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Papymini Modérateur Champion du monde


Inscrit le: 14/09/2005 Messages: 26475 Localisation: Orléans
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Posté le: 03.02.2011, 10:11:05 Sujet du message: |
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=> RCnews.fr _________________ Gentil papy boomer un peu anar complétement déjanté
N'est-il pas trop tard pour tout ??? |
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bibi49 Champion du monde


Inscrit le: 18/06/2007 Messages: 7442
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Posté le: 03.02.2011, 10:23:57 Sujet du message: |
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bon, il nous manque juste la date de dispo ? !!!
très bon point, un nouveau système de pignons de cellules, avec des roulements classiques !!!!! _________________ "S'il n'y a pas de solution...c'est qu'il n'y a pas de problème..." |
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Dylan73 Expert**


Inscrit le: 28/05/2009 Messages: 503
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Posté le: 03.02.2011, 10:28:53 Sujet du message: |
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elles doivent arrivées bientot chez RB donc ça devrai suivre assé vite dans les mags |
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olive43 Expert**


Inscrit le: 02/02/2008 Messages: 581 Localisation: ligue8
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Posté le: 03.02.2011, 10:31:41 Sujet du message: |
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les carros style "bulldog" deviennent a la mode |
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bibi49 Champion du monde


Inscrit le: 18/06/2007 Messages: 7442
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Posté le: 03.02.2011, 10:33:13 Sujet du message: |
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encore de bonnes évolutions
la puce perso, on la mets dans la boite à gants ? _________________ "S'il n'y a pas de solution...c'est qu'il n'y a pas de problème..." |
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Fram Elite


Inscrit le: 08/10/2009 Messages: 2232 Localisation: Nice, 06
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Posté le: 03.02.2011, 10:34:16 Sujet du message: |
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A propos de la nouvelle répartition des masses, je penche pour une inversion du diff central, a savoir couronne vers l'avant et donc moteur un peu plus avancé...wait and see  |
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speedy2 Modérateur Champion du monde


Inscrit le: 11/09/2006 Messages: 10025
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Posté le: 03.02.2011, 10:34:30 Sujet du message: |
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xray ne changera jamais
les fusées cnc sont encore pour notre pomme
et ils n'ont même pas mis de caches afin de sécuriser les joints de cardans centrales
comme sur les Agamas, trop simple sansdoute....
çà va lacher là à nouveau _________________ Reporteur universel - Adore les planches,JQ,les petites marques et les petites femmes xxx Anti-UE
Dernière édition par speedy2 Modérateur le 03.02.2011, 13:47:05; édité 4 fois |
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Mister-T Ligue


Inscrit le: 08/10/2008 Messages: 157
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Posté le: 03.02.2011, 10:34:38 Sujet du message: |
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Visiblement de la dimension standard
J'aurai dit 698 2RS ---> 8*19*6
C'est marrant j'en discutait encore hier soir avec le mécanicien a mon boulot.
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Fram Elite


Inscrit le: 08/10/2009 Messages: 2232 Localisation: Nice, 06
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Posté le: 03.02.2011, 10:37:53 Sujet du message: |
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Il me semble que les triangles arrieres sont nouveaux aussi (plus courts) mais pas sur la photo des nouvelles pieces
C'est pour pas effrayer le chaland sur tout ce qu'il y a a changer/acheter pour upgrader?  |
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Dylan73 Expert**


Inscrit le: 28/05/2009 Messages: 503
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Posté le: 03.02.2011, 10:38:19 Sujet du message: |
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c'est vrai qu'il ni a plus de support puce ! je sais pas ou ils on prévu qu'elle aille, perso je là metais déjà depuis la 1ere version du 808 dans la boite radio |
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maboule Ligue


