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nicolas38 Découverte


Inscrit le: 04/11/2008 Messages: 83
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Posté le: 03.02.2011, 12:00:06 Sujet du message: |
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Bizard que personne et relever la couleur de la culasse
Losi a bien une rtr avec une dx3s. elle ces a priori bien vendu ! |
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Tractoricou Administrateur Champion du monde


Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 124650 Localisation: 93
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pr516 Elite


Inscrit le: 06/03/2007 Messages: 1820
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Posté le: 03.02.2011, 12:35:11 Sujet du message: |
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Je vous ceci très sympa que rb se met a faire du rtr avec le sérieux qui les caractérise. Il faut pas forcément voir ceci avec nos yeux de competiteurs a deux balles ( je parle pour moi). Je vais attendre lundi pour en savoir plus. Il va bien avoir des pilotes qui vont essayer le challenge de faire des courses avec et persso j en ferai bien parti si rb me faisait confiance :lol:
De toute façon un rtr de plus sur le marche c est très bien pour stimuler la concurrençe et comme dit quelque un de connu sur ce forum.
Vive rb. Vive rb. ( je t ai pris ta phrase favorite samsom. Excuse moi mais c était facile)  |
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Papymini Modérateur Champion du monde


Inscrit le: 14/09/2005 Messages: 26473 Localisation: Orléans
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Posté le: 03.02.2011, 12:48:48 Sujet du message: |
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 _________________ Papy boomer
Stadium truck RC10T4, RC10GT, Team Associated, Mini T Pro, TLR22SCT Losi.
Elle est pas belle la vie?
Il sera bientôt trop tard pour tout. |
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fbb52 Expert*


Inscrit le: 14/12/2008 Messages: 391 Localisation: chenove(21)
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Posté le: 03.02.2011, 13:04:11 Sujet du message: |
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pr516 a écrit: |
Vive rb. Vive rb. ( je t ai pris ta phrase favorite samsom. Excuse moi mais c était facile)  |
pas tout a fait tu a oublier le "pas taper moi "  _________________ patrick .f
flon |
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topgeorges Elite


Inscrit le: 07/01/2009 Messages: 2411
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Posté le: 03.02.2011, 13:10:50 Sujet du message: |
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proto ?
parce que si voiture définitive avec des support amorto et barre ackermann en alu enbouti ....... |
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samson Expert**


Inscrit le: 03/05/2009 Messages: 523
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Posté le: 03.02.2011, 13:12:03 Sujet du message: |
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fbb52 a écrit: | pr516 a écrit: |
Vive rb. Vive rb. ( je t ai pris ta phrase favorite samsom. Excuse moi mais c était facile)  |
pas tout a fait tu a oublier le "pas taper moi "  |
aucun souci pour moi, comme je l'avais dit il y a peu, voilà la prochaine voiture de .................. pour le cf de ....................
vive orion vive kyosho |
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Fram Elite


Inscrit le: 08/10/2009 Messages: 2232 Localisation: Nice, 06
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Posté le: 03.02.2011, 13:12:19 Sujet du message: |
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Citation: | parce que si voiture définitive avec des support amorto et barre ackermann en alu enbouti ....... |
faut limiter les coûts de prod... |
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crazydriver Elite


Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 2836 Localisation: DTC
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Posté le: 03.02.2011, 13:45:30 Sujet du message: |
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topgeorges a écrit: | proto ?
parce que si voiture définitive avec des support amorto et barre ackermann en alu enbouti ....... |
+ 1
pas grave Jojo tu vendras beaucoup de supports  _________________
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Tractoricou Administrateur Champion du monde


Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 124650 Localisation: 93
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Posté le: 03.02.2011, 19:04:50 Sujet du message: |
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vous avez de sacré bons yeux pour pouvoir juger sur photos de la qualité des supports perso suis assez impatient d'en avoir un entre les mains  _________________ rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
rcmagvintage.com pour l'histoire
rc94.com pour le club
RCnews.fr pour toute l'actu !
https://www.facebook.com/RCmag
et
https://www.facebook.com/ramoneda.eric |
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vador Ligue


Inscrit le: 31/03/2004 Messages: 258
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Posté le: 03.02.2011, 21:18:27 Sujet du message: RB One |
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Bonjour à tous,
Bon juste qlqs mots pour vous parlez du RB One, oui il s'agit du premier TT 1/8 RTR, ready to Race; nous avons souhaité donner l'accès à la compétition à tous. Bien entendu pour les "pures" compétiteurs ou les fous du chrono le Xray 808 reste l'arme absolue.Toutefois comme certains d'entre vous ont signaler, rien ne vous empêche de faire qlqs tourss de roues pour juger du potentiel d'un chassîs "RTR" comme le RB One. Certains autres vont être
Autre info, il ne vous restera plus que qlqs piles à acheter pour la radio et un peu de RB Fuel (ben pourquoi essayer) et hop départ pour la régionale du coin.
Pour environ 569 € vous aurez :
Une voiture heu et qulle voiture
Une radio 2,4
Un moteur RB
Une ligne 2045
Deux bons servos
Le pack d'accus reception avec le chargeur
La pipette
Les outils
et probablement encore des petites choses.
Pour la dispo dès lundi ou mardi dans les bonnes crémeries. En deux versions avec ou sans tirette.
PS : Samson tu sais bien que tu as toujours raison.. @+ l'ami
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Fram Elite


