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cookiecrips Découverte
Inscrit le: 22/10/2007 Messages: 72 Localisation: Marseille
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Posté le: 30.10.2010, 18:32:46 Sujet du message: Avis premiers essais Agama |
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bonjour a tous apres 6 mois de galere avec un d8 que je n'arrive pas a faire fonctionner correctement
je me suis decidé a changer de buggy pour 2011.
Le agama me plais bien esthetiquement cependant j'aimerai connettre vos avis sur la piste
voir meme une petite synthese objective en comparaison aux chassis actuel
merci a tous .[/u] |
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meskine Expert**
Inscrit le: 02/05/2007 Messages: 993 Localisation: Besançon (25)
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Posté le: 02.11.2010, 20:49:27 Sujet du message: |
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_________________ BMDesign |
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mygaloyan Expert*
Inscrit le: 19/11/2008 Messages: 413 Localisation: Chateau-Arnoux 04
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Posté le: 12.11.2010, 13:44:54 Sujet du message: |
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Salut
Je viens d'acquérir un Agama et je suis complétement satisfait. Ca braque, ca motrice et ça saute à plat.
Je roulais auparavant sur MP9 et je ne regrette pas le changement.
J'ai améliorer mon temps au tour avec une voiture de boite et neuve lors du grand prix de Pierrefeu. Je n'ai rien cassé, facile à régler (comparé au mp9).
C'est une voiture je conseille. _________________ Amicalement
Yannick
Mugen MBX8, OS, Proline, Nitrobolides, GVP Racing, Aigoin Racing |
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speedy2 Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 11/09/2006 Messages: 9808
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Posté le: 12.11.2010, 15:12:25 Sujet du message: |
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je n'ai pas pu rouler avec le buggy, mais de construction , il est impec
assemblage, pièces plastiques et métaliques, roulements, vis top
et bien fini
les vis vont dans les plastiques comme on l'avait toujours souhaité
les kits sont constamment améliorés avec des pièces encore mieux adaptées
des échos des usa parlent d'une robustessse extra
( 20 litres sans changer de pièces)
et performances idem
( mais il te faut trouver le bon set-up de diffs et de shocks
et aussi acheter qqs pièces option de plus pour être bien)
conclusion : un très bon buggy _________________ Reporteur universel - Adore les planches,JQ,les petites marques et les petites femmes xxx Anti-UE
Dernière édition par speedy2 Modérateur le 03.01.2011, 12:48:34; édité 11 fois |
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Fram Elite
Inscrit le: 08/10/2009 Messages: 2232 Localisation: Nice, 06
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Posté le: 12.11.2010, 19:55:16 Sujet du message: |
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Hello mygaloyan
Quel setup avais-tu a Pierrefeu? |
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piche34 Expert**
Inscrit le: 27/06/2010 Messages: 520
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Posté le: 04.12.2010, 16:37:12 Sujet du message: agama |
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salut voila 1 moi ou 2 qu il est sortie donc vos sentiment sur ce chassie? amicalement merci |
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tit-cricri Expert*
Inscrit le: 02/08/2007 Messages: 470
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Posté le: 02.01.2011, 15:49:16 Sujet du message: |
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Posté le: 02 Janvier 2011 à 15:16 Sujet du message:
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Citation: | Citation: |
sebus a écrit:
Salut papydodu pourrais tu nous faire un petit classement de toutes les dernières voitures que tu as testé .(agama,durango et autre...)
- facilitée de conduite
- fiabilitee
- réactivités au réglages
etc...
Merci , sebus |
alors je vous les nome dans lordre que je les prefere pour mes doigt ,1 agama ,2 808,3 losi eu,4 mp9 , 5 mbx6 pour le durango je ne peut pas vous dire pas assait roulé avec le br5 pas roulé encore avec et pour le jq pas fini detre montée.
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Que trouves-tu de spécial au agama ou que tu préfère plus particulièrement ?
