Présentation du moteur RB Circuit 10 piste 1/8*

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Tractoricou · Posté le: 20.08.2010, 15:39:22 Sujet du message:

Sur les photos vous pouvez voir le travail sur le carter au niveau des transferts et de l'échappement.
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Tractoricou · Posté le: 25.08.2010, 20:28:08 Sujet du message:

Le bouchon avec un usinage qui permet le passage du piston au point mort bas.
Pour le démontage du bouchon, il faut bien sure penser à mettre le moteur au point mort haut.
Le bouchon est fixé au carter par 4 vis 2,5x10 et son étanchéité est assurée par un joint torique.
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Tractoricou · Posté le: 26.08.2010, 18:08:08 Sujet du message:

Le vilebrequin de diamètre 14,5mm qui est très retravaillé, la passage des gaz ( 10mm ) est rectifié avec une forme conique et de la pate rouge.
Le plateau est équilibré avec 2 masses en cuivre. Il bénéficie aussi d'une virgule turbo et d'un traitement black.
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Tractoricou · Posté le: 20.09.2010, 16:11:42 Sujet du message:

La bielle est assez classique, on retrouve bien sure 2 bagues en bronze avec des trous de lubrification, sur la tête de bielle on remarque une petite saignée
qui améliore l'alimentation en huile du maneton. Sur le piston de type usiné et on peut voir 2 segments d'huile qui améliorent sa lubrification et son étanchéité et 2 trous qui favorisent son refroidissement. Sur le piston on retrouve une gorge supplémentaire pour une extraction des clips plus facile.
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Tractoricou · Posté le: 06.10.2010, 16:40:16 Sujet du message:

Comme sur le Touring 10, on retrouve le dessus du piston bombé avec une cuvette juste sous la bougie.
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Tractoricou · Posté le: 20.11.2010, 01:59:48 Sujet du message:

Auteur: Tractoricou
Date de publication: 28/10/2010
La présentation détaillée du moteur Cross 10.
A retrouver rubrique technique de Rcmag.com
https://www.rcmag.fr/reviews/technique/article_technique.htm

La page est en ligne OK!

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Tractoricou · Posté le: 29.11.2010, 16:44:32 Sujet du message:

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Tractoricou · Posté le: 29.11.2010, 19:27:44 Sujet du message:

La chemise 9 transferts + Multi Exhaust System (MES) qui comment vous pouvez le voir sur les photos est très retravaillée.
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bezu · Ligue Inscrit le: 04/02/2008 Messages: 177

tres beau moteur et belle présentation
ce que je ne comprends pas c'est l'énorme difference de prix entre unclassico et ce C10 Shocked

jacky · Expert** Inscrit le: 01/01/2008 Messages: 716

toyoyo · Posté le: 11.12.2010, 23:25:48 Sujet du message:

CF d'Aulnay pôle position en national pour le C10.
http://www.youtube.com/watch?v=mnhqyMgGvH0&feature=autofb
Stabilité et puissance sont l'agrément de ce moteur.
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Serpent 977 viper Evo2/Picco R1 Team/ Racing Expérience/Kronos/Futaba

Si tes freins sont ramollos, tu finis dans le caniveau