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Message |
the-pink-panther
Elite
Inscrit le: 13/07/2007
Messages: 1098
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 Posté le: 29.06.2011, 12:59:27 Sujet du message: Set up Jerome Sartel CF Elite Saint Quentin |
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Bonjour a tous
Ci joint ma fiche de set up du CF de Saint Quentin. les voitures de Jean-Pierrick Sartel et Jonathan Bacro étaient très similaires a la mienne. A noter d'ailleurs la première demie finale de Jean-Pierrick en CF Elite!  Well done!. De plus, il rate la finale pour 2 petites secondes....
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Jerome Sartel
Dernière édition par the-pink-panther le 29.06.2011, 16:59:18; édité 1 fois |
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Papymini
Modérateur
Champion du monde
Inscrit le: 14/09/2005
Messages: 26473
Localisation: Orléans
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| Posté le: 29.06.2011, 13:21:59 Sujet du message: |
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Thank's, your setup, ou fiche de règlage , is online on RCnews.fr 
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Papy boomer
Stadium truck RC10T4, RC10GT, Team Associated, Mini T Pro, TLR22SCT Losi.
Elle est pas belle la vie?
Il sera bientôt trop tard pour tout. |
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Thomas
Elite
Inscrit le: 19/07/2007
Messages: 1706
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| Posté le: 29.06.2011, 16:41:25 Sujet du message: |
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| Cogolin ou Saint-Quentin? Car dans le message c'est écrit Cogolin et sur la fiche c'est Saint-Quentin!! |
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the-pink-panther
Elite
Inscrit le: 13/07/2007
Messages: 1098
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| Posté le: 29.06.2011, 17:00:00 Sujet du message: |
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Oui, c'est bien Saint Quentin....
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Jerome Sartel
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Salocin
Expert**
Inscrit le: 15/08/2005
Messages: 805
Localisation: six fours var
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| Posté le: 29.06.2011, 17:28:14 Sujet du message: Re: Set up Jerome Sartel CF Elite Saint Quentin |
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| the-pink-panther a écrit: | Bonjour a tous
Ci joint ma fiche de set up du CF de Saint Quentin. les voitures de Jean-Pierrick Sartel et Jonathan Bacro étaient très similaires a la mienne. A noter d'ailleurs la première demie finale de Jean-Pierrick en CF Elite! Well done!. De plus, il rate la finale pour 2 petites secondes....
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durite <3 <3 mdr
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Nico Lerda--Ricci
TLR, Horizon Hobby, Spektrum, Dynamite, Losi, 6MIK, Labema, Rico Painting, RC Nitro Model. |
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gazman
Modérateur
Champion du monde
Inscrit le: 31/08/2007
Messages: 8167
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| Posté le: 29.06.2011, 17:41:49 Sujet du message: |
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en voyant ton set-up et quelques bidons ........le Piranha 25% n'est pas forcement un poisson dangereux sur ce coup là.... 
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the-pink-panther
Elite
Inscrit le: 13/07/2007
Messages: 1098
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| Posté le: 30.06.2011, 08:02:19 Sujet du message: |
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Merci de me rappeler le coup de la durite d'essence percée sur ce coup la!!
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Jerome Sartel
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mygaloyan
Expert*
Inscrit le: 19/11/2008
Messages: 413
Localisation: Chateau-Arnoux 04
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| Posté le: 30.06.2011, 08:17:59 Sujet du message: |
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C'est quel embrayage que tu utilise ?
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Amicalement
Yannick
Mugen MBX8, OS, Proline, Nitrobolides, GVP Racing, Aigoin Racing |
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keven
Expert**
Inscrit le: 02/01/2008
Messages: 552
Localisation: Ligue 3 (MACA)
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| Posté le: 30.06.2011, 08:37:28 Sujet du message: |
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hum la tendance des diffs qui se durcissent se précise,
il est possible d'avoir un peu de détail sur ce point?
merci
keven
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the-pink-panther
Elite
Inscrit le: 13/07/2007
Messages: 1098
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| Posté le: 30.06.2011, 09:39:45 Sujet du message: |
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J'utilise l'embrayage JVD 4 points. C'est un embrayages que nous distribuons. Je l'utilise avec 4 masselottes alu, avec 2 ressorts de 0.9 et 2 ressorts de 1mm
Pour les différentiels, le facteur qui m'a fait les durcir est la chaleur! en ce moment, il fait tout de même assez chaud, les difs en 1000 devenaient fous!! lol.
Je garde en général en peu plus de dif sur le train avant, pour permettre de la rendre moins agressive en directivité.
