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RCmag Index du Forum » Ligue Provence Alpes Côte d'Azur (Zone 10 et 11)

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classement 2010 Aller à la page 1, 2  Suivante
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Auteur Message
Muranorc8
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MessagePosté le: 22.03.2010, 21:09:32    Sujet du message: classement 2010 Répondre en citant

bonsoir, aprés 2 courses de ligue, quelqu un sait si le classement est en ligne!!!!!!! Question
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Vamp83
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Atomikcar
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MessagePosté le: 22.03.2010, 21:43:28    Sujet du message: Répondre en citant

D'après le message qu'a laissé notre responsable classement sur le forum du VAMP, le logiciel de classement est hors service faute de mise à jour.
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wanex1
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MessagePosté le: 28.06.2010, 13:06:52    Sujet du message: Répondre en citant

salut le classement est fait a voir sur rc mag OK! OK!
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agama bulitt
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tapenade
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MessagePosté le: 28.06.2010, 18:11:54    Sujet du message: Répondre en citant

salut

fvrc à jour....

a+
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wanex1
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MessagePosté le: 28.10.2010, 06:34:42    Sujet du message: Répondre en citant

tapenade a écrit:
salut

fvrc à jour....

a+
OK!
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agama bulitt
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blade98000
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MessagePosté le: 28.10.2010, 07:11:30    Sujet du message: Répondre en citant

Encore Bravo Pascal pour ton titre
petite question: combien de personnes seront obligatoirement en open l'annee prochaine ?
merci
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MessagePosté le: 28.10.2010, 07:19:49    Sujet du message: Répondre en citant

merci
pour les open c un % alors Question Question
_________________
agama bulitt
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JCP
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MessagePosté le: 28.10.2010, 07:32:48    Sujet du message: Répondre en citant

Voir la bible FVRC page 48. Tableau indiquant que 8% du classement Promo remontent en Open.
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wanex1
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MessagePosté le: 28.10.2010, 07:47:40    Sujet du message: Répondre en citant

donc 3,6en open
fischer p
roubaud y
sadoun y (ne monte pas espoir)
gelsomini a
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agama bulitt
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blade98000
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MessagePosté le: 28.10.2010, 07:50:41    Sujet du message: Répondre en citant

et merde...
peux pas me partager en 0.6 en open et 0.4 en promo
bon ben si c est obligatoire, pas de course pour moi l an prochain...
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wanex1
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MessagePosté le: 28.10.2010, 08:24:01    Sujet du message: Répondre en citant

blade98000 a écrit:
et merde...
peux pas me partager en 0.6 en open et 0.4 en promo
bon ben si c est obligatoire, pas de course pour moi l an prochain...

Question Question Question
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agama bulitt
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blade98000
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MessagePosté le: 28.10.2010, 08:32:26    Sujet du message: Répondre en citant

je suis le 4eme Pascal

donc si on a pas le choix, c est a dire monter en open obligatoirement, et pas pouvoir rester en promo, je ferai pas de course l'an prochain.
Bref... on verra bien.

Merci

Anthony
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B12
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MessagePosté le: 28.10.2010, 10:10:37    Sujet du message: Répondre en citant

je vois pas l interet de rester en promo si tu a le niveau pour faire de l open ???
_________________
freiner ???? je suis pas venus la pour freiner !!!
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blade98000
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MessagePosté le: 28.10.2010, 10:20:29    Sujet du message: Répondre en citant

je pense justement pas avoir le niveau
c est bien ca le probleme

mais etant donne que j ai fait toutes les courses, je suis forcement devant d autres bien meilleurs que moi.

faire des courses ou je ferai essai et une remontee me tentera forcement beaucoup moins qu en promo ou je pouvais rouler plus.
je verrai bien
merci
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Oz
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MessagePosté le: 28.10.2010, 10:24:08    Sujet du message: Répondre en citant

euh je ne suis pas sur, mais ils arrondissent en dessous, et la personne qui est espoir compte quand meme...donc si je lis bien dans ce cas seul :

fischer p
roubaud y

seraient promu ..enfin a vérifier Wink
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JCP
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MessagePosté le: 28.10.2010, 10:53:50    Sujet du message: Répondre en citant

Exact, arrondi au chiffre inférieur.

1.2.2 EXPERT xx (du réglement général)
Le titre d’EXPERT** est acquis pour 3 ans.
Les passages Expert** sont faits selon les pourcentages et
indications du tableau suivant « Expert**»(1).
(1) Les nombres issus du pourcentage sont arrondis au
nombre entier inférieur.