Inscrit le: 08/10/2009 Messages: 2232 Localisation: Nice, 06
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Posté le: 03.02.2011, 21:21:09 Sujet du message: |
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Le tarif est excellent pour tout ce qui est compris dans le package  |
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Toms24200 Ligue


Inscrit le: 26/03/2010 Messages: 231 Localisation: Sarlat (Dordogne)
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Posté le: 03.02.2011, 22:55:50 Sujet du message: |
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RB, toujours au top ! Bravo  _________________ Thomas Couderc |
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samson Expert**


Inscrit le: 03/05/2009 Messages: 523
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Posté le: 04.02.2011, 00:34:38 Sujet du message: |
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PS : Samson tu sais bien que tu as toujours raison.. @+ l'ami
vador je t'aime toi tu sais  |
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maboule Ligue


Inscrit le: 30/10/2008 Messages: 292
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Posté le: 04.02.2011, 09:38:20 Sujet du message: |
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le tarif est interressant, c'est quoi comme moteur dessus ? les servos c'est bien des savox ? |
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Bullitwist Champion du monde


Inscrit le: 17/09/2004 Messages: 4641 Localisation: 13220 Châteauneuf les Martigues
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Posté le: 04.02.2011, 10:09:45 Sujet du message: |
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Bonjour,
Très bon et très beau travail (technique et marketing) .
Nouveauté version th et élec sortie en même temps : .
Que des pièces en matières plastiques moulées, du décolletage/taillage, et de l'emboutissage : la meilleure recette pour avoir le prix de revient le plus bas en très grande série.
En plus, le souci du petit détail lors de la conception pour avoir un produit super équipé au goût du jour (soufflets de protection par ex.).
Un sérieux concurrent pour HPI racing, la barre "loisir" est maintenant placée assez haute.
Remarque perso supprimée. _________________ 1er pratiquant de la voitureR/C en France (1970).
1er Vice-Président responsable TT FFMARC.
Membre du Comité Directeur de 1979 à 1992.
Inventeur du BULLIT, du DFR Rally-Cross et du TWIST.
Historien de la voiture R/C.
Dernière édition par Bullitwist le 04.02.2011, 14:07:09; édité 1 fois |
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davy_ram Expert**


Inscrit le: 20/05/2009 Messages: 901 Localisation: vierzon ligue 18
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Posté le: 04.02.2011, 10:11:02 Sujet du message: |
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les servos sont des savox
gas/frein sg-0351 4.1kg/0.17s sous 6v
direction sc 0254 mg 7.2kg/0.19s sous 6v |
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boris555 Découverte


Inscrit le: 12/12/2007 Messages: 57
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Posté le: 04.02.2011, 10:58:14 Sujet du message: |
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Bonjour Bullitwist. la conception est en grande parti Française, pour la fabrication elle n a pas pu être en France pour une raison évidente de cout, par contre la qualité est bien la (ajustement et tolérance, qualité des moulages...) bref c est chez ce fabriquant que beaucoup de grandes marques font sou traiter leur production (PS ce n est pas chinois)
A+ |
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buffalo Expert**


Inscrit le: 19/06/2009 Messages: 580 Localisation: france
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Posté le: 04.02.2011, 11:16:27 Sujet du message: |
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Bullitwist a écrit: | Bonjour,
Dommage que ce ne soit pas fabriqué en France . |
En france on a
greves
manifs
syndicats
et salaires trop lourd
+ vacances
= trop cher |
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maboule Ligue


Inscrit le: 30/10/2008 Messages: 292
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Posté le: 04.02.2011, 11:53:03 Sujet du message: |
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buffalo a écrit: | Bullitwist a écrit: | Bonjour,
Dommage que ce ne soit pas fabriqué en France . |
En france on a
greves
manifs
syndicats
et salaires trop lourd
+ vacances
= trop cher |
solution
interdire les grèves, les rassemblements revendicatifs ou protestataires, les syndicats, réduire fortement les salaires, supprimer le smig, supprimer les RTT et réduire les vacances a 5 jours pas an ( non payés ) .... bref se mettre au niveau des autres
bon, vais me jeter direct dans le lac a 100m de chez moi  |
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buffalo Expert**