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Jerome Sartel
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mygaloyan
Expert*
Inscrit le: 19/11/2008
Messages: 413
Localisation: Chateau-Arnoux 04
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| Posté le: 31.08.2011, 19:44:46 Sujet du message: |
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| the-pink-panther a écrit: | J'utilise l'embrayage JVD 4 points. C'est un embrayages que nous distribuons. Je l'utilise avec 4 masselottes alu, avec 2 ressorts de 0.9 et 2 ressorts de 1mm
Pour les différentiels, le facteur qui m'a fait les durcir est la chaleur! en ce moment, il fait tout de même assez chaud, les difs en 1000 devenaient fous!! lol.
Je garde en général en peu plus de dif sur le train avant, pour permettre de la rendre moins agressive en directivité. |
Pour l'embrayage, celui de vp pro ref : VPP-LS-012 (qui est en principe pour losi) est il le même que le JVD que je n'arrive pas à trouver ?
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Amicalement
Yannick
Mugen MBX8, OS, Proline, Nitrobolides, GVP Racing, Aigoin Racing |
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the-pink-panther
Elite
Inscrit le: 13/07/2007
Messages: 1098
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| Posté le: 31.08.2011, 22:35:14 Sujet du message: |
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Bonsoir
Ce sont 2 embrayages différents. Nous distribuons uniquement l'embrayage JVD pour le moment, je n'ai jamais eu l'occasion de tester le VP Pro.
Tu peux partir sur le JVD car la qualité est vraiment sympa! . Il s'use relativement peu!
a bientôt
jerome
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Jerome Sartel
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mygaloyan
Expert*
Inscrit le: 19/11/2008
Messages: 413
Localisation: Chateau-Arnoux 04
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| Posté le: 31.08.2011, 22:39:13 Sujet du message: |
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ok merci, qui vend cet embrayage car je ne le trouve sur aucun site.
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Amicalement
Yannick
Mugen MBX8, OS, Proline, Nitrobolides, GVP Racing, Aigoin Racing |
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the-pink-panther
Elite
Inscrit le: 13/07/2007
Messages: 1098
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| Posté le: 01.09.2011, 09:16:12 Sujet du message: |
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Tu peux trouver ca dans nos magasins partenaires. Si il ne l'ont pas en stock, il peuvent le commander sans soucis!
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Jerome Sartel
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mygaloyan
Expert*
Inscrit le: 19/11/2008
Messages: 413
Localisation: Chateau-Arnoux 04
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| Posté le: 01.09.2011, 09:59:43 Sujet du message: |
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Ok j'ai trouvé merci Jérome.
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Amicalement
Yannick
Mugen MBX8, OS, Proline, Nitrobolides, GVP Racing, Aigoin Racing |
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Busta
Découverte
Inscrit le: 13/02/2012
Messages: 6
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| Posté le: 13.02.2012, 12:55:25 Sujet du message: Re: Set up Jerome Sartel CF Elite Saint Quentin |
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| the-pink-panther a écrit: | Bonjour a tous
Ci joint ma fiche de set up du CF de Saint Quentin. les voitures de Jean-Pierrick Sartel et Jonathan Bacro étaient très similaires a la mienne. A noter d'ailleurs la première demie finale de Jean-Pierrick en CF Elite! Well done!. De plus, il rate la finale pour 2 petites secondes....
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1.3+1.5 rear piston holes can you please explain what holes are what size as in number and gear please |
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hp3
Elite
Inscrit le: 08/12/2009
Messages: 1016
Localisation: nantes
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| Posté le: 13.02.2012, 13:07:07 Sujet du message: |
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hay, I think it's six hole piston. So, 2.3, 2.5, 2.3, 2.5 ,2.3 , 2.5 in star.
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JQ THE E CAR
Tekin 1900, vario hobbywing 120 TCR
DX3R 2.4 Ghz
servos ACE 1015,spektrum1040
MACN-Ligue17 |
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Billy_Joe
Expert**
Inscrit le: 28/04/2005
Messages: 585
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| Posté le: 13.02.2012, 14:05:58 Sujet du message: |
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T'utilisais quel profil de BETA ?
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Tekno NB48 2.2, PICCO, GRP
César Lages |
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CMS77
Elite
Inscrit le: 06/09/2005
Messages: 2210
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| Posté le: 13.02.2012, 14:28:48 Sujet du message: |
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aucun car ils n'existaient pas les beta a cette epoque
A+ |
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Billy_Joe
Expert**
Inscrit le: 28/04/2005
Messages: 585
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| Posté le: 13.02.2012, 14:34:05 Sujet du message: |
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| CMS77 a écrit: | aucun car ils n'existaient pas les beta a cette epoque
A+ |
Oups t'as raison désolé 
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Tekno NB48 2.2, PICCO, GRP
César Lages |
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