Merci ! |
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tictac Découverte
Inscrit le: 08/07/2010 Messages: 34
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Posté le: 02.01.2011, 20:42:56 Sujet du message: |
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Bonsoir,
Y a t il quelqu'un qui a d'autres retours sur ce châssis ?
Merci pour vos avis. |
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callou Expert**
Inscrit le: 21/02/2008 Messages: 702 Localisation: Ligue 10, Marseille 13008
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Posté le: 02.01.2011, 20:45:48 Sujet du message: |
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Ben moi avant les retours j'aimerai l'aller !!!
Je l'attends depuis plusieurs jours, j'en peux plus !
_________________ Membre de la DDD Team,
Driver Du Dimanche,
on gagne pas mais on s'en cague ! |
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gazman Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 31/08/2007 Messages: 8167
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Posté le: 02.01.2011, 20:49:05 Sujet du message: |
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mais tu risque de ne pas etre deçu callou
très bonne qualité des materiaux , le montage est exemplaire , super simple , bien fini _________________
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callou Expert**
Inscrit le: 21/02/2008 Messages: 702 Localisation: Ligue 10, Marseille 13008
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Posté le: 02.01.2011, 20:53:54 Sujet du message: |
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AAARRRREETTTTTTEE !!!!! j'ai trop hâte, pire qu'un minot ! _________________ Membre de la DDD Team,
Driver Du Dimanche,
on gagne pas mais on s'en cague ! |
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gazman Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 31/08/2007 Messages: 8167
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Posté le: 02.01.2011, 20:59:48 Sujet du message: |
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callou a écrit: | AAARRRREETTTTTTEE !!!!! j'ai trop hâte, pire qu'un minot ! |
j'en ai 2 devant moi si tu veux
a réception , bon montage, et surtout , pense au frein filet sur le support moteur , c'est le seul petit point qu'il ne faut pas oublier _________________
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callou Expert**
Inscrit le: 21/02/2008 Messages: 702 Localisation: Ligue 10, Marseille 13008
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Posté le: 02.01.2011, 21:04:31 Sujet du message: |
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Ok merci de l'info .... _________________ Membre de la DDD Team,
Driver Du Dimanche,
on gagne pas mais on s'en cague ! |
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tit-cricri Expert*
Inscrit le: 02/08/2007 Messages: 470
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Posté le: 02.01.2011, 21:05:05 Sujet du message: |
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Les kits 2011 seront désormais équipés des joints option, des inserts de cellule CNC et de disques de freins pleins. |
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Fram Elite
Inscrit le: 08/10/2009 Messages: 2232 Localisation: Nice, 06
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Posté le: 02.01.2011, 21:16:47 Sujet du message: |
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et du nouveau support d'aileron + nouveau réservoir. J'ai bien fait de pas me précipiter! |
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metah13 Ligue
Inscrit le: 15/04/2009 Messages: 135 Localisation: MARSEILLE
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Posté le: 02.01.2011, 21:19:51 Sujet du message: |
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Pour ma part je suis très satisfait, le montage a été un plaisir, on a besoin de rien retouché tout tombe pile poil, au niveau qualité certes il y a mieux mais je trouve que c'est quand même très très bien, en plus il existe pleins d'options et je sais pas vous mais j'adore le options même si ce n'est pas utile.
J'ai fais une course avec, parti avec les réglages de boite, et évoluant sur une piste glissante et humide, j'ai dû changer quelques réglages de base (prise de carossage, inclinaison des amortisseurs, pistons, huile) et de suite on voit l'influence des changements sur la piste, et cela est quand même plaisant de sentir pleinement le changement de comportement du buggy.
Sinon ce qui est flagrant en termes positifs, ça motrice fort, ça jump à plat avec une tendance à toujours atterir sur les 4 roues, cela prouve une très bonne répartition des masses sur le chassis, le moteur est bien centré, je roulais avec le pack d'accus devant, je n'ai pas essaye le pack à l'arrière, ni même les différentes position du servo des gaz.
