monte mon kit sur mon MBX6, sauf le frein mais j'ai hate deja de voir ce que ca donne omme ca. Wink

vortex69z · Découverte Inscrit le: 15/02/2009 Messages: 42

Pour ce qui est de la marche arrière. En course, c'est théoriquement interdit de l'utiliser. Donc la question ne se pose plus on la retire.

Maxime MUSIN

Mikovic · Ligue Inscrit le: 04/01/2006 Messages: 180

en meme temp le marche arriere, c est pour les filles.....le but du jeu c est d alle ren avant.. Mad

OK je sort.....
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nuz69 · Expert* Inscrit le: 16/12/2009 Messages: 497

Dans le réglement FVRC brushless 1/8ème, la marche arrière n'est pas interdite.

vortex69z · Découverte Inscrit le: 15/02/2009 Messages: 42

Nuz, je parle de la Belgique. Et même en générale c'est interdit (autre fédé ou courses)

nuz69 · Expert* Inscrit le: 16/12/2009 Messages: 497

blastoff · Posté le: 07.07.2011, 12:32:15 Sujet du message:

houais bin sa feras comme les soft case , on va nous l'interdire Shocked

mais faut avoué que ses bien pratique par moments , pas besion de descendre du popium pour remettre le chassis bloqué sur un drain ou autre !!!
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bibi49 · Champion du monde Inscrit le: 18/06/2007 Messages: 7442

vortex69z · Découverte Inscrit le: 15/02/2009 Messages: 42

En course, tu ne l'utilise pas les ramasseurs sont là pour ça. Et puis il est possible quand faisant marche arrière, tu fasses une fausse manœuvre et que tu percutes un de tes concurrents...

Dadandson · Ligue Inscrit le: 13/12/2005 Messages: 136

Au stade actuel en Belgique, la lmarche arrière n'est pas interdite.
En ce qui nous concerne (BRCC) nous proposerons au comité directeur de la section d'interdire la marche arrière pour les raisons évoquées
@+ JP

arty50 · Posté le: 07.07.2011, 19:03:47 Sujet du message:

salut dadandson
Hors Sujet

c'est arnold du macn,a tu recuperé te valise de radio et accu que tu avez oublié au club dimanche est que nous avons remis a un de tes compatriote.
arnold
sinon kit tekno en court de montage.
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Dadandson · Ligue Inscrit le: 13/12/2005 Messages: 136

Salut Arnold,
Yes un immense merci, je ne savais pas que c'était toi qui l'avait récupéré.
Amuse toi bien pour le montage.
Si tu veux rouler en 6S, il suffit de mettre le grand bac et mettre le recépteur entre les 2 servos.
C'est ce que l'on a fait sur la voiture de Lolo et c'est top
Bien à toi
JP

zigzag49 · Posté le: 07.07.2011, 21:50:14 Sujet du message:

vbig · Posté le: 11.07.2011, 11:01:25 Sujet du message:

J'ai passé un excellent weekend de course.
Pour le reste tout a été dit, c'était parfait.
Je garde pleins de bon souvenirs :)

A l'année prochaine :)

Les motos Shocked

superbe!