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crazydriver Elite


Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 2836 Localisation: DTC
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Posté le: 27.12.2010, 17:06:06 Sujet du message: |
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moi dans l'annonce ce que je preferre c'est
• Nouveau comportement amélioré
effectivement celà aurait été balot de tout modifier sinon ....  _________________
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Etan Champion du monde


Inscrit le: 09/12/2004 Messages: 6138
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Posté le: 27.12.2010, 17:08:00 Sujet du message: |
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bah voilà c'est ce que je dis : j'ai eu exactement le même souci fin 2008 : avec une caisse acheté et à 3 mois pret le 2009 qui sortait avec nouvelle cellule etc etc...!!
cela dit ils sont assez sympa pour faire un kit upgrade pas trop honéreux mais tout de même qui comportait les nouvelles cellules, nouvelle carro! Mais bon si je me souviens bien il était tout de même pas donné ce kit, je me souviens en avoir eu pour minimum 150E!
Du coup tu te retrouves avec un matos de folie et au prix d'une auto qui avoisinait les 800E tout compris! Sans compter qu'à l'époque je m'étais fendu des entretoises disponible par un optioneur; dispo ensuite sur le 2009!
Enfin bref, trés beau matos, mais personnellement je reprendrais du Xray le jour où ils seront décidés à garder une même base et ce sans partir dans des évolutions de oufs!!!
Moi je dis qu'il ferait bien de filer un salaire à un vrai pilote de Noeux les Mines qui puisse faire du développement sérieusement, pour essayer de pondre un truc simple et qui dure dans le temps!!!  |
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crazydriver Elite


Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 2836 Localisation: DTC
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Posté le: 27.12.2010, 17:11:43 Sujet du message: |
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d'un autre coté ils font cela tous les ans donc on sait maintenant
vu les promos qu'ils font sur le 808 fallait se douter .....
suis d'accord avec toi Etan, c'est la raison pour laquelle c'est la seule marque que je n'ai jamais acheté encore .... pourtant je rconnais que c'est bien joli  _________________
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Fram Elite


Inscrit le: 08/10/2009 Messages: 2232 Localisation: Nice, 06
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Posté le: 27.12.2010, 18:19:53 Sujet du message: |
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perso, avant de râler j'attends de voir en quoi consiste les nouveautés
ensuite on verra... |
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Oz Modérateur Champion du monde


Inscrit le: 30/08/2007 Messages: 7722
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Posté le: 27.12.2010, 18:52:15 Sujet du message: |
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d'un autre coté, rien n'empeche les gens de continuer de rouler avec l'ancien modele...
En 2009 y'a eu les bagues et les cellules renforcés, ils ont décidé de faire une nouvelle mouture pour 2010. certains ont upgradé, d'autres ont acheté des kit 2010...et d'autres sont restés en 2009...bref beaucoup étaient contents..certains ont achetés trop tot...
cette année c'est pareil, on a encore le choix apparement.
Mais bon moi ce que je note surtout, c'est qu'ils se sortent quand meme un chouilla les doigts pour proposer une voiture, qui répond a l'attente des utilisateurs lambda...et je pense que c'est bien ca le principal.
Ils ont pas trop reussi en 2010, c'etait guère mieux pour la transmission, mais si le descriptif 2011 est a la hauteur de ce que nous/je pensons ...ca risque de le faire cette année
Bon après ca ne reste que mon avis  _________________ --- www.ttrc90.fr --- www.6mik-racing.com --- www.carburant-modelisme.com --- www.exsen.fr |
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YankeeForever Champion du monde


Inscrit le: 03/01/2009 Messages: 3600
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Posté le: 27.12.2010, 19:01:07 Sujet du message: |
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En même temps quel que soit le modèle qu'on a c'est pas la bagnole qui fait le pilote , hein , un bon avec un 2008 ça vous mettra la même pâtée qu'avec un 2011  |
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Driver Expert*


Inscrit le: 06/11/2004 Messages: 411
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Posté le: 27.12.2010, 19:30:38 Sujet du message: |
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Prenez un Mugen ! La voiture date de fin 2008. Pas une modif et toujours aussi performante. Ça c'est de la caisse.  |
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NicoLab28 Administrateur Site Admin


Inscrit le: 25/07/2005 Messages: 6970 Localisation: Partout!
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Posté le: 27.12.2010, 22:23:43 Sujet du message: |
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Ils l'auraient appelé 809, tout le monde aurait dit, cool, y'a plein de pièces commune avec le 808  |
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Fram Elite