Ce qui me plait aussi c'est la facilité et la rapidité de mettre à nu le chassis, pour le nettoyage ou faire des modifs rapides (moteur, diff.)
Par contre un point négatif pour ma part, les amorto sont trop gros (17mm), en fait ce n'est pas évident de trouver la bonne viscosité par rapport au piston utilisé, la grande quantité d'huile fait varié la consistance a même huile sur des amorto moins volumineux.
Et autre point je n'arrive pas à trouver la taille totale en longueur, idéale passe partout, des amorto, sachant que cela change le débattement.
Il faut encore rouler pour vraiment le mettre a sa main, mais entre travail et météo ce n'est pas gagner.
Ceci dit je pense qu'au GP de Montpellier il va y avoir pas mal de Agama avec de bons pilotes et du cout j'espère récolter pas mal d'info niveau réglage.
Apparement d'ici peu il va y avoir un kit Update 2011, avec quelques pièces nouvelles.
En tout cas j'espère me régaler cette saison avec ce buggy. |
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boysdontcry Elite
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 1018
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Posté le: 03.01.2011, 10:14:34 Sujet du message: |
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Selon les tests de magazines US (un mag qui fait des vrais test, pas des publireportages, mais fermé depuis), le gros défaut du Agama, c'est justement les gros amortos qui comme le dit metah sont dûrs à régler. Trop mou en 32,5, trop dur en 35. Les corps sont trop gros en diamètre selon le testeur (qui n'est pas un manchot) |
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usco Ligue
Inscrit le: 25/02/2009 Messages: 211
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Posté le: 03.01.2011, 12:17:08 Sujet du message: |
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quelqu'un ou un sponsor peut me dire quand la version 2011 sera dispo ? |
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thenovice Découverte
Inscrit le: 03/05/2010 Messages: 37
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Posté le: 03.01.2011, 12:38:53 Sujet du message: Re: Avis premiers essais Agama |
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cookiecrips a écrit: | bonjour a tous apres 6 mois de galere avec un d8 que je n'arrive pas a faire fonctionner correctement
je me suis decidé a changer de buggy pour 2011.
Le agama me plais bien esthetiquement cependant j'aimerai connettre vos avis sur la piste
voir meme une petite synthese objective en comparaison aux chassis actuel
merci a tous .[/u] |
Salut je viens mettre mon grain de sel Je posede un D8 et j'ai aucun souci a la faire fonctionné c'est un chassis aussi performant que la concurance et je ne vois pas le probleme a la faire fonctionné Et surtout je viens de la piste et les reglages sont differents quant TT. excuse moi je suis deja partie |
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gazman Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 31/08/2007 Messages: 8167
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Posté le: 03.01.2011, 13:07:16 Sujet du message: |
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boysdontcry a écrit: | Selon les tests de magazines US (un mag qui fait des vrais test, pas des publireportages, mais fermé depuis), le gros défaut du Agama, c'est justement les gros amortos qui comme le dit metah sont dûrs à régler. Trop mou en 32,5, trop dur en 35. Les corps sont trop gros en diamètre selon le testeur (qui n'est pas un manchot) |
c'est bien pour cela que l'equipe de Némoracing a bossé sur le sujet
si on garde les pistons d'origine , on retrouve le même phénomène du CLX , impossible de trouver le bon compromis
il faut mettre les pistons options 8 trous *1.3 et les ressorts qui vont bien et là la voiture se comporte très bien
mais il est vrai que les très gros volume sont pas super facile à régler _________________
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hispanosuizo Découverte
Inscrit le: 29/09/2009 Messages: 48 Localisation: Suisse
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Posté le: 03.01.2011, 17:30:40 Sujet du message: |
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piston 8x1.2mm (ref:0096-0812) et ressort blanc-orange à l'arrière (ref:9012) _________________ HB, REDS, 6MIK, Sanwa |
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gazman Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 31/08/2007 Messages: 8167
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Posté le: 03.01.2011, 17:34:24 Sujet du message: |
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oui c'est 8*1.2 pardon k:
par contre j'utilise les ressorts blanc du 808 _________________
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mygaloyan Expert*
Inscrit le: 19/11/2008 Messages: 413 Localisation: Chateau-Arnoux 04
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Posté le: 03.01.2011, 19:16:00 Sujet du message: |
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Qu'a t il de plus le nouveau réservoir ? _________________ Amicalement
Yannick
Mugen MBX8, OS, Proline, Nitrobolides, GVP Racing, Aigoin Racing |
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Fram Elite
Inscrit le: 08/10/2009 Messages: 2232 Localisation: Nice, 06
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Posté le: 03.01.2011, 19:22:38 Sujet du message: |
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Nouveau système de fixation de la durite de sortie carburant.