Inscrit le: 19/06/2009 Messages: 580 Localisation: france
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Posté le: 04.02.2011, 11:56:08 Sujet du message: |
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maboule a écrit: | buffalo a écrit: | Bullitwist a écrit: | Bonjour,
Dommage que ce ne soit pas fabriqué en France . |
En france on a
greves
manifs
syndicats
et salaires trop lourd
+ vacances
= trop cher |
solution
interdire les grèves, les rassemblements revendicatifs ou protestataires, les syndicats, réduire fortement les salaires, supprimer le smig, supprimer les RTT et réduire les vacances a 5 jours pas an ( non payés ) .... bref se mettre au niveau des autres
bon, vais me jeter direct dans le lac a 100m de chez moi  |
vas 'y tout de suite , tu vas gagnez du temps
car tout ca arrive  |
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davy_ram Expert**


Inscrit le: 20/05/2009 Messages: 901 Localisation: vierzon ligue 18
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Posté le: 04.02.2011, 12:56:59 Sujet du message: |
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boris555 Découverte


Inscrit le: 12/12/2007 Messages: 57
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Posté le: 04.02.2011, 13:54:08 Sujet du message: |
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Bullitwist Champion du monde


Inscrit le: 17/09/2004 Messages: 4641 Localisation: 13220 Châteauneuf les Martigues
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Posté le: 04.02.2011, 14:11:45 Sujet du message: |
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Hé, plus la peine de pourrir le sujet : je viens de supprimer ma remarque perso concernant la désindustrialisation (surtout pour le modélisme auto R/C) française en 2011.
Beaucoup de succès pour ce nouveau produit (une nouvelle étape pour la démocratisation de la voiture R/C 1/8 ?). _________________ 1er pratiquant de la voitureR/C en France (1970).
1er Vice-Président responsable TT FFMARC.
Membre du Comité Directeur de 1979 à 1992.
Inventeur du BULLIT, du DFR Rally-Cross et du TWIST.
Historien de la voiture R/C. |
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Bullitwist Champion du monde


Inscrit le: 17/09/2004 Messages: 4641 Localisation: 13220 Châteauneuf les Martigues
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Posté le: 04.02.2011, 15:56:27 Sujet du message: |
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Pour la version électrique :
très bien d'avoir repris le même principe de fixation du moteur que sur le châssis du HPI racing VORZA (solution idéale version loisir)  _________________ 1er pratiquant de la voitureR/C en France (1970).
1er Vice-Président responsable TT FFMARC.
Membre du Comité Directeur de 1979 à 1992.
Inventeur du BULLIT, du DFR Rally-Cross et du TWIST.
Historien de la voiture R/C. |
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FullThrottle Découverte


Inscrit le: 04/02/2011 Messages: 14
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Mdp177 Champion du monde


Inscrit le: 07/03/2007 Messages: 6383 Localisation: L.A
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Posté le: 04.02.2011, 18:32:09 Sujet du message: |
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samson a écrit: | PS : Samson tu sais bien que tu as toujours raison.. @+ l'ami
vador je t'aime toi tu sais  |
Ah il aurai fallu t'inventer si t'avais pas existé !
Si tu rouler aussi bien que tu raconte de conneries , on aurai un autre champion du monde français aprés Vesseyre et G vray  |
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modelboys Champion du monde


Inscrit le: 03/01/2008 Messages: 4064
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Posté le: 04.02.2011, 18:46:39 Sujet du message: |
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ca ressemble quand meme bien a un buggy maverick (forme des cellules de diff, ammortos ...)
m'enfin, j'dis ca j'dis rien! |
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Bullitwist Champion du monde


Inscrit le: 17/09/2004 Messages: 4641 Localisation: 13220 Châteauneuf les Martigues
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Posté le: 04.02.2011, 19:15:42 Sujet du message: |
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modelboys a écrit: | ca ressemble quand meme bien a un buggy maverick (forme des cellules de diff, ammortos ...)
m'enfin, j'dis ca j'dis rien! |
"bref c est chez ce fabriquant que beaucoup de grandes marques font sou traiter leur production (PS ce n est pas chinois) "
"Faute" avouée est à moitié pardonnée .
Ce n'est que grâce à des très grandes séries que les prix peuvent tomber, donc si beaucoup de pièces peuvent être faites chez le même sous-traitant, ce n'est que mieux. Après, à chaque donneur d'ordre de faire son marketing pour promouvoir son produit. _________________ 1er pratiquant de la voitureR/C en France (1970).
1er Vice-Président responsable TT FFMARC.
Membre du Comité Directeur de 1979 à 1992.
Inventeur du BULLIT, du DFR Rally-Cross et du TWIST.
Historien de la voiture R/C. |
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rcoxia Expert**


Inscrit le: 07/05/2010 Messages: 766 Localisation: Vandoeuvre
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Posté le: 04.02.2011, 19:26:28 Sujet du message: |
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Belle réalisation. |
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