Inscrit le: 08/10/2009 Messages: 2232 Localisation: Nice, 06
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Posté le: 27.12.2010, 22:37:45 Sujet du message: |
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Citation: | En 2009 y'a eu les bagues et les cellules renforcés, ils ont décidé de faire une nouvelle mouture pour 2010. certains ont upgradé, d'autres ont acheté des kit 2010...et d'autres sont restés en 2009...bref beaucoup étaient contents..certains ont achetés trop tot...
cette année c'est pareil, on a encore le choix apparement.
Mais bon moi ce que je note surtout, c'est qu'ils se sortent quand meme un chouilla les doigts pour proposer une voiture, qui répond a l'attente des utilisateurs lambda...et je pense que c'est bien ca le principal.
Ils ont pas trop reussi en 2010, c'etait guère mieux pour la transmission, mais si le descriptif 2011 est a la hauteur de ce que nous/je pensons ...ca risque de le faire cette année
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mouais, mais ils ont tout de meme mis 3 ans avant de comprendre que leur système de gros roulements de cellules n’était pas d'une grande fiabilité, en passant par un truc infâme a 3 roulements sur la fin, pour finalement en revenir tres probablamanet sur le 2011 a ce qu'on pouvait trouver sur le XB8 . Leur entêtement est un peu dommage et leur a été je pense préjudiciable commercialement parlant.
ah au fait, la boite radio ne change pas? donc toujours aussi merdique!
super  |
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Oz Modérateur Champion du monde


Inscrit le: 30/08/2007 Messages: 7722
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Posté le: 27.12.2010, 23:46:38 Sujet du message: |
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Ils n'ont pas mis trois ans a s'en rendre compte puisqu'ils ont modifié chaque année...
Quand au nouveau systeme j'attendrais de voir de mes yeux (ou en photo) ce qu'il en ait avant de le comparer a quoi que ce soit.
Commercialement parlant, au vue du nb de 808, en cfn et en ligue...j'pense qu'ils ne doivent pas trop se plaindre
Pour la boite radio, j'ai toujours reussi a loger tout ce que j'avais a y mettre...accu, devolteur, puce, recepteur etc..etc..et jamais eu de soucis avec...un pti rylsan pour tirer l'agraphe sans se bruler, et rouler jeunesse. k:
Après, ce que je vois, c'est qu'ils écoutent les utilisateurs, qu'ils tentent de résoudre les pbs, et qu'on a le choix d'upgrader ou pas..les celllules 2008/2009 sont encore dispo il me semble ?..donc j'trouve ca plutôt cohérent comme démarche...si en plus ils peuvent se faire un peu de beurre :x
Et non je ne roule pas Xray, et n'ai pas d'actions chez Rb  _________________ --- www.ttrc90.fr --- www.6mik-racing.com --- www.carburant-modelisme.com --- www.exsen.fr |
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bibi49 Champion du monde


Inscrit le: 18/06/2007 Messages: 7442
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Posté le: 28.12.2010, 00:23:49 Sujet du message: |
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Oz a écrit: | Ils n'ont pas mis trois ans a s'en rendre compte puisqu'ils ont modifié chaque année...
Quand au nouveau systeme j'attendrais de voir de mes yeux (ou en photo) ce qu'il en ait avant de le comparer a quoi que ce soit.
Commercialement parlant, au vue du nb de 808, en cfn et en ligue...j'pense qu'ils ne doivent pas trop se plaindre
Pour la boite radio, j'ai toujours reussi a loger tout ce que j'avais a y mettre...accu, devolteur, puce, recepteur etc..etc..et jamais eu de soucis avec...un pti rylsan pour tirer l'agraphe sans se bruler, et rouler jeunesse. k:
Après, ce que je vois, c'est qu'ils écoutent les utilisateurs, qu'ils tentent de résoudre les pbs, et qu'on a le choix d'upgrader ou pas..les celllules 2008/2009 sont encore dispo il me semble ?..donc j'trouve ca plutôt cohérent comme démarche...si en plus ils peuvent se faire un peu de beurre :x
Et non je ne roule pas Xray, et n'ai pas d'actions chez Rb  |
assez d'accord !!! ils font évoluer tout les ans, certe, mais ça répond aux attentes de tous !!!! et puis, à part l'histoire des rlts pas top, le reste est très bien, donc ça vaut le coup de continuer à rouler en 2009, 2010, etc...
j'attends de voir la bête et le prix pour voir si ça vaut le coup d'urgrader ou non.
au passage, je ne vois pas ce que vous reprochez à la boite radio, à part la proximité accus, moteur qui peut faire chauffer le récepteur.... _________________ "S'il n'y a pas de solution...c'est qu'il n'y a pas de problème..." |
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narnul Elite


