Nouvelle buses a carburateur RB façon balon de rugby

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Tractoricou · Champion du monde Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 124650 Localisation: 93

la forme est en effet nouvelle OK!

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Papymini · Posté le: 03.02.2011, 17:57:50 Sujet du message:

J'ai vu ces buses, et la question est:
Comment est calculé le diamètre de la buse, dans quel sens faut-il les monter

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Papy boomer
Stadium truck RC10T4, RC10GT, Team Associated, Mini T Pro, TLR22SCT Losi.
Elle est pas belle la vie?
Il sera bientôt trop tard pour tout.

crazydriver · Posté le: 03.02.2011, 18:01:41 Sujet du message:

une prise de tete supplémentaire Laughing

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AlexisMbX · Expert** Inscrit le: 08/12/2008 Messages: 630

Un gain de quelque chose avec ces buses ?
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Alexis CRYO CLEMENT

traxxmanfather · Champion du monde Inscrit le: 13/11/2006 Messages: 3488

hi!

c est une farce tracto t'as pris ça au " fish -eye " Laughing

jean_sairien · Elite Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 1789

Avec des buses pareil tu gagnes au moins... bouff, et concore j'suis loin du compte !

Pas pour moi, merci bien.

tit-cricri · Expert* Inscrit le: 02/08/2007 Messages: 470

sebwartelle · Elite Inscrit le: 29/05/2008 Messages: 1302

il suffit de reflechir quelques secondes pour s"appercevoir que c'est au contraire une très bonne idée, regardez le diametre d'un carbu de 9mm et le diametre d'une buse de 6mm, sur une bonne partie de l'ouverture du boisseau, celui çi ne coincide pas avec le trou de la buse, de plus lorsqu'il coincide le trou de la buse etant rond l'ouverture est brutale, alors qu'avec un trou oval au contraire, l'ouverture est bien plus reguliere et elle coincide avec l'ouverture du boisseau.
Reflechissez, regardez d'un peu mieux un carbu, et je suis sur que vous allez comprendre très vite Idea

sebastien wartelle

tit-cricri · Expert* Inscrit le: 02/08/2007 Messages: 470

Pas bête !!
Ce procédé renderait-il le règlage carbu plus facile ? L'arrivée d'air doit être mieux géré ainsi

traxxmanfather · Champion du monde Inscrit le: 13/11/2006 Messages: 3488

donc le grand ø de l ellipse dans le meme sens que l ouverture du boisseau Smile

Metapsycho · Expert** Inscrit le: 16/12/2010 Messages: 801

RB aurait du fournir une explication technique valable.
J'ai du mal à croire que ce soir l'invention du siècle.

YankeeForever · Champion du monde Inscrit le: 03/01/2009 Messages: 3600

Jg38 · Posté le: 03.02.2011, 19:37:57 Sujet du message:

vu de dessus en 2D cela a un intérêt marketing Laughing

vu de dedans en 3D on cherche ou passera l'air avec toutes les fuites Mad

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"Gasoline is for washing parts, alcohol is for drinking and nitro is for racing."

NicoLab28 · Posté le: 03.02.2011, 19:53:30 Sujet du message:

Pourquoi n'avoir pas fait un cone dont le bas adopte la forme cylindrique du boisseau (pour être au plus près), et utilisant dans ce cas toute la course, le tout avec une forme du trou typé trapèze pour avoir plus d'air en bas ou en haut, selon la position Question

Même si de prime abord j'étais septique, je crois réellement que c'est une innovation OK!

Ils ont travaillé dur RB cette année Shocked

Gaz37 · Elite Inscrit le: 17/03/2008 Messages: 1316

vman · Posté le: 03.02.2011, 19:57:27 Sujet du message:

manquerais plus, qu'elle tourne en roulant......du coup! Idea

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Sarky · Expert** Inscrit le: 25/02/2006 Messages: 660

En effet! Nous avons mis au point ces buses pour plusieurs raisons.
Premièrement: une grosse buse donne plus de puissance, oui mais!
Au niveau de la réponse a l’accélération (très bas régime), une buse de plus petit diamètre offre plus de puissance.
Donc, cette buse offre le double avantage d'avoir un petit diamètre au début de l'ouverture du carbu, tout en ayant la même surface de passage qu'une buse classique! Ces buses sont donc gravées avec une équivalence en surface de passage d'air (6mm, 7mm etc.)

Deuxièmement, cette buse offre une surface de 7mm par exemple, mais la fin d'ouverture est a 9mm. Donc, nous avons une plage d'ouverture plus grande pour le même diamètre, donc un gain sur la maîtrise de la puissance et donc une meilleure autonomie!!

Ce sont ces petits détails qui font toute la différence!
RB R&D...

P.S : l’ellipse est tournée dans le sens de l'ouverture du carbu
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NicoLab28 · Posté le: 03.02.2011, 20:27:34 Sujet du message:

cobra811 · Expert** Inscrit le: 20/05/2010 Messages: 888

l'année de l'oeil !
plaisanterie a part, au vue des explications données cela doit etre pas mal, a essayer pourquoi pas !!!
et comme le dit reno, c'est une somme de petite chose qui fait que tu vas plus vite ....ou plus loin !

modelboys · Champion du monde Inscrit le: 03/01/2008 Messages: 4064

ca a l'air intéressant!

surtout réfléchi!

mais je suis d'accord pour l'explication sur le réglage!

la buse est donc censée procurer de la puissance supplémentaire a bas régime, et de la pointe aussi en plus, le tout en ne consommant pas plus, voir meme moins? Question

pr516 · Elite Inscrit le: 06/03/2007 Messages: 1820

Merci Reno pour ton explication. Vous êtes au top chez rb développement OK!

Sarky · Expert** Inscrit le: 25/02/2006 Messages: 660

Au niveau du réglage, cela ne change rien, la facilité est toujours la même. . Au contraire, cela permet d'avoir un meilleur ajustement de la puissance en fonction de l'ouverture!
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Mumuch · Posté le: 03.02.2011, 23:53:15 Sujet du message:

euh...

j'ai ouï-dire qu'il fallait adapter les régalages de la contre vis communément appelée "touche pas à ca pti con" en fonction du diamètre de la buse utilisé Question

Alors Reno, faudra ou ne faudra t'il pas toucher à la contre reprise suite à la mise en place de ce genre de buse ?
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Sarky · Expert** Inscrit le: 25/02/2006 Messages: 660

Sur les carbus RB, il n'y a pas de contre-vis, donc pas de problème! Wink

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Mumuch · Posté le: 04.02.2011, 02:22:47 Sujet du message:

arf... cassé là

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jeff_64 · Posté le: 04.02.2011, 06:16:52 Sujet du message:

guy61 · Champion du monde Inscrit le: 20/01/2005 Messages: 5165

topgeorges · Elite Inscrit le: 07/01/2009 Messages: 2411

c'est pas encore un truc à en.... les mouches ça ( quand j'écris en.... il faut comprendre enfiler Very Happy

) , moi le mois prochain , je vous sort une buse à diamètre variable , c'est tellement pointu que ça marchera pas , mais au moins ce sera une nouveauté Mad

crazydriver · Posté le: 04.02.2011, 08:29:08 Sujet du message:

Sacré Jojo OK!

la voix de la raison OK!

le seul a avoir les pieds sur terre OK!

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boris555 · Découverte Inscrit le: 12/12/2007 Messages: 57

Pour avoir essais même en étant un pilote moyen j ai trouvé ca pas mal.Ca change complètement le comportement du moteur.
A+