Donc : 45 x 8% = 3,60 (les 3 premier pilotes montent en Open)
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JCP
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MessagePosté le: 28.10.2010, 10:57:01    Sujet du message: Répondre en citant

Exact, arrondi au chiffre inférieur.

1.2.2 EXPERT xx (du réglement général)
Le titre d’EXPERT** est acquis pour 3 ans.
Les passages Expert** sont faits selon les pourcentages et
indications du tableau suivant « Expert**»(1).
(1) Les nombres issus du pourcentage sont arrondis au
nombre entier inférieur.

Donc : 45 x 8% = 3,60 (les 3 premier pilotes montent en Open)
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Cubitus
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MessagePosté le: 28.10.2010, 11:47:29    Sujet du message: Répondre en citant

blade98000 a écrit:


faire des courses ou je ferai essai et une remontee me tentera forcement beaucoup moins qu en promo ou je pouvais rouler plus.

merci


Et ceux qui sont derriere toi, tu y pense Question

En fait on dirait que tu joue que pour la gagne Evil or Very Mad , y en a d'autre aussi qui cherche a faire les finales au cas ou tu comprendrai pas (ps, je ne suis pas concerner, mais j'aime pas cette mentalité).

Joue le jeux ou arrête les compétitions, voila ce que j'en pense. D’ailleurs on devrait pas pouvoir redescendre pour ma part.

D'ailleurs

Citation:
Le titre d’EXPERT** est acquis pour 3 ans.


quand tu es expert tu devrait le rester a vie, c'est comme le vélo la conduite ça s'oublie pas, et avec juste un peu d'entrainement tu reprend tes marques.

Voire des personne de haut niveau, avec les débutant ça me dérange énormément.

Cubitus qui est dépiter de lire ce genre de message. Bon roulage qu'en même.
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MessagePosté le: 28.10.2010, 11:55:14    Sujet du message: Répondre en citant

du coup anthony tu reste en promo OK!
dommage je pense que tu as ta place en open
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Oz
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MessagePosté le: 28.10.2010, 12:02:27    Sujet du message: Répondre en citant

alors c'est bizarre ce que tu dis JCP, j'etais persuadé que c'etait passé a 2 Ans, avec le nouveau reglement sur les Experts a Vie ...

d'ailleurs cubitus, c'est ainsi depuis 2010...un expert reste expert a vie :

t'as trois types d'expert maitnenant :

Expert sans etoile, c'est ceux qui ont été expert* mais qui ne le sont pas resté, ces personnes ne peuvent pas faire de Cf (sauf dans leur ligue) et ne peuvent plus participer au championnat promo...

Expert*, c'est celui qui fini soit dans les 8% en promo soit dans les 50% en open et en cfn...il peut faire Cfn, et championnat open

expert**, lui c'est en faisant dans les 3% du cfn (je suis plus sur du %age)...et peut faire de l'elite et de l'open

par contre j'etais persuadé que c'etait 2 ans pour les titres etoilés Question
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MessagePosté le: 28.10.2010, 12:13:04    Sujet du message: Répondre en citant

Cubitus a écrit:

Et ceux qui sont derriere toi, tu y pense Question

En fait on dirait que tu joue que pour la gagne Evil or Very Mad , y en a d'autre aussi qui cherche a faire les finales au cas ou tu comprendrai pas (ps, je ne suis pas concerner, mais j'aime pas cette mentalité).

Joue le jeux ou arrête les compétitions, voila ce que j'en pense. D’ailleurs on devrait pas pouvoir redescendre pour ma part.



c est tout le contraire de ma mentalite, je me fou royalement de la gagne.
mais c est clair que se bagarrer avec des mecs qui roulent comme toi c est plus sympa que d embouteiller les autres

Bref de toute maniere, apparement je suis en promo donc je suis desole de vous avoir derange.
merci
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MessagePosté le: 28.10.2010, 12:17:56    Sujet du message: Répondre en citant

cubitus je comprend ce que veut dire blade tu te tape 300bornes pour une course et tu roule 3 fois 5 minutes et une remonté de 10 ou 15 minutes c est plutot une journée de m...... le plaisir bof Very Happy et en plus t as vu en ligue 11 aigouin les robin les medjoubi et les autres ca calme
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MessagePosté le: 28.10.2010, 12:46:00    Sujet du message: Répondre en citant