Inscrit le: 23/08/2007 Messages: 1506
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Posté le: 28.12.2010, 07:23:35 Sujet du message: |
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perso, ca y est c'est fait, je roulerai 2010 en 2011, il est en cours de montage, mon septieme depuis 2007 et toujours autant de plaisir à monter  |
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Jacke Elite


Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 2213
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Posté le: 28.12.2010, 07:29:59 Sujet du message: |
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La boite radio est juste de 2/3mm pour installer un accu Lipo.
On y arrive par contre attention au câblage.
C'est dommage que cette pièce soit à la charge du stagiaire.
De plus il serait bien de redresser le servo direction et de proposer un boîtier radio ou accus à la mode losi pour l'AV.
Chaque modéliste pourra choisir la configuration répartition des masses qu'il souhaite.
Le pignon d'attaque du 808 à décimé cette voiture dans notre ligue, il n'en reste pas beaucoup, c'est une manque à gagner pour la marque. _________________
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isma1982 Ligue


Inscrit le: 28/03/2010 Messages: 103
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Posté le: 30.12.2010, 22:10:42 Sujet du message: |
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une date de sortie pour ce 808 2011  |
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francki Ligue


Inscrit le: 25/01/2010 Messages: 146 Localisation: livarot ligue3 mrcn
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Posté le: 30.12.2010, 23:16:34 Sujet du message: |
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perso je pense que vu le nombre nouveau tt 1/8 sortie en peut de temp xray ne veut pas rester a la traine , quond ont prepare le nouveau chassis pour que l'ont puisse attendre sans aller voir la concurence ,perso je remonte un 808 comme mr narnul ( en attendant ) _________________ Kyosho mp9 tk3, os
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Asterix31 Découverte


Inscrit le: 07/01/2010 Messages: 15
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Posté le: 30.12.2010, 23:19:39 Sujet du message: |
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A mon avis, juste après le salon de Nuremberg donc fin février debut mars |
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Jacke Elite


Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 2213
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Posté le: 31.12.2010, 06:53:09 Sujet du message: |
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Mars c'est bien le problème de Xray, on dirait qu'il ne fait pas de la compétition.
Lancer un new châssis ou des modifs importantes en plein début de saison c'est pas facile pour les premières courses.
Si on a pas les bons réglages au premier coup on visite les fonds de grille avec cette politique de vente. _________________
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narnul Elite


Inscrit le: 23/08/2007 Messages: 1506
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Posté le: 31.12.2010, 08:18:23 Sujet du message: |
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et les gars, souvenez vous de la date de sortie du premier.... en 2007... moi je m'en souviens tres bien, alors ?? oui Avril et pourtant on le voyait depuis plusieurs mois sur teamxray et autres sites ou forums... donc oui perso je confirme qu'un 2010 + quelques roulements au cas ou et c'est reparti pour une saison... |
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Etan Champion du monde


Inscrit le: 09/12/2004 Messages: 6138
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Posté le: 31.12.2010, 09:09:08 Sujet du message: |
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Jacke a écrit: | Mars c'est bien le problème de Xray, on dirait qu'il ne fait pas de la compétition.
Lancer un new châssis ou des modifs importantes en plein début de saison c'est pas facile pour les premières courses.
Si on a pas les bons réglages au premier coup on visite les fonds de grille avec cette politique de vente. |
Ouuuhlà jacke, tu viens de parler de politique de vente : t'es dingue, tu vas te faire avoiner...;!!!!  |
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mecano Expert**


