Inscrit le: 30/03/2008 Messages: 927 Localisation: sante-andrews of kioubizac (scotland of sud-ouest)
Posté le: 23.08.2010, 22:06:31 Sujet du message:
je t'aime mon linker ! _________________ C'est parce que la lumière va plus vite que le son, que certains ont l'air brillants avant d'avoir l'air con ... JUST FOR FUN....... Brushlessmania
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Posté le: 23.08.2010, 22:22:10 Sujet du message:
linker à été un de mes premiers fans de ma renault 21.......un truc qui s'oublie pas.......
ça y'est je chiale _________________ C'est parce que la lumière va plus vite que le son, que certains ont l'air brillants avant d'avoir l'air con ... JUST FOR FUN....... Brushlessmania
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Posté le: 23.08.2010, 22:29:50 Sujet du message:
oh pinaiiiiiise vouiiiii !
angouleme.....en je sais plus quelle année......sacré farceur ce crono rs01....(me souviens plus de ce que j'avais fait la veille) _________________ C'est parce que la lumière va plus vite que le son, que certains ont l'air brillants avant d'avoir l'air con ... JUST FOR FUN....... Brushlessmania
- Connais-tu le propriétaire du Ve8 de cette photo ?
- Est-ce bien la personne sur la photo, dont j'ai entouré le visage ?
Je crois qu'il s'appelle Romain ,et que c'est lui qui à "cramé" son Neu ?
J'ai une solution à lui apporter, à lui comme à tous les proprios de Ve8...
Si tu as son email, je souhaiterai le contacter.
Merci,
Bye ! _________________ Options SYLVERIS RC :
www.sylveris-rc.fr
Salut,
moi j'ai son mail, c'est un client .
Si tu as une super astuce, n'hésite pas à en faire profiter tout le monde. Tu connais un super rebobineur de moteur?
Salut à tous,
Non, mais depuis le premier jour où j'ai eu mon Neu dans la main, je me suis dis qu'il fallait autre chose comme "cage" moteur.
J'ai demandé à Neu pour quelques Stators non collés, et quelques rotors, comme j'ai du te dire à la RCX CUP, et je vais voir à faire tourner et fraiser quelques cages, pour essais.
Le fait est qu'on se prenait la tête avec un ami à moi, dessinateur industriel, pour trouver le moyen de régler tous les petits défauts des Neu. Et bien sûr de proposer un moteur Neu 1515, plus court, avec des sorties de cables sur le dessus...pour un démontage facile et pour penser aussi aux propriétaires de Ve8 !
Nous venons juste de trouver une solution pour fixer "le tout", alors que l'on cherche depuis au moins 2 mois, et la solution la plus simple s'avère la meilleure. Etant donné les tolérances, cela va me couter un peu cher, mais bon, c'est un test à faire quand même... donc je vais peut-être proposer un ou deux moteurs à prix coutant pour que d'autres testent et me disent ce qu'ils en pensent...
Là, il me faudrait la distance exacte entre le support d'un Ve8 et le sauve servo, pour voir si notre objectif est atteint...réduire la longueur du 1515 de quelques millimètres, et proposer enfin un passage des cables et une fixation pour les cosses, digne de ce nom, sans parler d'un démontage du couvercle arrière facilité sans fils qui passent dedans...
Là c'est une première ébauche de ce que serait ce moteur, avec une cage de 44 mm extérieur, il reste à faire des ailettes... ou moins gros sans ailettes, au choix... je vous donne des détails dès que je peux, car il reste aussi à définir un choix de roulements, épaulés, ou non...
Salut à tous,
Non, mais depuis le premier jour où j'ai eu mon Neu dans la main, je me suis dis qu'il fallait autre chose comme "cage" moteur.
J'ai demandé à Neu pour quelques Stators non collés, et quelques rotors, comme j'ai du te dire à la RCX CUP, et je vais voir à faire tourner et fraiser quelques cages, pour essais.
Le fait est qu'on se prenait la tête avec un ami à moi, dessinateur industriel, pour trouver le moyen de régler tous les petits défauts des Neu. Et bien sûr de proposer un moteur Neu 1515, plus court, avec des sorties de cables sur le dessus...pour un démontage facile et pour penser aussi aux propriétaires de Ve8 !
Nous venons juste de trouver une solution pour fixer "le tout", alors que l'on cherche depuis au moins 2 mois, et la solution la plus simple s'avère la meilleure. Etant donné les tolérances, cela va me couter un peu cher, mais bon, c'est un test à faire quand même... donc je vais peut-être proposer un ou deux moteurs à prix coutant pour que d'autres testent et me disent ce qu'ils en pensent...
Là, il me faudrait la distance exacte entre le support d'un Ve8 et le sauve servo, pour voir si notre objectif est atteint...réduire la longueur du 1515 de quelques millimètres, et proposer enfin un passage des cables et une fixation pour les cosses, digne de ce nom, sans parler d'un démontage du couvercle arrière facilité sans fils qui passent dedans...
Là c'est une première ébauche de ce que serait ce moteur, avec une cage de 44 mm extérieur, il reste à faire des ailettes... ou moins gros sans ailettes, au choix... je vous donne des détails dès que je peux, car il reste aussi à définir un choix de roulements, épaulés, ou non...
Bye !
Salut,
je te propose de créer un sujet dédié pour en parler.
Si tu as des dessins côtés précis je peux peut être te trouver une solution usinage à moindre coût parce que c'est ce qui coûte le plus cher .
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