Cette dernière pouvait rentrer et sortir comme le tout premier réservoir losi.
Ca pose des pb de réglementation avec un volume de carburant qui peut être variable et egalement des pbs d’étanchéité.
D’ailleurs sur les forums US, les guss qui ont eu des pb de réservoir ne se sont pas emmerdés, ils ont monté un réservoir de losi 2.0 a la place. |
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mygaloyan Expert*
Inscrit le: 19/11/2008 Messages: 413 Localisation: Chateau-Arnoux 04
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Posté le: 03.01.2011, 19:26:21 Sujet du message: |
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ok merci Fram pour l'info. _________________ Amicalement
Yannick
Mugen MBX8, OS, Proline, Nitrobolides, GVP Racing, Aigoin Racing |
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callou Expert**
Inscrit le: 21/02/2008 Messages: 702 Localisation: Ligue 10, Marseille 13008
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Posté le: 04.01.2011, 19:08:23 Sujet du message: |
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Ca y est je l'ai haaaaaaa c'trop bon !!!!
Y a plus qu'a le monter... _________________ Membre de la DDD Team,
Driver Du Dimanche,
on gagne pas mais on s'en cague ! |
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sylvain59 Ligue
Inscrit le: 16/09/2008 Messages: 294
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Posté le: 04.01.2011, 19:15:01 Sujet du message: |
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Ce qui est sûr c'est que tu vas te faire plaisir.
Montage tranquille, voiture fiable et comportement top sur la piste
Quelques bricoles à acheter pour travailler le setup et go
Tu as déjà quelques setups dans la section Agama
Je te recommande celui de Noeux les Mines |
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ricplomb Expert*
Inscrit le: 15/11/2007 Messages: 346
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Posté le: 04.01.2011, 19:18:07 Sujet du message: |
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callou a écrit: | Ca y est je l'ai haaaaaaa c'trop bon !!!!
Y a plus qu'a le monter... |
j'espère que tu vas l'appeler" Désirer" _________________ “ Dans la vie, tout se sait... Derrière toi, tout se dit... Devant toi, tous se taisent... ” |
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gazman Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 31/08/2007 Messages: 8167
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Posté le: 04.01.2011, 20:00:34 Sujet du message: |
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bon montage
n'hésites pas à regarder sur le montage de speedy car sur la notice , ils ont oublié de préciser la petite bague a mettre avec une pince sur les cames de freins ....
sinon les options choisies pour cette auto
bague alu sur les sorties de diff
pistons amortos 1.2*8
support renfort arriere alu
disque freins options _________________
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Fram Elite
Inscrit le: 08/10/2009 Messages: 2232 Localisation: Nice, 06
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Posté le: 04.01.2011, 20:17:08 Sujet du message: |
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Citation: | support renfort arriere alu |
t'es sure que cette option est indispensable? le support plastique d'origine est trop souple?
A prioris les bagues alu de sorties de diff. seraient fournies d'origine avec la version 2011. |
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