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ArnoO Ligue
Inscrit le: 30/07/2010 Messages: 246
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Posté le: 16.05.2011, 05:58:05 Sujet du message: |
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Pas de topic sur la présentation et montage du 808 2011 encore ?^^ |
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ArnoO Ligue
Inscrit le: 30/07/2010 Messages: 246
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Posté le: 21.05.2011, 19:12:23 Sujet du message: |
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Petite question :
comment on fait la diff entre 2011 et un chassie 2010 voir 2009 sur les petite annonces ? |
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letitvallois Découverte
Inscrit le: 31/12/2010 Messages: 50 Localisation: guadeloupe
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Posté le: 21.05.2011, 19:47:07 Sujet du message: |
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il faut regarder au niveau de la platine radio ou alor au niveau de la transmission centrale. |
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ArnoO Ligue
Inscrit le: 30/07/2010 Messages: 246
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Posté le: 21.05.2011, 20:32:09 Sujet du message: |
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Pourrais tu être plus claire pour la platine radio ... ( la forme change ? ) |
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CaptainFlamm57 Ligue
Inscrit le: 24/11/2009 Messages: 286 Localisation: Nancy - 54
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Posté le: 21.05.2011, 21:22:36 Sujet du message: |
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oui, la forme de la platine radio change, il manque les deux trous avec les excroissances pour la fixation de la puce:
Uploaded with ImageShack.us
Uploaded with ImageShack.us _________________ http://www.rc-cmat.fr/
Kyosho mp9 tki2 "al dente" à la sauce tki3 / OS Speeeed / pneus qui roulent ^^ |
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ArnoO Ligue
Inscrit le: 30/07/2010 Messages: 246
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Posté le: 22.05.2011, 18:14:08 Sujet du message: |
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Merci beaucoup.
sa y est j'ai commender mon 808 V2011 :)
Pour la visserie j'ai quelques questions :
- Est-ce les même que sur les 2009 et 2010 ?
- Sur la version 2011 , on-til rajouter/modifié certaines longueur ou tête de vis?
- Possibilié d'acheter des kits de visseries V2011 quelques part ou prendre un kit visserie d'un 2009 suffi ? comme celui ci :
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Jam Découverte
Inscrit le: 15/09/2009 Messages: 49
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Posté le: 22.05.2011, 19:04:16 Sujet du message: |
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Tu peut prendre le 2009 sans soucis. Y a seulement deux vis qui on était rallongé il me semble. |
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ArnoO Ligue
Inscrit le: 30/07/2010 Messages: 246
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Posté le: 22.05.2011, 19:05:46 Sujet du message: |
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Merci de la réponse.
On ce place les nouvelles vis? |
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Jam Découverte
Inscrit le: 15/09/2009 Messages: 49
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ArnoO Ligue
Inscrit le: 30/07/2010 Messages: 246
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Posté le: 22.05.2011, 19:25:14 Sujet du message: |
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Je vais voir si d'autres personne sont du meme avis que toi.
Merci de tes réponse |
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Oz Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 30/08/2007 Messages: 7722
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Posté le: 22.05.2011, 19:28:15 Sujet du message: |
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Sans vouloir faire l'empecheur de tourner en rond...tu vas dans une quincaillerie pret de chez toi et tu trouveras toutes les vis que tu veux...a 2-3 euros les 100 vis...ca te coutera 100 fois moins cher et t'en auras pour 10 ans...
les vis de 808 sont en pas metrique donc, le standard en france t'en trouveras partout, sur internet, chez les sponsors, les detaillants...
bon après j'dis ca j'dis rien hein... _________________ --- www.ttrc90.fr --- www.6mik-racing.com --- www.carburant-modelisme.com --- www.exsen.fr |
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ArnoO Ligue
Inscrit le: 30/07/2010 Messages: 246
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Posté le: 22.05.2011, 19:33:46 Sujet du message: |
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Merci OZ , je vais faire ca. Tu a bien raison |
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Golgot Elite
Inscrit le: 04/11/2004 Messages: 2927 Localisation: St Quentin (Picardie)
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Jacke Elite
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 2213
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Posté le: 22.05.2011, 20:49:06 Sujet du message: |
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ArnoO a écrit: | Petite question :
comment on fait la diff entre 2011 et un chassie 2010 voir 2009 sur les petite annonces ? |
Tu vois l'articulation du cardan central, et le renfort AR qui est modifié pour laisser passer l'articulation de cardan.
_________________
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