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Tractoricou
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 Posté le: 22.01.2011, 09:29:38 Sujet du message: Présentation du nouveau Alpha 21 A872* |
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Présentation du nouveau Alpha 21 A872
Auteur: Tractoricou
Date de publication: 18/02/2011
Présentation en photos du moteur Alpha A872
A retrouver rubrique technique de RCmag.com
https://www.rcmag.fr/reviews/technique/article_technique.htm
Encore un nouveau moteur Alpha a vous présenter, une version 7 transferts !
Les moteurs Alpha sont distribués en France par Cars Distribution et sont fabriqués à Taiwan.
Vous pouvez retrouver 4 présentations de moteurs Alpha dans la même rubrique ( Z852 - F850 - S852 et Alpha Tuned ).
C'est le tout nouveau Alpha A872 qui sera présenté sur cette page.
Ouvrons la boite ...
A l'ouverture de la boite on découvre le moteur bien calé dans un support en plastique moulé, une présentation flatteuse comparée à d'autres
marques bien plus prestigieuses.
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Dernière édition par Tractoricou
Administrateur le 20.02.2011, 09:42:49; édité 2 fois |
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Tractoricou
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| Posté le: 22.01.2011, 09:47:44 Sujet du message: |
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Bon point, il est livré avec des bouchons qui seront bien utiles lors du nettoyage moteur ou pour son stockage.
Un joint de décompression de 1/10 est aussi inclut dans la boite.
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Tractoricou
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Tractoricou
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| Posté le: 22.01.2011, 10:44:49 Sujet du message: |
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L'Alpha 21 A872 est livré avec 3 buses ( 6.5 - 7 - 8 ) en alu, l'étanchéité est assurée par 2 joints torique.
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charly
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| Posté le: 22.01.2011, 11:46:38 Sujet du message: |
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C'est la photo de la chemise tout en haut qui est impressionnante !
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La page du mbx6: http://www.allmbx.com
Le site du club ARC14: http://www.arc14.com |
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fredogtdue
Découverte
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| Posté le: 22.01.2011, 13:16:53 Sujet du message: |
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sur rcnews.fr |
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Tractoricou
Administrateur
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| Posté le: 22.01.2011, 14:23:37 Sujet du message: |
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Un pointeau de reprise supplémentaire est livré avec le moteur.
Ce pointeau est plus court et moins conique que celui d'origine, cela entrainera un changement du comportement moteur a l'accélération.
Il apportera un peu plus de richesse a l'accélération ! Ce qui permet au moteur de ne pas subir une perte de puissance sur les terrains gras.
Mais attention, avec cette vis, le moteur est plus délicat à régler !!
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rcnikos33
Expert*
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Localisation: ligue 15
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| Posté le: 22.01.2011, 16:17:31 Sujet du message: |
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| une date pour cette sorti |
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Tractoricou
Administrateur
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Nitro74
Découverte
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| Posté le: 22.01.2011, 16:44:29 Sujet du message: |
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Quel est son prix?
Merci |
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cars-distri
Expert**
Inscrit le: 14/08/2009
Messages: 813
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| Posté le: 22.01.2011, 16:54:44 Sujet du message: |
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bonjour,
Le prix de l'alpha A872 est de 215€ TTC.
Ce dernier est disponible auprès de nos magasins partenaires ainsi que sur notre site internet à partir de ce soir.