Inscrit le: 30/10/2008 Messages: 294
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Posté le: 03.02.2011, 12:32:16 Sujet du message: |
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The 2011 version of the highly succesful 808 platform brings major changes and improvements to bring performance, reliability and enjoyment again to another higher leve. With a focus on attaining maximum reliability of the platform, the central drivetrain system has been updated. To push performance levels higher, the suspension geometry has been improved once again, and new aluminum suspension holders are now included as standard in the kit. With XRay legendary dedication to small details and long term extensive testing and feedback from Team XRay drivers around the world, the 2011-spec 808 has been improved in every way.
• New chassis to accomodate all new drivetrain parts
• New and improved handling
• New suspension geometry with multi adjustable roll centers
• New improved weight balance, centrally positioned rotary moment
• New diff bulkheads to accomodate new drivetrain parts
• New central drivetrain system
• New central CVD drive shafts
• New pinion gears
• New diff ball bearings
• New better sealing shock O rings
• New rear brace to accomodate new central drive shafts
• New front and rear alu suspension holders with eccentric roll centers
• New composite eccentric bushings
• New more robust suspension pins
• New high downforce body
• New radio plate, more securely placed between throttle servo & gear
• New updated radio box |
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YankeeForever Champion du monde


Inscrit le: 03/01/2009 Messages: 3600
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Posté le: 03.02.2011, 13:18:13 Sujet du message: |
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Eh ben , z'ont enfin compris  |
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bibi49 Champion du monde


Inscrit le: 18/06/2007 Messages: 7442
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Posté le: 03.02.2011, 13:21:35 Sujet du message: |
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speedy2 a écrit: | les fusées cnc sont encore pour notre pomme
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d'un autre coté, coté performance, on s'en fiche un peu.... _________________ "S'il n'y a pas de solution...c'est qu'il n'y a pas de problème..." |
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bibi49 Champion du monde


Inscrit le: 18/06/2007 Messages: 7442
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Posté le: 03.02.2011, 13:50:22 Sujet du message: |
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ont-ils réellement modifiés les triangles finalement ? On ne voit pas bien si ils ont finalement adopté les pièces proto élargissant l'espace entre la cellule et le triangle... votre avis ? _________________ "S'il n'y a pas de solution...c'est qu'il n'y a pas de problème..." |
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Tractoricou Administrateur Champion du monde


Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 124738 Localisation: 93
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olive43 Expert**


Inscrit le: 02/02/2008 Messages: 581 Localisation: ligue8
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Posté le: 03.02.2011, 13:55:17 Sujet du message: |
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le montage cardan/pignon d'attaque me fais penser au mugen...... |
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Etan Champion du monde


Inscrit le: 09/12/2004 Messages: 6138
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Posté le: 03.02.2011, 13:57:47 Sujet du message: |
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Et ben c'était compliqué de refaire un truc qui existe depuis des lustres...!!!  |
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Fram Elite


Inscrit le: 08/10/2009 Messages: 2232 Localisation: Nice, 06
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Posté le: 03.02.2011, 14:00:20 Sujet du message: |
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Citation: |
Eh ben , z'ont enfin compris |
ouais retour au XB8 mais un an trop tard....entre temps la concurrence est arrivée avec qques buggy sympa: Dunrango, JQ, Agama, etc
et beaucoup ont finaliement decidé d'aller voir si l'herbe etait plus verte ailleurs...  |
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Oz Modérateur Champion du monde


Inscrit le: 30/08/2007 Messages: 7722
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Posté le: 03.02.2011, 14:14:09 Sujet du message: |
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Moi je me demande comment on peut comparer une voiture qui a déjà de la bouteille, 808, mbx6, mp9...
a des nouvelles venues sur lesquelles on ne sait rien..
Elles sont belles, bien pensées, pas cheres pour certaines, mais elles n'ont pas trop fait leur preuve aux mains d'un pilote "normal"
bon après moi j'dis ca, j'dis rien heni  _________________ --- www.ttrc90.fr --- www.6mik-racing.com --- www.carburant-modelisme.com --- www.exsen.fr |
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vman Elite