Inscrit le: 23/02/2004 Messages: 787 Localisation: Hérault !!!
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Posté le: 31.12.2010, 11:44:28 Sujet du message: |
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Jacke a écrit: | Mars c'est bien le problème de Xray, on dirait qu'il ne fait pas de la compétition.
Lancer un new châssis ou des modifs importantes en plein début de saison c'est pas facile pour les premières courses.
Si on a pas les bons réglages au premier coup on visite les fonds de grille avec cette politique de vente. |
+1 et c'est bien dommage ....
le truc c'est que leur chassis sont super par contre acheter le buggy le metre a sa main peindre la caro faut bien trois mois !
et en l'ayant en mars on est pret pour la seconde partie de saison donc nickel chrome pour debut 2012 !!! peut etre qu'il marchera bien en 4x2 !
le XB8 et le 808 en 4x2 c'etait quelque chose !!!
a suivre ... _________________ Comment vont´ils bien les gens ? |
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bibi49 Champion du monde


Inscrit le: 18/06/2007 Messages: 7442
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Posté le: 03.01.2011, 10:32:54 Sujet du message: |
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L'an passé, de mémoire, l'évolution était sortie plus tôt que mars ? et encore, ce n'est qu'une évolution, donc il est possible de débuter avec une V2010 !!!
Et les gars qui débuterons la saison avec Agama, Serpent, Durango, et autres nouveaux chassis n'aurons pas non plus beaucoup de recul sur la fiabilité, performance, etc... _________________ "S'il n'y a pas de solution...c'est qu'il n'y a pas de problème..." |
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davy_ram Expert**


Inscrit le: 20/05/2009 Messages: 901 Localisation: vierzon ligue 18
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Posté le: 03.01.2011, 10:48:06 Sujet du message: |
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+1 |
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mattcec Expert*


Inscrit le: 12/12/2009 Messages: 492 Localisation: VIERZON Lig18
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Posté le: 03.01.2011, 11:42:03 Sujet du message: |
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up ma poule  _________________ Si ça passait, c'était beau... |
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CDR Elite


Inscrit le: 22/05/2007 Messages: 1189
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Posté le: 03.01.2011, 13:12:41 Sujet du message: |
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de memoire, les premier kit 808 spec 2010 étaient dispo à la vente debut décembre 2009
c'est d'ailleur pour cela que je l'ai pris, comme cela, j'avais le temps de le monter pour mars 2010
mais je sais que :
- le 808 est arrivé en avril-mai 2008
- le XB8 EC est arrivé en avril 2007
perso, je ne prendrai plus un chassis en cours de saison. trop de galere.
chris |
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CDR Elite


Inscrit le: 22/05/2007 Messages: 1189
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Posté le: 03.01.2011, 13:15:07 Sujet du message: |
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Pour 2009, je crois que le 808 spec 2009 est arrivé en février-mars 2009 |
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bibi49 Champion du monde


Inscrit le: 18/06/2007 Messages: 7442
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Posté le: 03.01.2011, 16:38:28 Sujet du message: |
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perso, j'ai changé de monture pour un 808 V2010 fin avril 2010 et que du bonheur dès le départ : fiabilité, performance, facilité de pilotage. le seul point noir : fiabilité des roulements de cellules à surveiller toutes les 2 courses maxi, attendre, c'est risqué...(j'ai eu de la chance, ça m'a couté qu'une qualif...).
J'ai donc pris le risque de changer encours de saison et celà ne m'a posé aucun soucis, car la voiture est facile, avec les règlages de Jé Sartel. _________________ "S'il n'y a pas de solution...c'est qu'il n'y a pas de problème..." |
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seb-c Expert**


Inscrit le: 04/07/2007 Messages: 965 Localisation: M.R.C.N st aubin sur mer
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Posté le: 05.01.2011, 17:17:29 Sujet du message: |
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NicoLab28 a écrit: | Ils l'auraient appelé 809, tout le monde aurait dit, cool, y'a plein de pièces commune avec le 808  |
ca c'est bien vrai
le français aura toujours quelque chose a dire décidément ( il n'aurai rien fait ca aurai été pareil )  _________________ seb-c
club : MRCN st aubin
notre club : http://mrcn.fr
notre site perso : http://rcpirate.fr |
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Fram Elite


Inscrit le: 08/10/2009 Messages: 2232 Localisation: Nice, 06
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Posté le: 05.01.2011, 17:31:45 Sujet du message: |
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bah, on n'est pas champion du monde du pessimisme pour rien!
Ca se travaille un titre comme ca....  |
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Oz Modérateur Champion du monde


Inscrit le: 30/08/2007 Messages: 7722
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Toinou Ligue


Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 209 Localisation: 67
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Posté le: 03.02.2011, 10:08:11 Sujet du message: |
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