Cordialement
Cars-distri |
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Tractoricou
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rcnikos33
Expert*
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Localisation: ligue 15
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| Posté le: 22.01.2011, 17:12:31 Sujet du message: |
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| vivement le démontage je veut voir se qui a dedans |
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Tractoricou
Administrateur
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| Posté le: 22.01.2011, 17:47:53 Sujet du message: |
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On trouve aussi un éclaté du moteur avec les références pour les pièces détachées
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miniman
Modérateur
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Localisation: seine et marne
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| Posté le: 22.01.2011, 18:40:30 Sujet du message: |
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slt
il semblerait que cette vis de richesse supplementaire fasse parti de tous les modeles
si ca part d'une bonne intention tres louable ....il manque quand meme une petite note expliquant son utilité/utilisation
en plus des buses , si on peut interchanger le pointeau ca donne une plage de reglages supplementaires
a ma connaissance c'est la seule marque qui poropose et fourni ce genre d'accessoire  
_________________
Plus tu pedales moins vite .....moins tu avances plus vite
MUGEN MBX7R/ moteur NINJA/radio SANWA /servos SAVOX /carburant ............ /pneus AKA
MUGEN MBX7R/ECO /moteur PRT/vario HW SC8 |
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jeje84-modelisme
Expert**
Inscrit le: 23/08/2008
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| Posté le: 22.01.2011, 18:47:21 Sujet du message: |
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| miniman a écrit: | slt
a ma connaissance c'est la seule marque qui poropose et fourni ce genre d'accessoire |
y a aussi sirio qui as un vis de reprise "option" dans ces accessoires |
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Tractoricou
Administrateur
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| Posté le: 22.01.2011, 19:51:23 Sujet du message: |
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et aussi une notice en anglais avec des conseils pour le rodage et les réglages.
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Tractoricou
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Tractoricou
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Tractoricou
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Tractoricou
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Tractoricou
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| Posté le: 23.01.2011, 13:20:52 Sujet du message: |
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Cet Alpha A872 est du type longue course ( course supérieur à l'alésage ) à bougie turbo et vilebrequin de 14 mm.
La finition du moteur est très soignée comme sur les autres versions d'Alpha.
Fiche Technique Alpha A872
Cylindrée : 3.49 cc
Alésage : 16.30mm
Course : 16.80mm
Nb. Transferts : 7+2
Vilebrequin : ø 14 mm Turbo
Carburateur : ø buses 6.5 - 7 et 8 mm
Bougie : Turbo
Poids : 352 gr
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Tractoricou
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| Posté le: 23.01.2011, 18:49:49 Sujet du message: |
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On démonte le moteur ....
Le moteur démonté, à signaler que l'opération est assez facile ce qui n'est pas toujours le cas avec d'autres marques.
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rcoxia
Expert**
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Localisation: Vandoeuvre
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| Posté le: 23.01.2011, 18:56:06 Sujet du message: |
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De toute beauté cette culasse chrome.
J'attends quelques retours avant de passer commande  |
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Tractoricou
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| Posté le: 23.01.2011, 19:53:20 Sujet du message: |
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Le cône d'embrayage, le joint d'échappement, les 4 vis CHC 3,5x18 pour la fixation de la culasse et les 4 vis CHC 2,5x6 pour le bouchon de carter.
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redcart
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| Posté le: 23.01.2011, 20:11:29 Sujet du message: |
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| ben moi, j'ai pris deux s852 l'an dernier et je n'ai eu aucun soucis donc je pense que je vais certainement m'en prendre un pour suppléer mes s852. La chemise me plaint bien...Ça risque de watter sur les circuits rapides..... |
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Tractoricou
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Tractoricou
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| Posté le: 24.01.2011, 17:14:07 Sujet du message: |
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Le carburateur comme souvent en TT a un corps en plastique moulé ce qui retarde le phénomène de vapor-lock. Bon point, celui ci est spécifique à la
catégorie TT, la vis de ralenti se retrouve donc coté carter. Le venturi fait 9 mm et avec les 3 buses ( 6.5, 7 et 8 mm ) il est possible de jouer sur la
consommation, le couple, la vitesse de pointe selon le diamètre choisit. Pour l'étanchéité on trouve un joint torique sur l'embase du carburateur et un
autre qui est intégré au carter moteur.
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Tractoricou
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| Posté le: 24.01.2011, 17:39:31 Sujet du message: |
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Sur la commande du boisseau on retrouve des repères pour le réglage de la reprise.
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Tractoricou
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| Posté le: 24.01.2011, 19:33:05 Sujet du message: |
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La fixation du carburateur avec une clavette acier en 2 parties intégrant des joints torique d'étanchéité.
Ce n'était pas le cas sur les premières versions des moteurs Alpha.
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