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PP
Champion du monde
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 Posté le: 06.04.2011, 17:50:58 Sujet du message: Agama PP Racing: A2TT |
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Bonjour les gens,
Certains me demandent depuis le début de saison quand qui sort mon proto sur base AGAMA.
J'ai travaillé depuis un petit moment sur le dossier, principal objectif c'est de faire simple et avec le plus de pièces commercialisées.
Demain, partent 2 plans pour faire un chassis et un bac d'aq plus fini, que l'ancien conçu sur le LOSI.
Voilà le projet actuellement.
La suite dans les prochaines semaines suivant les commandes de pièces et production.
Une nouvelle carro est au programme donc nouveau moule balsa...
Et pour le nom j'ai trouvé:
A2TT
A:Agama
2:"double"
¶:symbol"Pie" "P"en ricain
C'est simple...  |
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Tractoricou
Administrateur
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sylvain59
Ligue
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| Posté le: 06.04.2011, 17:53:10 Sujet du message: |
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Hummm je sens que je vais suivre ce post 
Je dirais juste que c'est une superbe initiative de ta part et vu la qualité de ton travail je m'attends à du lourd !! 
Sylvain |
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PP
Champion du monde
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| Posté le: 06.04.2011, 17:58:17 Sujet du message: |
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| Tractoricou a écrit: | et le proto losi tu as laissé tombé ? il a pas vécu longtemps  |
Le Proto LOSI existe encore Eric, il roule tous les WE en ce moment, nous avons un planning trés chargé en Ligue 17. 1 course par WE pendant 5 ou 6 semaines. Avec en moyenne 15 à 20 participants en BLS.
Le proto Losi a gagné sa première course le WE dernier j'étais content car y'avait bataille pour l'obtenir celle ci. En tout, le Losi est déjà à 6 ou 7 courses.
Et a évolué petit a petit, là j'ai retenu quelque point a revoir pour le prochain...
Je le garderai en Vintage... |
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bibi49
Champion du monde
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| Posté le: 06.04.2011, 20:58:33 Sujet du message: |
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et bien sûr déjà une carro en commande mon PP, si elle rentre sur mon 808 !!!
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"S'il n'y a pas de solution...c'est qu'il n'y a pas de problème..." |
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PP
Champion du monde
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| Posté le: 15.04.2011, 08:59:20 Sujet du message: |
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La carro sera modifiée la semaine prochaine, pour la production dès que possible. Puisque je commence a avoir l'ensemble des pièces pour le monter. Manque un cardan central AV et du temps pour limer deux trois trucs...
Recu via CB racing, un support MBX6 tout léger et le fameux contro Plasma, ainsi qu'une boite radio pour D8 de chez RC monster qui sera modifiée avec un peu de carbone comme souvent.
On a un sponso RC mag qui va bien encore une fois avec CB Racing, compétent dans les explications et rapide dans les livraisons.
M'enfin entre Top Option et Wartelle nous avons je pense une bonne base pour s'équiper avec des gens qui n'en veulent.
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Christophe
Elite
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Localisation: Montpellier - Hérault (34)
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| Posté le: 15.04.2011, 09:10:14 Sujet du message: |
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Salut PP,
merci pour le stickers sur l'aileron, ça fait plaisir  , merci aussi pour tes encouragements, je continue comme ça alors  .
Bon montage et bons tests, rendez vous sur les pistes ! |
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bibi49
Champion du monde
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| Posté le: 15.04.2011, 09:16:12 Sujet du message: |
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c'est quoi ce truc bleu Asso pour ton chassis (support antenne), ça doit bien exister en rouge quelquepart....
_________________
"S'il n'y a pas de solution...c'est qu'il n'y a pas de problème..." |
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PP
Champion du monde
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| Posté le: 15.04.2011, 09:48:31 Sujet du message: |
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| bibi49 a écrit: | c'est quoi ce truc bleu Asso pour ton chassis (support antenne), ça doit bien exister en rouge quelquepart....
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Bah un support d'antenne Bleu, mais avec la protection on ne s'apperçoit pas du bleu. En tout cas un support super pratique pour pas mal de voitures, 4X2 ou BL car simple a mettre en place. |
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mattcec
Expert*
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Localisation: VIERZON Lig18
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| Posté le: 15.04.2011, 16:38:55 Sujet du message: |
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Salut PP,
J'ai bien reçu ton plan, mais quand tu dis ''évider'' au niveau du pack, confirmes moi si tu souhaites un TROU béhant pour le support d'accu 
A+ Mattcec
_________________
Si ça passait, c'était beau... |
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PP
Champion du monde
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| Posté le: 15.04.2011, 16:53:01 Sujet du message: |
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Oui oui y'aura bien un trou énorme sous le support d'Accu... Fallait pas le dire. C'est pour abaisser au max les masses.