1.2 CLASSES DE PILOTES
1.2.a ESPOIR :
Pilotes licenciés depuis moins de 2 ans. Un quota spécifique
défini par les responsables des disciplines leur est attribué pour
la sélection à la Coupe des Ligues.
1.2.b SENIOR :
Pilotes licenciés depuis plus de 2 ans et Pilotes « EXPERT »
1.2.c EXPERT :
Les EXPERTS , EXPERT* et les EXPERT** ne peuvent participer
à aucun Championnat de Ligue "PROMOTION" quelque soit la
discipline dans laquelle le titre a été acquis.
Sont exclus du passage EXPERT* ou **, les pilotes licenciés
"ESPOIR" sauf dérogation du Vice-Président de la discipline
concernée sur demande écrite du pilote déposée avant le 30
novembre de l’année en cours.
Le titre d’EXPERT sera attribué à titre définitif à tout
pilote ayant acquis le titre d’ « EXPERT * ».

Le titre d’EXPERT* est acquis pour 2 ans.
Les passages Expert* sont faits selon les pourcentages et
indications du tableau suivant « Expert* »(1).
Les Championnats comptant moins de cinq pilotes ne seront pas
pris en compte pour l’obtention du titre d’Expert

Quand au passage deux étoiles, se sont 4% du CFN et non pas 3%
(p.48 du réglement)
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Oz
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MessagePosté le: 28.10.2010, 12:58:40    Sujet du message: Répondre en citant

ahh donc c'est bien 2 ans !! j'suis pas fou Laughing
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MessagePosté le: 28.10.2010, 12:59:07    Sujet du message: Répondre en citant

la c est beaucoup plus clair merci jcp OK! OK!
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MessagePosté le: 28.10.2010, 13:02:33    Sujet du message: Répondre en citant

Le titre d’EXPERT sera attribué à titre définitif à tout
pilote ayant acquis le titre d’ « EXPERT * ».

Le titre d’EXPERT* est acquis pour 2 ans. Question Question
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MessagePosté le: 28.10.2010, 13:15:56    Sujet du message: Répondre en citant

Oui, au bout de deux ans, il peut perdre son étoile (ex : s'il ne fait pas de course), mais il reste Expert (sans étoile).
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Oz
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MessagePosté le: 28.10.2010, 13:16:54    Sujet du message: Répondre en citant

c'est deja comme ca Wanex Wink depuis cette saison. OK!
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MessagePosté le: 28.10.2010, 15:56:38    Sujet du message: Répondre en citant

@blade98000
Citation:

Bref de toute maniere, apparement je suis en promo donc je suis desole de vous avoir derange.
merci


Tu ne me dérange pas, et j'ai rien de perso. sur toi, car je ne te connais pas Razz donc je peu rien te dire de méchant Very Happy

@wanex1 : ça aussi je le comprend, mais ceux qui sont derrière le font aussi tout le temps !!! Alors si personne ne se déplace pour essayer de monter dans les premières places (et bien sur de changer de catégorie), il n'y a aura plus que des courses de 10/12 pilotes et c'est dommage.

On se plaint qu'il n'y ai pas beaucoup de pilote, mais si on reste sur cette façon de voir les choses, ça ne peut pas/plus avancer.

Pour info, a Monaco et pour moi la simple petite course (classic, 1/10 électrique, ou TT), c'est 400 km minimum aller retour. Donc je comprend que faire un gros trajet a notre époque c'est chiant et cher, mais la c'est malheureusement un autre débat.
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MessagePosté le: 28.10.2010, 16:28:15    Sujet du message: Répondre en citant

Cubitus a écrit:
@blade98000
Citation:

Bref de toute maniere, apparement je suis en promo donc je suis desole de vous avoir derange.
merci


Tu ne me dérange pas, et j'ai rien de perso. sur toi, car je ne te connais pas Razz donc je peu rien te dire de méchant Very Happy

@wanex1 : ça aussi je le comprend, mais ceux qui sont derrière le font aussi tout le temps !!! Alors si personne ne se déplace pour essayer de monter dans les premières places (et bien sur de changer de catégorie), il n'y a aura plus que des courses de 10/12 pilotes et c'est dommage.

On se plaint qu'il n'y ai pas beaucoup de pilote, mais si on reste sur cette façon de voir les choses, ça ne peut pas/plus avancer.

Pour info, a Monaco et pour moi la simple petite course (classic, 1/10 électrique, ou TT), c'est 400 km minimum aller retour. Donc je comprend que faire un gros trajet a notre époque c'est chiant et cher, mais la c'est malheureusement un autre débat.


cubitus jai pas compris...vs roullez en tt??open//promo??
parce que je ne suis pas sur de mettre un visage a votre pseudo
inscrit a mougins?
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