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chaffu71 Expert**


Inscrit le: 22/12/2010 Messages: 826
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Posté le: 14.06.2011, 10:39:14 Sujet du message: bague de bielle qui est parti en miette |
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bonjour, apres le rodage d'un moteur picco torque 21, le moteur n'allait plus du tout comme il faut, il calait cen cesse.
je démonte le capuchon moteur et je mapercoit que le maneton bouge dans la bague.
on apercoit environ 0.20 mm de bague restant (j'arrive a apercevoir le doré).
je sais qu'il faut changer la bielle apres un rodage, mais est-ce normal que la bague se soit désintégré ? merci _________________ Forfaster racing team |
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alexisb14 Ligue


Inscrit le: 08/03/2007 Messages: 126
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Posté le: 14.06.2011, 10:49:41 Sujet du message: |
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Le moteur a mangé combien de litres de carburant? De memoire un Picco ca coince tres fort neuf, quand tu l'as demonter apres rodage la bielle n'avait pas de jeu?
Pour moi une bielle de rodage c'est maxi 5 litres. |
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chaffu71 Expert**


Inscrit le: 22/12/2010 Messages: 826
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Posté le: 14.06.2011, 11:22:02 Sujet du message: |
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le moteur a 1 litre de rodage c'est tout
ma bielle nova sur mon jp elle a 15 litre d'origine et elle a pas bougé _________________ Forfaster racing team |
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alexisb14 Ligue


Inscrit le: 08/03/2007 Messages: 126
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Posté le: 14.06.2011, 11:51:31 Sujet du message: |
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Tu parle d'apres le rodage pour moi 1 litre c'est pendant le rodage. Je viens de roder un boss il a mangé 2 litres de carburant pendant le rodage.
La dans ton cas 1 litre c'est tres peut, il etait prerodé? Il est monté a combien en temperature ? Tu l'as decomprimé de 0.1?
A mon avis ca sent le moteur fermée comme un ours alors qu'il coincait encore beaucoup.
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alexisb14 Ligue


Inscrit le: 08/03/2007 Messages: 126
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crazydriver Elite


Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 2836 Localisation: DTC
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Posté le: 14.06.2011, 12:00:27 Sujet du message: |
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+ 1 _________________
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traxxmanfather Champion du monde


Inscrit le: 13/11/2006 Messages: 3488
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Posté le: 14.06.2011, 12:16:02 Sujet du message: |
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hi!
non ! non! il ne faut pas incriminer les animaux (ours)
c est du chaouf c est tout
fred 8)
gilles si tu passes par la ,tu peux remettre encore 1 cadenas  |
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zef62 Expert**


Inscrit le: 01/02/2008 Messages: 570 Localisation: NPDC
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Posté le: 14.06.2011, 13:09:31 Sujet du message: |
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mauvais réglage tout simplement  _________________ Mugen Mbx7R/Picco Boost/Sanwa/Spektrum |
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Papymini Modérateur Champion du monde


Inscrit le: 14/09/2005 Messages: 26475 Localisation: Orléans
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Posté le: 14.06.2011, 14:36:25 Sujet du message: |
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Il existe bien des moteurs sans bagues sur la bielle, c'est peut-être un de ceux là, il ne l'avait pas vu avant, sans blague  _________________ Gentil papy boomer un peu anar complétement déjanté
N'est-il pas trop tard pour tout ??? |
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chaffu71 Expert**


Inscrit le: 22/12/2010 Messages: 826
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Posté le: 14.06.2011, 17:31:53 Sujet du message: |
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j'avou il y a de quoi se poser des questions.
le jp que je parle est un jp eagle, dont la bielle est d'origine, tout comme mon jp p7l aussi
pour mon picco, je pouvait le tourner à la main sans que le piston coince dans la chemise _________________ Forfaster racing team |
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simonSG Elite


Inscrit le: 15/04/2010 Messages: 2413
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Posté le: 14.06.2011, 18:50:29 Sujet du message: |
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hey t'as pas fini de nous prendre pour des idiots....
 _________________ SimonSG
F@ck fuel economy.
Le droit de rouler vite
In heaven all interesting peoples are missing
https://www.facebook.com/simon.chabrol.7?ref=tn_tnmn |
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YankeeForever Champion du monde


Inscrit le: 03/01/2009 Messages: 3600
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Posté le: 14.06.2011, 19:24:55 Sujet du message: |
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Réglage trop sec , trop de tours , moins de bague ...  |
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720fan Découverte


Inscrit le: 20/03/2007 Messages: 30
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Posté le: 14.06.2011, 19:54:11 Sujet du message: |
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encore une une fois tout ceci nous prouve que le modélisme est une bonne école d'humilité,quand on sait tout sans apprendre n se plante
(je ne parle pas de ce sujet en particulier ,mais de toutes les enormités que j'ai lu sous ce pseudo) |
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miniman Modérateur Champion du monde


Inscrit le: 20/08/2004 Messages: 7521 Localisation: seine et marne
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Posté le: 14.06.2011, 19:59:10 Sujet du message: |
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slt
je ne sais pas pourquoi ....mais rien qu'en lisant le titre du post ....j'en devine l'auteur  _________________ Plus tu pedales moins vite .....moins tu avances plus vite
MUGEN MBX7R/ moteur NINJA/radio SANWA /servos SAVOX /carburant ............ /pneus AKA
MUGEN MBX7R/ECO /moteur PRT/vario HW SC8 |
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chaffu71 Expert**


Inscrit le: 22/12/2010 Messages: 826
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Posté le: 14.06.2011, 20:12:54 Sujet du message: |
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lol mouais ....... enfin bon on fait touss des conneries !!!!!
le moteur tourné vers les 100 degres si mes souvenir sont bon, mais bon, je vais changer la bielle et roder 4-5 plein gras encore
je refermerais petit a petit ensuite _________________ Forfaster racing team |
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toyoyo Découverte


Inscrit le: 18/02/2008 Messages: 79 Localisation: Mormant
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Posté le: 15.06.2011, 15:49:59 Sujet du message: |
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 _________________ Serpent 977 viper Evo2/Picco R1 Team/ Racing Expérience/Kronos/Futaba
Si tes freins sont ramollos, tu finis dans le caniveau |
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Viny38 Ligue


Inscrit le: 03/10/2009 Messages: 294 Localisation: Pontcharra(38)
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Posté le: 15.06.2011, 16:41:31 Sujet du message: |
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chaffu71 a écrit: | lol mouais ....... enfin bon on fait touss des conneries !!!!!
le moteur tourné vers les 100 degres si mes souvenir sont bon, mais bon, je vais changer la bielle et roder 4-5 plein gras encore
je refermerais petit a petit ensuite |
Avant de racheter une bielle, vérifie les cotes du maneton  _________________ Merci à 6MiK ~ DYNOVATION_RD ~ LABEMA ~ NDS TECH ~ FANATIC RC
http://www.6mik-racing.com |
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chaffu71 Expert**


Inscrit le: 22/12/2010 Messages: 826
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Posté le: 17.06.2011, 22:28:29 Sujet du message: |
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quel sont les cotes svp ? est-ce standart ? _________________ Forfaster racing team |
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zef62 Expert**


Inscrit le: 01/02/2008 Messages: 570 Localisation: NPDC
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Posté le: 18.06.2011, 11:23:35 Sujet du message: |
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charque marque a ses propres cotes! _________________ Mugen Mbx7R/Picco Boost/Sanwa/Spektrum |
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