Par contre si tu pouvais partir sur du 4mm d'epaisseur car en 3 ou 3,5 je pense que çà sera trop souple.
Pour le trou c'est un truc a moi, le chassis n'aura pas que celui ci par la suite. Y'a un servo et un moteur qui reste haut... donc on doit pouvoir tout passer sous 5cm dépaisseur. A suivre... |
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mattcec
Expert*
Inscrit le: 12/12/2009
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Localisation: VIERZON Lig18
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| Posté le: 15.04.2011, 17:00:56 Sujet du message: |
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C'est OK.
Désolé pour la divulgation d'informations confidentielles 
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Si ça passait, c'était beau... |
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Christophe
Elite
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| Posté le: 15.04.2011, 17:34:09 Sujet du message: |
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PP sur mon MP9 j'ai utilisé un serfo Futaba BLS551 low profile, 9Kg de couple et super rapide, largement suffisant, si tu veux rabaisser et gagner du poids c'est une bonne option .
Difficile de faire plus léger et bas ... |
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PP
Champion du monde
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| Posté le: 16.04.2011, 09:19:44 Sujet du message: |
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Alors là Christophe, j'y ai pensé depuis un moment. Mais je n'ai jamais osé franchir le pas. A la base c'est plus un servo pour faire de la piste.
J'ai regardé un peu la gamme hypérion en servos, ils semblent sympa aussi.
Pour le moment je reste en classic,ACE 1015, 15kg et rapide.
Pour descendre un peu je vais l'intégrer dans le chassis je pense. A voir... |
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max49
Elite
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Localisation: angers 49
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| Posté le: 16.04.2011, 11:10:32 Sujet du message: |
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je sens qu'il va y avoir des A2TT en test d'ici la fin de l'année en ligue 17
_________________
Maxime coraboeuf
losi SCT 22 3.0
club de Corzé L17 http://mrcc.forumactif.net/forum.htm |
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Christophe
Elite
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Localisation: Montpellier - Hérault (34)
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| Posté le: 16.04.2011, 11:55:16 Sujet du message: |
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| PP a écrit: | Alors là Christophe, j'y ai pensé depuis un moment. Mais je n'ai jamais osé franchir le pas. A la base c'est plus un servo pour faire de la piste.
J'ai regardé un peu la gamme hypérion en servos, ils semblent sympa aussi.
Pour le moment je reste en classic,ACE 1015, 15kg et rapide.
Pour descendre un peu je vais l'intégrer dans le chassis je pense. A voir... |
Je l'ai bien testé en lui en mettant plein la tête, il fonctionne à merveille, très rapide et ça braque fort, c'est un bon choix pour le 1/8éme.
Les Hypérion sont pas mal aussi pour le prix, très précis. |
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PP
Champion du monde
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| Posté le: 19.04.2011, 15:21:13 Sujet du message: |
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Le moule a été modifié, donc ouverture de deux entrée d'air pour le contro et le moteur. Et bossage inversé sur le toit pour lui donner un peu de caractère.
A suivre...
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Sylveris
Elite
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Localisation: Bourges
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| Posté le: 19.04.2011, 15:42:46 Sujet du message: |
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Salut PP,
Je me demandais justement ce que tu nous préparais.
Déjà le travail fait sur le Losi, c'était très fort, la carrosserie...
Je vois que tu vas tester le Plasma, j'ai vu la voiture de Christophe à la RCX Cup avec son Neu, une bombe ! Je pense même que Christophe a du revoir les réglages à la baisse, depuis ! J'espère vous retrouvez sur les pistes dès que je vais pouvoir, je vais suivre ton post en tout cas, bon courage à toi, ça fait toujours plaisir de voir un peu de modifs persos !
PS : J'ai aussi un DS1015, et je me demandais si toi aussi tu constatais, bien qu'il soit super costaud, un léger jeu au niveau de la tête, de la pignonnerie je pense ?
Bye !
_________________
Options SYLVERIS RC :
www.sylveris-rc.fr
RC8 Brushless - Conversion à 2 courroies :
http://www.rcmag.com/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=49519&start=50 |
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PP
Champion du monde
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Messages: 4003
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| Posté le: 19.04.2011, 17:59:12 Sujet du message: |
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| Je regarde toujours la température du moteur et du contro, mais alors le Servo, je suis incapable de te dire si il est chaud ou pas... je testerai la prochaine fois. Il n'y a pas de jeu dans la tête en tout cas. |
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Darkmo2
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Localisation: ligue 1
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| Posté le: 19.04.2011, 19:36:39 Sujet du message: |
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| Sylveris a écrit: | Salut PP,
Je me demandais justement ce que tu nous préparais.