Inscrit le: 13/10/2005 Messages: 1463 Localisation: ligue 1
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Posté le: 03.02.2011, 14:19:37 Sujet du message: |
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tres bonne chose....enfin!
la, le 808 n'aura plus grand chose comme defauts!!!
la caisse va etre sympa sur une saison,domage depuis ,beaucoup ont ete ailleur! _________________ JQ chassis SANDOVAL//SAVOX..........
http://ocm.xooit.fr/index.php et autres TT.
Dernière édition par vman le 03.02.2011, 14:51:49; édité 1 fois |
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Fram Elite


Inscrit le: 08/10/2009 Messages: 2232 Localisation: Nice, 06
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Posté le: 03.02.2011, 14:31:52 Sujet du message: |
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Citation: | Moi je me demande comment on peut comparer une voiture qui a déjà de la bouteille, 808, mbx6, mp9...a des nouvelles venues sur lesquelles on ne sait rien..
Elles sont belles, bien pensées, pas cheres pour certaines, mais elles n'ont pas trop fait leur preuve aux mains d'un pilote "normal"
bon après moi j'dis ca, j'dis rien heni |
Bah, Oz, tu sais comment marche la société actuelle, on est de plus en plus impatient et si ca bouge pas d'un coté, on part sur autre chose
même si ca n'a pas fait ses preuves, c'est de la société de consommation même dans la RC.
C'est comme ca que marche le monde aujourd'hui...  |
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davy_ram Expert**


Inscrit le: 20/05/2009 Messages: 901 Localisation: vierzon ligue 18
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Posté le: 03.02.2011, 16:24:53 Sujet du message: |
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quelqu'un peut m'éclairé...
es-que le boitier de cellule est le même modèle que le 2010  |
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Fram Elite


Inscrit le: 08/10/2009 Messages: 2232 Localisation: Nice, 06
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Posté le: 03.02.2011, 16:53:40 Sujet du message: |
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Citation: | es-que le boitier de cellule est le même modèle que le 2010 |
ben a prioris non, puisque roulements differents, sortie de noie de cardan differente...faut racheter les 2011  |
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Tractoricou Administrateur Champion du monde


Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 124738 Localisation: 93
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Tractoricou Administrateur Champion du monde


Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 124738 Localisation: 93
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Oz Modérateur Champion du monde


Inscrit le: 30/08/2007 Messages: 7722
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Posté le: 03.02.2011, 17:36:33 Sujet du message: |
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Fram a écrit: | bon après moi j'dis ca, j'dis rien heni |
Bah, Oz, tu sais comment marche la société actuelle, on est de plus en plus impatient et si ca bouge pas d'un coté, on part sur autre chose
même si ca n'a pas fait ses preuves, c'est de la société de consommation même dans la RC.
C'est comme ca que marche le monde aujourd'hui... [/quote]
ahhh c'est pour ca que je suis "a part" ?  _________________ --- www.ttrc90.fr --- www.6mik-racing.com --- www.carburant-modelisme.com --- www.exsen.fr |
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gazman Modérateur Champion du monde


Inscrit le: 31/08/2007 Messages: 8167
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Posté le: 03.02.2011, 17:38:41 Sujet du message: |
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ben on pouvais critiquer la carro du CLX ,
c'est de pire en pire _________________
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crazydriver Elite


Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 2836 Localisation: DTC
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Posté le: 03.02.2011, 17:42:44 Sujet du message: |
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+ 1 c'est hideux ce pare-brise de camionette
beurck ...
toutes les autres marques nouvellement arrivées en 1/8 eme TT Durango Agama Serpent etc etc ) font des carro de plus en plus fine et aero sauf eux .... _________________
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Oz Modérateur Champion du monde


Inscrit le: 30/08/2007 Messages: 7722
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nono57 Ligue


Inscrit le: 19/10/2004 Messages: 288 Localisation: Marange Silvange, FRANCE
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Posté le: 03.02.2011, 17:55:20 Sujet du message: |
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Reste plus qu'a attendre le 808e 2011  |
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