Déjà le travail fait sur le Losi, c'était très fort, la carrosserie...
Je vois que tu vas tester le Plasma, j'ai vu la voiture de Christophe à la RCX Cup avec son Neu, une bombe ! Je pense même que Christophe a du revoir les réglages à la baisse, depuis ! J'espère vous retrouvez sur les pistes dès que je vais pouvoir, je vais suivre ton post en tout cas, bon courage à toi, ça fait toujours plaisir de voir un peu de modifs persos !
PS : J'ai aussi un DS1015, et je me demandais si toi aussi tu constatais, bien qu'il soit super costaud, un léger jeu au niveau de la tête, de la pignonnerie je pense ?
Bye ! |
à la rcmag cup, me semble que christophe était le seul à faire des wheeling sur sol humide
sinon comme beaucoup, hate de voir la nouvelle ppmobile
_________________
losi 8ight E 2.0 EU NEU US 1515 1Y
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Tamiya Egress 2013 |
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PP
Champion du monde
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| Posté le: 20.04.2011, 07:58:26 Sujet du message: |
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| Je suis à la recherche d'un palier central ALU Avant pour le MBX6, il doit y avoir des optionneurs qui le font mais je n'arrive pas à le trouver. Si y'a un gen qui peut me dire. |
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max49
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| Posté le: 20.04.2011, 08:48:53 Sujet du message: |
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j'en ai un en plastique si tu veux commencer tes test
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Maxime coraboeuf
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PP
Champion du monde
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| Posté le: 21.04.2011, 18:36:03 Sujet du message: |
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J'ai travaillé un peu sur la sortie d'air arrière.
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max49
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| Posté le: 21.04.2011, 18:49:45 Sujet du message: |
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tu repars sur le meme chassis en modifiant juste les train av ar ou tu change aussi le chassis car le moule de la caro c'est le meme mais retravaillé nan ?
_________________
Maxime coraboeuf
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PP
Champion du monde
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| Posté le: 21.04.2011, 19:05:33 Sujet du message: |
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| max49 a écrit: | | tu repars sur le meme chassis en modifiant juste les train av ar ou tu change aussi le chassis car le moule de la caro c'est le meme mais retravaillé nan ? |
Oui y'a un chassis modifié, puisque les trains AV et AR ne sont pas exactement les même. Y'a aussi un nouveau support moteur pour abaisser les masses et un bac dans le même objectif.
J'ai appris sur le LOSI, j'ai regardé ce qui fonctionnait ou pas. Donc les solutions de l'un vont servir pour cette caisse. En tout cas le LOSI devient abouti pour mon niveau donc je vais pas changer ce qui marche. |
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turboman
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| Posté le: 21.04.2011, 19:40:55 Sujet du message: |
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| je comprend pas la dernière modif de la carro |
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max49
Elite
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Localisation: angers 49
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| Posté le: 21.04.2011, 19:45:48 Sujet du message: |
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c'est de la que sorte les fumigenes au cas ou quelqu'un te colle de trop pres
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Maxime coraboeuf
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PP
Champion du monde
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| Posté le: 21.04.2011, 19:47:49 Sujet du message: |
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| turboman a écrit: | | je comprend pas la dernière modif de la carro |
Bah c'est pour que l'air puisse sortir au dessus du moteur, pour créer un flux d'air, avec la carro fermée a l'arrière l'air rentre mais l'air chaud ne ressort pas.
Alors ca ferra , comme ca, un joli courant d'air.
Donc j'ai pensé à ça, un peu comme en thermique, la culasse est de plus a plus a l'air libre sur les carros modernes. |
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turboman
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| Posté le: 21.04.2011, 19:48:17 Sujet du message: |
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| max49 a écrit: | | c'est de la que sorte les fumigenes au cas ou quelqu'un te colle de trop pres |
c'est pas plutôt des lances roquettes AR |
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turboman
Elite
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| Posté le: 21.04.2011, 19:52:20 Sujet du message: |
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| PP a écrit: | | turboman a écrit: | | je comprend pas la dernière modif de la carro |
Bah c'est pour que l'air puisse sortir au dessus du moteur, pour créer un flux d'air, avec la carro fermée a l'arrière l'air rentre mais l'air chaud ne ressort pas.
Alors ca ferra , comme ca, un joli courant d'air.
Donc j'ai pensé à ça, un peu comme en thermique, la culasse est de plus a plus a l'air libre sur les carros modernes. |
ok PP bien vus
il vaudrais pas, par contre que ton moteur attrape un rhume 
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